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購買時間2021年08月
購買地點河南 許昌
裸車價格14.04萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程189公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的當然是昂克賽拉的外觀啦，昂克賽拉帥氣的外觀非常符合現(xiàn)代年輕人的審美要求。整體外表運動時尚，簡單大氣，外形帶感又有活力，車輪廓非常犀利，車頭的風格也別具一格，個性十足，非常代表現(xiàn)在年輕人張揚的個性。整個車子的設計富有設計感，充滿著運動氣息，線條流暢簡潔，凸顯顏值，給人耳目一新的感覺，讓人無法抵抗，光是視覺上就給人充分的享受。作為年輕人，我們可以普通，但我們不能拒絕平庸，昂克賽拉別具一格的外觀設計非常吸睛，是年輕人不二的選擇。同時我很欣賞馬自達堅持自我，不對市場變化作出妥協(xié)讓步的理念，它的固執(zhí)正是他的獨特所在，堅持自我個性，獨樹一幟，正也是現(xiàn)在年輕人的態(tài)度追求。
缺點：就價格而言，我認為還是有點貴，作為馬自達的一員，MAZDA3或多或少是其他車型的通病，那就是后排空間比較小，雖然解釋是為了提升駕駛體驗犧牲了后排的操作空間。
外觀：對于顏控的我來說，請看圖車輪設計:車輪尺寸是夠大了，要是熏黑輪轂就贊了
內飾：馬自達的悅聯(lián)系統(tǒng)還是很好用的，手機線一聯(lián)接馬上投屏功能就來了，很好上手，音質很不錯，本來想著十來萬的車除了國產的其它的不可能有什么好音響，沒想到，超出預期，以前家里的車連收音機都基本沒打開過，現(xiàn)在好了 一上車都情不自禁的打開手機開啟酷狗，一場心情愉悅的旅途就開始了，內飾的話銷售當時和我介紹了半天的“減法美學”我不知道啥叫減法美學，但是確實看著很有檔次的感覺
空間：前后排的空間對于我這種用車的人沒有什么感覺，因為后排留給孩子的，父母朋友偶爾坐一下，也沒聽見特別小啊，擠啊。前排的空間還是很充裕的，至于后排的空間，家用足夠。
配置：噪音方面，我個人感覺它對輪胎噪音控制的還算不錯，因為我習慣了邊開車邊聽音樂，因為輪胎噪音低，音樂不一定要大，我就聽音樂就可以了，這款車的隔音水平，整體還算不錯，它不僅可以隔絕很大一部分外界噪音，營造舒適的駕駛環(huán)境，我比較喜歡聽發(fā)動機發(fā)出的聲音，但隔音配置并不影響駕駛員對發(fā)動機發(fā)出聲音的享受，讓人感覺很舒服。
動力：動力方面我選擇的是2.0的動力一腳油門下去體驗感很好，畢竟都說沒有肉人只有肉車，在使用當中的十幾天里在市區(qū)用也是體驗了剎車變道提速的車況感整體車比較穩(wěn)，底盤也比較緊很有意思
操控：
車子操控的話也是讓我喜歡的一個方面。因為我太太的話對于開車其實是有一些恐懼的，但是車子的話我覺得安全系數(shù)比較高，輔助功能也比較多，所以當我太太開車的時候它也就會覺得比較的輕松。油門和剎車的靈敏度都是非常高的，能夠時刻的保障駕駛人員的安全。
油耗：油耗一般七八個我還是可以接受的，上下班用，以后拉拉時間長了可能還會降吧，誰讓自己喜歡，又是自動擋，也差不多了，這我感覺算是省油了吧，畢竟是自吸車開空調油耗:開空調的時候我感覺影響不是很大，但是要是裝滿五個人的時候我就知道了，感覺怎么也得有一點影響吧
舒適：小白配置還是很高的，自動大燈、自動雨刷，電動座椅（居然還帶記憶功能，愛了愛了），雙區(qū)自動恒溫空調，后排出風口，其它的配置好像我就不在乎了，我記得買車的時候覺得這也需要那也需要，真正買回去以后覺得好像其它也用不上
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