一鍵砍遍全城
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)3 昂克賽拉 2020款 2.0L X壓燃尊榮型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)福建 泉州
裸車(chē)價(jià)格18.49萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程9000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：最讓人滿意的，當(dāng)然是動(dòng)力，以及馬自達(dá)的操控！雖然都是日系車(chē)，但是為了消費(fèi)者的安全著想！車(chē)身的鋼材硬度絕對(duì)不會(huì)差到哪里去，有興趣的朋友可以在汽車(chē)之家或者網(wǎng)上查一查，畢竟除了操控和動(dòng)力之外，安全也是必不可少的。
缺點(diǎn)：啟動(dòng)的聲音有點(diǎn)大，馬三還好，馬六覺(jué)得啟動(dòng)的聲音比較大，最后就是后排空間了，不得不說(shuō)，后排的空間比較大，再坐一個(gè)人都不舒服。
外觀：外觀不用多說(shuō)，水晶混動(dòng)紅漆，“靚”個(gè)字，前臉更是帥爆了！整體線條優(yōu)美，前臉也很長(zhǎng)，哈哈；
內(nèi)飾：內(nèi)飾各有各的看法，人性化的設(shè)計(jì)，按鍵方便，黑色的內(nèi)飾看起來(lái)很有檔次，沒(méi)有太多的花哨，簡(jiǎn)潔但是質(zhì)感，駕駛操控感受一樣不缺，飾板也是軟的，摸著挺有至高；
空間：空間還算不錯(cuò)，但也不算太好，比如后座中間有一個(gè)凸起，但為了安全起見(jiàn)，還是把排氣管頂了上去！不過(guò)空間確實(shí)不怎么樣，勉強(qiáng)給了四星評(píng)價(jià)，畢竟沒(méi)有什么車(chē)是完美的。
配置：馬自達(dá)，說(shuō)實(shí)話，很多人都覺(jué)得太貴了，但稍微了解一下馬自達(dá)的人，就會(huì)發(fā)現(xiàn)，馬自達(dá)還是很良心的，不管是動(dòng)力、操控、安全、顏值，這輛車(chē)都是值得的，但宣傳不盡如人意，總體來(lái)說(shuō)，性價(jià)比還是不錯(cuò)的。
動(dòng)力：壓燃版的發(fā)動(dòng)機(jī)很給力，超高壓縮比的發(fā)動(dòng)機(jī)，對(duì)于日本人來(lái)說(shuō)，創(chuàng)馳藍(lán)天發(fā)動(dòng)機(jī)做的還是不錯(cuò)的，在市區(qū)給點(diǎn)油，過(guò)紅燈超車(chē)都是輕而易舉的事情，油門(mén)很積極，靈敏度也很好，方向盤(pán)也不錯(cuò)，整體感覺(jué)還不錯(cuò)，整體協(xié)調(diào)性很好，開(kāi)起來(lái)很有感覺(jué)~；
操控：
馬自達(dá)底盤(pán)，創(chuàng)馳藍(lán)天的發(fā)動(dòng)機(jī)和中控座椅，操控絕對(duì)是同級(jí)中的佼佼者，不愧是彎道小王子，雖然已經(jīng)有好幾年了，但在同級(jí)別中，馬自達(dá)的操控絕對(duì)是數(shù)一數(shù)二的。
油耗：2.0的自吸油耗不到8，高速和國(guó)道都跑過(guò)，有時(shí)候綜合油耗7.5，有時(shí)候綜合油耗8.0，感覺(jué)還不錯(cuò)，多跑幾圈，油耗還能降下來(lái)，不過(guò)現(xiàn)在油價(jià)這么高，我打算騎著毛驢上班。
舒適：馬自達(dá)的舒適性很好，過(guò)彎也很順，多虧了他的過(guò)彎技術(shù)，新手也能開(kāi)出老手的車(chē)技，不錯(cuò)，減震座椅設(shè)計(jì)得很好，整體協(xié)調(diào)性也不錯(cuò)，隔音效果也不錯(cuò)，在高速上的噪音很小。
|
支付寶掃碼詢價(jià)
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包
