一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價”小程序，立即向銷售顧問砍價
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問搶單優(yōu)惠最高，服務(wù)最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價格
零騷擾
無需填寫手機號碼先查閱銷售顧問的報價方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
DS 5LS
(該車系評分高于91%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
|
購買時間2016年11月
購買地點寧夏 吳忠
裸車價格18.00萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
|
優(yōu)點：外觀大氣，顏值高，內(nèi)飾精致的沒話說，裝配工藝絕對是豪車級別的，精致，是真精致，用了大量進口配件，設(shè)計語言也是獨樹一幟，動力絕對夠用了，好車，可惜懂的人少。
缺點：啟停是個坑呀！堵車的時候頻繁點火，熄火，瞬間心情就不美麗了！每次上車都得關(guān)掉啟停。一點都不好用，還不能永久關(guān)閉。還有就是這個車豪華版都到了20了，竟然是個鹵素前大燈，老款都是氙氣燈！
外觀：外觀絕對滿意做工車漆：車漆是金屬漆的夠漂亮，但是實在太薄，輕微被剮蹭都是明顯的劃痕，不得已報了保險讓4s重新噴漆后，自己弄了鍍晶。車燈設(shè)計：飛翼式前燈造型漂亮，后尾燈別致，不過鹵素燈亮度感覺有限。
內(nèi)飾：中控、門板都是軟性材質(zhì)，門板還有真皮裝飾包裹異味異響：這個車是真沒有異味，新車就沒有，不像其他的新車開門都能熏倒人
空間：載物空間很大，乘坐空間也可以，后備箱空間還是可以的
配置：個人認為還算可以，配置還算厚道，優(yōu)惠完倒是能接受，不過DS自我定位豪華也喪失了很多潛在客戶，市場認知度低，定價偏高，致使很多人望而止步。
動力：1.6的夠用，試駕的時候是1.8的，感覺馬力很足，1.6城市開也妥妥的，高速超車也完全沒問題加速表現(xiàn)：平時一般直接d檔，很少有s運動模式，基本上不用，因為在南方，也用不到雪地模式。跑高速：定速巡航120，開起來很輕松，高速超車也是絕對給力的。
操控：
轉(zhuǎn)向精準，方向盤倒是挺大的，習慣了會給人安全感，對這塊似乎感受不太深，沒有開過更好的車，轉(zhuǎn)彎很有信心。
油耗：油耗比2015款要低，不錯
舒適：座椅挺舒服，坐墊長度也厚道，目前沒有人說座椅不舒服的。被人吐槽的非獨懸我也沒有太多感覺，只是覺得過坎干脆，沒有拖泥帶水，我沒坐過后排，所以不予評論。
|
|
購買時間2016年07月
購買地點海南 瓊海
裸車價格19.00萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程2500公里
綜合評分
|
優(yōu)點：外觀，日間行車燈，動力。
缺點：保養(yǎng)維修遠了點，本地沒有4S店，當然1萬1保倒是能接受，就怕以后維修麻煩，希望DS多點授權(quán)維修點。
外觀：外觀這個東西仁者見仁智者見智，個人很喜歡，我買的星河紫，但是不耐臟，一下雨就完蛋了，外觀很大氣，特別是前臉霸氣外露。車燈設(shè)計：LED日行燈很漂亮，不過鹵素燈一下子掉了檔次，一到晚上就跟蠟燭一樣，這個肯定要換掉的做工車漆：做工倒是很實在，前保險杠跟c4l對比明顯厚很多，不過車漆有點薄。
