一鍵砍遍全城
馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車(chē)系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗經(jīng)濟(jì)（3801）+1 創(chuàng)馳藍(lán)天出色（2006）+1 外觀酷炫（1260）+1 注重駕駛樂(lè)趣（860）+1 彎道小王子（704）+1缺點(diǎn)：
發(fā)動(dòng)機(jī)異響（5176）+1 空間較局促（1738）+1 舒適性一般（944）+1 長(zhǎng)時(shí)間坐腰疼（737）+1 后排空間�。�642）+1 性?xún)r(jià)比一般（590）+1 不是電動(dòng)座椅（492）+1 做工一般（462）+1 + 添加印象最新印象：
馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車(chē)系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車(chē)系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車(chē)系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2020款）：
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)3 昂克賽拉 2021款 2.0L 自動(dòng)質(zhì)炫版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 滄州
裸車(chē)價(jià)格13.34萬(wàn)元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程1100公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：外觀是最喜歡的，15萬(wàn)左右的車(chē)論顏值除了他個(gè)人感覺(jué)沒(méi)有其他選擇，內(nèi)飾豪華感還是有的，比起豐田本田內(nèi)飾好太多了，2.0配6at是一套非常成熟可靠的動(dòng)力組合油耗也不高表顯7.5個(gè)油，現(xiàn)在開(kāi)了2300公里這車(chē)方方面面都很讓我滿(mǎn)意，就是還沒(méi)去做首保不知道4s店售后服務(wù)好不好。
缺點(diǎn)：這車(chē)的輪轂確實(shí)是非常美觀，對(duì)車(chē)輛也有很好的支撐，但是在面對(duì)很多表面跌宕不平的路面時(shí)，感覺(jué)它的過(guò)濾不是很徹底，造成汽車(chē)會(huì)有比較明顯的震動(dòng)感。再說(shuō)它的后備箱，雖然后備箱儲(chǔ)存空間很大，但是開(kāi)的時(shí)候并不是很容易，有時(shí)候都得摸幾下才能找到打開(kāi)門(mén)的開(kāi)關(guān)。有一次下大雨，我開(kāi)車(chē)到單位，之后就只能冒雨打開(kāi)后備箱拿傘，但是當(dāng)時(shí)一著急打了半天都沒(méi)有打開(kāi)后備箱，當(dāng)時(shí)真的很生氣。
外觀：外觀我很喜歡它的大燈和尾燈設(shè)計(jì)，主要因?yàn)樗陌踩�，穿透力很�?qiáng)高速行駛夜間行駛安全性大大提高車(chē)身做工:很好，很舒適車(chē)燈設(shè)計(jì):大氣。穿透力強(qiáng)高速:高速夜間行車(chē)車(chē)燈穿透力很強(qiáng)車(chē)輪設(shè)計(jì):設(shè)計(jì)很完美，識(shí)別度很高車(chē)身外觀:車(chē)身外觀真的挑不出什么毛病，整體非常大氣好看。大家都說(shuō)外觀設(shè)計(jì)非常好看。整體外觀:整體設(shè)計(jì)，燈，車(chē)頭，外輪廓都很大氣。就是看著好看那買(mǎi)的
內(nèi)飾：簡(jiǎn)約風(fēng)格，手指能觸及的地方基本都是軟質(zhì)材料，很舒服�？p紉走線(xiàn)這一些也很精致。
