一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)3 昂克賽拉 2021款 2.0L 自動(dòng)質(zhì)雅版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濟(jì)寧
裸車(chē)價(jià)格16.24萬(wàn)元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意的是這輛車(chē)的動(dòng)力，動(dòng)力強(qiáng)勁有力，起步快，傳輸穩(wěn)定。
缺點(diǎn)：夸了這么多了 也說(shuō)說(shuō)我使用下來(lái)感受到的不足 或者是給準(zhǔn)備購(gòu)車(chē)提車(chē)的人講一些需要注意的地方：1.剎車(chē)軟，要提前剎車(chē)。剛提車(chē)那天就差點(diǎn)懟到岔路口要開(kāi)出來(lái)的車(chē)子。想要快點(diǎn)降速剎住要重點(diǎn)踩，或者提前踩，很線(xiàn)性。但也看別人分享過(guò)開(kāi)自動(dòng)駐車(chē)功能的時(shí)候會(huì)更加方便，只有重踩才會(huì)駐車(chē)。2.個(gè)人覺(jué)得小昂A柱有點(diǎn)寬 不知道其他車(chē)主有沒(méi)有這個(gè)感受。路口轉(zhuǎn)彎的時(shí)候會(huì)有點(diǎn)盲區(qū)，我每次都要擺頭多看看，有次晚上開(kāi)車(chē)差點(diǎn)碰到闖紅燈過(guò)馬路的行人……3.后排確實(shí)小。因?yàn)槲壹胰粘Ｓ貌坏胶笈牛愿杏X(jué)還好，但對(duì)比一下其他價(jià)格差不多的家用車(chē)的話(huà) 還真是小了點(diǎn)。經(jīng)常要帶家庭成員的還是去試乘感受一下比較好，這個(gè)位置大小不知道以后放兒童座椅如何，應(yīng)該也不寬敞吧。4.CarPlay卡機(jī)過(guò)幾次。用也是原裝線(xiàn)，不知道為啥，需要重新解鎖手機(jī)才會(huì)恢復(fù)，但語(yǔ)音導(dǎo)航不卡，只卡屏幕。有一次我的手機(jī)掃碼交了一下停車(chē)費(fèi)屏幕導(dǎo)航就卡住了。下班點(diǎn)路上人多車(chē)多在高架上我也沒(méi)來(lái)得及搞一下，聽(tīng)著語(yǔ)音開(kāi)了十幾公里。5.儀表盤(pán)很脆弱，別去擦也別放什么東西，很容易留下劃痕，可以提車(chē)之后先去貼個(gè)膜。
外觀：外觀不可挑剔，感覺(jué)馬自達(dá)在同價(jià)位里外觀真是無(wú)敵了，雖然說(shuō)每個(gè)人喜好不同，但是大部分人還是對(duì)他的外觀是認(rèn)可的，反正我覺(jué)得很完美。
內(nèi)飾：你進(jìn)入車(chē)內(nèi)。也是滿(mǎn)滿(mǎn)的設(shè)計(jì)感，車(chē)內(nèi)飾整體是深色調(diào)的，大部分都是真實(shí)的，做工很不錯(cuò)，觸感超級(jí)舒服，唯一不太喜歡的就是掛擋器造型很老式，不明白整體設(shè)計(jì)新穎，為什么掛擋器的造型還是最初的設(shè)計(jì)。
空間：三口之家度假旅游時(shí)，昂克賽拉有足夠的空間，我兒子坐在后排，想玩多少玩多少，坐著躺著都不是問(wèn)題，偶爾帶一個(gè)同事上下班，他們也說(shuō)空間沒(méi)有想象中那么小。我身高178，前排和腿上還有充足的空間，坐后排身高175不是問(wèn)題，就是一個(gè)人坐中間可能會(huì)不舒服，腳有點(diǎn)高。整體采用軟皮材質(zhì)，看起來(lái)很大氣，手感舒適，有家的感覺(jué)！
配置：性?xún)r(jià)比不錯(cuò)，自己開(kāi)起來(lái)很舒服，經(jīng)過(guò)深入了解，發(fā)現(xiàn)這款車(chē)的空間還不錯(cuò)，它不像人們?cè)诰W(wǎng)上說(shuō)的那么小，對(duì)我們家來(lái)說(shuō)已經(jīng)足夠了。
動(dòng)力：車(chē)子正常在市區(qū)的道路開(kāi)比較多，所以對(duì)動(dòng)力要求不高，我們偶爾自駕游會(huì)上高速，加速開(kāi)動(dòng)都是起步也是較快的，整體駕乘體驗(yàn)也是較平穩(wěn)的，我們有孩子的家庭，不會(huì)去比賽速度什么的，平穩(wěn)安全最重要，所以對(duì)于A級(jí)轎車(chē)來(lái)說(shuō)的話(huà)，這個(gè)車(chē)子的動(dòng)力還是較合理的。
操控：
方向盤(pán)精準(zhǔn)，正常駕駛模式下轉(zhuǎn)向特別輕，用到運(yùn)動(dòng)模式的時(shí)候手感會(huì)變得厚重一些。車(chē)子的底盤(pán)很扎實(shí)，懸掛是運(yùn)動(dòng)化調(diào)教路感清晰，這種駕駛感覺(jué)我很喜歡。
油耗：油耗挺低的，自己就上下班用，開(kāi)的空調(diào)，油耗現(xiàn)在顯示7.6，首保還沒(méi)做，挺銷(xiāo)售說(shuō)做了首保后，油耗會(huì)再低些的。
舒適：就舒適性而言，我個(gè)人比較在乎的是隔音效果，那么他給我的感覺(jué)還是相當(dāng)棒的，時(shí)速在80的情況下，車(chē)內(nèi)基本上聽(tīng)不到，有其他的雜音，也沒(méi)有其他的異響，當(dāng)時(shí)銷(xiāo)售給我介紹到這款車(chē)，全車(chē)標(biāo)配八個(gè)音箱，再聽(tīng)上我高品質(zhì)的音樂(lè)，我認(rèn)為還是相當(dāng)相當(dāng)可以的。座椅而言，軟硬適中，包裹性相當(dāng)?shù)暮�，坐到�?chē)內(nèi)拐個(gè)彎，上個(gè)地庫(kù)，下個(gè)地庫(kù)身體基本不會(huì)有什么傾斜的感覺(jué)。
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