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料做工絕對厚道，觸摸到的大部分區(qū)域都是真皮，雖然跟DS5相比設(shè)計中庸了很多，但是用料方面不失檔次感。新車氣味很小，一個月基本上都散掉了。
空間：外觀車長4米7多，軸距2700，后備箱容積470，準B級車標準，除了發(fā)動機沒有2.0排量，空間足夠家用了。而且這車比一般轎車底盤都高一些，我很喜歡，通過性很重要在國內(nèi)。
配置：畢竟是豪華車的行列，這個價格可以接受，但是如果考慮保值率就別看了，法系車的硬傷，我一直喜歡這輛車，直接奔4s店，都沒去看其他車，買車就是買個喜歡，自己喜歡就好。標配配置：自動啟停裝置確實不錯，只要完全停止就進入，松開剎車就啟動，能省不少油。等紅綠燈的時候肯定用到。
動力：動力隨叫隨有，市區(qū)長途都綽綽有余
操控：
轉(zhuǎn)向良好、指向明確，也就是指哪打哪吧。對路面顛簸的過濾是我開過的車里最好的了，傳到車里的感覺肯定有，但都在可以接受的范圍內(nèi)。
油耗：1.6T帶1.5噸的車，8.8能接受！
舒適：座椅柔軟舒適，目前沒發(fā)現(xiàn)有異響。噪音控制：窗玻璃全上好后隔音非常好，發(fā)動機啟動的聲音都聽不到，路面噪音也很小了，高速120以內(nèi)風噪很小，沒有不舒適的感受。行駛舒適性：目前都是在城市道路及高速路行駛，路面的顛簸仍能感覺得到，但是過濾的已經(jīng)可以了。
|
|
購買時間2016年05月
購買地點新疆 克拉瑪依
裸車價格17.28萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程800公里
綜合評分
|
優(yōu)點：車載互聯(lián)系統(tǒng)使用很方便，開車中可以語音導航，這樣也不會影響安全了
缺點：2年后車載互聯(lián)需要自付費，費用還不知道貴不貴
外觀：外觀絕對滿意做工車漆：車漆是金屬漆的夠漂亮，但是實在太薄，輕微被剮蹭都是明顯的劃痕，不得已報了保險讓4s重新噴漆后，自己弄了鍍晶。車燈設(shè)計：飛翼式前燈造型漂亮，后尾燈別致，不過鹵素燈亮度感覺有限。
內(nèi)飾：這個必須5分，ds最值得夸的地方，但是建議一定要買真皮座椅的，不然檔次一下子掉了一大截，材料是環(huán)保的，沒有異味，我新車都沒放炭包，一點味都沒有。中控臺不是塑料的，安上去軟軟的，好評！儀表中控：儀表盤很有運動感，不過全是紅色的字有點什么疲勞，中控操作很簡潔，屏幕很靈敏手感材質(zhì)：環(huán)保材料絕對沒話說，不像塑料一樣硬硬的，真皮座椅也很實在
空間：軸距2715，高度也是同級別領(lǐng)先，但是實際空間不如某些車利用的好，底盤和車門挺厚實的，家里沒有大個子，所以感覺還是挺寬敞的，但是沒有數(shù)據(jù)體現(xiàn)的那么大。
配置：畢竟是豪華車的行列，這個價格可以接受，但是如果考慮保值率就別看了，法系車的硬傷，我一直喜歡這輛車，直接奔4s店，都沒去看其他車，買車就是買個喜歡，自己喜歡就好。標配配置：自動啟停裝置確實不錯，只要完全停止就進入，松開剎車就啟動，能省不少油。等紅綠燈的時候肯定用到。
動力：超車加速很好，很喜歡在高速上超車的感覺，尤其那時候還掛臨牌臨牌，什么磨合期都是浮云！
操控：
方向盤基本上沒什么虛位，操控沒的說，值得加分的地方，特別是急轉(zhuǎn)彎。