空間：空間就和外觀看的一樣，一點(diǎn)都不虛實(shí)！一家五口坐著一點(diǎn)都不擁擠，就是不知道孩子大點(diǎn)可會(huì)，不過(guò)大了估計(jì)好點(diǎn)也會(huì)換車(chē)了！里面的儲(chǔ)物空間比較人性化，放點(diǎn)鑰匙，小的東西不會(huì)找不到。
配置：新車(chē)送一次首保，第一次免費(fèi)的，我的還沒(méi)到，所以沒(méi)有過(guò)多了解。這幾天去售后首檢，4s店售后服務(wù)還是挺好的！4S店售后服務(wù):買(mǎi)這個(gè)車(chē)售前售后服務(wù)都很好，以后有朋友買(mǎi)車(chē)肯定會(huì)推薦，性?xún)r(jià)比比較高，買(mǎi)回去售后關(guān)懷回訪(fǎng)還是挺好的，以后我要換車(chē)可能還會(huì)來(lái)！很好很好很好！
動(dòng)力：我買(mǎi)的2.0L起步的時(shí)候感覺(jué)沒(méi)有那么的快，但是跑起高速來(lái)還是比較穩(wěn)的。。2.0對(duì)我來(lái)說(shuō)已經(jīng)足夠啦！所以正常開(kāi)和超車(chē)變道都沒(méi)有什么問(wèn)題。。。起步加速動(dòng)力:起步比較平穩(wěn)，加速動(dòng)力也比較足。車(chē)子的推背感夠強(qiáng)，看一下賬面數(shù)據(jù)，馬力2.0的車(chē)子能達(dá)到158匹馬力，最大扭矩有202，我感覺(jué)這對(duì)于一個(gè)小轎車(chē)來(lái)說(shuō)是很充裕的，這樣在一些泥濘的道路上開(kāi)車(chē)時(shí)就能夠很有信心。
操控：
操控前面也說(shuō)了許多了，再說(shuō)感受是不是要拉出去了！但確實(shí)沒(méi)話(huà)說(shuō)，在開(kāi)車(chē)時(shí)候給點(diǎn)油就感覺(jué)變速箱很給力，一點(diǎn)頓挫感都沒(méi)！
油耗：油耗這一塊還是比較理想化的。在我跑高速的時(shí)候油耗也是非常的低的，能跑到5個(gè)油左右。而在市區(qū)行駛和高速行使的油耗差異也不是很大。就算是開(kāi)著空調(diào)的話(huà)油耗也沒(méi)有太大的變化
舒適：舒適度不錯(cuò)，座椅坐著就像家里的沙發(fā)一樣，透氣性很好，夏天的時(shí)候不會(huì)一坐車(chē)就出汗。噪音差點(diǎn)，除了說(shuō)的發(fā)動(dòng)機(jī)噪音，高速運(yùn)行的時(shí)候，風(fēng)噪跟胎噪都挺明顯的，影響舒適性啊。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)3 昂克賽拉 2021款 2.0L 自動(dòng)質(zhì)炫版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)天津市 天津
裸車(chē)價(jià)格15.04萬(wàn)元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程2154公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：顏值狗最看重就是外觀和內(nèi)飾了！顏值真的高，同級(jí)車(chē)的車(chē)?yán)锩婧茈y遇到可以對(duì)打了的吧？?jī)?nèi)飾方面做的也很好，簡(jiǎn)潔大方，減法美學(xué)用的太到位了。選的珠光白的車(chē)漆，沒(méi)有那么冷，陽(yáng)光下也很好看。
缺點(diǎn)：最不滿(mǎn)意的就是輪胎的噪音，高速行駛時(shí)輪胎噪音還是有點(diǎn)嚴(yán)重，主要還是18寸扁平胎的緣故，追求外觀運(yùn)動(dòng)，還是需要付出舒適性的代價(jià)，而在城市道路上行駛，時(shí)速60公里以下，隔音效果相當(dāng)好，但是只要車(chē)速上升到100，輪胎的噪聲就特別明顯，所以只能用音樂(lè)來(lái)抵抗這種噪聲了。
