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馬自達(dá)3 昂克賽拉
2014款 兩廂 2.0L AT 旗艦型

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馬自達(dá)3 昂克賽拉車主點(diǎn)評(píng)(5895條)
購買時(shí)間2014年11月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格16.19萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程933公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):最滿意的應(yīng)該是駕駛時(shí)的感受,坐上車然后跑起來,能夠順暢且隨心所欲地行駛,就像馬自達(dá)宣揚(yáng)“人馬一體”的駕駛體驗(yàn),這種感覺是用語言難以形容的。
缺點(diǎn):現(xiàn)在一共跑了900多公里,總體來說都很滿意,不過在跑高速時(shí)發(fā)現(xiàn)噪音確實(shí)比較大,主要是風(fēng)噪和路噪,關(guān)上窗戶還能接受。最近發(fā)現(xiàn)個(gè)問題,當(dāng)前車窗全關(guān)閉,后車窗卻是打開的時(shí)候,在70多的速度下,風(fēng)噪特別難受,像是有類似于“音波炮”一樣的感覺在震我的耳朵,老媽坐后排的時(shí)候打開過,不到半分鐘就受不了了,馬上給關(guān)上。
外觀:這個(gè)...外觀還需要說么?反正見過的人都說漂亮!
內(nèi)飾:都說長(zhǎng)安做工差,至少我個(gè)人覺得吧,瑕不掩瑜。不能算非常好,但也不像網(wǎng)上說的那么差,我的新車貼里也說了,轉(zhuǎn)向軸沒銹,扶手箱也不搖,這個(gè)價(jià)錢還是不錯(cuò)了。
空間:本人173,現(xiàn)在還沒結(jié)婚,坐上女朋友和家人空間也是夠用了,畢竟載人的時(shí)候也少,不用擔(dān)心擠。剛買的時(shí)候同事朋友都問過我為什么不買三廂的,后備箱大些,我是覺得三廂大也大不了多少,兩廂旗艦后備箱開口特別大,還自帶氙氣燈。
配置:記得價(jià)格剛出的時(shí)候,很多人都說定價(jià)太貴,但就我的感覺來說,不虧!何況兩廂旗艦自帶大燈包,三廂還需要選裝。不過沒優(yōu)惠,選的魂動(dòng)紅加2000元,就變成16.19萬了。
動(dòng)力:2.0的動(dòng)力挺好,加速也很線性,由于還在磨合期,個(gè)人平時(shí)開車風(fēng)格也比較溫柔,動(dòng)力對(duì)我來說不是很重要。但是有一次試過地板油,那才刺激,推背感強(qiáng)力,眨眼速度就到90了。
操控: 擅長(zhǎng)操控的馬自達(dá),還用說操控嗎?各種評(píng)測(cè)也都證明了。我的感覺的是兩個(gè)字:很棒!
油耗:油耗非常滿意,現(xiàn)在開了900多公里,現(xiàn)在還在磨合期平均油耗就只有6.5L/100km了。同事聽說后都不敢相信!
舒適:前排的座椅非常舒服,包裹性很強(qiáng),就算是轉(zhuǎn)比較急的彎也會(huì)把你的身體固定住,由于一直是我開車,后排舒適性就不知道了。
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