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購買時間2021年05月
購買地點遼寧 大連
裸車價格16.04萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程700公里
綜合評分
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優(yōu)點：說下情況，本人96年，年輕小伙子，畢業(yè)一年多，平時一直喜歡逛汽車論壇，關(guān)注這款車已經(jīng)有兩年了，中間有想過B級車，例如雅閣，凱美瑞，最后因為預算壓力太大，還是回過頭來，選擇了馬自達小昂！以下是我對這臺車的評分，十分制，不喜勿噴，個人見解！ 外觀:10分。說實話，當初五一去深圳車展，第一次看到實車，就跟小姐姐溝通了一下，實車是真的帥，第一眼就徹底愛上了！不帥我也不用一天到晚盯著她看，魂動20設計真的很絕美，犀利的燈，若隱若現(xiàn)的腰線，曲面的車身，頭長尾短的跑車設計，配上的是粉紅色車衣，問了銷售小姐姐，要6千大洋，怪不得那么好看，簡直了!操控:10分。打10分的原因是因為這已經(jīng)是滿分了，轉(zhuǎn)彎半徑小側(cè)傾小，讓你感覺能緊緊貼住地面，過彎有信心，60碼過75度的彎我感覺我能踩著半油走，車身循跡性好，變道超車一氣呵成，懸掛真的不算太硬，最主要的是油門，老實說動力不是特別好，但是響應及時，沒有小排量渦輪的遲滯，你踩多少立馬來多少，60碼超車，深踩油門立刻降兩檔，動力說來就來，即使不使用換擋撥片，國道省道超車也真的比以前的1.5T好用太多太多，以前國道省道前面有大貨車，彎道又多的地方，超車沒信心，因為油門踩下去他會反應1秒左右，超級煩躁，開過車都知道，這樣超車十分危險！內(nèi)飾:10分。吊打所有A級別的車，吊打大部分20左右的轎車，比如雅閣，凱美瑞之類的，非對稱設計加上皮質(zhì)包裹和軟搪塑的工藝，5年不過時!試駕過卡羅拉，軒逸，完全沒法比！油耗：10分。油耗大概7個油，新車開了200公里不到，回了趟老家，跟兩田的油耗有的比，甚至可以說更好。
缺點：使用到現(xiàn)在的話整體還是比較滿意的，畢竟也用了有一段的時間了，基本上還是沒有什么缺點的，我沒有發(fā)現(xiàn)，還是比較適合我的。沒有什么不太滿意的地方。
外觀：外觀方面，昂克賽拉的車頭降低了30毫米，這使得整個前臉看起來更加運動，配上一個巨大的黑色網(wǎng)狀進氣格柵真，是太棒了，設計真的很帥。
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料柔軟，風格我也很喜歡，皮座椅略有味道，需要好好的放一放風。工作原用經(jīng)常出差，車也開得少，前期可以好好散散味了。
空間：空間這一塊兒的話還是比較大的，足夠我平時的日常使用，我平時基本不帶多少東西，也就下上班接送孩子，主要駕駛空間夠用就行，對這方面只要不擁擠或者開車不舒服有束縛的感覺就可以，腿部能夠放松伸腿，有很大空間，前排后排的空間大小都挺夠用，后備箱的話也挺好。
配置：性價比還不錯的，我這個人比較好說話，銷售顧問當時很好說話，我隨口說送點東西還果然真送了不少，腳墊、行車記錄儀都給我安排上了。
動力：車身比較輕、車速度上來后如果高速路上有橫風還是輕微能感覺到一點點飄、
操控：
以操控著名的馬自達并非是浪得虛名。哈哈哈，誰開誰知道
油耗：從提車那天加了300塊錢油，目前跑了快300公里，續(xù)航里程顯示還能跑190公里，所以這個油耗還是比較認可的。普通的上班族，朝八晚五，車子也都是上下班高峰期用的多，走走停停。有可能是新車的磨合期油耗，油表顯示11個油，問銷售，他們說車子再開開油耗還會降的。
舒適：座椅包裹性還是蠻好的，而且很柔軟，坐久也不覺腰疼
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