外觀：外觀：10分。不用說(shuō)，絕逼的帥，不帥我也不用一天到晚盯著她看，魂動(dòng)2.0設(shè)計(jì)真的很絕美，犀利的燈，若隱若現(xiàn)的腰線(xiàn)，曲面的車(chē)身，頭長(zhǎng)尾短的跑車(chē)設(shè)計(jì)，配上洗車(chē)灰，簡(jiǎn)直了！那天我們四個(gè)小伙伴出去玩，兩男兩女，旁邊停了一輛思域和新速騰，我們一致認(rèn)為顏值都是完爆，懂得都懂，帥就完事了。
內(nèi)飾：車(chē)內(nèi)細(xì)節(jié)優(yōu)秀，中控按鈕質(zhì)感好，技術(shù)設(shè)備不多，但整體內(nèi)飾有很好的美感，我覺(jué)得這個(gè)內(nèi)飾設(shè)計(jì)屬于比較吸引人的設(shè)計(jì)，內(nèi)飾很真誠(chéng)，手摸的地方都是軟材料，檔次和手感都不錯(cuò)，使用的材料都是環(huán)保的。
空間：空間整體來(lái)說(shuō)對(duì)我是夠用的，前排空間比較富裕，但是后排空間得話(huà)有點(diǎn)緊促，畢竟是a級(jí)車(chē)嘛可以接受，乘坐空間:我身高一米64，正常前排正常駕駛姿勢(shì)頭部腿部空間比較寬敞，后排的話(huà)我坐著正好，父親一米79的身高 就沒(méi)這么寬敞了。后備廂容積:后備箱的空間還是蠻大的，比較深而且可以把后排座椅放倒。放4個(gè)左右行李箱是沒(méi)什么問(wèn)題的。車(chē)內(nèi)儲(chǔ)物能力:中規(guī)中矩，馬自達(dá)的空間利用率一直沒(méi)有這么理想。但是基本都剛剛好。
配置：只要自己足夠喜歡就行，而且昂克賽拉的配置還是值得入手的，性?xún)r(jià)比沒(méi)有問(wèn)題，首先我覺(jué)得價(jià)格很合適，而且車(chē)的性能也很好，在同級(jí)別優(yōu)勢(shì)明顯。
動(dòng)力：動(dòng)力方面因?yàn)槭亲匀晃鼩獾�，急加速�(zèng)]有特別的推背感，好在加速比較平穩(wěn)。動(dòng)力儲(chǔ)備的比較充足。跑高速:正常保持在110左右，感覺(jué)還有動(dòng)力沒(méi)有釋放出來(lái)，再快就不敢踩油門(mén)了。以后再去感受感受吧開(kāi)空調(diào)滿(mǎn)載動(dòng)力:有一定的衰減，過(guò)節(jié)回老家的時(shí)候車(chē)子坐滿(mǎn)了，5個(gè)人，4個(gè)大人一個(gè)小孩。天氣也比較熱打著空調(diào)，跑起來(lái)要比平時(shí)轉(zhuǎn)速高。起步加速動(dòng)力:起步和提速都比較平順，市區(qū)代步走走停停跟車(chē)不會(huì)有吃力感。上坡動(dòng)力:每天從家里小區(qū)出門(mén)要上一個(gè)大坡，沒(méi)有什么吃力感，畢竟2.0的排量，爬個(gè)小區(qū)的坡還是游刃有余的。
操控：
操控方面，馬自達(dá)新款昂克賽拉的操控，真的讓人身心都覺(jué)得舒服，方向盤(pán)非常靈活精準(zhǔn)，車(chē)跑起來(lái)很平穩(wěn)，一氣呵成，車(chē)內(nèi)的配置功能很強(qiáng)大，開(kāi)車(chē)的時(shí)候也很容易操作，對(duì)新手很友好，不會(huì)像其他車(chē)開(kāi)久了一樣讓人累，昂克賽拉的操控品質(zhì)真的給這款車(chē)加分不少，細(xì)膩靈敏的操控大大提高了駕駛時(shí)的安全性。
油耗：油耗方面，油耗看我的駕駛習(xí)慣，平時(shí)大概7-8個(gè)油，不知道是高還是低，但是在我的承受范圍內(nèi)，而且感覺(jué)無(wú)論是在城市的擁擠路段，還是在高速巡航或者快速加速的狀態(tài)下，更省油。
