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納智捷優(yōu)6 SUV
(該車系評分高于78%的同級別車系)
網友印象（停售車型）：
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購買時間2016年01月
購買地點新疆 巴州
裸車價格13.50萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀
缺點：沒有多功能方向盤，一鍵啟動和無鑰匙進入，現(xiàn)在幾萬塊錢的車都有的功能為什么不能夠標配了，還有炫藍三件套還沒有到手。
外觀：外觀拉風，本就是奔她的外觀來的
內飾：用料一般，做工合格
空間：一個字，大
配置：性價比就不說了，不買貴的，買自己喜歡的就好
動力：舍得踩油就沒有問題??
越野：
轉向精準，路感反饋清晰，懸架是我最喜歡的，過彎信心十足，爛路也不是太癲
油耗：磨合期13個油有點高了，磨合期完9個油沒有多大的問題
舒適：前排座椅寬大，后排也不差，密封性只能是將就
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購買時間2015年12月
購買地點江西 上饒
裸車價格12.68萬元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程2150公里
綜合評分
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優(yōu)點：jbl音響，抬頭顯很棒
缺點：座椅不是電動的，點煙器在手箱里面不方便
外觀：外觀白色很騷氣
內飾：塑料感有些不能接受
空間：空間很適合，不憋屈，后備箱家用足夠用，又不是拉貨用的，五個人坐起來也不太憋屈，很大氣
配置：性價比因為我拿車價格很給力所以對我來說性價比可以
動力：舍得給油動力還是更棒的，1.8足夠足夠家用了
越野：
基本很好開，就是減震偏硬，其他的沒發(fā)現(xiàn)什么問題
油耗：九個油，不是太耗油，平均下來九個油很正常，suv畢竟是
舒適：座椅仿皮很舒服，但肯定沒真皮好了
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購買時間2016年03月
購買地點貴州 黔南
裸車價格14.98萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1300公里
綜合評分
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優(yōu)點：目前還沒發(fā)現(xiàn)
缺點：避震，減震系統(tǒng)，油耗是絕對硬傷。踩油門時有感覺空的時候。
內飾：車內異味大，有點憋氣，會有頭暈感覺
空間：空間還可以
配置：我雖不懂車，但開過其他車，能對比，這款車隔音差，避震差，很顛簸。啟動換擋時感覺阻力很大，行車時，開窗按鈕可以感覺到有風吹入，密閉性差。在這個價位同其它品牌是有點不足，但這車除了外觀好看之外，目前沒發(fā)現(xiàn)其它優(yōu)點，且在這行駛過程中，我總擔心底盤因有問題。
動力：動力稍差，提速有點慢
越野：
硬傷
油耗：稍多
舒適：隔音差……
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購買時間2015年06月
購買地點陜西 西安
裸車價格17.98萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程3400公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力表現(xiàn)較為出色 空間和儲物空間優(yōu)秀。
缺點：小眾品牌 ，在內飾用料及做工方面還需加強。
外觀：外觀絕對沒的說，非常的年輕有活力，看著很時尚，也很帶感~只不過輪胎略小要是有18寸就會更加完美了~
內飾：內飾的用料真心一般，甚至有些差勁，基本都是硬塑料，感覺很廉價。不過按鍵的質感還不錯，而且設計較為合理，都比較大，盲操基本沒有問題。做工上，大體絕對沒問題，不過細看就算了，這也是小眾品牌的劣勢。設計一直是小六優(yōu)勢，U型環(huán)抱設計，盾牌中控樣式，看著有新意，也很前衛(wèi)，簡潔不失美感，相當喜歡~
