一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)3 昂克賽拉 2014款 三廂 1.5L AT 豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 常州
裸車(chē)價(jià)格13.89萬(wàn)元
平均油耗10.1L/100km
行駛里程421公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：當(dāng)然是運(yùn)動(dòng)感十足的外形了，昂科塞拉具有轎跑的外形，外形看上去十分緊湊而動(dòng)感。
缺點(diǎn)：暫時(shí)還沒(méi)不滿(mǎn)意的地方，要說(shuō)真有不滿(mǎn)意的地方，就是昂克塞拉的后備箱有點(diǎn)單薄了。這就是鋁質(zhì)車(chē)體的弊端。
外觀(guān)：昂科塞拉具有轎跑的外形，外形看上去十分緊湊而動(dòng)感。這是我最喜歡的地方。
內(nèi)飾：昂克塞拉的內(nèi)飾以黑色為主，這和動(dòng)感的外形搭配的非常協(xié)調(diào)。中控做的非常人性化，而且簡(jiǎn)單易學(xué)，車(chē)?yán)锖芏嗟胤蕉际擒洶b，且還有碳纖維的裝飾。
空間：三廂的昂科賽的空間，作為家用的話(huà)，我覺(jué)得完全夠用了。要是喜歡出去旅游的朋友，可能覺(jué)得有點(diǎn)小，但是你要知道，這畢竟是A級(jí)車(chē)。對(duì)于平時(shí)的家庭成員乘坐，空間足夠，并且昂克塞拉還有一個(gè)不小的后備箱空間。平時(shí)放置東西，空間足夠。
配置：我自己覺(jué)得昂克塞拉的性?xún)r(jià)比很高，很多配置相比同級(jí)別車(chē)，都是高人一等的。
動(dòng)力：本人購(gòu)買(mǎi)的是昂克塞拉1.5的豪華版，雖然只有1.5的排量，但是創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)的發(fā)動(dòng)機(jī)具有13：1的高壓縮比，所以這款發(fā)動(dòng)機(jī)具有良好的動(dòng)力。相比市面上很多1.6排量的車(chē)型，動(dòng)力都要強(qiáng)勁。對(duì)于平時(shí)上下班的我來(lái)說(shuō)，動(dòng)力完全足夠了。起步時(shí)，油門(mén)響應(yīng)很積極，中斷加速也很及時(shí)。在車(chē)?yán)餄M(mǎn)員的情況下，開(kāi)了空調(diào)，車(chē)子也沒(méi)有明顯的吃力感，總體感覺(jué)還可以的。
操控：
馬自達(dá)一貫以操作出名的，昂克塞拉的方向盤(pán)指向很清晰。在急速轉(zhuǎn)彎，底盤(pán)沒(méi)有很明顯的晃動(dòng)，操控隨心所欲。
油耗：昂克塞拉的油耗，對(duì)于我來(lái)說(shuō)，有點(diǎn)大�？赡苁擒�(chē)子還在磨合期的，還有個(gè)人開(kāi)車(chē)的習(xí)慣問(wèn)題（本人開(kāi)車(chē)，起步時(shí)，油門(mén)踩的很大）。并且本人都是市區(qū)開(kāi)開(kāi)的，即開(kāi)即停的時(shí)候，非常多。這可能就造成油耗大的問(wèn)題。我相信隨著我的公里數(shù)越來(lái)越多，油耗會(huì)慢慢下降的，畢竟只有1.5的排量。
舒適：昂克塞拉的座位的包裹性非常好，在急速駕駛的時(shí)候，能給駕駛車(chē)，非常好的身體支撐。后排座位的空間也不是很小。
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馬自達(dá)3 昂克賽拉
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