一鍵砍遍全城
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)山東 濰坊
裸車價(jià)格16.24萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程1867公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：始于魂動(dòng)顏值，忠于造車如藝，這是去4s店看到的一句話，對(duì)馬自達(dá)了解下來，確實(shí)是的�？粗辛怂淖匀晃鼩獍l(fā)動(dòng)機(jī)，還有她的手自一體變速箱�？紤]到后期耐用和省心。最滿意的就是他的外觀還有內(nèi)飾，簡約大氣，配置也很高，做工精細(xì)。
缺點(diǎn)：整體表現(xiàn)都還是不錯(cuò)的，非要說出一點(diǎn)不滿意的地方，就是車輛在冷車啟動(dòng)的時(shí)候聲音會(huì)有那么一點(diǎn)點(diǎn)的大，等到怠速回轉(zhuǎn)之后，聲音會(huì)有所下降，這一點(diǎn)雖說沒有影響機(jī)動(dòng)車輛的正常使用，但在心里也是有一點(diǎn)點(diǎn)的不舒服。
外觀：我非常喜歡這臺(tái)車輛的后尾部，有一種叫跑車的感覺，尾部的燈光采用的是圓形的設(shè)計(jì)，在晚上的時(shí)候非常的明顯，和前大燈的圓形也有著一定的呼應(yīng)作用，并且尾部還選擇了雙邊共兩出的尾排氣，也表現(xiàn)出車輛具有一定的力量感。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計(jì)非常的簡潔，采用了大部分的軟性材質(zhì)來進(jìn)行包裹，手觸摸上去非常的舒服，整體功能區(qū)域劃分的也很明顯，基本上不會(huì)出現(xiàn)誤操作，對(duì)比于現(xiàn)在所生產(chǎn)的車型，內(nèi)飾方面缺少了一定的科技感，所有的功能幾乎全采用了按鍵的形式，這種形式雖然說跟不上當(dāng)下的形勢，但帶來了足夠的安全性，盲操作也是完全沒有問題的。
空間：后排比較局促，做起來也可以接受，畢竟后排也不怎么坐人。后備廂容積:后備箱空間是比較充足的，放兩三個(gè)人的行李絕對(duì)的沒有問題
配置：購車經(jīng)歷很好沒有什么爭辯的地方，畢竟買車想要個(gè)好心情，這價(jià)格我也了解過了直接去店里能給就買不能給就再說，我也不會(huì)瞎搞價(jià)，其他保養(yǎng)方面說是五百多我還算可以接受的，其他后期用車過后的服務(wù)體驗(yàn)吧。性價(jià)比來說的話可以推薦給身邊朋友作為選擇看看，也希望馬自達(dá)能多做宣傳工作從小眾做到大眾
動(dòng)力：2.0 158匹馬力日常通勤對(duì)我來說足夠了，提速很線性，基本上踩下多少力度給多少動(dòng)力，這得益于6AT 創(chuàng)馳藍(lán)天發(fā)動(dòng)機(jī)調(diào)教的相得益彰，高架上經(jīng)常深踩油門，超過3000轉(zhuǎn)以上聲浪很迷人。換擋撥片其實(shí)一點(diǎn)也不雞肋，超車時(shí)降檔補(bǔ)油，zoom~zoom小推背感立馬就上來跑高速:跑高速要小心，不知不覺會(huì)超速，因?yàn)楹瞄_，哈哈哈
操控：
放盤設(shè)計(jì)也非常的好看，我個(gè)人非常喜歡，而且方向盤沒有虛位，轉(zhuǎn)彎半徑也特別小，在平時(shí)市區(qū)開車過程中，大大降低了駕駛疲勞疲勞。而且底盤非常的平穩(wěn)，我在行駛七八十碼高速過彎時(shí)，車輛沒有任何的側(cè)傾感，操控起來得心應(yīng)手！
油耗：現(xiàn)在車輛的油耗是百公里9.5升，雖然離我的預(yù)計(jì)油耗還差那么一些，但相信在后期一定會(huì)有所下降，油耗方面等下降之后再來分析吧，畢竟新車的時(shí)候油耗高是非常正常的事情。油耗其實(shí)和很多因素都有一定的關(guān)系，天氣堵車，駕駛習(xí)慣，我個(gè)人覺得主要和駕駛習(xí)慣有非常大的聯(lián)系，也是導(dǎo)致油耗量不同的主要原因。
舒適：整體的乘坐舒適感還是比較不錯(cuò)的，座椅的包裹性很好，坐起來很軟，長時(shí)間乘坐也并不會(huì)感覺到特別的累，在過減速帶的時(shí)候，不需要刻意的去減速，車輛所出現(xiàn)的跳動(dòng)感也是完全能夠接受的，空調(diào)的制冷效果很不錯(cuò)，夏天的時(shí)候使用非常的給力。
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