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購(gòu)買(mǎi)車型馬自達(dá)3 昂克賽拉 2021款 2.0L 自動(dòng)質(zhì)雅版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 金華
裸車價(jià)格15.89萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):最滿足的地方就是這輛車的外觀,真的是一見(jiàn)鐘情,凌厲兇狠的大燈看起來(lái)很酷很大氣,車身線條很流暢,車頭長(zhǎng),真的是跑車的既視感,除了外觀,不得不說(shuō)它的操控性能非常好,讓我愛(ài)上了開(kāi)車的感覺(jué),方向盤(pán)握感非常好,轉(zhuǎn)向不輕不重,轉(zhuǎn)向準(zhǔn)確,沒(méi)有虛位,操作起來(lái)非常舒服,尤其是過(guò)彎的時(shí)候,一點(diǎn)都不邋遢,很自信,時(shí)不時(shí)的繞個(gè)彎也很爽,年輕人需要一點(diǎn)激情。
缺點(diǎn):還有一些不盡如人意的地方,比如新車的異味,大概兩周就消失了。
外觀:外觀最值得注意的是魂動(dòng)的設(shè)計(jì),看起來(lái)犀利,整體外觀看起來(lái)像轎跑車風(fēng)格,充滿運(yùn)動(dòng)感,看起來(lái)非常年輕和運(yùn)動(dòng),尤其是側(cè)面看的時(shí)候,滿是線條,充滿激情和活力,無(wú)論從哪個(gè)角度看,都特別賞心悅目。
內(nèi)飾:車內(nèi)很多可以觸摸的地方都是真皮的,車上有所有應(yīng)該放在車?yán)锏臇|西,車內(nèi)電腦雖小,但足以播放音樂(lè),但用選你控制還是挺新鮮的。
空間:身高178,體重160,我坐在前排,適當(dāng)調(diào)整駕駛位置,我明顯感覺(jué)前排還是很輕松的,頭到車頂?shù)木嚯x很寬,腿活動(dòng)自如靈活,后排的空間不如前排,我在后排做,腿離前排座位不到一拳,空間不理想,我的頭和車頂?shù)木嚯x也很近,明顯沒(méi)有前排舒服,內(nèi)部收納空間還是挺滿意的,但是后備箱很深很實(shí)用。
配置:個(gè)人感覺(jué)馬自達(dá)這個(gè)品牌還是比較有個(gè)性的他們堅(jiān)持做自己認(rèn)為對(duì)的事情,雖然沒(méi)有迎合一些中國(guó)消費(fèi)者的胃口,但是確實(shí)他們的車都做得非常好看,而且底盤(pán)操控好,發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱的話都是非常先進(jìn)的水平,而且價(jià)格也不貴。性價(jià)比拉滿,這樣的價(jià)格搭配這樣的設(shè)計(jì)和配置,真的讓人感覺(jué)超值,總體來(lái)說(shuō)我是非常滿意的,強(qiáng)烈推薦!你絕對(duì)不會(huì)后悔!
動(dòng)力:這臺(tái)車子開(kāi)起來(lái)也是很快的,一踩油門(mén)就感覺(jué)加速效果明顯。我在市區(qū)開(kāi)車的時(shí)候最快開(kāi)到七八十,感覺(jué)油門(mén)都還沒(méi)踩到一半呢,所以在動(dòng)力上完全夠用。
操控:
操控:這個(gè)車的操控給我留下了深刻的印象,我們老百姓也不太懂得什么叫彎道,壓彎,劈彎,只知道好開(kāi)就行,我第一次開(kāi)的時(shí)候就是這個(gè)感覺(jué),方向盤(pán)輕盈,指哪兒打哪兒,沒(méi)有虛位,油門(mén)響應(yīng)快,一腳踩下去轉(zhuǎn)速立馬就“唔”的一聲,然后車子就竄出去了,過(guò)顛簸路面的時(shí)候也不會(huì)像別的日系車那樣像船一樣搖搖晃晃,穩(wěn)得很,拐彎的時(shí)候側(cè)傾小,說(shuō)拐就拐過(guò)來(lái)了,別說(shuō),蠻過(guò)癮的。
油耗:油耗是表哥推薦我的重要原因,畢竟工資還是有點(diǎn)少,我表哥的昂克賽拉油耗在6.7左右,總體來(lái)說(shuō)應(yīng)該是省油的,目前油耗8左右。
舒適:舒適性:我覺(jué)著還行,真皮座椅坐著比較舒服的還是,包裹性尚可,唯一的缺點(diǎn)就是上車的時(shí)候經(jīng)常碰頭,雖然我個(gè)子不高,但就是經(jīng)常碰頭,比較惱火。后排嘛也是蠻舒服的,如果后排的靠背角度能再傾斜一點(diǎn)就完美了,因?yàn)榕荛L(zhǎng)途后排靠背經(jīng)常有有點(diǎn)累的情況,角度在斜一點(diǎn)就好了。
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