一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)3 昂克賽拉 2021款 2.0L 自動(dòng)質(zhì)炫版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 無(wú)錫
裸車(chē)價(jià)格14.84萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程228公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的是性?xún)r(jià)比吧，這個(gè)車(chē)的價(jià)位我是比較相中的，十五萬(wàn)左右拌好的車(chē)型，我自己是銀行的員工，還有補(bǔ)貼三千塊錢(qián)，真的很棒，頭一次感覺(jué)我的工作，有了這么大用，快趕上我的一個(gè)月工資了，我看車(chē)時(shí)候其他車(chē)也沒(méi)怎么看，因?yàn)槲腋杏X(jué)不太好看，當(dāng)時(shí)看了凱迪拉克，但是那個(gè)車(chē)太貴了，我的預(yù)算不足，如果買(mǎi)那個(gè)車(chē)我都沒(méi)有零花錢(qián)了，而且感覺(jué)有點(diǎn)大，這個(gè)昂克賽拉，外表和內(nèi)飾我都是比較喜歡，再加上這個(gè)車(chē)的顏色，太亮了，我其實(shí)想買(mǎi)黑色的，但是銷(xiāo)售說(shuō)黑色不好看，帶我看了看這個(gè)灰色，一下午就相中了，我平常也沒(méi)有時(shí)間，感覺(jué)銷(xiāo)售挺靠譜的，我就放心直接定這個(gè)車(chē)了，也沒(méi)讓我失望，我從沈陽(yáng)開(kāi)到大連，第二天從大連要開(kāi)會(huì)沈陽(yáng)，感覺(jué)不是那么累，車(chē)是比較好開(kāi)的。
缺點(diǎn)：最不滿意，車(chē)漆有點(diǎn)薄，我開(kāi)車(chē)的時(shí)候路過(guò)有一個(gè)小獅子，把我車(chē)漆磕掉一塊兒，當(dāng)然還好，位置不算太明顯，可能是我手法不算太好吧，我想裝一個(gè)前雷達(dá)，這個(gè)車(chē)不帶，如果有個(gè)前雷達(dá)就完美了，我不需要360影像，感覺(jué)那個(gè)沒(méi)有用，但是開(kāi)車(chē)經(jīng)常溜號(hào)，所以我想整個(gè)雷達(dá)，后面是有的但是沒(méi)有前面。
外觀：外觀絕對(duì)是小三的最大亮點(diǎn)，混動(dòng)設(shè)計(jì)，再加這個(gè)紅色顏色，簡(jiǎn)直不要太漂亮，外觀我給大滿分。不過(guò)車(chē)漆有點(diǎn)薄，日系車(chē)車(chē)漆都不厚，而且全車(chē)帶著led大燈，大燈打開(kāi)帶著透鏡，真有種寶馬的天使眼的感覺(jué)。18寸的大輪轂也是非常漂亮有質(zhì)感，不花里胡捎。能獲得德國(guó)紅點(diǎn)設(shè)計(jì)大獎(jiǎng)，車(chē)子外觀漂亮，當(dāng)時(shí)真的就是沖他的外觀去的，在馬路上回頭率很高。
內(nèi)飾：車(chē)內(nèi)飾用了摸起來(lái)像是軟包材質(zhì)，怪軟的，質(zhì)感也不錯(cuò)，還有一個(gè)像是塘塑的工藝的結(jié)合，8點(diǎn)多的顯示屏弄的有點(diǎn)小了，不過(guò)也協(xié)調(diào)吧，沒(méi)啥吐槽的地方，不喜歡它就不會(huì)買(mǎi)它
空間：前排空間很充裕，1米8的個(gè)坐進(jìn)去都不擠。后排的話中間的位置比較擁擠一點(diǎn)，兩邊還算是不錯(cuò)的。平時(shí)坐車(chē)的人不多，空間還是夠用的。儲(chǔ)物空間:儲(chǔ)物空間非常的豐富，可放的東西比較多，完全能夠滿足平常使用的。放水杯放手機(jī)的地方都比較合理。放行李:后后備箱的空間比較大，能塞好多東西。后備箱比較平整，可利用的空間比較多，另外一點(diǎn)后排座椅還可以放到，可以增加很多空間。
配置：一開(kāi)始預(yù)算其實(shí)只有10w左右沒(méi)想到買(mǎi)了一個(gè)15w左右落地的車(chē)哈哈哈，人真的是車(chē)看了好的之后就不愿意在看便宜的了。但是雖然錢(qián)多花了但是一分錢(qián)一分貨，我覺(jué)得我得錢(qián)也沒(méi)白花了。從國(guó)產(chǎn)車(chē)提檔到了合資車(chē)???。標(biāo)配配置:這個(gè)車(chē)的配置非常不錯(cuò)，我日常用到的功能也都已經(jīng)有了。我喜歡聽(tīng)音樂(lè)這個(gè)車(chē)有八個(gè)揚(yáng)聲器我喜歡漂亮的內(nèi)飾他也給我了漂亮的內(nèi)飾。前后燈也都是led的也不用再花錢(qián)去汽配城買(mǎi)那種驢唇不對(duì)馬嘴的燈去改了。非常的大愛(ài)。后視鏡鎖車(chē)的時(shí)候也會(huì)自己折疊。輪轂也是霸氣的大輪轂讓我非常的愛(ài)。
動(dòng)力：2.0馬力158，加速超車(chē)還是比較輕松的，而且匹配馬自達(dá)自家的AT變速箱，轉(zhuǎn)換過(guò)程很靈敏。
操控：
方向盤(pán)的精準(zhǔn)度可以，指哪打哪，沒(méi)有多余的虛位，掉頭的轉(zhuǎn)彎半徑比較小，一把方向盤(pán)都可以打過(guò)去，怪美，這個(gè)懸掛有點(diǎn)偏硬，操控性的車(chē)型大多數(shù)都是這。畢竟也開(kāi)過(guò)其他車(chē)，也聽(tīng)過(guò)這個(gè)車(chē)的號(hào)稱(chēng)是平民寶馬，就是駕駛感受比較好
油耗：油耗這個(gè)車(chē)相當(dāng)好了吧，都說(shuō)自己的車(chē)特別費(fèi)油，但是我感覺(jué)這個(gè)車(chē)就已經(jīng)很好了，我算過(guò)，他1公里相當(dāng)于四毛多，就是很劃算，有的車(chē)好像都接近一塊錢(qián)1公里了，那好像跟出租車(chē)打車(chē)一個(gè)價(jià)錢(qián)了，那還買(mǎi)車(chē)干嘛呢，總體來(lái)說(shuō)還是挺好的。
舒適：懸架偏硬，但濾震很好，我個(gè)人感受不出更換后懸架的影響，小昂的碟形仿生懸掛看來(lái)還是有一定效果的。
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