空間：小六的空間是絕對沒有問題的 ，縱向空間得益于長軸距，腿部空間非常可觀。寬度還算不錯 ，后地板也沒有明顯隆起，坐三個一般體型成年人是沒有問題的。而高度表現(xiàn)確實不算好， 不過好在側窗和前風擋都挺大，不算很壓抑。
配置：個人感覺性價比很不錯了，配置很豐富，在鋼材用料上也相當厚道，是個不錯的選擇，只希望在內飾方面繼續(xù)加強。
動力：2.0T+6AMT的動力總成表現(xiàn)是沒有問題的，雖然138Kw和275N.M的參數(shù)在同級別表現(xiàn)一般，但它和它的搭檔6AMT配合在一起的表現(xiàn)真心不差，變速箱可以順暢的輸出發(fā)動機的動力，而且升降擋也很積極，不給人拖沓的感覺。
越野：
操控同級別絕對不落后。轉向也不算模糊，配合上靈敏的油門踏板和不錯的動力輸出以及反應不錯的變速箱，剎車整體制動力度一般，但是抗熱衰減能力不錯。懸掛方面，前麥弗遜調校偏軟，后面偏硬，有些兩極分化。在小顛簸的過濾一般，小顛簸較為明顯，是為了保留一定路感，不過在大的坑洼時，懸掛表現(xiàn)很有質感，側傾控制不錯，給人很有信心感覺，在山路行駛，是不失樂趣的。
油耗：目前9.3的綜合油耗（不開ECO）已經可以接受，比起14能好一些，但是跟主流還是略有差距，不過已經可以接受了。
舒適：座椅是很舒適的，軟硬很合適，腰部支撐也算不錯，包裹性也可以，NAPPA真皮的感覺也很好，可以長時間駕駛。不過頭枕的設計還是要改進，蝴蝶式的優(yōu)勢并不明顯，還有就是希望增加腰部支撐調節(jié)。懸掛表現(xiàn)方面，后扭力梁懸掛在舒適性的表現(xiàn)本身較為一般，而且整體調校也就偏運動，所以懸架舒適性表現(xiàn)一般。 隔音方面，除了胎噪稍微有些大，其他都不錯。整體來說，舒適性一般。但定位就是運動主流，也不能要求太高了。
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購買時間2015年08月
購買地點廣東 深圳
裸車價格17.68萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀，我是個喜歡外觀帥氣的的主，小6子的外觀我是越來越喜歡，
缺點：外觀太漂亮啦，一見鐘情，都不愛其它車了，??????
外觀：外觀是我一眼就看中的，看見后就不想去買韓國車，不都說韓國車外觀很漂亮，嘿嘿我是個外表控，光說這外觀油漆，就知道車價不比豪車差到哪里去，這車設計很成功，具有平民車的價格同時也有豪車的風范，整體透著那么一股高 大 上的感覺，我很多朋友也很喜歡這車，沒事想和我換車開，我都不愿意，習慣了小6子了。
內飾：內飾方面還是感覺塑料感很強，經過我的處理后，跟內飾座椅很搭調的，在就是中控9英寸的顯示觸摸屏的確上了檔次，還有那個抬頭顯示儀很管用，而且提高了安全性。我用的HTC手機也可以和車輛連接很方便。??????
空間：空間大，后面座椅放下可以當床睡覺????
配置：我個人感覺很靠譜的，開著一輛二十來萬的車，性能，外觀，超控，舒適，內飾，都好像買了一兩四十來萬的高檔車，覺得買這車值得。嘿嘿好像還賺了。
動力：感覺動力澎湃而出，超車是絕對沒有問題，這油門調節(jié)的較軟，平時開著開著就到90碼，出門旅游是很棒的。
越野：
方向盤還是很輕松的，也慢精準的，沒有論壇說的那么重，倒車什么的都可以單手超空，我一個女人的，
油耗：油耗并沒有有人講的那么夸張，完全可以接受的范圍，平時駕車注意駕駛技巧和技能，完全可以控制在9個油左右，作為重達1.5噸的車型，我感覺也不錯了，通過幾天對新車駕駛熟悉之后，對油耗有了新的認識，可以輕松隨意的控制油耗，油耗呢，在市區(qū)開就有點小高，不過我很少在市區(qū)的，還是可以接受這點油耗。
舒適：蝴蝶式頭枕包裹性好，座椅柔軟舒適，個人建議不用在添加其它頭枕，感覺會影響車內飾的整體美觀與舒適度，后排座椅可以調節(jié)，半靠著很舒服，不會腰酸。而且后排座椅可以放下來，出門旅游什么的還可以在后面睡覺。
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購買時間2016年01月
購買地點貴州 黔南
裸車價格16.68萬元
平均油耗13.39L/100km
行駛里程140公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間大，后排座人一點不擠，高科技豐富，動力很牛。
缺點：內飾塑料太多而且很硬，這是需要改進的。車內的氣味也比校大。