舒適：主駕駛位和副駕駛位的空調(diào)出風(fēng)口可以分開(kāi)設(shè)置溫度和出風(fēng)口。我很滿(mǎn)意嘿嘿嘿。但是出風(fēng)口都很小，就導(dǎo)致沒(méi)什么空間讓我放手機(jī)支架，只能夾在方向盤(pán)附近，也挺不方便的�！� 空調(diào)溫度分區(qū)控制:分兩區(qū)控制，體驗(yàn)不錯(cuò)?☆ 后座空調(diào)出風(fēng)口:在主駕和副駕座椅的中間車(chē)內(nèi)噪音異味:車(chē)內(nèi)到?jīng)]什么噪音和異味，但是上高速的時(shí)候胎噪蠻大的。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)3 昂克賽拉 2021款 2.0L 自動(dòng)質(zhì)炫版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 杭州
裸車(chē)價(jià)格13.89萬(wàn)元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：老家是承德的，這邊屬于那種山多的地區(qū)，所以道路就是彎特別多，上下班就是各種過(guò)彎，之前是日產(chǎn)騏達(dá)，開(kāi)起來(lái)特別肉，有大車(chē)的基本就得跟一路特別憋屈過(guò)彎，感覺(jué)都要甩出去了，開(kāi)起來(lái)不是很舒服，油耗也不是很低，日產(chǎn)的cvt果然名不虛傳，非常的肉，加油，不走道，馬自達(dá)三的這個(gè)車(chē)at的變速箱踩油門(mén)真的走到而且過(guò)彎60邁，不用減速，直接過(guò)，關(guān)鍵是穩(wěn)得很，不會(huì)甩來(lái)甩去的，真心不錯(cuò)，非常滿(mǎn)意，車(chē)坐著也很舒服，給點(diǎn)油門(mén)就感覺(jué)很快
缺點(diǎn)：不滿(mǎn)意的就是這個(gè)車(chē)子的輪胎，有點(diǎn)脆弱。提車(chē)還沒(méi)滿(mǎn)月就經(jīng)歷了一次爆胎，當(dāng)時(shí)在鄉(xiāng)村的小路上，也是晚上視野不太好，路面上有一個(gè)坑，沒(méi)看到就時(shí)速大概在80左右跑過(guò)去了，過(guò)去后輪胎瞬間沒(méi)氣了，第二天去4s店換了條胎800多，心疼的要死。哎
外觀：車(chē)燈設(shè)計(jì):前燈有一種瞇瞇眼的造型，整體營(yíng)造的感覺(jué)比較犀利，后面的話(huà)是經(jīng)典的四眼圓燈的效果晚上點(diǎn)亮后效果不錯(cuò)。車(chē)身做工:一直聽(tīng)說(shuō)日系車(chē)車(chē)漆薄，確實(shí)用力按壓的話(huà)有一種不結(jié)實(shí)的感覺(jué)，我一個(gè)女生用力的話(huà)都能按下去。但是聽(tīng)銷(xiāo)售小哥哥說(shuō)里面的鋼梁比較結(jié)實(shí)，希望我這輩子也用不到吧。
內(nèi)飾：小馬的內(nèi)飾絕對(duì)我的心頭愛(ài)，整體可以用一句“簡(jiǎn)約而不簡(jiǎn)單”來(lái)形容。大面積的皮質(zhì)包裹，中控十分簡(jiǎn)潔、大方。Carplay的設(shè)計(jì)真的是十分的人性化，也十分高級(jí)，不能觸碰的設(shè)計(jì)也增加了安全感。carplay前面的空間凹陷設(shè)計(jì)也很貼心，是我這種喜歡“小玩意”的女司機(jī)放置好物的絕佳位置。
空間：不論是前排還是后座都挺好的，像我這種170cm左右的人，駕駛位都不需要調(diào)整得太靠后，車(chē)子為了運(yùn)動(dòng)感的外形設(shè)計(jì)，車(chē)尾雖然感官上是下壓的，進(jìn)車(chē)內(nèi)會(huì)發(fā)現(xiàn)影響不大，坐后排的話(huà)腿可以很好的伸展開(kāi)，翹著二郎腿，半躺著都沒(méi)問(wèn)題�！� 空間設(shè)計(jì)亮點(diǎn):隨身手機(jī)，飲料杯，零錢(qián)都有很合理的放置位置。在需要增加后備箱空間的時(shí)候，后排座椅可以分割開(kāi)放倒，這樣根據(jù)需要更加靈活的調(diào)控儲(chǔ)物和坐人的需要。
