一鍵砍遍全城
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)山東 煙臺(tái)
裸車價(jià)格16.29萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓我滿意的是外觀顏值高，為什么說顏值高？主要是顏色：我的馬三有經(jīng)典的車漆，無論在哪里，它耀眼的色彩都讓人眼前一亮；第二個(gè)是油耗：馬三的油耗可以滿足“吃最少的糧，做最多的事”的要求，在古代，它真的是一匹好馬。
缺點(diǎn)：要說不滿意，真沒有特別不滿意的地方，稍微吐槽一下，自動(dòng)啟停真的有點(diǎn)雞肋哈哈，但是馬自達(dá)全系風(fēng)格就是這樣，只能習(xí)慣每次自己上車手動(dòng)關(guān)掉，其次就是后排突起的那一塊確實(shí)有點(diǎn)太高了，雖然知道設(shè)計(jì)是這樣的，但是希望以后的新款能夠稍優(yōu)化一下，提升馬3后排體驗(yàn)感。
外觀：長車頭，很低趴，很轎跑車的感覺，同級(jí)別找不到對(duì)手，但馬自達(dá)敢于同價(jià)位設(shè)計(jì)，德國紅點(diǎn)獎(jiǎng)不是浪的虛名，外觀真的沒什么好說的，車尾很性感。
內(nèi)飾：內(nèi)飾也是最吸引我的地方 有種典雅的感覺☆ 手機(jī)互聯(lián)映射:用屏幕直接操控音樂播放器歌單會(huì)加載不出來。還要用手機(jī)來操作內(nèi)飾材質(zhì):中控臺(tái)中央通到前后門板都是軟的
空間：后排空間稍微小了點(diǎn) 我178 做進(jìn)去剛剛好 還差點(diǎn)頭能碰到車頂 腿離前排還有一點(diǎn)點(diǎn)距離 要是前排座椅往后來點(diǎn)后排就顯得有點(diǎn)擠了 但是這個(gè)車的后備箱是真的大 大到離譜 要是后備箱設(shè)計(jì)小點(diǎn)留點(diǎn)空間給后排 那馬三真的是無敵了 銷量絕對(duì)指數(shù)增加 總的來說前排空間充足 后排稍微小了點(diǎn) 后備箱超大
配置：時(shí)尚，外觀搶眼，大氣，內(nèi)飾簡約卻不簡單，舒適的真皮座椅，足夠的可用空間，2.0自然吸氣，油耗低，大家都能接受，總之，在能承受的經(jīng)濟(jì)范圍，，配置也比較豐富，是個(gè)不錯(cuò)的選擇。
動(dòng)力：動(dòng)力方面相信很多人都比較在意這個(gè)方面，而它的話真的帶給我很大的驚喜，一開始試駕的時(shí)候我并沒有感覺到它的動(dòng)力有多么的強(qiáng)勁，但是當(dāng)我上了高速的時(shí)候，發(fā)現(xiàn)它的動(dòng)力真的是太強(qiáng)勁了，隨叫隨到，而且想超過旁邊車子的時(shí)候，那簡直就是分分鐘的事。在市區(qū)的表現(xiàn)也是非常值得夸獎(jiǎng)的，加速換擋速度也很快，動(dòng)力的輸出也是比較的流暢。
操控：
MAZDA3被稱為東瀛寶馬，6AT變速箱的平順換擋體驗(yàn)，再加上厚重的方向盤，操作起來毫不拖泥帶水，要奔放，但同時(shí)要穩(wěn)重。
油耗：我的是7.5L左右，我覺得油耗還不錯(cuò)，新車在磨合初期油耗有點(diǎn)高，我覺得這已經(jīng)很好了，我的朋友問我油耗多少，我也不明白…但是我不敢問，我總是說7.5…哈哈哈哈.
舒適：座椅的柔軟度適中，包裹性一般，不過腰部和大腿的支撐還是比較到位的，跑高速一兩個(gè)小時(shí)之內(nèi)不會(huì)覺得累�？照{(diào)的效果不是很好，夏天的話需要開到20度三檔才能降下溫。第二排乘坐總體感覺有點(diǎn)壓抑，不太適合長途。
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英朗
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馬自達(dá)3 昂克賽拉
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