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馬自達(dá)3 昂克賽拉
2021款 2.0L 自動(dòng)質(zhì)耀版

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馬自達(dá)3 昂克賽拉車主點(diǎn)評(5895條)
購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價(jià)格15.74萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程4200公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):顏值高,內(nèi)飾好看,操控性強(qiáng),人馬合一,性價(jià)比高。紅色太好看了,是獨(dú)一無二的紅!zoom zoom的聲音聽著太爽了
缺點(diǎn):雖然軸距超過2.7米,但發(fā)動(dòng)機(jī)艙比較長,因此勢必壓縮乘員艙的空間。所以,這輛車的后排空間比較有限,屬于同級別中比較小的。
外觀:目前新款馬自達(dá)3全系都是三廂版,沒有兩廂,新車在外觀上基本延續(xù)了現(xiàn)款的設(shè)計(jì)理念,魂動(dòng)2.0的設(shè)計(jì)風(fēng)格深入人心。前臉繼續(xù)采用類似盾形的設(shè)計(jì)風(fēng)格,并在周圍加入鍍鉻飾條,質(zhì)感這塊一下就上來了。兩側(cè)“小瞇眼”的LED大燈,則顯得非常的“可愛”。尺寸為4662x1797x1445毫米,軸距為2726毫米。雖然軸距不短,但能看得出發(fā)動(dòng)機(jī)艙相當(dāng)長,并且是前輪前推的短前懸設(shè)計(jì),主要是為了車身50:50的配重,提高駕駛性能。
內(nèi)飾:這款車的屏幕升級到了8.8英寸,屏幕終于再次改進(jìn),不再是迷你屏幕了,車內(nèi)大部分都是用皮包包著,不是塑料的,顯得高級一點(diǎn),中央扶手的位置增加了扶手箱,放水的位置也放在了前面,所以車內(nèi)整體感覺和車內(nèi)比較。
空間:空間這一方面我覺得馬自達(dá)的一個(gè)儲(chǔ)物空間還是比較多的,在擋桿前面的話,我就比較喜歡放杯子這些。然后我覺得馬子在這個(gè)設(shè)計(jì)上還是挺有人性化的,因?yàn)槲铱雌渌放贫枷矚g把這個(gè)空間放在擋板后面,這樣就會(huì)容易引起影響他這一個(gè)。然后放在前面的話就不會(huì)影響我正常開車了,所以我覺得馬自達(dá)。一個(gè)。設(shè)計(jì)還是比較人性化的,就是空間在同級別里確實(shí)是要小一點(diǎn)。
配置:配置會(huì)比同價(jià)位的車都高上一些,優(yōu)惠基本都是一萬。
動(dòng)力:開了很久的大排量車,還是覺得開自吸發(fā)動(dòng)機(jī)的昂克賽拉有點(diǎn)不舒服,總覺得動(dòng)力不好,但是問了我媳婦之后,她覺得這個(gè)動(dòng)力很滿意,是她的菜,哈哈,同樣的道理,現(xiàn)在越來越覺得昂克賽拉對女性客戶有了深入的了解和研究。
操控: 操控還是熟悉馬自達(dá)的口味,尤其是在市區(qū)這種所謂的極致操控,其實(shí)你說市區(qū)有一些限制,這款車的底盤確實(shí)是,我說一點(diǎn)都不夸張,在這個(gè)級別很少見。
油耗:我能感覺得就是在市區(qū)里昂克賽拉的油耗很低,日系車在油耗方面確實(shí)沒得說。
舒適:開車時(shí)幾乎聽不到外面的聲音,另外,座椅的硬度剛剛好,坐久了也不會(huì)累,乍一看感覺很舒服,坐在車?yán)锍錆M了運(yùn)動(dòng)氣息,皮座椅包得很緊,全部采用隱藏式設(shè)計(jì),簡約大氣,質(zhì)感好。
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