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馬自達(dá)3 昂克賽拉
2021款 2.0L 自動(dòng)質(zhì)雅版

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馬自達(dá)3 昂克賽拉車主點(diǎn)評(píng)(5895條)
購買時(shí)間2022年07月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格14.04萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程300公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    0
  • 油耗
    5
  • 舒適
    0
優(yōu)點(diǎn):我買的車型是次世代昂克賽拉21款質(zhì)雅,去年7月份買的,到現(xiàn)在整一年了。我最滿意的有1.外觀和內(nèi)飾顏值高,外觀光彩照人,內(nèi)飾簡(jiǎn)潔有質(zhì)感。2.好操控,駕駛感受好。次世代昂克賽拉這輛車真的很好開,6AT變速箱換擋非常平順,轉(zhuǎn)向準(zhǔn),沒有虛位,指那打那。3.省油,每次一箱油能跑500-600公里,養(yǎng)車壓力小,路途遠(yuǎn)近都舍得開車。
缺點(diǎn):我覺得最不滿意就是減震 在上到80碼 碰到一點(diǎn)地面不平 就能明顯感覺得到,坐在后排的人會(huì)感覺到比較不舒服。
外觀:外觀這個(gè)就不用多說了,應(yīng)該算是A級(jí)車?yán)镒詈每吹耐庥^了吧!
內(nèi)飾:她的內(nèi)飾給我的感覺就是簡(jiǎn)潔干練、質(zhì)感細(xì)膩。中控臺(tái)的皮質(zhì)材料和縫線工藝,腿部和胳膊可觸摸的地方都是皮質(zhì)包裹。真皮座椅(比我家SUV舒服有質(zhì)感,德系車座椅太硬了)。8.8英寸中控屏幕,車機(jī)系統(tǒng)的操控也是一大亮點(diǎn),順暢舒適。7英寸全彩數(shù)碼三環(huán)運(yùn)動(dòng)儀表盤,看得舒服。
空間:我一個(gè)男性 158的身高 46kg的體重 空間對(duì)我來說已經(jīng)很大了,我個(gè)人認(rèn)為是沒有像朋友說的很恐怖,一家人是足夠用的。☆ 空間設(shè)計(jì)亮點(diǎn):拿到現(xiàn)車 給我感覺后排真的不差 而且后備箱挺大 完全超過預(yù)期 忘了哈 這個(gè)全包圍是自己買的哈 花了400多也
配置:這車給到消費(fèi)者的價(jià)格確實(shí)不高,而且這車的維護(hù)成本,包括保養(yǎng)成本、維修成本跟油耗成本都很樂觀。
動(dòng)力:對(duì)一款東營寶馬為運(yùn)動(dòng)而生的轎車,對(duì)它的操控,動(dòng)力以及一個(gè)駕駛感受方面呢,我無可挑剔。畢竟它搭載了一個(gè)同級(jí)別中30萬以內(nèi)最好的一個(gè)變速箱以及一個(gè)超高壓縮比的一個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī),對(duì)于一個(gè)動(dòng)力啊,油耗方面控制的非常不錯(cuò),包括它的一個(gè)風(fēng)情式油門踏板對(duì)著我們一個(gè)車輛的一個(gè)操控性啊,有一個(gè)更細(xì)膩的一個(gè)操控,對(duì)油門的把握呢更加的細(xì)膩,以及們這輛車搭載了一個(gè)gc Plus的一個(gè)加速度矢量控制系統(tǒng)。讓我們?cè)趯?duì)過彎的時(shí)候呢更加的自信,更加的從容,就像一個(gè)賽車手在過彎一樣。讓您的輕松的給駕駛這款車子真正達(dá)到一個(gè)人馬一體的感覺,以及您大腳轟油門時(shí)的一個(gè)聲浪,對(duì)您的一個(gè)駕駛的一個(gè)需求得到了一個(gè)很大的一個(gè)滿足,有一個(gè)開賽車的一種感覺。最讓人上癮的無非與他的一個(gè)機(jī)械開關(guān)一腳油門下去連降四個(gè)檔瞬間達(dá)到了一個(gè)最大扭矩的輸出給人一種非常過癮的感覺,停不下來
操控: 以操控出名的馬自達(dá)自然不會(huì)讓你失望。開上它享受人馬一體的感覺。
油耗:因?yàn)樘彳嚊]多久,才跑3百公里不到,目前油耗10個(gè)點(diǎn)左右,這也跟個(gè)人用車有關(guān),其實(shí)這個(gè)車本來油耗就不算太高,馬自達(dá)的創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)還是挺好的,后面多拉拉高速應(yīng)該還會(huì)更低吧。
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