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馬自達3 昂克賽拉
2014款 三廂 2.0L AT 運動型

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馬自達3 昂克賽拉車主點評(5895條)
購買時間2015年04月
購買地點陜西 西安
裸車價格15.19萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程749公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    3
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點:肯定不止一點!外觀來說——“飛躍的豹子”,提車第一天去送朋友回家,停她家樓下,就被問了兩回!當時的虛榮心瞬間值了這15萬!
缺點:儲物空間太少了,只能放兩個水杯~而且中控顯示也太粗糙,我媽不懂車,提回來直接上手拽導航,解釋了一通才知道這不是配的,是原裝...
外觀:不多說,A級車中的頂級!車頭的側面神似“三叉戟”車頭。
內飾:內飾一般...導航中控怎么看著都像是選裝上去的,檔次拉低不少。
空間:家里就我和我媽兩口,咋都夠用,車最多載過4個同事,兩個180g,一個140g,一個100g,坐下基本沒什么問題,沒有擁擠情況。
配置:西安這邊買下來帶險全部齊全17個整,不少朋友都說17萬買個 馬3 好醉~再加兩三萬就B級車了怎么怎么,說這話的肯定沒有試駕過 昂克賽拉 ,此車無論軸距還是操控和標配度,可以說是A+級!我朋友有句話說得好:寧愿花5萬買個頂配,也別花10萬買個低配!所以,奉勸大家,自己心里得有譜,別人告訴你的只是參考,決定權還是在自己手里,花十幾二十萬買個自己不喜歡的,到頭來還是會惋惜。不能說這個車性價比高,但她挺值。
動力:2.0L沒的說,不論是高速還是上山,滿載輕松登頂。
操控: 這更不用講!指哪打哪,此操控瞬間就把 昂克賽拉 整體性價比抬高,“彎道大師”當之無愧!有回晚上回家,前面一個卡羅拉別我,一個不高興超過去,它跟我并速,前面70度彎,70碼不剎車一把過去,后面那傻缺踩著剎車過完慢悠悠的吃了車屁。
油耗:現(xiàn)在開了700多公里,平均9個油耗,過一陣跑跑高速,磨合期一過差不多8個左右。
舒適:正副駕的包臀設計,只要不是肥臀粗腰的胖子,坐進去的舒適度還是貼合得不錯!
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