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購買時間2021年07月
購買地點浙江 杭州
裸車價格14.29萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程6000公里
綜合評分
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優(yōu)點：這是他人生中的第一輛車，沒有太多的糾結(jié)，只看重外觀，一進店，他的目光就被吸引住了。因為逛論壇的人比較多，所以直接去了明選，七月初下單，七月底提車。
缺點：最讓人不滿意的是， a柱擋住了視線，不過在轉(zhuǎn)彎的時候，測一下自己的身體也能解決這個問題。
外觀：包里有日間行車燈，還有四個圓形尾燈，不得不說，半圓的尾燈實在是太拉風了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾：這一代的內(nèi)飾很簡單，摸上去都是柔軟的皮質(zhì)或者塑料材質(zhì)，很舒服。中控屏不支持觸控，但是用旋鈕和 carplay配合起來還是很好用的，而且顯示效果也很好！而且中控屏幕正好處于駕駛座的視野范圍內(nèi)，開車時不用低頭就能看到導航，充分體現(xiàn)了馬自達的人機工程學。不過多媒體設(shè)備比較單一，沒有遠程啟動，也沒有車載地圖，也沒有什么花里胡哨的功能，可能只是為了讓司機安心駕駛。
空間：空間：因為網(wǎng)上一直強調(diào)空間小，但實際體驗還不錯，身高170，駕駛座舒適，后排有一拳多一點，當然，以我的身高來說。畢竟一輛車半年來，能坐滿的人屈指可數(shù)。其實有一點需要注意的就是視野， A柱擋住了視野，轉(zhuǎn)眼的時候一定要注意觀察，畢竟經(jīng)常會有電瓶車經(jīng)過。
配置：保養(yǎng)費用不高，但是車漆對入門級轎車來說有點貴，灰色的時候加了兩千塊，紅色的加了三千塊，4s補漆一千塊，外面三百塊四百塊錢�？偟膩碚f，后期維護保養(yǎng)的費用并不高。
動力：2.0的自吸發(fā)動機還能加速，但是在高速上就顯得有些力不從心了，超車的時候，會有一種力不從心的感覺，有時候超車的時候，車身會有些搖搖欲墜。
操控：
都說人和馬是一體的，方向盤指向性很好，不會有空位。上班路要經(jīng)過景區(qū)的山道，彎道比較多，開起來很舒服。這是一款自動駕駛包，盲區(qū)監(jiān)控功能非常實用，在變道的時候，可以知道附近有沒有車輛，也有行人。
油耗：目前油耗為7.1，平時早高峰的時候會稍微堵車，但到了下班時間，一路暢通無阻，油耗還算不錯，一箱油大概能開六百多公里，也不知道首保后會不會降下來。
舒適：底盤，后懸掛，雖然是仿生蝶形懸掛，但在坑坑洼洼的路面上，還是很舒服的，或許是因為輪胎是扁平的，又或許是因為輪胎是扁平的，再加上對運動的調(diào)教，總得有個取舍吧，馬自達就像是一輛專門為駕駛者服務的車。隔音和靜音控制的還算不錯，至少發(fā)動機的轟鳴聲還在。
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