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購買時間2014年07月
購買地點貴州 貴陽
裸車價格16.17萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀大氣，也比較寬車頭。
缺點：新手開車感覺車頭太高， 把握不準(zhǔn)車頭前方距離。也可能是新手的原因， 很容易擦掛前保險桿。很多次都感覺已經(jīng)離前障礙物很近了，實際上距離還足夠前進(jìn)。保養(yǎng)維修費用太高，小擦掛補(bǔ)漆價格都是杠杠的貴啊。價格算是直追BBA。最郁悶的就是發(fā)動機(jī)聲音確實偏大，尤其是開了空調(diào)后，那聲音簡直有點不好意思。
外觀：外觀是杠杠的的啊。 本來說是買其它車型的， 媳婦一看這個車就不走了。 完了， 中毒了，她太喜歡DS的設(shè)計風(fēng)格了。 首先logo設(shè)計相當(dāng)漂亮，媳婦說像飛翔的蝴蝶一樣。 家族式的前臉，不怒自威啊。尤其是我的紅色在陽光下很拉風(fēng)，很靚麗。 再配上日行燈， 回頭率那個高啊。細(xì)節(jié)也相當(dāng)?shù)牟诲e， 車的縫隙什么的基本都很嚴(yán)實。這個確實比我們看過的國產(chǎn)車好多了。車的裝飾條很適合中國人的胃口，鍍鉻條很點睛。連輪轂也別具一格。 呵呵， 放在外面停車， 比普通的轎車大上一圈的， 甚至比有點所謂的城市SUV都好看的多。
內(nèi)飾：有人說科技感不夠，菜鳥的我個人感覺還是很不錯的啊。 黑色的內(nèi)飾典雅大方， 非對稱空調(diào)設(shè)計，用料扎實，環(huán)保材料，設(shè)計業(yè)很合理了精致。真皮座椅舒適上檔次。手套箱里有一個USB接口，隱藏得很好。這點很喜歡。
空間：前排空間很舒服，沒有任何問題，副駕駛位置的人機(jī)工程學(xué)設(shè)計的很合理，調(diào)整好前排以后后排空間表現(xiàn)也不錯，有四指到一拳的空間吧（本人178CM身高，體重70kg），就是中間的突起讓后排坐三個人的時候會覺得有點擠，坐的時間久了不舒服。
配置：買車早了點，價格偏高了點點。若是等到成都車展再下手價格應(yīng)該還是很具有性價比的了。
動力：買的是1.8雅致的了。動力還是夠用的，曾經(jīng)看帖子說這個1.8的140VTI發(fā)動機(jī)也是寶馬一起研發(fā)的。1.6改改改。 我也不是專業(yè)人士，就不是很清楚不能在這里信口雌黃。啟動油門還是相當(dāng)?shù)撵`敏，紅轉(zhuǎn)綠燈的時候瞬得第一。大多數(shù)市區(qū)跑跑也就是60~80的時速， 還沒上過高速的。 139馬力用實用主義來說還是很夠用了。 再說了， 成都那么堵車， 一腳油門下去估計5~6分就沒了~ 比上不足，比下嘛綽綽有余。 現(xiàn)在還在磨合期， 也不敢怎么猛踩油門。 感覺還是不錯的。
操控：
在這個價位操控非常好了，指哪打哪，有一定的樂趣，車感很好。
油耗：現(xiàn)在才剛跑了1300多公里 ，油耗8個多。 成都堵車的嚴(yán)重情況是眾所周知的�；緵]怎么跑起來。 磨合期中， 慢慢來好了。 這個油耗也在心理之內(nèi)了， 那么重的車子油耗也低不到哪里去。準(zhǔn)備過段時間去跑下高速拉一下 ，估計油耗可以降下來點點 。
舒適：很多人說這個不是獨立懸掛，減震不好。我感覺吧，雖說不是特別好，但是也對得起這個價格。沒有傳說中那么硬那么抖動。 估計是成都城郊周圍都比較平坦，路況也算好吧。關(guān)了車窗基本車內(nèi)沒什么噪音，就發(fā)動機(jī)感覺聲音有點點偏大。車內(nèi)有負(fù)離子發(fā)生器和空氣PM2.5凈化感覺很適合我了。本人長期過敏性鼻炎，還是很有好處的。車內(nèi)的材料 說是全環(huán)保材料做的，對人體無傷害。這點就無從可知了。剛提了車前幾天味道還是特別大�，F(xiàn)在一個多月了，自己不知道是聞慣了這個味道感覺不到還是怎么回事，已經(jīng)不覺得很明顯了。但是坐我車的朋友在一開車門的時候還是覺得味道還沒有散。 后排也有空調(diào)出風(fēng)口，這個設(shè)計還是挺人性化的。前排座椅包裹性很好， 挺舒服。后面也許是雅致版吧， 比200豪華差了。之前傳說的跟C4L一樣的發(fā)動機(jī)有異響，本人特別留意觀察了一段時間，發(fā)現(xiàn)沒有該現(xiàn)象。放心了。
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