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購買時間2021年08月
購買地點云南 紅河
裸車價格13.64萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程3650公里
綜合評分
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優(yōu)點：這款車我最滿意的就是它的操控，方向盤特別精準，絲毫感覺不到有虛位，底盤扎實，動力也很強勁，以前一直很討厭開車感覺開車很累，可是開上這款車才發(fā)現，原來開車也能成為一種樂趣，搞得我都喜歡去跑山路，在路上的感覺就很舒服特別是過彎的時候。開著這輛車在馬路上心情很愉悅。
缺點：最不滿意的就是目前的一個油耗了。隨著油價的上漲！屬實有點肉疼。期待著后期能夠回到一個理想狀態(tài)。
外觀：外觀肯定是絕對的喜歡呀，就是我買的這灰色太不耐臟了，天天洗車，我比較喜歡的馬自達的尾燈，再加上這個車是個運動款的感覺，帥帥的
內飾：內飾設計整潔，做工質感很好，都是軟質包裹顯得非常上檔次，該有的功能配置也都很齊全，我還是比較滿意的。
空間：空間一般，后排空間不大，但從來沒有人坐過，所以我不在乎后排的大小，但說實話，和其他日系車相比，真的很小，后備箱空間很大，但后備箱空間需要提升，但我經常一個人開車，對后備箱空間要求不高。
配置：性價比還是很不錯的，價格優(yōu)惠很大，車身顏值很高，動力強勁有力。建議購買。
動力：日常使用滿意，超車無壓力。油門響應很快，壓燃低扭好些，一般13油門～12油門提速就很順滑了。反而深踩要降檔拉轉速，有點光吼不跑快的感覺，現在已經習慣稍踩油門的開車方式了，尤其60碼以下，絲般順滑，安靜的像混動車。零百無所謂，8秒多也不算慢，市區(qū)開開偶爾來個地板油，也不跟人賽車，開著舒服就好。
操控：
操控方面，轉向偏重，指向精準，注重操控，配合GVC加速度矢量控制系統(tǒng)，通過傳感器實時監(jiān)測，增加外側下壓力，減少轉向修正次數，讓車身姿態(tài)更加平穩(wěn)，減少新手開車難度，老濕機更加如魚得水。底盤穩(wěn)定性:底盤調教偏向德系車，緊繃厚重，支撐到位，高速也行駛品質好。剎車表現:馬自達的剎車需要適應，前段虛，是為了減少駕乘人員頭部晃動，減少頭暈的概率，實際體驗很好，確實有效果。
油耗：剛開始開回家油耗要9.5左右，現在也開了半年了，目前油耗在7.9，沒下雪之前是7.5的油，前些天剛換了雪地胎，也經歷了一次大雪路面也有了新體驗，哪真是路面結冰再快的車都得爬行了。冬天油耗會高一些。
舒適：冷啟動聲音是會比較大，熱車一下就好了啦。 全皮座椅，中控皮質也很好，比某些塑料的好很多，座椅坐著舒服，扶手箱也是皮質，整體感覺很舒服
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