油耗：磨合期看不出來，目前看應(yīng)該可以達到我的預(yù)期，估計油耗不會高，這個也要看個人的開車習慣吧，我不喜歡開別人的車，也不喜歡別人開我的車！
舒適：對細小振動過濾的很好，地面路況反應(yīng)也不錯，舒適型可以給5分，噪音不算大噪音控制：胎噪不算大，風噪稍微偏高，特別是上高速的時候，一般市區(qū)我也是關(guān)著窗戶，隔音不錯空調(diào)：分區(qū)空調(diào)很有用，調(diào)節(jié)精確到0.5度，后排也有出風口，真正做到了分區(qū)調(diào)控。
|
|
購買時間2016年11月
購買地點廣東 茂名
裸車價格18.38萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程480公里
綜合評分
|
優(yōu)點：最滿意的肯定是外觀和內(nèi)飾，小眾個性，沒有太不能讓人接受的短板。
缺點：保養(yǎng)維修遠了點，本地沒有4S店，當然1萬1保倒是能接受，就怕以后維修麻煩，希望DS多點授權(quán)維修點。
外觀：外觀控不說別的了，前大燈雖然是氙氣燈，但是還是喜歡4S LED的那種
內(nèi)飾：用料很厚道，車內(nèi)沒有什么意味，我也沒放什么吸附異味的東西，這也是我喜歡的一個理由，同事的車半年多，現(xiàn)在還有好大一股味道！
空間：外觀車長4米7多，軸距2700，后備箱容積470，準B級車標準，除了發(fā)動機沒有2.0排量，空間足夠家用了。而且這車比一般轎車底盤都高一些，我很喜歡，通過性很重要在國內(nèi)。
配置：畢竟是豪華車的行列，這個價格可以接受，但是如果考慮保值率就別看了，法系車的硬傷，我一直喜歡這輛車，直接奔4s店，都沒去看其他車，買車就是買個喜歡，自己喜歡就好。標配配置：自動啟停裝置確實不錯，只要完全停止就進入，松開剎車就啟動，能省不少油。等紅綠燈的時候肯定用到。
動力：我開車從不要求秒這秒那的，日常開車不是賽車，但是1.6T發(fā)動機的動力也絕對不弱，對我來說，時速120以內(nèi)動力隨叫隨有。動力平順性：未覺察到過低速的頓挫感，不知是不是和個人駕駛習慣有關(guān)。同樣也未感覺到過渦輪介入的突兀感，一直感覺比較平順。跑高速：時速110以內(nèi)轉(zhuǎn)速不超2000，沒有過刻意加速超車，120以上沒有嘗試過。加速表現(xiàn)：高速油門只到一半左右就不知不覺的破百了，推背感有，但對我來說不是很強。
操控：
方向盤基本上沒什么虛位，操控沒的說，值得加分的地方，特別是急轉(zhuǎn)彎。
油耗：目前1000公里，半個月時間，油耗9.3，高速200公里，磨合期，加上都是在市區(qū)，而且是上下班高峰期，這個油耗還能接受，后期應(yīng)該可以控制8個油左右。城市路段表現(xiàn)：新車市區(qū)800km，油耗10.4，高速200公里，油耗6，平均油耗9.3，可以接受
舒適：對細小振動過濾的很好，地面路況反應(yīng)也不錯，舒適型可以給5分，噪音不算大噪音控制：胎噪不算大，風噪稍微偏高，特別是上高速的時候，一般市區(qū)我也是關(guān)著窗戶，隔音不錯空調(diào)：分區(qū)空調(diào)很有用，調(diào)節(jié)精確到0.5度，后排也有出風口，真正做到了分區(qū)調(diào)控。
|
|
購買時間2016年06月
購買地點湖南 株洲
裸車價格15.38萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
|
優(yōu)點：外觀沉穩(wěn)優(yōu)雅，略帶一絲騷氣，回頭率很高。動力充足，