配置：不到十三萬(wàn)的車(chē)，有倒車(chē)?yán)走_(dá)有倒車(chē)影像，有后方來(lái)車(chē)提醒，有側(cè)方來(lái)車(chē)?yán)走_(dá)探測(cè)，有定速巡航，有is top輔助啟停系統(tǒng)，有同級(jí)最好的外觀設(shè)計(jì)，有同級(jí)最好的底盤(pán)調(diào)校，有同級(jí)頂尖的操控性，有優(yōu)秀全皮全軟包的內(nèi)飾，有AB分區(qū)空調(diào)控制，有最好的自吸發(fā)動(dòng)機(jī)，這性?xún)r(jià)比香不香
動(dòng)力：行程超短，杠杠比例過(guò)小導(dǎo)致阻尼有點(diǎn)大，有得必有失，運(yùn)動(dòng)化的取向。開(kāi)始有點(diǎn)不習(xí)慣。一檔有時(shí)入檔不順暢，補(bǔ)油油門(mén)前段響應(yīng)很遲鈍，油門(mén)點(diǎn)少了不反應(yīng)，點(diǎn)多了又過(guò)了。要精確補(bǔ)油到目標(biāo)轉(zhuǎn)速很不容易，本以為直噴補(bǔ)油的油門(mén)延時(shí)會(huì)小一些的，實(shí)際并沒(méi)有。風(fēng)琴油門(mén)和剎車(chē)距離大，導(dǎo)致很難跟趾了，唯一可行的是腳跟剎車(chē)腳尖油門(mén)。不過(guò)有上坡輔助影響也不大了，原來(lái)跟趾主要用來(lái)半坡起步，劈彎?rùn)C(jī)會(huì)很少。加95號(hào)油高檔低扭還是很不錯(cuò)的，六檔1400轉(zhuǎn)都可以巡航，緩慢提速都是不抖的，上一臺(tái)車(chē)會(huì)抖成狗。所以六檔齒比設(shè)計(jì)還是過(guò)小了，時(shí)速100就2500轉(zhuǎn)了，120就3000轉(zhuǎn)了，其實(shí)3000轉(zhuǎn)在這款自吸的最佳效率區(qū)間的正中間，對(duì)油耗的增加影響很小，主要是噪音起來(lái)了，影響長(zhǎng)途舒適性。
操控：
馬自達(dá)的操控感是非常不錯(cuò)的哦，剛才有也有提到就是轉(zhuǎn)彎我都非常的精準(zhǔn)，而且動(dòng)力也是比較足的。底盤(pán)也非常的吻剎車(chē)也比較靈敏�！� 車(chē)身穩(wěn)定控制:出生的穩(wěn)定性非常好，尤其是在轉(zhuǎn)彎的時(shí)候，我對(duì)象特別喜歡開(kāi)，我這個(gè)車(chē)在試駕的過(guò)程中是家園給我們展示了一下他的突發(fā)情況方向盤(pán)，如果爆胎方向盤(pán)可以回正，雖然下我們一跳，但是我們一下就決定買(mǎi)這個(gè)了。
油耗：正常上下班，我們這個(gè)城市不是很擁堵，標(biāo)線(xiàn)，U盤(pán)6.5，我覺(jué)得非常不錯(cuò)了，一箱有半個(gè)多月，告訴的話(huà)表示4.8不必多說(shuō)，懂的自然都懂了
舒適：舒適性很好，尤其是座椅，腰部有個(gè)支撐，包裹性也挺好，這是它座椅的特點(diǎn)，銷(xiāo)售人員說(shuō)叫人體工程學(xué)座椅，對(duì)腰部確實(shí)能起到支撐的作用，還有隔音，也不錯(cuò)，畢竟價(jià)位在那呢，能做到這樣已經(jīng)非常不錯(cuò)了
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)3 昂克賽拉 2021款 2.0L 自動(dòng)質(zhì)炫版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 深圳
裸車(chē)價(jià)格14.49萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程105公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意的還是這個(gè)車(chē)子的外觀，也是最吸引我的點(diǎn)，顏值比較高，喜歡車(chē)頭部分修長(zhǎng)的款型。對(duì)比好多車(chē)型下來(lái)，我的小白馬外觀是首選，其次發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱什么的都是爸爸給把的關(guān)我也不懂，爸爸說(shuō)三大件還是不錯(cuò)的。
