一鍵砍遍全城
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)廣西 賀州
裸車價(jià)格14.89萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程6000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：在用車過程中，最滿意的地方就是外觀設(shè)計(jì)，昂克賽拉的魂動(dòng)設(shè)計(jì)，這個(gè)造型應(yīng)該算是這個(gè)級(jí)別最吸引人的了，前臉設(shè)計(jì)升級(jí)后，變成了顏值更高的蜂窩前臉，此外，車身線條的設(shè)計(jì)風(fēng)格更具運(yùn)動(dòng)感，增加了整個(gè)車身的尺寸，迎合了市場(chǎng)需求，此外，高度也有所降低，整體線條感更強(qiáng)，更接近概念車的設(shè)計(jì)風(fēng)格，另一個(gè)是內(nèi)飾的感覺，開門的感覺不錯(cuò)，昂克賽拉的內(nèi)飾是質(zhì)的飛躍，第一，座椅的材質(zhì)比較柔軟，坐著的感覺很有質(zhì)感，另一個(gè)是中控的設(shè)計(jì)，沒有多余的設(shè)計(jì)負(fù)擔(dān)，變得更加簡潔，顯示屏的尺寸也滿足了大家的需求，不像以前那么小巧，甚至有一種奢華感。
缺點(diǎn)：目前發(fā)現(xiàn)的不太滿意的地方，是每次啟動(dòng)的時(shí)候，前十幾秒，噪音非常大。早晨我起的早的話，就有些打擾鄰居休息了。
外觀：外觀顏值高，去4s店第一眼就被它吸引了。順滑的線條把它優(yōu)美的車型展現(xiàn)的淋漓盡致，溜背的造型運(yùn)動(dòng)感十足，前臉和尾部的大燈分外別致，晚上點(diǎn)亮的效果很好看，而且車頭比較修長，正面看上去覺得整個(gè)車型也是非常的有線條感，結(jié)合時(shí)尚動(dòng)感于一體。
內(nèi)飾：內(nèi)飾非常的好看，且大部分都選的皮質(zhì)材料，摸到的地方都非常柔軟，觸感非常好，設(shè)計(jì)很獨(dú)特。很有品牌辨識(shí)度。
空間：空間的問題買到手才發(fā)現(xiàn)，后排的空間著實(shí)是小了一點(diǎn)，還好這輛車大部分都是我自己在使用，后排坐人的時(shí)候不是很多，但是如果有人搭我的車，可能他的乘坐體驗(yàn)會(huì)不太好。后備廂容積:后備箱很深，能裝的東西挺多的，如果能把后備箱的空間分給后排一點(diǎn)就好了。我不是很懂設(shè)計(jì)，昂克賽拉目前的設(shè)計(jì)可能是有他的原因吧，我只能試著去理解，畢竟都買到手了。
配置：這輛車我算上稅和保險(xiǎn)落地不到16萬，還送了腳墊和3次保養(yǎng)，感覺這個(gè)價(jià)格能夠買到還是很值得的。
動(dòng)力：動(dòng)力方面的話完全是不用擔(dān)心的，因?yàn)槲沂沁x擇的2.0L的排量，還有馬自達(dá)運(yùn)用的是6AT的變速箱，在這上面就已經(jīng)完虐同級(jí)別其他品牌了，在個(gè)人使用上特別是加速感受換擋的瞬間，根本不會(huì)有渦輪增壓的頓挫感，加速換擋非常的線性，而且本來就是在城市使用的比較多，所以動(dòng)力方面也是很足夠用了。
操控：
這輛車的剎車踩上去偏軟，不太適合急剎車。方向盤的輕重很合適，指向精準(zhǔn)，虛位小。
油耗：以為只在市區(qū)平時(shí)上下班開，還沒有機(jī)會(huì)去跑高速，目前跑了800公里，油耗8.7個(gè)，馬馬虎虎吧，看后期能到多少～
舒適：一切都挺好的，舒適度很好，隔音效果很好，基本把輪胎噪音和發(fā)動(dòng)機(jī)聲音隔離開來，在人多的街道上行駛，幾乎聽不到其他車的聲音，所以感覺車內(nèi)很安靜，每次休息都感覺很舒服，車內(nèi)空調(diào)性能好，出風(fēng)口多，包括后排，座墊厚，包裹感好。
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