缺點：目前來說就是剎車異響，倒車時聲音太刺耳，之前后車窗也有異響自己涂了點油給解決了！還有就是自動啟停，聽起來倒是挺先進，到這項技術(shù)放在很多豪車上都不成熟，每次路上稍微停一下下就啟停了，時間長了，對起動機，電瓶損耗都特別大，所以也是上車必關(guān)的一個功能了！要是能永久關(guān)閉是最好不過了！
外觀：DS那天馬行空的設(shè)計就不多說了，5連射做的稍微沉穩(wěn)和中庸一些，但也足夠炫酷了，路上回頭率很高。
內(nèi)飾：用料很不錯，鍍鉻、搪塑搭配的很好，提車1個月車后車內(nèi)幾乎沒有氣味，儀表很炫（個人喜好機械針的轉(zhuǎn)速表）
空間：空間非常不錯 朋友都說不像A級車 可能是設(shè)計的時候故意少給頭尾留空間了吧
配置：性價比這個比較難說，我個人感覺很不錯了。只是風尚版配置低了些，沒有電子手剎、后排出風口、花粉過濾（我有鼻炎...）后視鏡加熱，但有日間行車燈和轉(zhuǎn)向輔助燈和多功能方向盤，搞不懂法國佬的設(shè)計思維，有些個瑟�？紤]到有些配置后期可以加裝，而且這車很實在的用料，心里也就平衡了。但考慮保值率的就別買這車了，你會氣死。
動力：動力1.6T對我來說絕對夠用，起步，超車都沒的說！就是油門踏板有時會有延緩有時又沒有，很是納悶，不過還好不影響使用。換擋時也基本感覺不到有頓挫感，這點特別滿意！加速表現(xiàn)：加速肯定杠杠滴，地板油還真沒踩過，因為都不需要踩就直接超過其他車了，當然豪車咋就不說了哈，上次一個卡宴一腳油門把我甩的看不到人家屁股！跑高速：高速自己沒怎么跑過，只在上過上海的高架沒辦法限速80，沒牌照我開到120，哈哈，感覺還不錯，挺穩(wěn)的，我?guī)煾蹈沂迨宥冀o我上高速拉過一下，都說挺好的，底盤扎實，過大橋的時候也不飄，很穩(wěn)！
操控：
試過70邁過彎 法國人的地盤功力真不是蓋的
油耗：目前600公里左右了，油耗是7.7L/100KM 最好的一次回家 6.4L/100KM ,相比于15款的二代愛信，三代愛信配上自動啟停，油耗比我預(yù)期的好很多了。同級別比較也是非�？梢缘挠秃牧耍驗槲叶际鞘袇^(qū)市郊跑出來的油耗。具體可以看圖。
舒適：座椅真的很舒服，隔音方面沒覺得外面的輪胎很吵
|
|
購買時間2016年07月
購買地點湖南 郴州
裸車價格14.40萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程1600公里
綜合評分
|
優(yōu)點：越級的用料
缺點：發(fā)動機啟停真是讓我很無語啊。。。每次上車第一件事就是關(guān)掉。磨合期油耗略高，不過最近慢慢在降了，沒有其他不能接受的短板
外觀：這個沒什么好說的，就是沖這個來的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾風格真的和什么本田，豐田，大眾，別克不一樣，坐在車內(nèi)，感覺眼前一新的感覺，有設(shè)計感，不走尋常路。我選的風尚版本由于送了環(huán)保皮，總體看起來還好，唯獨變速箱處還是硬塑料，感覺拉低了檔次。
空間：手套箱滿意，四門儲物滿意，后備箱儲物滿意，由于座椅面積很大影響了些空間后排只能算適中。檔把后面的小儲物有點雞肋（不知道算不算杯架）。
配置：性價比這個比較難說，我個人感覺很不錯了。只是風尚版配置低了些，沒有電子手剎、后排出風口、花粉過濾（我有鼻炎...）后視鏡加熱，但有日間行車燈和轉(zhuǎn)向輔助燈和多功能方向盤，搞不懂法國佬的設(shè)計思維，有些個瑟�？紤]到有些配置后期可以加裝，而且這車很實在的用料，心里也就平衡了。但考慮保值率的就別買這車了，你會氣死。