缺點(diǎn)：沒(méi)有什么最不滿(mǎn)意的，網(wǎng)上說(shuō)的空間本人感覺(jué)還可以，空間這東西夠用就行，本人身高175體重85前排空間沒(méi)得說(shuō)絕對(duì)夠用，后排也夠用調(diào)整好我的坐姿還有將近兩拳的距離夠用了。要那么大空間還想在車(chē)?yán)锔陕锇∈前�。哈�?/span>
外觀：首先一點(diǎn)走魂動(dòng)感的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格設(shè)計(jì)，車(chē)身的線(xiàn)條就很舒服，從頭到尾一筆帶過(guò)十分流暢。車(chē)頭部分是比較有視覺(jué)沖擊的，搭配大中網(wǎng)足夠吸引眼球，一圈鍍鉻條的圍繞更加增色！細(xì)柳葉般的車(chē)燈設(shè)計(jì)特別亮眼。車(chē)漆很漂亮，給我的感覺(jué)也很厚實(shí)，整體做工上沒(méi)有大問(wèn)題，各部分接口處的縫隙都很勻稱(chēng)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾這方面還算比較良心,車(chē)內(nèi)基本上都是采用的真皮座椅真皮方向盤(pán),平時(shí)在打整車(chē)子的時(shí)候比較方便的。
空間：空間談不上特寬敞，畢竟也是A級(jí)車(chē)，我對(duì)空間要求也不是很高，能正常家用就行，后備箱很大，開(kāi)口也不是很高，對(duì)于我這種矮個(gè)子人群拿大件物品還是很友好的，車(chē)?yán)锩鎯?chǔ)物空間挺多的，放一些小物件挺方便的，總體來(lái)說(shuō)空間也能滿(mǎn)意
配置：我覺(jué)得這個(gè)價(jià)格區(qū)間這款車(chē)最好了，很適合自己
動(dòng)力：2.0的動(dòng)力，跑高速和市區(qū)完全足夠了，就這個(gè)程度是剛剛好
操控：
操控沒(méi)得說(shuō)了，抓地力非常舒服，我從一個(gè)新手到現(xiàn)在很快就駕馭了
油耗：平時(shí)開(kāi)車(chē)上下班，沒(méi)有仔細(xì)了解油耗，感覺(jué)油耗7個(gè)左右，開(kāi)快車(chē)的機(jī)會(huì)不多，基本都是在市區(qū)開(kāi)，這樣的油耗性能應(yīng)該很優(yōu)秀。
舒適：馬自達(dá)的舒適性也比較好，全車(chē)有自動(dòng)的空調(diào)智雅版沒(méi)有皮座椅，自己換了一皮座椅，所以感覺(jué)他的這個(gè)質(zhì)感變得更加的柔和了座椅非常的舒服，空調(diào)也非常的智能車(chē)內(nèi)的噪音，我覺(jué)得不大。而且還有天窗可以通風(fēng)。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)3 昂克賽拉 2021款 2.0L 自動(dòng)質(zhì)炫版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 德陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格15.59萬(wàn)元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程565公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：在買(mǎi)我的昂克賽拉之前，我去看了幾輛同級(jí)別的車(chē)，有些車(chē)真的很滿(mǎn)意，有些實(shí)用方面真的很好，但總覺(jué)得整車(chē)還是欠缺，買(mǎi)車(chē)還是有點(diǎn)謹(jǐn)慎，畢竟我對(duì)車(chē)不太了解，有些細(xì)節(jié)會(huì)慎重，有的車(chē)整體數(shù)據(jù)不錯(cuò)，但做工和內(nèi)飾都有點(diǎn)粗糙，有些內(nèi)飾材料有很強(qiáng)的塑料感，設(shè)計(jì)上有點(diǎn)缺乏美感，我選擇昂克賽拉有很多原因，因?yàn)槲矣X(jué)得昂克賽拉整體做的比較好，我想說(shuō)我最滿(mǎn)意它的內(nèi)飾設(shè)計(jì)和材質(zhì)，同檔次的車(chē)中，我覺(jué)得它的內(nèi)飾是最好的，內(nèi)飾的設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔大方，用料也兢兢業(yè)業(yè)，整個(gè)內(nèi)飾都很高級(jí)，坐在車(chē)?yán)镩_(kāi)車(chē)感覺(jué)很開(kāi)心。