外觀：外觀很時尚，沒有模仿別的品牌是值得稱贊的。
內飾：點煙器或電源插頭故障 2016年02月04日 發(fā)表了口碑 口碑 《提車的時候表上是47公里的樣子，我開了90多公里動力非常好�！�
空間：空間也是我最滿意的地方，后排可以座4個人。駕駛位也很寬大。
配置：一般。
動力：動力非常充足，開起來有用不完的力量。
越野：
方向盤很輕，路感也很強。
油耗：油耗有點高，可能是在磨合期間，希望以后會降下來。
舒適：座位包裹很好，有點偏硬，不過座起來很舒適。
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購買時間2015年02月
購買地點廣東 廣州
裸車價格17.98萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程30000公里
綜合評分
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優(yōu)點：前排后排、后備箱空間都超大，非常滿意！
缺點：唯一有點不滿意的是，車窗會異響，不過后來去生活館換了車窗的升降機之后異響就消失了。在這里要表揚生活館的服務和態(tài)度都很好。
外觀：當初買的時候就是沖他的外觀以及各種配置去的，很滿意。
空間：空間真的是贊的很，沒有任何一個槽點呢。
動力：動力方面搭配的是2.0T的發(fā)動機，這個在動力表現(xiàn)上，我也是很滿意的。
油耗：唯獨油耗這點稍微感覺有點瑕疵，不過我會上2.0T的配置也就并不是多么看重了，只要車子開得舒服就好。
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購買時間2015年05月
購買地點貴州 貴陽
裸車價格16.68萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程8000公里
綜合評分
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優(yōu)點：首先當然是外觀了，沒有模仿任何車型的影子，完全原創(chuàng)設計而且相當靚。其次就是乘坐空間以及儲物空間都比較大，車側影像和360影像在行駛變道以及停車的時候都非常好用。
缺點：內飾的用料基本都是硬塑料，裝配工藝也比較差，很多接縫處不齊而且縫隙比較大。行駛過程中車窗異響應該是個通病，底盤調教偏硬影響舒適性。
外觀：不過多評論了，看上U6的人百分之99都是首先看上外觀了。
內飾：跟驚艷的外觀比起來U6的內飾確實很糟糕，造型設計倒是不錯但用料和工藝就別提了，當然這個價位廠家也不可能用上什么鋼琴烤漆，桃木飾面，皮革縫線之類顯檔次的材料，但真心希望廠家能夠注重一下裝配的工藝。
空間：沒什么可說的，比有些B級車的空間還要大，后備箱很能裝，我的車才買來幾天就幫公司搬家當貨車用。
配置：我個人覺得性價比不錯
動力：動力還算不錯，但也沒有像很多人所說的那么杠杠的，可能是渦輪介入太慢的原因吧，2200轉以上才介入實在是晚了點，不過180的馬力也算不錯了，轉速達到2500以上時還是有點推背感的，變速箱升降檔也很迅速沒有頓挫感，總的來說0-100公里加速9.8秒的成績在20萬以下的緊湊型SUV里算中上水準了，畢竟這個級別能跑進10秒的不多，當然跟那些20萬以上的大牌合資SUV沒法比，例如翼虎、途觀之類的。另外還有一個比較突出的問題就是擁堵路況只能怠速行駛時如果同時開啟ECO和空調的話就會竄車，明明腳放在剎車上但車子還是會時不時像踩了油門一樣往前一竄一竄的，可能是廠家把ECO模式下的發(fā)動機功率降得太低的原因吧，以至于不能同時滿足空調和怠速行駛，所以奉勸大家堵車時不要同時開ECO和空調，挺危險的，我有幾次都差點追尾了。
越野：
SUV就不談什么操控了吧，轉向不算精準也不算差，方向盤很輕不費力倒是真的，高速過彎時的側傾支撐還不錯。
油耗：實測百公里12L的油耗是有點高，我覺得勉強能接受吧，畢竟市區(qū)真的太堵了。
舒適：座椅很柔軟，包裹性也很好，只是在行駛中底盤的表現(xiàn)就不怎么樣了，確實比起后獨立懸掛的車要顛一些，而且懸掛的行程很短，過個不怎么大的坑都很容易到達極限，聽著懸掛發(fā)出“砰砰”的碰撞聲就覺得揪心。