動力：A級合資車1.6T的動力，完全秒殺同級，高速上滿載不小心飆過135，但油門也只是踩到一半多一點，不敢再踩了。老家的東風風神AX7的是2.0自吸，C5和508都用過，動力沒的說，超級耐操，所以對法系發(fā)動機的印象比較好。感覺1.6T比2.0猛一些。
操控：
轉(zhuǎn)向力度適中，屬于偏運動的調(diào)校，底盤的支撐很好，喜歡快速過彎的可以換短行程的彈簧，油門響應(yīng)很及時，降檔很準。
油耗：快速30%+高速30%+市區(qū)20%+爆堵20%，勻速35，剛開始是9.6，第二天9.1，第三天8.6，后來就是8.2，拉了幾百公里高速后最低7.4，回到市區(qū)不是特別擁堵的路況下，現(xiàn)在漲到7.6了。對于新車已經(jīng)很滿意了，畢竟1475的重量，225/17的輪胎，同級車大部分都是1400以下，215/16的輪胎甚至還有205的......這樣的油耗完全出乎我的意料，況且中間還開空調(diào)滿載過好多次。希望過了磨合期能保持在7個=，=
舒適：真的不錯，法系車的三大件，最突出的就是他的地盤調(diào)教，爛路不顛，過濾很快�？焖俾吩胍艉苄�，真的很靜音，另外DS5LS定位較高，車身的降噪，隔音處理做的確實不錯。
|
|
購買時間2016年07月
購買地點陜西 商洛
裸車價格15.38萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程450公里
綜合評分
|
優(yōu)點：外觀好看，內(nèi)飾設(shè)計合理
缺點：發(fā)動機啟停，本人對啟停功能不排斥，我花了些心思去適應(yīng)5老師的工作狀態(tài)，發(fā)動機溫度、空調(diào)溫度、電瓶電量這些不符合要求時不會熄火，一但符合熄火，只要你踩剎車就熄火，前行1厘米也會熄火，如果是擁堵路面N次走走停停就會N次熄火；車玻璃可以通過鑰匙升但不能降，不理解（遙控降玻璃夏天很實用的）。建議：熄火后需要前行5米以上才可再次熄火（這個應(yīng)該好解決）或把啟停的開關(guān)設(shè)置到方向盤上及容易觸碰的地方上這樣可以由駕駛員來判斷下次停車時需要不需要發(fā)動機啟停工作。
外觀：外觀肯定5星，這是必須的，買這車就是沖著外觀去的！大氣，絲毫不遜色于奔馳寶馬，紫色車漆陽光下特別亮，特別漂亮，就是有點不耐臟，而且車漆也很薄，不過這都在可接受范圍內(nèi)！車燈設(shè)計：車燈設(shè)計的特別漂亮，特別是日間行車燈，帥的不要不要的，尾燈設(shè)計的也漂亮，就是遠近光燈用的鹵素燈泡太暗太掉檔次！做工車漆：做工還不錯，有些地方我感覺再細心一點做的嚴絲合縫就更完美了，不過車無完車這些都可以接受。車漆星河紫特別漂亮就是漆面很薄，而且特別不耐臟，不過既然喜歡一個車總得接受他或多或少的缺點不是！
內(nèi)飾：用料很不錯，鍍鉻、搪塑搭配的很好，提車1個月車后車內(nèi)幾乎沒有氣味，儀表很炫（個人喜好機械針的轉(zhuǎn)速表）
空間：足夠大，4715的長度配上2700的軸距，除了名圖以外。A級車的最大空間了，具體可以比較下408，明銳 都是一個級別的空間尺寸。
配置：性價比這個比較難說，我個人感覺很不錯了。只是風尚版配置低了些，沒有電子手剎、后排出風口、花粉過濾（我有鼻炎...）后視鏡加熱，但有日間行車燈和轉(zhuǎn)向輔助燈和多功能方向盤，搞不懂法國佬的設(shè)計思維，有些個瑟�？紤]到有些配置后期可以加裝，而且這車很實在的用料，心里也就平衡了。但考慮保值率的就別買這車了，你會氣死。