缺點(diǎn)：要說(shuō)這個(gè)車(chē)最不滿(mǎn)意的地方跟之前看的一樣，確實(shí)后座比較小，如果做三個(gè)人的話(huà)就會(huì)顯得比較擁擠，當(dāng)然了他的后備箱是比較大的，所以如果你不拉人的話(huà)，經(jīng)常拉東西還是比較好。
外觀：外觀方面，這輛車(chē)設(shè)計(jì)得真好，乍一看會(huì)覺(jué)得很運(yùn)動(dòng)，讓人眼前一亮，但是它的車(chē)漆真的有點(diǎn)薄，在我不小心擦到之后，底漆就露出來(lái)了，后續(xù)噴漆的費(fèi)用比其他車(chē)貴一點(diǎn)，我個(gè)人覺(jué)得我很喜歡這款車(chē)的流線(xiàn)型設(shè)計(jì)，車(chē)輪結(jié)實(shí)耐用，輪胎平整美觀。
內(nèi)飾：☆ 手機(jī)互聯(lián)映射:車(chē)機(jī)系統(tǒng)比較簡(jiǎn)介，沒(méi)有這么多的二級(jí)三級(jí)菜單。比較簡(jiǎn)單明了。用的最多的就是藍(lán)牙音樂(lè)了，系統(tǒng)一直qq音樂(lè)但是需要鏈接無(wú)線(xiàn)網(wǎng)，實(shí)用性不大，但是支持有線(xiàn)的Carplay 拯救了這個(gè)車(chē)機(jī)系統(tǒng)，用起來(lái)比較方便。屏幕音響:中間的一塊夜景顯示屏，可切換的界面太少，希望后期能更新一下，目前只有兩種駕駛界面切換。音響效果還是比較贊的，有一個(gè)專(zhuān)屬主駕駛聽(tīng)歌模式，效果極佳。內(nèi)飾材質(zhì):用料比較扎實(shí)，這也是我選擇馬自達(dá)的一點(diǎn)，內(nèi)飾軟包的地方比較多，就是這個(gè)真皮座椅要加3千感覺(jué)有點(diǎn)貴。異味異響:最害怕的就是異響，因?yàn)橐郧奥?tīng)過(guò)馬自達(dá)有投訴有異響得事兒就有點(diǎn)擔(dān)心，試駕的時(shí)候就提前做過(guò)功課，把音樂(lè)關(guān)掉后走一些爛路試了下沒(méi)聽(tīng)到有明顯的異響，后期自己使用過(guò)程中也是沒(méi)有明顯的異響。
空間：空間方面，我對(duì)空間的要求不算高，畢竟基本都是我一個(gè)人用車(chē)，頂多就是兩個(gè)人，只有逢年過(guò)節(jié)才可能坐滿(mǎn)，值得一提的是，后備箱空間真大，如果稍微把空間挪給后排一些，那就完美了，總的來(lái)說(shuō)是可以的。
配置：自我感覺(jué)性?xún)r(jià)比還挺好的，剛好趕上銷(xiāo)售的Q3最后一單，優(yōu)惠了不少，也送了不少東西。
動(dòng)力：動(dòng)力的話(huà)，主觀來(lái)說(shuō)它其實(shí)是沒(méi)有那么強(qiáng)勁的，但是對(duì)于我這樣的上班族來(lái)說(shuō)其實(shí)是夠用的，只要讓我在車(chē)子想提速的時(shí)候，它的動(dòng)力能夠提上來(lái)沒(méi)有卡頓的感覺(jué)。開(kāi)著比較的順暢就好了。
操控：
