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變速箱:
全部
排量:
全部
年款:
車型(共0款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
購買時間2013年01月
購買地點陜西 西安
裸車價格5.90萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程4000公里
綜合評分
  • 舒適
    3
舒適:前后鋼板減震 強度很高 越野時給你很強的支撐 舒適性就一般了 城市中使用路況好 也就不怎么顛簸。
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購買時間2014年06月
購買地點北京市 北京
裸車價格6.12萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程8200公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適:這是男人車,舒適性可以不用去考慮,因為我就喜歡這種感覺。如果是家用的話還是不要考慮它了,老人、孩子肯定受不了。家庭出游我還是用途安,自己出游就開二蛋,那是相當的男人!
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購買時間2015年01月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格6.10萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程11500公里
綜合評分
  • 舒適
    3
舒適:每個人對舒適性的理解不同,可能我的標準足夠低,我覺得舒適性很好,當然跟轎車的舒適性不是一個概念,鋪裝路面沒有顛簸感,小的震動是必須的,坑洼路面?zhèn)人覺得比轎車還舒服,只要車速不是太快,不會起飛,反正很舒服。
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購買時間2014年02月
購買地點北京市 北京
裸車價格5.70萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程9500公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適:每個人對舒適性的理解不同,可能我的標準足夠低,我覺得舒適性很好,當然跟轎車的舒適性不是一個概念,鋪裝路面沒有顛簸感,小的震動是必須的,坑洼路面?zhèn)人覺得比轎車還舒服,只要車速不是太快,不會起飛,反正很舒服。
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購買時間2012年11月
購買地點山東 淄博
裸車價格5.50萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程36000公里
綜合評分
  • 舒適
    3
舒適:什么是舒適性?反正坐這車保證不暈車,懂不?大大改性舒適性的簡單改裝方案,強烈推薦:換雙向避震器、換輪胎。讓你原本騎電動車的感受一下子升華到轎車!
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購買時間2013年07月
購買地點北京市 北京
裸車價格5.50萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程4000公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適:市里開短途個人很滿意,感覺開著挺舒服。前后鋼板整體橋,和貨車大卡一樣。畢竟不能寄托很大希望。大城市不適合駕駛,手動檔,離合超重左腳容易抽筋。長途盡量避免,第一噪音大。第二沒有舒服可言,一路顛。第三就是可以敞篷的篷布了,選的快拆篷布,有得必有失!一路被風吹的噼里啪啦響!愛它就要包容它的一切。
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購買時間2014年06月
購買地點北京市 北京
裸車價格5.80萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程1480公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適:什么是舒適性?反正坐這車保證不暈車,懂不?大大改性舒適性的簡單改裝方案,強烈推薦:換雙向避震器、換輪胎。讓你原本騎電動車的感受一下子升華到轎車!
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購買時間2015年03月
購買地點北京市 北京
裸車價格5.73萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1090公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適:這個是212的忌諱。不過換來的是相對較高的越野可靠性。
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購買時間2015年01月
購買地點四川 成都
裸車價格5.68萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程3120公里
綜合評分
  • 舒適
    3
舒適:較差,跟轎車不是一個玩法,不能比。
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購買時間2014年07月
購買地點湖北 武漢
裸車價格5.35萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適:舒適,在空間我提到過,后排座椅的問題,過于直,影響了舒適。最好后排不要長時間乘坐,如果后排只有一個人,在安全下可以橫躺在后排座位上,這樣可以緩解下直立坐著狀態(tài)下的疲勞感。前排座椅,在空間我也提到過,還是不做評價了,我只能告訴大家我換了前排正副座椅,經過更換,效果明顯,舒服很多。聲明;我的車是方門軟包硬頂,所以座椅與三角門有所不同,三角門后排有傾斜度,還有前座椅也比方門的舒服多了,可供大家參考。
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