一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)3 昂克賽拉 2021款 2.0L 自動(dòng)質(zhì)雅版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 武漢
裸車(chē)價(jià)格14.74萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程2500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最喜歡馬3的地方，映入眼簾屬它的外觀，外觀好看，車(chē)頭偏長(zhǎng)顏值高，馬自達(dá)品牌與其說(shuō)是汽車(chē)制造商，不如說(shuō)它是一間藝術(shù)工坊呢，在藝術(shù)的領(lǐng)域上同樣很專業(yè)，不僅表現(xiàn)在外形方面，內(nèi)涵也表達(dá)的很好，這優(yōu)美的外觀超越同級(jí)別，車(chē)身整體行云流水一氣呵成，白色的車(chē)身無(wú)論在白天還是晚上都十分的耀眼。簡(jiǎn)單大氣的中控臺(tái)，百看不厭，而且手能摸到的地方都是軟的，里面很多的地方也都是皮質(zhì)包裹的，手感非常好。后備箱空間十足，對(duì)于我經(jīng)常出差很實(shí)用。
缺點(diǎn)：整車(chē)特點(diǎn)是車(chē)頭稍長(zhǎng)，導(dǎo)致后排空間略小，發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)聲音較大，這與馬自達(dá)的發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)有關(guān)，不過(guò)選擇了馬自達(dá)就好好享受zoom，zoom的聲浪的感覺(jué)吧，我個(gè)人還是比較能接受這個(gè)聲音的。
外觀：馬自達(dá)的車(chē)身還是很好看的車(chē)頭很長(zhǎng)，看著很帥氣，就是車(chē)屁股短了一點(diǎn)
內(nèi)飾：內(nèi)飾也是無(wú)可挑剔，用的材料也是蠻良心的，用了很多的皮革來(lái)包裹，整體內(nèi)飾的質(zhì)感看起來(lái)比同級(jí)別的車(chē)子要好很多，還有就是比較簡(jiǎn)約，沒(méi)有什么多余的按鍵啥的，看起來(lái)很清爽，點(diǎn)贊。
空間：家庭用車(chē)感覺(jué)空間還可以不像別人說(shuō)的那么小。一個(gè)家庭用車(chē)的感覺(jué)是用就可以了，但是可以值得一說(shuō)的是，這款車(chē)的后備箱空間是非常的大，絕對(duì)適合買(mǎi)菜。反正家庭用車(chē)，挺多也就是一家三口?????，對(duì)于空間沒(méi)有考慮那么多，別人都是糾結(jié)于買(mǎi)車(chē)的空間大小，本人可能是新手，我倒是覺(jué)得空間小，感覺(jué)有點(diǎn)安全感呢。小白就是小白，呵呵?☆ 空間設(shè)計(jì)亮點(diǎn):空間中規(guī)中矩吧，車(chē)內(nèi)確實(shí)沒(méi)有什么亮點(diǎn)，但是后備箱空間很大。后備廂容積:這個(gè)確實(shí)是驚喜。很大的嘛車(chē)內(nèi)儲(chǔ)物能力:基本上，中規(guī)中矩的 家庭日常肯定夠用
配置：很多人說(shuō)內(nèi)飾用料很高級(jí)，就我自己來(lái)看，高級(jí)是算不上的，就是用了上比較得體或者比較科學(xué)，同時(shí)不會(huì)很廉價(jià)，要知道，同級(jí)別的日系其他幾位選手的內(nèi)飾用料真的可以說(shuō)廉價(jià)或者是很吝嗇的！保養(yǎng)維護(hù):雖然還沒(méi)有到保養(yǎng)的里程，當(dāng)時(shí)在買(mǎi)車(chē)過(guò)程中看過(guò)這家店的保養(yǎng)車(chē)間以及車(chē)子休息室的，還是很不錯(cuò)的，我個(gè)人感覺(jué)馬自達(dá)4S店的車(chē)主休息室的貼心程度要好于豐田的，至于其他一些沒(méi)體驗(yàn)過(guò)的細(xì)節(jié)，暫時(shí)還沒(méi)法發(fā)表了！購(gòu)車(chē):馬自達(dá)的車(chē)優(yōu)惠是很少的，性價(jià)比不高，不過(guò)這些說(shuō)法應(yīng)該更精確一點(diǎn)，馬自達(dá)的熱銷(xiāo)好評(píng)的車(chē)優(yōu)惠一般都是很少
動(dòng)力：2.0感覺(jué)完全夠用的，在A級(jí)車(chē)?yán)锼闶强梢缘睦�，只要肯給油，起步時(shí)加速比一般帶T的慢一點(diǎn)點(diǎn)，就是起步差一點(diǎn)，高速的話很舒適。2.0L的發(fā)動(dòng)機(jī)，雖然是自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，但是車(chē)著平順，同時(shí)，在域市道路上動(dòng)力也足夠行駛，而且馬自達(dá)排氣聲浪也好聽(tīng)。AT變速箱起步和停車(chē)相比干式雙離合順暢，雖然不及CVT順暢，但可靠性比CVT好，馬自達(dá)的變速箱調(diào)校確實(shí)非常平順
操控：
整體駕駛感覺(jué)良好，對(duì)比家里的寶來(lái)，明顯感覺(jué)上了個(gè)層次，給油反應(yīng)靈敏，就是剎車(chē)力度要稍大些，以及油門(mén)控制需要有節(jié)奏感，可能是自己一直開(kāi)著的是大眾車(chē)，所以油門(mén)和剎車(chē)控制還是要適應(yīng)一下，總體感覺(jué)好開(kāi)。方向盤(pán)操控感:方向盤(pán)轉(zhuǎn)彎精度高，總體有些偏重，不過(guò)在高速上行駛，偏重的方向盤(pán)會(huì)更穩(wěn)一些，開(kāi)起來(lái)整車(chē)很穩(wěn)。
油耗：提車(chē)剛?cè)�，跑了不到半箱�?80公里。已經(jīng)從出廠的12.6降到9.5，應(yīng)該還可以再低。畢竟剛開(kāi)始油耗都會(huì)很高，磨合期1000km過(guò)了就會(huì)好很多。我都是在城區(qū)開(kāi)的，還沒(méi)上高速。2.0的排量還是有點(diǎn)怕怕，錢(qián)包會(huì)癟很快哈哈哈。
舒適：舒適度上的話不是特別的好，因?yàn)樗能?chē)內(nèi)剛提到車(chē)的時(shí)候有異味的現(xiàn)象，我聞這真的挺不舒服的，剛開(kāi)始就不敢往車(chē)?yán)锎嗑谩?/span>
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