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馬自達(dá)3 昂克賽拉
2014款 兩廂 2.0L AT 旗艦型

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馬自達(dá)3 昂克賽拉車主點(diǎn)評(píng)(5895條)
購買時(shí)間2014年07月
購買地點(diǎn)浙江 紹興
裸車價(jià)格16.09萬元
平均油耗11.3L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):比較全面,與同級(jí)相比沒有明顯的軟肋。
缺點(diǎn):國產(chǎn)減配。
外觀:新馬二不出,20W內(nèi)吸睛度無出其二,個(gè)人感覺兩廂更順眼一些。
內(nèi)飾:不算驚艷,但足夠前衛(wèi),中控簡潔大方,駕駛一段時(shí)間后可以感覺到整車風(fēng)格非常一致,很合適年輕人。
空間:前排空間足夠,后排腿部寬敞頭部尚有余量,雖然不是坐沙發(fā)但也足夠。車主身高175CM身材偏瘦。唯一一點(diǎn)是駕駛席比較低,175還是需要調(diào)高一些,不然不好控制車頭距離。
配置:橫向與同級(jí)合資車型對(duì)比沒有明顯落后的地方,同系內(nèi)手動(dòng)1.5L款最具性價(jià)比,其次是2.0L兩廂旗艦。18寸大號(hào)輪轂,HUD顯示,中置轉(zhuǎn)速表等五星口水度配置更是其他同級(jí)車所不具備的。
動(dòng)力:2.0發(fā)動(dòng)機(jī)配合20W內(nèi)最好的6AT,動(dòng)力中踩既有,深踩激情,且換擋壕無頓挫,市區(qū)毫無壓力。
操控: 低速轉(zhuǎn)向輕快靈敏,中速開始就沉穩(wěn)起來了,過彎時(shí)底盤支撐足夠,表現(xiàn)不錯(cuò)。剎車輕踩減速,中踩就停住,踩到底會(huì)觸發(fā)Istop。
油耗:鑒于基本是全程市區(qū)擁堵路,和新手停車?yán)щy,要長時(shí)間怠速。所以油耗還是較高目前11個(gè)左右。
舒適:車內(nèi)配置較高,該有的都有。低速噪音很小,高速時(shí)風(fēng)躁明顯。懸掛比一般的車要硬,路感很清晰,但舒適性就一般了。Istop在市區(qū)等紅燈時(shí)很不錯(cuò),解放了右腳,不至于一直踩剎車,算加分項(xiàng)~。
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