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購買時間2015年06月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格16.48萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程2125公里
綜合評分
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優(yōu)點：座椅舒適，較為厚實，包裹性好，蝴蝶頭枕舒服，軸距長，空間足夠大，輕松坐下五個人，后排還可以翹二郎腿；動力強勁，油門輕踩時速就能上去，動力杠杠的，加速超車比較輕松，深踩油門還有推背感，2000轉以內時速都能上100；科技感十足，大屏幕分辨率提升了，全景攝像頭很好用也很實用，有了這個停車利器再也不用擔心小車位停車和錯車，側方影像也掃除了轉彎的盲區(qū)，安全性大為提升，還有語音輸入也避免了開車時分神。
缺點：內飾塑料感太強，全是硬塑料，手感不佳，且放置東西后容易滑落；后排沒有空調出風口很不爽，與其長軸距大空間不匹配，導致夏天用車很不方便；大屏幕反光嚴重，迎著太陽幾乎看不清楚，而且易沾染灰塵和指紋；電腦油耗顯示偏低，整車油耗雖有所改善，但仍然偏高，自己計算了多次油耗都在10個左右，但電腦顯示只有8個。
外觀：外觀動感時尚拉風，掀背流暢造型符合年輕人口味，湛藍日間行車燈比較漂亮，回頭率高。
內飾：內飾用料實在太差，全是硬塑料，摸起手感不佳，放東西還容易滑，味道也稍微有點大，不符合這個價格的定位，邊角也比較銳利毛糙。
空間：空間足夠大，得益于長軸距，前后排腿部空間都不錯，后備箱也還比較能裝東西。
配置：性價比一般，價格稍微有點高，而且優(yōu)惠幅度太小，在目前主流車企紛紛大降價大優(yōu)惠的時候，納智捷還是不為所動，銷量難以上升，保有量少也導致其維修和保養(yǎng)成本加大，而且生活館也比較小氣，維修部不太規(guī)范，技術不佳，與大品牌4S店相比還有一定的差距。
動力：動力杠杠的，加速超車輕輕松松，渦輪介入后動力提升很明顯。
越野：
轉向比較精準，電子助力比較輕松，就是檔位變換時偶爾有頓挫和異響，懸掛一般，路感比較清晰。
油耗：油耗目前通過APP計算出來在10個左右，稍微有點高，還能夠接受，但行車電腦計算的油耗和續(xù)駛里程誤差比較大，油表第一格要用很久，但后面的就下降很快了，全數(shù)字化的弊端有所顯現(xiàn)。
舒適：座椅還是比較舒適，包裹性好，但是背部緊貼著容易出汗，夏天不方便，蝴蝶頭枕比較舒適。隔音效果一般，高速時風躁胎噪比較明顯。
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購買時間2015年10月
購買地點江西 贛州
裸車價格15.98萬元
平均油耗13.5L/100km
行駛里程2150公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀好看，適合年輕人而且空間不是吹的，雖然是緊湊級SUV，但是大小和國產Q5大小差不了多少，這輛車在緊湊SUV里大的算是變態(tài)了。
缺點：電子設備，雖然科技感高，可是電子設備會死機，有一次我發(fā)動以后方向盤助力也沒了，電子手剎也沒用，熄火也熄不了，最后只能直接強行開蓋關機（你懂得），不過開了2000多公里只有一次這種故障還是可以接受，而且自己就能解決。
外觀：外觀年輕且有活力，適合年輕人，而且前臉相當霸氣！
內飾：中控臺，呵呵。。。
空間：空間沒話說，上面已經說過了
配置：性價比還算行吧，要看和什么類型的車比，如果和國產車比那就不算高，如果把它放在合資車里那性價比真高，不過U6本來也是合資車，所以我覺得性價比還行～
動力：動力日常需求國道超車還有跑高速都很給力，但是想追求那種上天的動力，還是別看U6了，畢竟排量就這樣，我也不是去賽車，1.8T對我來說綽綽有余。
越野：
懸架還是屬于偏硬懸架，過彎側傾小，但是顛簸也比較明顯，和它的運動外觀也算是成正比吧
油耗：很多人吐槽U6是油老虎的，這里我要說一下，我基本上在市區(qū)跑，目前2000多公里實測油耗百公里12.8升，我同事的朗逸都要10升多，還是1.6L的排量，而且U6還是SUV這樣的油耗你們都覺得高那么快去考慮考慮QQ，這個油耗比較低。
舒適：座椅很好，雖然是仿皮，但是質感還不錯，中控就不得不吐槽下了，全是硬塑料，和別的配置完全不成正比��！
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