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馬自達3 昂克賽拉
2014款 兩廂 2.0L AT 旗艦型

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馬自達3 昂克賽拉車主點評(5895條)
購買時間2014年07月
購買地點湖北 武漢
裸車價格16.10萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    4
  • 空間
    3
  • 配置
    4
  • 動力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    3
優(yōu)點:最滿意的真是有兩點,就是外形和操控。說他是最漂亮的A級車應該不會有太多人反對。操控感屬于一流的水準了,至少超越這個級別的車不是一點點。
缺點:最不滿意的就是舒適性?臻g倒還能忍受,噪音實在是最大的短板了。跑高速時候耳朵真的很受罪。
外觀:A級車最漂亮的沒有之一。
內飾:高大上的內飾設計。儀表盤被稱為超跑設計,裝逼扭和顯示屏也是瞬間拉高了內飾的整體質感?墒情L馬的工藝一貫是讓人著急的。看得見的地方都還不錯,看到了看不見的地方我也是醉了。
空間:空間確實是這車的一個短板,前排座位還行,座椅比較舒適包裹性不錯。后排的腿部空間和頭部空間都不太理想,但是后排的腿部設計的很討巧,腳可以放到前排的座椅下面,可以稍微彌補空間的不足。
配置:性價比嘛,如果你喜歡開車那么就高。如果不喜歡開車那么就不高。
動力:作為A級車來說,動力已經很不錯了。低扭不算太弱,高扭表現可圈可點?墒2000-3000轉區(qū)間確實這個車一個相對疲軟的動力區(qū)間。所以通常情況是深踩油門將擋倒真是不如卡住檔位提升轉速,既經濟也更流暢。
操控: 操控可謂是昂克賽拉的一大賣點了。非常整的地盤,比較硬朗的懸掛支撐,輕柔的轉向,精準的指向。每一個動作每一次轉彎都是行云流水的感覺!無可挑剔。
油耗:油耗又是這個車的一大亮點。2.0的發(fā)動機,市區(qū)正常駕駛不到8個油,激烈駕駛不到9個油。我想不需要做過多的解釋了。
舒適:舒適就是一大短板了。首先是空間不充裕,其次是舒適性配置實在是太少。配備了無鑰匙啟動,為啥沒有無鑰匙進入功能。電動座椅、自動大燈等功能一概沒有,實在是不太應該。這些也不算是高大上的功能了,其實頂配車型是應該配備的。沒有電動座椅真的是非常不方便,和老婆換車開每次都要調整半天。老婆每次開家里另一輛車有電動座椅的時候都會耿耿于懷。
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