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購買時間2021年12月
購買地點廣東 廣州
裸車價格13.34萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程2700公里
綜合評分
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優(yōu)點：買昂克賽拉也快一個月了，今天有空正好說一下這款車，就從評分上的幾個方面來說一下，希望能給正在考慮這款車的朋友參考參考對于馬自達三昂克賽拉，喜歡這輛車就是喜歡他的外觀造型，這是第一眼的印象，然后在試駕的過程中，彎道之王不是蓋的，試駕時過彎直接加速通過，整個人被包圍在座椅上，不會有被拋出去的感覺。 在方向上，指哪打哪，這個確實來說沒有那么神奇，但是也不會有太多的延遲，所以打方向還是很順的。方向盤也是比較松，操作起來也不費力、整體開起來還是很舒服。 儀表盤操作，雖然沒有觸屏，但是基本操作用按鈕可以搞定，在操作上面確實能保證駕駛安全。 儀表臺和車門也是真皮包裹，摸起來很舒服，尤其是儀表臺的表面摸起來軟軟的。 后備箱空間也算大，基本上可以滿足家用的全部要求，即使不夠，后排可以全部一鍵放平，所以有大物件要放，也是可以放下的。后排空間的話，相對來說體型不胖的人，還是可以的，也沒有網上說的那么小。后排安全帶提醒，梳妝鏡燈光。還有置杯架，扶手的空間都很可以。 整體的車機操作也可以，按鍵可以直接控制。外觀：這個我就不多評價了，個人認為15萬以內最好看新車沒有之一，當然建議各位加明選包，因為我預算有限，沒有選顏色沒加包，現在就已經開始后悔了，沒有四圓尾燈看著比較街車，有了完整尾燈的昂克賽拉才是最有個性的，另外顏色個人覺得灰色最好看，紅色只是比較經典內飾：內飾這塊也是我最喜歡的一點，同價位的比較了很多車，比亞迪、本田、日產、豐田…還是覺得昂克賽拉內飾和我口味，雖然沒有像某些國產車一樣特別有科技感，但是觸手可及的軟包材料，真皮座椅，簡單明了的中控儀表，深得我的喜愛，過多的花里胡哨我反而不喜歡配置：因為是我和我老婆人生的第一輛車，也沒有開過其他好車，配置這塊夠用了，無鑰匙進入，自動折耳，這兩點我比較喜歡，真的很方便空間：說到這個就仁者見仁智者見智了，本人身高175，體重130，個人覺得夠用了，加上平時就只有我老婆和我用車，空間這塊選車的時候基本沒考慮，真的考慮空間的話建議別選這個車ps.我老婆很喜歡空間大的，奈何喜歡的皓影超預算了，只能從了我了操控：這點也是我最愛的一點，當然我也沒有開過太多的車，就開過我親戚的雪鐵龍，公司的比亞迪和鈴木，最讓我深有體會的是我公司門口有一個小斜坡，又是大馬路的分叉路，開昂克賽拉的側傾確實比另外的車小，轉彎加塞一盤子就過去了，毫不拖泥帶水，開著很舒服動力：2.0的動力真的夠用了，包括高速超車也很輕松，沒有踩過地板油，因為心疼車最多踩到3000多轉，動力就已經上來了，網友說的雞血開關也只有在試駕的時候體驗過，確實爽，自己的新車不太敢踩總之開這個車真的好開，新手不考慮空間真心推薦買這個舒適型：這個也是仁者見仁智者見智吧，很多人說是板車懸掛，我覺得說是板車懸掛的都是沒開過的或者開過沒對比過的，試駕的時候同一天試駕了本田xrv，那才是板車懸掛隔音也可以，畢竟價格在這里，也沒有做過很安靜的車，公司同事的奇駿這么貴我也覺得有噪音油耗：2.0的動力，高速市區(qū)郊區(qū)都開過，高速7.4。市區(qū)堵車9個多，郊區(qū)8個多，滿意
缺點：主要是舒適度和后排空間問題。車內懸架偏硬，過坑洼路面的時候會比較顛，舒適度欠佳。不過昂克賽拉主打運動性，這一點還可以接受。雖然說買馬自達的人從來都不會考慮空間問題，以這個價格買這么漂亮的車是值得的，但后排空間還是可以有所提高。另外有人提到過車有異常噪音，我的車目前還沒有出現過這樣的情況，但該方面可以注意一下。
外觀：顏值！顏值！顏值！超喜歡昂克賽拉的車身比例，特別是修長車頭！天然鮮活的視覺感脫穎而出，全車散發(fā)一股王霸之氣！內飾也是我最喜歡的一個點，簡約不失時尚，對稱的T字三幅方向盤，左右對稱的三眼儀表盤，對稱的駕駛坐空調出風口，還有車尾巴上的圓形車燈，簡直是帥爆了！車燈設計:昂克塞拉看起來非常光滑的正面，前燈顯示出一個圓形的設計風格，這是非常特殊和令人印象深刻。尾燈看起來很時髦。雙側雙排氣管，看起來很運動。
內飾：個人比較喜歡真皮，質感好，買了活性炭除臭，沒有太大異味?
空間：本人不是很高，172厘米，130斤，非常寬敞。后排坐180以下的也沒有問題，我弟弟185，190斤坐后排會有些不合適，正常體型感覺都夠用�！� 空間設計亮點:扶手箱尺寸還是可以的，并配有usb接口，日常使用很方便。按鍵旋鈕設計的也很好用。乘坐空間:本人172，130斤，空間足夠用，感覺180以下不是特別胖的都沒有問題后備廂容積:后備箱還是比較寬敞的，日常家用足夠了。
配置：馬自達的性價比不錯，符合日系車省錢這一名稱，而且從未聽說過馬自達三大件會有什么大問題。并且售后服務做的挺到位，有疑問都可以問，有問必答�？偟膩碚f性價比還是不錯的。
動力：買的車是2.0L質雅版，對于這款車的重量搭在2.0的發(fā)動機，還是讓人感覺到動力還是很充沛的，并沒有感覺的動力不足或者動力遲滯的感覺，而且，對于我一個新手來說，動力也足夠用了。
操控：
操控絕對是最大的優(yōu)勢，也是它的靈魂，馬自達這個品牌以前雖說聽過，但沒仔細的了解過�，F在入手昂克賽拉之后，也上網了解了它的歷史，發(fā)現和一般的日系車確實很不同。曾經制造過轉子引擎，也曾經征戰(zhàn)過各大賽事，而且取得了非常不錯的成績，是一個技術流的選手。操控方面給人的感覺是很好上手，方向盤的轉向精準度很高，而且底盤也比較扎實。
油耗：目前車子還處于磨合期，油耗還是維持在8字出頭，但是看過論壇看車友們基本上是維持在7個左右，我自己對這些還是沒有那么在意的，因為無論哪一代小馬的油耗都是出了名的低，還是可以承受的，屬于范圍之內。
舒適：減震調教偏硬，座椅舒服度可以，隔音效果還算不錯☆ 空調溫度分區(qū)控制:空調分區(qū)很好，可以兼顧不同乘坐者的需求，空調制冷效果很好，開5分鐘就冷了，贊！車內噪音異味:新車內飾的皮質味道比較濃，需要通風一段時間才可以。目前車沒有異響情況，后續(xù)再關注。在80內車的噪音還是比較小的，發(fā)動機的噪音也比較小，就剛點火那一分鐘比較吵些，過后就很小聲了。
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