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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)3 昂克賽拉 2021款 2.0L 自動(dòng)質(zhì)耀版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格14.49萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):在買(mǎi)我的昂克賽拉之前,我去看了幾輛同級(jí)別的車(chē),有些車(chē)真的很滿(mǎn)意,有些實(shí)用方面真的很好,但總覺(jué)得整車(chē)還是欠缺,買(mǎi)車(chē)還是有點(diǎn)謹(jǐn)慎,畢竟我對(duì)車(chē)不太了解,有些細(xì)節(jié)會(huì)慎重,有的車(chē)整體數(shù)據(jù)不錯(cuò),但做工和內(nèi)飾都有點(diǎn)粗糙,有些內(nèi)飾材料有很強(qiáng)的塑料感,設(shè)計(jì)上有點(diǎn)缺乏美感,我選擇昂克賽拉有很多原因,因?yàn)槲矣X(jué)得昂克賽拉整體做的比較好,我想說(shuō)我最滿(mǎn)意它的內(nèi)飾設(shè)計(jì)和材質(zhì),同檔次的車(chē)中,我覺(jué)得它的內(nèi)飾是最好的,內(nèi)飾的設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔大方,用料也兢兢業(yè)業(yè),整個(gè)內(nèi)飾都很高級(jí),坐在車(chē)?yán)镩_(kāi)車(chē)感覺(jué)很開(kāi)心。
缺點(diǎn):就是后空間有點(diǎn)小,有時(shí)候約朋友外出游玩的坐滿(mǎn)人后排就顯得擠了。
外觀:外觀的設(shè)計(jì)一直是馬自達(dá)的亮點(diǎn),整體設(shè)計(jì)非常神奇,出門(mén)在外一定會(huì)得到非常高的回頭率,車(chē)身流線(xiàn)很好,營(yíng)造出動(dòng)感,整體設(shè)計(jì)也更年輕,更符合年輕人的審美,這是我年輕時(shí)買(mǎi)它的主要原因之一。
內(nèi)飾:真皮座椅全包設(shè)計(jì),舒適度完美,時(shí)尚性也很好,內(nèi)飾很簡(jiǎn)約大氣不落伍,音效很好聽(tīng),太適合注重外觀的女生了,相比其他車(chē),馬自達(dá)3的內(nèi)飾最受歡迎!內(nèi)飾基本都是用皮革和柔軟的材料包裹,還有縫線(xiàn)的設(shè)計(jì)。
空間:車(chē)內(nèi)儲(chǔ)物空間夠用,中央扶手的儲(chǔ)物空間我非常滿(mǎn)意?臻g確實(shí)同級(jí)比較稍微小點(diǎn),但車(chē)長(zhǎng)并不比同級(jí)別短,甚至更長(zhǎng)。只要車(chē)?yán)锊皇嵌甲蟾邆(gè),后排的空間正常使用也完全夠用,畢竟馬自達(dá)主打操控,不會(huì)為了空間而犧牲原本的設(shè)計(jì)初衷!
配置:同檔次的車(chē),我覺(jué)得昂克賽拉的性?xún)r(jià)比比較高,整車(chē)沒(méi)有缺點(diǎn),有很多突出的地方,個(gè)人感覺(jué)只有后排空間不滿(mǎn)足,其他方面都在同一水平,上游水平,而且它的品牌可靠性很高,已經(jīng)開(kāi)了一段時(shí)間了,車(chē)子沒(méi)有任何小毛病,開(kāi)起來(lái)很舒服,我覺(jué)得這些原因可以體現(xiàn)他的性?xún)r(jià)比。
動(dòng)力:動(dòng)力沒(méi)有問(wèn)題,我選擇2.0版本,主要是動(dòng)力沒(méi)有延遲感,舒適度很高,我試駕了1.5和2.0的功率,1.5的手感足夠日常使用,幾乎還是有些拖沓,所以最終選擇了2.0。
操控:
方向盤(pán)很輕,容易操作,轉(zhuǎn)向方向和精度都很高,車(chē)?yán)锏腃arplay真香,降低了駕駛難度,轉(zhuǎn)彎的時(shí)候有精確的方向,不需要很多修正,底盤(pán)的調(diào)整和優(yōu)秀的變速箱降低了駕駛的疲勞,開(kāi)了一段時(shí)間自己的昂克賽拉,真的體會(huì)到了開(kāi)車(chē)的輕松愉快的感覺(jué),開(kāi)車(chē)技術(shù)也不是很好。
油耗:油耗方面,現(xiàn)在我的綜合油耗是8L左右,事實(shí)上,2.0L的版本,將動(dòng)力和油耗做到了最好的均衡。
舒適:座椅非常舒服座椅具有包裹性能吸減震 長(zhǎng)途開(kāi)車(chē)不疲勞,隔音效果好,空調(diào)能很快的制冷。
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