一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)3 昂克賽拉 2021款 2.0L 自動(dòng)質(zhì)睿版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 杭州
裸車(chē)價(jià)格15.24萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程84公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：1、先從外觀(guān)上看，最新馬三的外觀(guān)比較年輕化，很適合年輕人，很有駕駛欲望，開(kāi)在路上，很有辨識(shí)度，一下就能認(rèn)出，這輛最新馬三達(dá)昂克賽拉橋車(chē)，外觀(guān)別致而且灰色更加突出它的高級(jí)感，轎跑感覺(jué)不敢承認(rèn)它多優(yōu)美， 但是在A級(jí)車(chē)外觀(guān)顏值屬一屬二，晚上開(kāi)的時(shí)候，在路燈下，馬自達(dá)三的外觀(guān)更加優(yōu)美顯眼，忍不住多看幾遍，2、操控性能水平高，3、性能杠桿的，4、省油，我開(kāi)目前6個(gè)，有時(shí)候能開(kāi)到5.多個(gè)，5、長(zhǎng)時(shí)間駕駛我不怎么感覺(jué)到累，它只要輕輕踏油門(mén)就可以，不會(huì)像其他車(chē)那樣那么費(fèi)腿力 6、后備箱非常大
缺點(diǎn)：最不滿(mǎn)意的要吐槽一下了，馬自達(dá)后排空間我這里也提一下，后排空間的確不是馬自達(dá)的強(qiáng)項(xiàng)，這一點(diǎn)有一說(shuō)一的確不咋地。不過(guò)考慮到我家里人沒(méi)有大個(gè)子，也沒(méi)有特別胖的，想想也是夠用了的。真的喜歡就不要在乎這些了，畢竟每款車(chē)都有各自的優(yōu)缺點(diǎn)。其實(shí)呢也不是多擁擠，空間大概和高爾夫這些兩廂車(chē)差不多大吧！不過(guò)昂克賽拉的后備箱空間真的很大，和同價(jià)位的速騰空間不相上下，平時(shí)出去游玩也不用擔(dān)心行李多放不下了。
外觀(guān)：白色的整車(chē)，非常的靚，顏值很高。流線(xiàn)型外觀(guān)，活脫脫的簡(jiǎn)直跟輛跑車(chē)一樣！車(chē)身做工:白色車(chē)漆還是比較耐臟的，流線(xiàn)型的外觀(guān)，不知道為啥特別喜歡前臉，哈哈。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很加分，簡(jiǎn)單明了，不會(huì)讓人手足無(wú)措，布局“以簡(jiǎn)為美”的理念，覆蓋很多軟性材料，鋼琴面板，鍍鉻裝飾，特別是把平時(shí)經(jīng)常使用的空調(diào)功能都用實(shí)體按鍵設(shè)置，方便個(gè)人開(kāi)車(chē)時(shí)盲操，不會(huì)影響安全。
空間：后排只能說(shuō)個(gè)子高的能坐☆ 空間設(shè)計(jì)亮點(diǎn):后排有杯架，杯架收起來(lái)還能固定嬰兒坐后備廂容積:能裝不少東西
配置：因?yàn)榭瓷线@款車(chē)了嘛，所以買(mǎi)車(chē)的時(shí)候跟銷(xiāo)售各種談，最后優(yōu)惠拉滿(mǎn)，又置換的車(chē)補(bǔ)貼也拉滿(mǎn)。性?xún)r(jià)比很高購(gòu)車(chē):我很慶幸訂車(chē)訂的早，沒(méi)有加價(jià)，銷(xiāo)售人員也蠻好的，經(jīng)過(guò)一番“友好”的協(xié)商，也優(yōu)惠了蠻多
動(dòng)力：因?yàn)槭亲匀晃鼩獍l(fā)動(dòng)要機(jī)，所以動(dòng)力肯定沒(méi)有辦法和渦輪相提并論，還有就是我提到的，不怎么滿(mǎn)載，更多是一個(gè)人，2.0的已經(jīng)夠了，紅綠燈起步?jīng)]有問(wèn)題，，超車(chē)沒(méi)什么問(wèn)題，可能我平時(shí)開(kāi)車(chē)比較溫柔，而且對(duì)于絕大部分的超車(chē)，都不用油門(mén)到底，轉(zhuǎn)速大概3000轉(zhuǎn)就已經(jīng)過(guò)去了
操控：
因?yàn)闆](méi)開(kāi)過(guò)什么好車(chē)，就開(kāi)過(guò)教練車(chē)遠(yuǎn)景，別人的一部老榮威還有平時(shí)會(huì)去玩卡丁車(chē)，對(duì)于那老榮威和遠(yuǎn)景來(lái)說(shuō)那轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)、方向盤(pán)虛位、和路感反饋要好太多了，作為家用車(chē)來(lái)說(shuō)那還是絕對(duì)ok的，畢竟東濠寶馬不是白來(lái)的。然后是手自一體變速箱，可以手動(dòng)模式下選擇撥片或者檔桿換擋，對(duì)于長(zhǎng)下坡來(lái)說(shuō)手動(dòng)模式就很有用了可以用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)來(lái)防止剎車(chē)過(guò)熱，撥片也讓換擋更簡(jiǎn)單，也更有超控樂(lè)趣。方向盤(pán)操控感:方向盤(pán)指哪打哪很聽(tīng)話(huà)
油耗：油耗還是根據(jù)駕駛?cè)说拈_(kāi)車(chē)習(xí)慣吧，像我開(kāi)車(chē)有時(shí)候激進(jìn)一些在市里拉著空調(diào)我的油耗表顯8.3個(gè)油，跑高速呢我最低跑過(guò)4.2，有個(gè)好的駕駛習(xí)慣還是能省油的不過(guò)這個(gè)車(chē)我都是加的92號(hào)油，還是挺可以的了，在當(dāng)下很少還有可以要求92號(hào)的汽油的了。
舒適：我選擇的是2.0的質(zhì)睿版，加了明選包，也是有電動(dòng)座椅和座椅記憶功能的，這點(diǎn)還是非常好的，當(dāng)時(shí)在雷凌和小馬直接糾結(jié)時(shí)，因?yàn)殡妱?dòng)座椅果斷選擇了小馬，后排空間換個(gè)人高馬大的人來(lái)確實(shí)是不夠?qū)捲�，有時(shí)候車(chē)內(nèi)噪音還是會(huì)有那么一丁點(diǎn)的大，音樂(lè)開(kāi)大一點(diǎn)都會(huì)有一點(diǎn)的吵。懸架減震舒適性:底盤(pán)緊實(shí)不松閃，開(kāi)起來(lái)蠻舒服的。小震動(dòng)稍微有點(diǎn)敏感�！� 空調(diào)溫度分區(qū)控制:這個(gè)是一個(gè)很大的亮點(diǎn)，可以主駕駛溫度調(diào)低一點(diǎn)，副駕駛高一點(diǎn)，讓不同的人獲得不同的溫度體驗(yàn)。
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