動力：比之前開的小車強多了 足夠用加速表現(xiàn)：市區(qū)超車小輕松 油門踏板前段響應(yīng)不夠積極
操控：
轉(zhuǎn)向很精準，比較抖的地方感覺是挺大的
油耗：快速30%+高速30%+市區(qū)20%+爆堵20%，勻速35，剛開始是9.6，第二天9.1，第三天8.6，后來就是8.2，拉了幾百公里高速后最低7.4，回到市區(qū)不是特別擁堵的路況下，現(xiàn)在漲到7.6了。對于新車已經(jīng)很滿意了，畢竟1475的重量，225/17的輪胎，同級車大部分都是1400以下，215/16的輪胎甚至還有205的......這樣的油耗完全出乎我的意料，況且中間還開空調(diào)滿載過好多次。希望過了磨合期能保持在7個=，=
舒適：舒適性沒的說，跑起來很穩(wěn)當，開將近300公里的高速也沒覺得累，單程4個小時，法系車這一點做的真強。在4S店加裝了真皮座椅（質(zhì)量差了點，湊合用了），比原廠的要軟一些。舒適性沒的說，我開老家的SUV，減震很硬，重心也高2，開習慣了覺得還可以，但遠沒有5連射舒服。
|
|
購買時間2016年05月
購買地點四川 內(nèi)江
裸車價格14.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程800公里
綜合評分
|
優(yōu)點：外型老婆比較喜歡…
缺點：目前油耗偏高…
外觀：外觀不錯，LP喜歡…
內(nèi)飾：低配說多了都是淚！中控臺是我喜歡的類型，但少了高逼格的無鑰匙啟動、電子手剎.能再次選擇的話我要買雅致版
空間：我在家都是個子比較高大的，兒子1.84了，坐后排也沒什么難受的。什么幾拳的專業(yè)術(shù)語就不講了。后備箱真的很大了，反正我沒裝滿過。就是后排中間沒有頭枕，真心不爽，
配置：4S加裝皮椅，導航，貼膜1，個人覺得舒適版性價比最高…
動力：1.6T低功率，新手開動力絕對足夠，比1.6的朗逸強很多…
操控：
方向比較精準，手感較重需要適應(yīng).底盤調(diào)教稍硬、路感反應(yīng)清晰和我之前的H2獨懸沒有什么差別，H2的懸掛比5LS還更硬朗
油耗：開了1400km, 目前均速19km/h, 表顯油耗10.4, 比想象的要高, 先觀望一下…
舒適：座椅寬大，隔音不錯，避震質(zhì)感好，只是扭力梁過爛路的舒適性可能和多連桿比仍有差距…
|
|
購買時間2016年08月
購買地點湖北 武漢
裸車價格14.00萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
|
優(yōu)點：顏值高，回頭率超高；內(nèi)飾和做工都挺好的；手摸到的地方都是軟軟的，而且使用的都是環(huán)保材料，新車沒有異味；隔音水平也蠻好的；車子看起來有高級感
缺點：最不滿意的就是車偶爾會有異響，然后油耗在這個級別確實有點偏高了，純市區(qū)達到11個了。
外觀：車輛外觀設(shè)計大方、時尚，還有一條隨著車頂弧線一直延伸到C柱后的鍍鉻裝飾條，特別的有個性。車體各個部分的整體接縫均勻，但在個別地方如右側(cè)前后車門的鍍鉻裝飾條有高低落差，沒有對齊；后備箱蓋上左側(cè)的車燈與車體上的燈具也有一點點不齊。
