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馬自達(dá)3 昂克賽拉
2021款 2.0L 自動(dòng)質(zhì)耀版

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馬自達(dá)3 昂克賽拉車(chē)主點(diǎn)評(píng)(5895條)
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 常州
裸車(chē)價(jià)格14.89萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    3
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):外觀,外觀,外觀!在用車(chē)過(guò)程中,我最滿(mǎn)意的是昂克賽拉的設(shè)計(jì),一是因?yàn)轭佒蹈撸庥^足夠大氣,車(chē)頭變得更加修長(zhǎng)運(yùn)動(dòng),有跑車(chē)和概念車(chē)的氣魄,改款車(chē)的內(nèi)飾更加完美,精致的內(nèi)飾基本沒(méi)有廉價(jià)感,連家長(zhǎng)都很喜歡這輛車(chē)的真皮內(nèi)飾,另外油耗為2.0排量,油耗基本在七升以上,后期基本不用太擔(dān)心。
缺點(diǎn):對(duì)一輛15萬(wàn)的車(chē)來(lái)說(shuō),我覺(jué)得馬自達(dá)做的挺好的,要說(shuō)不滿(mǎn)意,主要有幾點(diǎn)提一下,希望以后可以改進(jìn),1、前雷達(dá),也算是買(mǎi)的次頂配的車(chē)型了,居然沒(méi)有前雷達(dá),對(duì)于老司機(jī)還好,無(wú)所謂,但對(duì)于新手來(lái)說(shuō)不太友好,后期自己加裝還得去汽修廠打孔,總覺(jué)得怪怪的。2、行駛風(fēng)噪和路噪,其實(shí)這點(diǎn)問(wèn)題在買(mǎi)之前也略有所聞,城市開(kāi)其實(shí)還好,高速聲音稍微大點(diǎn),也不是不能接受吧,畢竟15萬(wàn)的車(chē),要求隔音靜謐性這種下成本的東西,要求確實(shí)可能有點(diǎn)高了,畢竟同級(jí)別哪怕高一個(gè)級(jí)別的,也好不到哪里去。3、動(dòng)力總成,啥時(shí)候引入2.5T呢,哪怕2.5L也好啊,哈哈哈。4、新車(chē)有味道,要散一陣子味。5、底盤(pán)濾震性不是很好,比我開(kāi)的奧迪A4L底盤(pán)輕不少,會(huì)感覺(jué)比A4顛一些
外觀:真的很喜歡,同級(jí)最高顏值,最有質(zhì)感的漆色,不接受反駁!尤其是漆面的顏色在陽(yáng)光照射下會(huì)從不同角度發(fā)生變化,也就是說(shuō)經(jīng)常洗車(chē)不好,一體式大燈太帥了,側(cè)面車(chē)身線條很少,中網(wǎng)是鋼琴烤漆的質(zhì)量,細(xì)節(jié)處理的真的很好,前臉與新阿特茲非常相似,低車(chē)頭的設(shè)計(jì)增加了整個(gè)車(chē)身轎跑車(chē)的感覺(jué)。
內(nèi)飾:內(nèi)飾上,車(chē)內(nèi)沒(méi)異味,座椅 方向盤(pán)都是全真皮,手握方向盤(pán)的感受是真的非常有質(zhì)感,觸手可及的軟包材料,簡(jiǎn)單明了的中控臺(tái),深得我心,沒(méi)有那些花里胡哨的東西。
空間:空間方面,馬自達(dá)的空間真的沒(méi)有太多好評(píng),只能說(shuō)剛夠家用,四個(gè)人正常出門(mén)是可以接受的,五個(gè)大人感覺(jué)有點(diǎn)擠,短距離不好,長(zhǎng)距離好,但是,我買(mǎi)了這個(gè)座位,坐的很舒服,為了照顧,去汽配城包了個(gè)氣質(zhì)座椅,瞬間就有了一種檔次感
配置:10多萬(wàn)的車(chē),同樣的車(chē)型,昂克賽拉有高性?xún)r(jià)比,昂克賽拉基本滿(mǎn)足我日常的駕駛需求。
動(dòng)力:動(dòng)力2.0自然吸氣夠用,只要舍得踩油門(mén)就沒(méi)有特別肉的車(chē)
操控: 昂克賽拉的操控可謂輕松舒適,開(kāi)車(chē)既舒適又方便,毫不夸張地說(shuō),開(kāi)車(chē)的感覺(jué)就像跑步一樣,非常自然流暢,能凸顯這款車(chē)出色操控性的是,轉(zhuǎn)彎時(shí)能給我?guī)?lái)很大的自信,轉(zhuǎn)彎時(shí)幾乎感覺(jué)不到推頭和明顯的晃動(dòng)。
油耗:目前還沒(méi)太關(guān)注這個(gè)問(wèn)題,好像顯示的8.0,爸爸說(shuō)2.0的車(chē)差不多都是這個(gè)油耗。
舒適:座椅的包裹性和支撐力也還是很好的,我偶爾會(huì)跑個(gè)一兩次長(zhǎng)途,長(zhǎng)時(shí)間駕駛下來(lái)也不會(huì)覺(jué)得腰很酸痛?照{(diào)來(lái)的也挺快,夏天時(shí)候散熱快真的很重要,再就是跑一些顛簸路面的時(shí)候,路感反饋不是很明顯,不會(huì)有嚴(yán)重的側(cè)傾感,整體駕駛感覺(jué)還是很棒的。
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