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馬自達(dá)3 昂克賽拉
2021款 2.0L 自動(dòng)質(zhì)耀版

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馬自達(dá)3 昂克賽拉車(chē)主點(diǎn)評(píng)(5895條)
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 深圳
裸車(chē)價(jià)格16.64萬(wàn)元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程1649公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):顏值在家用車(chē)?yán)镆槐娎飸?yīng)該沒(méi)有對(duì)手,簡(jiǎn)值360度無(wú)死角。盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)、日間行車(chē)、18英寸大輪轂、無(wú)鑰匙進(jìn)入還倒車(chē)鏡鎖車(chē)自動(dòng)折疊這幾個(gè)功能特別好,這些配置對(duì)我來(lái)說(shuō)有很大的幫助!讓不敢開(kāi)車(chē)出行的我也有了自信!內(nèi)飾大方簡(jiǎn)潔,能觸摸到的部位都是軟皮包裹。操控也較方便,容易上手。
缺點(diǎn):人無(wú)完人,車(chē)無(wú)完車(chē)。個(gè)人認(rèn)為他的缺點(diǎn)是空間方面設(shè)計(jì)的不夠大,空間可以說(shuō)是馬自達(dá)的劣勢(shì)了,主要體現(xiàn)在后排,普遍反應(yīng)后排空間問(wèn)題,后排中央凸起設(shè)計(jì)的有點(diǎn)高,影響乘坐舒適度。如果能夠得到改善那就更好了。
外觀:買(mǎi)它大原因也是因?yàn)檐?chē)外觀太好看啦。他的外觀可以說(shuō)再過(guò)5年也不會(huì)落后。在我心里真的同級(jí)別沒(méi)有對(duì)手,特別是他的的車(chē)身線條設(shè)計(jì)很均勻看著很有個(gè)性。他的水晶車(chē)標(biāo),四眼尾燈和鷹眼大燈又大氣又好看。外觀按10分給他在我心里可以去到9分。
內(nèi)飾:8寸的中控屏幕,簡(jiǎn)潔大方,沒(méi)有花里胡哨的東西,質(zhì)感很好,車(chē)內(nèi)的所有細(xì)節(jié)都處理的非常到位?梢灾苯舆BCarPlay
空間:昂克賽拉的儲(chǔ)物空間設(shè)計(jì)還是別有用心的,不論你在哪個(gè)座位,隨隨便便就能找到儲(chǔ)物的位置,日常使用是沒(méi)有什么問(wèn)題的。最大的設(shè)計(jì)亮點(diǎn)是中央扶手箱,上方的蓋板可以前后移動(dòng),取物自如,不過(guò)它的儲(chǔ)物能力是比較常規(guī)的,沒(méi)有太多驚喜。再說(shuō)說(shuō)后排空間:后排空間相對(duì)于同級(jí)別家用車(chē)其實(shí)差距并不大,170身高在后排乘坐并不會(huì)感到壓迫感,況且后排也不經(jīng)常坐人,所以入手昂克賽拉的我并沒(méi)有太過(guò)注重后排空間。車(chē)內(nèi)儲(chǔ)物能力:儲(chǔ)物空間中規(guī)中矩。車(chē)門(mén)上的儲(chǔ)物盒自己實(shí)測(cè)能放兩瓶500毫升礦泉水,其它部位都算是正常水準(zhǔn),該有的地方都有,但也沒(méi)有多余的能給人小驚喜的地方。
配置:馬自達(dá)比同級(jí)別的車(chē)都要貴,這個(gè)是馬自達(dá)在大家心里的認(rèn)知。但是作為一個(gè)昂克賽拉車(chē)主而已我卻覺(jué)得昂克賽拉在這個(gè)價(jià)位里該有的配置都有,而且用料誠(chéng)意十足,摸到的地方都是皮質(zhì)包裹,性價(jià)比已經(jīng)很高了保養(yǎng)維護(hù):買(mǎi)車(chē)時(shí)和銷售談的只是送了首保,還沒(méi)到首保時(shí)間。也沒(méi)有加改任何東西在車(chē)上。
動(dòng)力:2.0動(dòng)力夠用,城市跑跑加速超車(chē)無(wú)壓力,雖然不及渦輪的車(chē),但是就是喜歡這個(gè)平順感,沒(méi)跑過(guò)高速所以不評(píng)價(jià)了起步加速動(dòng)力:并排起步經(jīng)常第一個(gè)沖出去哈哈動(dòng)力平順性:20左右的速度會(huì)有一點(diǎn)頓挫感,速度上去之后就很平順,速度一般到60以后開(kāi)起來(lái)更舒服
操控: 主打操控的車(chē),這方面是不會(huì)讓人失望的,底盤(pán)扎實(shí),過(guò)彎穩(wěn)定,指哪走哪,人馬合一! 并線輔助:這并線輔助太方便了,高速上不用太過(guò)多的去左右看后視鏡,儀表盤(pán)上也有提示
油耗:目前只開(kāi)了兩個(gè)月,油耗最近一直是9.7不動(dòng)了。平時(shí)上下班高架開(kāi),但是比較堵,空的時(shí)候全程80會(huì)往下掉一點(diǎn)。在城市道路開(kāi)空調(diào)油耗也沒(méi)有升上去,等開(kāi)到首保應(yīng)該會(huì)更低些。
舒適:車(chē)子的舒適性還算是可以的,本身坐在車(chē)內(nèi)給我的感覺(jué)就比較的安逸和舒適,所以這個(gè)車(chē)子在乘坐方面的感受還是比較好的,不過(guò)回老家的時(shí)候感受肯定就沒(méi)有那么的好了,因?yàn)闇p震還是有一些硬的。
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