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馬自達(dá)3 昂克賽拉
2021款 2.0L 自動質(zhì)雅版

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馬自達(dá)3 昂克賽拉車主點(diǎn)評(5895條)
購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車價(jià)格15.59萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程600公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):剛開始看了差不多兩個(gè)星期左右的車,挑來挑去還是選擇了昂克賽拉這款車,主要這款車的顏值擔(dān)當(dāng),紅色的外觀看起來大氣上檔次,這個(gè)車在彎道上面行駛沒有一點(diǎn)不舒服的感覺,真正的彎道小王子,用的創(chuàng)馳藍(lán)天的發(fā)動機(jī)動力上面,上下班代步妥妥的,也比較省油,目前行駛了700多公里,整體給的感覺還是很滿意的,車子點(diǎn)火的時(shí)候聲音比較大,有點(diǎn)跑車的意思,朋友的x3都沒有他響,很拉風(fēng)的開起來,而且新款2.0的動力,沒有之前1.5起步超車弱弱的感覺了,動力比之前舒服多了,還有一點(diǎn)就是現(xiàn)在的內(nèi)飾設(shè)計(jì)起來簡單大方,沒有那么復(fù)雜的感覺,主方向盤設(shè)計(jì)的也比較高級,還有撥片換擋工作,多了自動雨刷感應(yīng)。還有就是座椅真的比之前舒服多了,真皮的感覺就是舒服,相對比朋友的x3做起來就比較生硬了,開轎車起來真的沒有那么累,改的越來越好了,輪轂這邊目前也改成18寸了1,比之前16寸的大氣很多了,看起來感覺就很高級了,還有就是整車的流體動力學(xué)更自然了,看了一段時(shí)間的回頭率杠杠滴。還有一點(diǎn)就是現(xiàn)在的車技顯示功能比之前高級多了,直接連接數(shù)據(jù)線就可以了,導(dǎo)航可以直接在顯示屏屏幕上面了,開車不用擔(dān)心導(dǎo)航看錯(cuò)了,音響聲音也之前好多了,開起來有蹦迪的感覺了,
缺點(diǎn):最不滿意的就是發(fā)動機(jī)啟動之前聲音有點(diǎn)大了,整個(gè)小區(qū)都知道我要出門了,還有就是后排空間有點(diǎn)緊張了,不過也滿足夠用,還有的就是聽說車胎容易鼓包爆胎,所以走爛路和過坑都要小心翼翼的開
外觀:外觀肯定沒得說的,這款車考慮了一個(gè)多月了一直是選中的鉑鋼灰,后面聽說鉑鋼灰色補(bǔ)漆貴,然后就在白色色和灰色之間糾結(jié),但是小昂的什么顏色其實(shí)補(bǔ)漆也貴,所以就最后選擇了最喜歡的灰色,外觀上來說算得上這個(gè)價(jià)位顏值的第一梯隊(duì)了。
內(nèi)飾:內(nèi)飾簡單大方,沒有很復(fù)雜的感覺,操作起來很簡單。真皮的感覺好舒服。音響聲音也很棒,有重低音炮的感覺。
空間:后排的空間確實(shí)不是很大,我身高180體重168 坐在后排有一點(diǎn)頂腿!后備箱的空間到是很大,個(gè)別SUV也不一定有這個(gè)空間大!但是這個(gè)級別的車這個(gè)空間也是正常范圍 沒什么好吐槽的
配置:性比價(jià)來說13萬的裸車價(jià)可以選擇質(zhì)雅版,其他版本也一般,根據(jù)需求吧
動力:2.0L,日常夠用,那一腳油下去完全沒有任何頓挫。我試過車上除開我,坐三個(gè)150斤左右的,爬坡上坎完全沒壓力。
操控: 方向盤穩(wěn)定,操控穩(wěn)定,剎車系統(tǒng)敏感,能剎穩(wěn)
油耗:目前開的是6個(gè)7個(gè)油左右,我覺得可以了,日系車油耗這一方面還是不用擔(dān)心的,主要耗油也受很多因素影響,跟個(gè)人開車手法,和路況也有很大關(guān)系,城市行駛走走停停堵車油耗既然就高,高速行駛既然就低高速綜合油耗:高速行駛油耗很低,正常六個(gè)左右,非常省油城市綜合油耗:在城市走走停停塞車油耗可能會高一點(diǎn),八個(gè)左右
舒適:駕駛位坐車很舒服,雖然我的身高矮一點(diǎn),但是坐上也很座椅也方便調(diào)到一個(gè)適合駕駛的位置,駕駛視野也比較廣,座椅能包裹我的腰部兩側(cè),腿粗支撐也很到位,副駕駛位置和主駕駛位差不多,真皮座椅挺軟的,很舒服,后排我很少去坐,不過OK了。
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