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購買時間2015年05月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格15.69萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程1960公里
綜合評分
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優(yōu)點：賞心悅目的外形設計，行云流水的駕駛體驗，只為懂Ta的人準備。
缺點：空間確實是弱項，但有得必有失，拿利用率不高的空間換來優(yōu)秀的駕駛體驗，值了！
外觀：不想再扯“魂動”設計，外觀這東西，自己看著順眼即可。
內飾：設計談不上讓人眼前一亮，但只要是關乎駕駛席的東西，都不會缺失，至于乘坐嘛，只能說確實一般，確實和同屬日系的豐田、日產是道不同，感受不同，不存在孰優(yōu)孰劣。
空間：如果你一年365天有一半以上后排至少都得坐兩人以上，洗洗睡吧，這車不適合你。
配置：如果關注全系前排人力（手動）座椅調節(jié)，全系人力（手動調節(jié)）防炫目內后視鏡，全系火柴棍（非液壓撐桿）引擎蓋撐桿，全系人力（手動開關）頭燈，全系人力（非雨量感應）前后雨刷，全系半癱（缺少Keyless）的一鍵啟動，全系腦殘（僅有駕駛席一鍵升降車窗也就算了，但駕駛席門內板夜間僅有駕駛席電動門窗按鍵有背光確實就有點兒說不過去了，日常使用的便利性打了折扣，雖然這是出于安全駕駛，不分散注意力的初衷）的電動門窗，全系莫名消失的后排空調出風口，以及上市1年多終端市場不夠給力的現(xiàn)金優(yōu)惠，拿這款車和同級競爭對手相比，綜合性價比確實相差甚遠，但對于熱愛駕駛的童鞋來說，這位“偏科生”就是該級別的高性價比之選。
動力：2.0L動力對大部分人來說夠用了，但對于熱衷于駕駛的人來說，如果加3萬元換成Atenza上面的2.5L，我只想說——我愿意！
操控：
這車的強項不用多說，各位要評論的童鞋，請先試駕了再開口。
油耗：目前還在磨合階段，油耗值并不具備參考價值，8.6L/100km，93（92）號油，首保之后準備上97號。
舒適：在不具備阻尼可調的空氣懸掛（或者可變阻尼懸掛）的前提下，舒適性確實一般，特別是長途乘坐（注意，是乘坐，而非駕駛）。
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