內(nèi)飾：中控臺的顏色是黑灰色，看著不顯檔次，樣式設(shè)計也比較中庸，跟現(xiàn)時比較流行的簡潔的設(shè)計風格不同，多媒體區(qū)域還是有不少的按鍵。中控臺與車門之間的縫隙不緊密，右側(cè)的縫隙還相對左側(cè)的要大一些，但中控臺和門板上都大面積使用軟性材料，在觸感上有不錯的體驗。最近車內(nèi)能夠聽到一些小異響，比如副駕駛側(cè)的車門就有一些碎碎的震顫聲，去處理了一次，大概是沒找對源頭，異響小了，但沒根治；還有其它地方偶爾會出現(xiàn)小雜音。
空間：2715的軸距，空間還不錯，但沒有想像中的大。
配置：全系渦輪增壓發(fā)動機，購入的是舒適版，基本上是能買到的最低配置了吧，但安全配置還是挺齊全的，有6具安全氣囊、ESP；定速巡航、限速器、多功能真皮方向盤等給駕駛提供了很大的便利性。最后廠家給出的價格優(yōu)惠讓5LS的價格對消費者的打動不再那么無力，性價比還行吧。
動力：1.6T發(fā)動機動力還可以，還沒出磨合期，還沒有深踩過油門，不過加速時會稍微有點延遲動力才能上來，其他不好過多評價
操控：
運動車底盤，D型方向盤指向精準，用慣了圓形方向盤，有點不習慣，運動風格底盤很扎實，過急彎也幾乎沒有側(cè)傾感，絕對上乘。剎車盤很大，這個級別的車幾乎找不到，剎車線性，給人很強的安全感。1000KM跑下來，變速箱的調(diào)教還是偏節(jié)能省油，升檔相當積極，急加速降檔反應(yīng)不是很快，愛信Tiptronic6速手自一體最大優(yōu)點還是技術(shù)成熟，省心。經(jīng)濟性也不錯，120碼也就2100轉(zhuǎn)上下。上牌時，做50碼急剎車測試，測試的說這車剎車性能很好。
油耗：這車適合高速、國道等不需要頻繁剎車、加速的場合，國道80碼勻速，油耗5.2，高速也就5.8，城市就偏高了，1.47噸的體重放那里，基本要在9個以上。
舒適：總體舒適性一般，底盤很硬，后排乘客估計不會舒服。車子比較寬1.84m，乘坐感受還不錯，座椅舒適性不行，基本就是這個價位的產(chǎn)品，硬但并不是那種運動風格。隔音效果應(yīng)該算是很好，風燥，發(fā)動機噪音處理的都還算不錯，急加速時，發(fā)動機聲音不好聽。
|
|
購買時間2016年07月
購買地點廣東 深圳
裸車價格13.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
|
優(yōu)點：對5LS最滿意的是車輛的整體駕乘感受。5LS的底盤給人厚重感，無論是在路過標線式的減速帶時從底盤傳來的悶聲砰砰響，還是行駛在高速公路上時那良好的貼地感，都給人帶來了不錯的安定感，由此可以猜想到DS在底盤的隔音和穩(wěn)定性調(diào)教上是做了不少的功夫的。方向盤不屬于輕巧的一類，但低速移車時也不顯得笨重，隨著車速的加快助力方向盤會變重，以保證車輛在高速飛馳的狀態(tài)下也同樣能夠保持穩(wěn)定的行駛。1.6升渦輪增加發(fā)動機帶來的動力能夠滿足日常使用需求，即便是在高速行駛時需要超車，也只需稍加力道踩下油門，就可以提供足夠的動力來超越前車，為安全行車增添了一份保障。傳動系統(tǒng)方面5LS采用的是愛信的6前速手自一體自動變速箱，并且?guī)в醒┑睾瓦\動模式，在目前雙離合自動變速箱負面新聞頻出的情況下，AT這種形式的變速箱穩(wěn)定性還是更讓人放心一些。6速的變速箱在燃油經(jīng)濟性、動力性上都可以做出比較均衡的表現(xiàn)。平穩(wěn)駕駛時變速箱可以做到積極升檔，而在深踩油門需要加速時又可以連續(xù)降上幾個檔位，給駕駛員帶來車隨心動的靈動感。
