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購買時間2021年08月
購買地點湖南 邵陽
裸車價格16.54萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程600公里
綜合評分
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優(yōu)點：其實和大多數(shù)買昂克賽拉的車主一樣，新馬三的設計比較新穎，符合我的審美標準，馬自達的靈魂設計包含極致的動態(tài)造型，凸顯獨特性和創(chuàng)新性，進氣格柵和前鍍鉻條的復雜工藝，LED遠近光一體大燈清晰銳利，第二點是操控，馬自達的產(chǎn)品是基于以人為本的設計理念，所以馬自達把易于操控的駕駛環(huán)境放在首位，相信所有開過馬自達車的朋友都應該知道馬自達的操控，方向盤也是最輕的，搭載馬自達獨有的創(chuàng)馳藍天技術，車輛在行走、轉彎、停車的動態(tài)運行中能夠做出準確的動態(tài)反饋。
缺點：如果價格再優(yōu)惠一點，就更完美了，但馬自達也就是不會降價，而且價格堅挺，也成了很多人放棄選擇馬自達的一個原因，對于空間需求大的人來說，這款車最好不要作為首選。
外觀：外觀設計充滿運動感，正面看起來時尚大氣，流暢的車身線條，第一眼就喜歡上了它。
內(nèi)飾：座椅內(nèi)飾全是真皮，儀表臺上也都是軟皮材質(zhì)，沒有塑料感，看的到的地方都是軟皮包裹，使用到目前沒有發(fā)現(xiàn)有異響，車機系統(tǒng)使用起來還是很方便的，雖然沒有觸屏，這一點還是有點遺憾，但絲毫不影響車機的使用，反應快速，目前還沒有車機死機的情況，屏幕可以調(diào)節(jié)亮度，這里不得不說馬三的音響，真的是超級有感覺，聽歌高低音都體現(xiàn)的淋漓盡致，朋友都說音質(zhì)太好了，贊不絕口。
空間：整體空間只能說是比較緊湊，后排空間比較緊湊，特別是頭部空間有點壓力，如果前排的座椅調(diào)到靠后的時候，腿部空間也不算太寬，而后備箱空間倒是大得驚人，很輕松就放下大的行李箱。因為是自己的第一輛車，所以沒太在意后排的空間，而且家里也沒有大個子，加之后排的空間還算是正常的水平，也許我的家人都是偏瘦的人，所以問題不大。
配置：性價比方面，無論是從顏值，動力，內(nèi)飾，質(zhì)感，還是操控，我都覺得是同級別最值得入手的。
動力：動力方面，但是買車的時候就看到網(wǎng)上很多人在對比2.0L和1.5T的發(fā)動機，雖然更多人夸贊1.5T的發(fā)動機，但是我還是根據(jù)我實際的試駕體驗出發(fā)，最終選擇了2.0L版本的昂克賽拉。
操控：
操控方面，可操作性也是我最滿意的一點，買車的時候，4S店里的人也介紹過，操控性是馬自達的王牌，剛開始只是覺得不錯，沒想到真的超級好開。
油耗：根據(jù)日常的出行范圍來看，我覺得它的油耗程度還是有一些高的，而且高速行駛的過程中它油耗表現(xiàn)有大幅度的波動，對于這方面不太滿意。
舒適：舒適型挺好，隔音很好，除了關窗時加速時發(fā)動機的聲音外，車外基本沒有任何噪音，還有新馬3的座椅，不僅可以上下調(diào)節(jié)高度，還可以調(diào)節(jié)大腿的支撐范圍，座椅的舒適度很好，即使長時間高速行駛也不會覺得累，這對于汽車來說是相當不錯的優(yōu)勢，還有一個小細節(jié)，化妝鏡的燈光，我媳婦很喜歡！
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