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馬自達(dá)3 昂克賽拉
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馬自達(dá)3 昂克賽拉車(chē)主點(diǎn)評(píng)(5895條)
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 佛山
裸車(chē)價(jià)格14.69萬(wàn)元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):最讓我滿意的是馬自達(dá)的油耗,一直以來(lái),我都是以省油著稱的,但是自從買(mǎi)了昂克賽拉之后,油耗降到了八升以下,我才意識(shí)到省油是一件多么美好的事情。平時(shí)開(kāi)車(chē)的時(shí)候,不用開(kāi)地圖,也不用去計(jì)算距離,只要舒服就行了,不用擔(dān)心油耗問(wèn)題,開(kāi)車(chē)的時(shí)候也會(huì)更開(kāi)心。
缺點(diǎn):主要是空間不夠,作為一輛緊湊型車(chē),后排的空間并不是很大,如果個(gè)子再高一些,也就是180左右,坐在后排就顯得有些局促了。另外,后排中間的地板有些凸起,如果要坐在中間的話,就只能把腳放在兩邊了。
外觀:昂克賽拉在外觀上確實(shí)有了很大的進(jìn)步。首先,給人一種兇神惡煞的感覺(jué),黑色的中網(wǎng),銳利的車(chē)燈,給人一種很有氣勢(shì)的感覺(jué)。引擎蓋也是高高隆起,給人一種銳利的感覺(jué)。側(cè)面流線型流暢,車(chē)頭長(zhǎng),尾部短,給人一種跑車(chē)的感覺(jué)。原來(lái)的輪轂是18寸的,大小剛剛好,非常漂亮。
內(nèi)飾:從做工和用料上來(lái)看,昂克賽拉不愧是豪華車(chē),沒(méi)有任何瑕疵,細(xì)節(jié)也非常精致,大部分都是用柔軟的材料包裹著,看起來(lái)很有檔次。原廠除了多個(gè)方向鍵外,還配備了藍(lán)牙、車(chē)載電話、空調(diào)等日常使用的功能,在開(kāi)車(chē)的時(shí)候非常方便,不用分心去看屏幕。
空間:作為一輛轎車(chē),電動(dòng)天窗可以讓車(chē)內(nèi)的空間更大,坐在后排的感覺(jué)也更好了。中間的扶手上有很多的儲(chǔ)物格,可以放很多東西。后備箱的空間很大,后排的座椅也可以放進(jìn)去,增加了空間的可伸性,滿足了我的日常使用。
配置:馬自達(dá)雖然只是個(gè)二線豪華品牌,但昂克賽拉的外觀和內(nèi)部氛圍都很不錯(cuò),機(jī)械性能也不錯(cuò),我覺(jué)得物有所值。尤其是現(xiàn)在有這么大的優(yōu)惠,我買(mǎi)車(chē)的時(shí)候,現(xiàn)金優(yōu)惠很多,價(jià)格也很不錯(cuò)。與其花同樣的錢(qián)買(mǎi)一款低配入門(mén)版的頂級(jí)豪華品牌,使用起來(lái)肯定不如我的昂克賽拉舒服。
動(dòng)力:我這款車(chē)是低配版的,2.0 L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率是158匹馬力,加速性能非常好,高速行駛的時(shí)候不會(huì)有太大的衰減。另外值得一提的是,他的6 AT變速箱,換擋的時(shí)候非常的順暢,油門(mén)也非常的快,一腳油門(mén)下去,動(dòng)力瞬間爆發(fā),那種感覺(jué)真的很棒。
操控: 一提到操控,很多人第一時(shí)間想到的就是軒逸。但是我試了一下,發(fā)現(xiàn)昂克賽拉的操控體驗(yàn)并不比軒逸差,底盤(pán)更緊,過(guò)彎也更好,給我提供了足夠的支撐,在激烈的駕駛過(guò)程中,底盤(pán)也不會(huì)出現(xiàn)太大的傾斜。
油耗:自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的油耗變化比較小,如果是長(zhǎng)途運(yùn)輸,平均油耗只有7升左右。在城市里,我的交通要好很多,正常情況下,12公里的路程需要四五十分鐘的時(shí)間,路況并不是很好,平均油耗在八升左右。不過(guò)作為緊湊型車(chē),這個(gè)油耗還在可以接受的范圍之內(nèi)。
舒適:這輛車(chē)是我自己開(kāi)的,前排座椅包裹得很好,腰部也有支撐,長(zhǎng)期駕駛舒適性有保障。底盤(pán)的調(diào)教并不是很好,懸架和回彈速度都很快,在減速帶上的表現(xiàn)也很好,開(kāi)得快一點(diǎn),車(chē)?yán)镆膊粫?huì)有明顯的顛簸。車(chē)窗關(guān)上后,隔音效果非常好。在高速上,正常的車(chē)和車(chē)之間的交談并不會(huì)受到太大的影響,聽(tīng)音樂(lè)的時(shí)候也不用刻意把音量調(diào)得太大,不管是在城市里開(kāi)車(chē)還是長(zhǎng)途旅行,舒適性都是一流的。
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