缺點：只要和它相關(guān)的什么都貴，小眾車沒辦法。保養(yǎng)費用高，服務(wù)網(wǎng)點少。
外觀：外觀當之無愧的20W以內(nèi)除蒙迪歐以外的顏值王。但是車漆很薄很薄。。。
內(nèi)飾：中控臺的顏色是黑灰色，看著不顯檔次，樣式設(shè)計也比較中庸，跟現(xiàn)時比較流行的簡潔的設(shè)計風格不同，多媒體區(qū)域還是有不少的按鍵。中控臺與車門之間的縫隙不緊密，右側(cè)的縫隙還相對左側(cè)的要大一些，但中控臺和門板上都大面積使用軟性材料，在觸感上有不錯的體驗。最近車內(nèi)能夠聽到一些小異響，比如副駕駛側(cè)的車門就有一些碎碎的震顫聲，去處理了一次，大概是沒找對源頭，異響小了，但沒根治；還有其它地方偶爾會出現(xiàn)小雜音。
空間：乘坐空間夠用，乘員可以找到輕松的坐姿。儲物空間尚可，排檔桿附近的儲物空間略顯不夠。乘坐空間：乘坐空間良好，1840mm的車身寬度給后排乘客帶來了不錯的橫向空間；而1510mm的車身高度，在前排坐椅高度調(diào)到最低的時候能夠帶來兩拳的頭頂空間（乘員173cm）；后排因為座墊比較厚實且不能調(diào)整高度，乘員的頭頂位置剛好是車頂弧線開始下行的地方，中間位置腳底有凸起，所以空間相對前排會局促些，乘員（同樣是173cm的身高）坐直了（腰、背都貼住靠墊）頭頂剛剛好已經(jīng)沒有富余，膝部與前座椅背則有兩拳的空間，即便后排乘坐姿態(tài)如此但也不會感到壓抑，因為后排看到的頂篷高度還是有不少富余的。如果后排乘員坐的稍微輕松些，身體向下滑一點，頭頂空間還是可以有兩指或更多的空間。儲物空間：前排門板儲物格寬大，可以放下不少物品，但深度不夠，立著放置瓶裝水的話會晃動。前排兩個座椅之間僅有一個杯座，旁邊剩余的空間只夠放一些小零碎的東西。后排門板儲物格小些，空間可以容納一瓶水。后排中間位置的前方，即前排中央扶手的背部有兩個小儲物格，容量不大，僅夠存放零碎物品。放行李：后備箱空間夠用，有466升的容積，后排座椅可以進行4/6比例放倒，對裝載長物件有不錯的幫助。后備箱蓋的支撐桿在合上的時候會擠占一部分儲物空間。
配置：全系渦輪增壓發(fā)動機，購入的是舒適版，基本上是能買到的最低配置了吧，但安全配置還是挺齊全的，有6具安全氣囊、ESP；定速巡航、限速器、多功能真皮方向盤等給駕駛提供了很大的便利性。最后廠家給出的價格優(yōu)惠讓5LS的價格對消費者的打動不再那么無力，性價比還行吧。
動力：動力十足
操控：
轉(zhuǎn)向沉穩(wěn)，在方向最正中的時候回正力不明顯，也許是廠家刻意設(shè)定的，在小角度轉(zhuǎn)向的時候不用作用多大的力道便可。指向明確，路感清晰。懸掛前段柔軟，剎車急的話容易出現(xiàn)點頭現(xiàn)象，彎道中車身有側(cè)傾，但仍在車輛的控制范圍之內(nèi)。
油耗：行車電腦顯示的油耗是9.0，但我自己算的是10.6，平均速度是22KM/H。當然可能我的數(shù)據(jù)沒有太大說服力，因為我才600公里的車。首保過后可能會降低，但我想十個以下估計是不可能的，我基本全市區(qū)。
舒適：座椅軟硬度適中，織布座椅在視覺效果上沒有皮質(zhì)座椅來得好，但使用起來的感受并不差，熱天不會被曬得發(fā)燙，冬天不會冷冰冰�？照{(diào)制冷不是特別強勁，在大熱天里風量2檔溫度最低有時會覺得不夠用，風量再調(diào)大了就有明顯的出風聲。行駛起來以后對車輛懸掛的軟硬程度感覺是舒適的，不會硬，扭力梁式的后懸架在不平路面上會有較多的晃動。車輛隔音不錯，在同價位不同品牌的對比效果中應(yīng)該算可以。
|
