一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)3 昂克賽拉 2021款 2.0L 自動(dòng)質(zhì)炫版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 十堰
裸車(chē)價(jià)格14.84萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3233公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀和內(nèi)飾的設(shè)計(jì)我都很喜歡，但畢竟這是仁者見(jiàn)仁智者見(jiàn)智的事，要說(shuō)他最大的優(yōu)點(diǎn)，那肯定還是動(dòng)力，這毋庸置疑。過(guò)年回家高速上120公里速度巡航時(shí)，轉(zhuǎn)速只有2000多轉(zhuǎn)，帶來(lái)了很優(yōu)秀的燃油經(jīng)濟(jì)性。同時(shí)這個(gè)時(shí)候踩油門(mén)，動(dòng)力依舊澎湃，推背感依舊非常強(qiáng)。
缺點(diǎn)：不滿意的地方就是網(wǎng)上大家說(shuō)的后排空間太小，買(mǎi)車(chē)之前看網(wǎng)上都說(shuō)馬自達(dá)空間都小，買(mǎi)車(chē)的時(shí)候我也體驗(yàn)過(guò) 我一米七的個(gè)子開(kāi)剛剛好 如果你個(gè)子比較高的話 開(kāi)這個(gè)車(chē)會(huì)覺(jué)得空間很小 我個(gè)人感覺(jué) 這輛車(chē)帶給我的空間我絕對(duì)夠用 畢竟馬自達(dá)主打的不是空間 再說(shuō)了我后排幾乎也不怎么做人 我自己開(kāi)正好。這個(gè)缺點(diǎn)幾乎可以忽略不計(jì)。
外觀：我選擇的是白顏色，這個(gè)顏色就覺(jué)得簡(jiǎn)單，當(dāng)然車(chē)身設(shè)計(jì)的也很簡(jiǎn)單，沒(méi)有復(fù)雜多余的線條，一種優(yōu)雅的美，車(chē)頭不規(guī)則矩形的進(jìn)氣格柵很有氣質(zhì)，在加上細(xì)細(xì)的大燈更顯尖銳有震懾力，車(chē)身的設(shè)計(jì)雖然簡(jiǎn)單，但時(shí)搭配上輪轂的設(shè)計(jì)就不缺乏運(yùn)動(dòng)的感覺(jué)。
內(nèi)飾：細(xì)致的顯屏，連接carplay后，導(dǎo)航，聽(tīng)歌，接電話，閱讀短信內(nèi)容，非常方便，簡(jiǎn)單的中控，混動(dòng)設(shè)計(jì)
空間：空間是第一個(gè)吸引我們的地方，因?yàn)殚_(kāi)始看了很多的車(chē)子，可是空間上明顯小太多了，前后對(duì)比很明顯，畢竟軸距的長(zhǎng)度擺在那里，前后排都非常的舒服，我把前排調(diào)整好了以后后排還有將近2個(gè)拳頭的空間，頭頂也還好，沒(méi)有感覺(jué)很壓抑。像我們經(jīng)常一家子出去游玩就比較需要這種空間大的車(chē)子，真的有比較實(shí)用又能很好的解決的一些行李問(wèn)題。乘坐空間也好后備箱的空間也好這款在這方面的表現(xiàn)還是很突出的。
配置：性?xún)r(jià)比我個(gè)人認(rèn)為同級(jí)別來(lái)說(shuō)算是很良心的了。比如馬三的內(nèi)飾8氣囊是不是就很良心了，還有后尾燈設(shè)計(jì)我很喜歡，看起來(lái)特別高端大氣上檔次，后雙出排氣和發(fā)動(dòng)機(jī)聲音也很不錯(cuò)。這代車(chē)型，后除了排空間小之外其他真的是沒(méi)得挑，價(jià)格方面，我也是對(duì)比了幾家，算是挺滿意的，性?xún)r(jià)比基本滿意。
動(dòng)力：動(dòng)力部分我目前覺(jué)得很夠用，車(chē)身搭載的發(fā)動(dòng)機(jī)馬力也很足，我自己開(kāi)起來(lái)可以說(shuō)非常給力，城市里面我都不敢大腳踩油門(mén)，而且這是一臺(tái)2.0的發(fā)動(dòng)機(jī)，沒(méi)有那種小馬拉大車(chē)的感覺(jué)，紅綠燈起步我基本稍微點(diǎn)一下油門(mén)車(chē)就出去了，從來(lái)沒(méi)有被別人按過(guò)喇叭，但是因?yàn)槲议_(kāi)車(chē)都比較穩(wěn)當(dāng)?shù)哪欠N，也不怎么敢開(kāi)快車(chē)，所以這個(gè)動(dòng)力對(duì)我們來(lái)說(shuō)足夠用，日常的使用是完全不在話下了。
操控：
其實(shí)對(duì)于這臺(tái)車(chē)操控我是一點(diǎn)都不擔(dān)心，首先在過(guò)彎的時(shí)候能體現(xiàn)出很好的支撐性，準(zhǔn)確的來(lái)說(shuō)整輛車(chē)很穩(wěn)定，即使轉(zhuǎn)彎的幅度過(guò)大也不會(huì)出現(xiàn)那種東倒西歪的感覺(jué)，車(chē)內(nèi)的按鍵上也是屬于那種傻瓜式的使用，并且便利順手。
油耗：到現(xiàn)在快兩個(gè)月了。目前行駛了快1500KM，綜合油耗6.8升,路況大概高速和市區(qū)各一半,這個(gè)表現(xiàn)不錯(cuò),畢寬是2.0的排氣量而且在高速上巡航的狀態(tài)下,油耗特別經(jīng)濟(jì),我聽(tīng)那個(gè)店里的人說(shuō)1.5L的版本有人開(kāi)4.3的油耗,因?yàn)樽约捍蟛糠质窃诔墙继幧舷掳嗍褂?所以油耗相對(duì)來(lái)說(shuō)高一點(diǎn),跑高速的話會(huì)好一點(diǎn)能到5.8左右
舒適：這車(chē)的音響非常棒，環(huán)繞立體聲，聽(tīng)上去超級(jí)得勁，有事沒(méi)事可以放首歌，或者k歌，在車(chē)?yán)飫e提多嗨了。而且也是多虧了這車(chē)的外放音響很好，我才不會(huì)多么介意在高速上呼啦啦的風(fēng)噪聲。音響開(kāi)的很大聲，幾乎就能夠遮蓋外面的嘈雜，這一點(diǎn)很令人滿意啊。其實(shí)這個(gè)問(wèn)題我也特意問(wèn)過(guò)別人應(yīng)該怎么辦，剛開(kāi)始還想著加隔音棉來(lái)著，但是也沒(méi)有時(shí)間去修理，后來(lái)時(shí)間一長(zhǎng)，也就懶得再去管了，不在意了。
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