因?yàn)橐恢倍悸?tīng)說(shuō)馬自達(dá)的車(chē)型是操控系里面最好的操控之王。我覺(jué)得雖然說(shuō)很多人覺(jué)得馬自達(dá)車(chē)車(chē)頭長(zhǎng)啊或者是怎么樣，但是作為一個(gè)女生，我開(kāi)上這個(gè)車(chē)以后，我覺(jué)得整個(gè)方向盤(pán)的轉(zhuǎn)向啊，那種細(xì)膩程度真的是跟我自己手腳是一樣的，我真的是能夠做到指哪打哪，而且呢他的方向盤(pán)。是那種。很輕的一種轉(zhuǎn)向，而且呢，整個(gè)轉(zhuǎn)向方向盤(pán)的圈數(shù)呢，感覺(jué)好像是比其他車(chē)要少。我曾經(jīng)試過(guò)開(kāi)我家里的。其他牌子的車(chē)子，然后做一個(gè)調(diào)頭轉(zhuǎn)向。一把方向盤(pán)我真的是調(diào)不過(guò)來(lái)，還要往后退，后面的車(chē)子就跟著在那響喇叭，真的是很緊張很煩，但是我開(kāi)我的小馬的話(huà)呢，我真的一把方向盤(pán)就可以把車(chē)就調(diào)過(guò)來(lái)了
油耗：基本在市區(qū)，高速很少跑。城市綜合油耗:7到8個(gè)左右高速綜合油耗:5到6個(gè)左右開(kāi)空調(diào)油耗:沒(méi)有特別明顯的上升，比平時(shí)多了1個(gè)左右吧。
舒適：不得不說(shuō)這款馬自達(dá)昂克賽拉的舒適度還是不錯(cuò)的，空調(diào)的出風(fēng)口設(shè)計(jì)的也是非常的合理，沙發(fā)座椅做起來(lái)也是非常的舒適。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)3 昂克賽拉 2021款 2.0L 自動(dòng)質(zhì)炫版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車(chē)價(jià)格15.09萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程300公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：這個(gè)車(chē)最大的優(yōu)點(diǎn)呢是開(kāi)起來(lái)很舒服，說(shuō)實(shí)話(huà)?cǎi)R自達(dá)的操控非常認(rèn)可,換擋的時(shí)候真是太流暢了,收放自如,非常舒服,整體的穩(wěn)定性也很強(qiáng),動(dòng)力方面更是相當(dāng)給力,相互平順。此這款車(chē)防撞鋼梁大大提高了開(kāi)車(chē)的安全性。開(kāi)起來(lái)真的很穩(wěn)，聲音聽(tīng)的舒服，油門(mén)靈活，而且外觀也很帥。
缺點(diǎn)：要是能有前駐車(chē)?yán)走_(dá)就好了，畢竟車(chē)頭長(zhǎng)，距離掌握不太好，老司機(jī)跳過(guò)哈。
外觀：外觀是馬自達(dá)典型的魂動(dòng)設(shè)計(jì)風(fēng)格，沒(méi)有多余的棱角，喜歡這種線(xiàn)條感，車(chē)身很優(yōu)雅，加上2.0款18寸輪轂，適合我的一些商務(wù)活動(dòng)，簡(jiǎn)約大氣，再過(guò)幾年也不會(huì)過(guò)時(shí)。
內(nèi)飾：馬三內(nèi)室材質(zhì)同級(jí)車(chē)中最厚道，用料好，無(wú)異味，異響，屏幕清晰，音響效果好，能與手機(jī)互聯(lián)，多功能方向盤(pán)，皮質(zhì)的。
空間：空間方面，昂克賽拉作為緊湊型車(chē)，軸距達(dá)到2.7米，按理說(shuō)車(chē)內(nèi)空間應(yīng)該很大的，但是，后排的空間并不是特別的優(yōu)勢(shì)，感覺(jué)車(chē)身尺寸都給了發(fā)動(dòng)機(jī)艙，為了運(yùn)動(dòng)的造型還是犧牲了一些內(nèi)部的乘坐空間，至于空間是否夠用，這個(gè)還是需要因人而異，如果家里有孩子，再裝上安全座椅的話(huà)，我感覺(jué)這個(gè)空間表現(xiàn)會(huì)稍微差了一點(diǎn)，但我現(xiàn)在就是兩個(gè)人用車(chē)，空間表現(xiàn)還是可以的。
配置：我7月份買(mǎi)的車(chē)，四s店服務(wù)態(tài)度很好，先領(lǐng)我看車(chē)，講車(chē)，我選完車(chē)試乘試駕，體驗(yàn)完了做手續(xù)，車(chē)沒(méi)到保養(yǎng)時(shí)間，沒(méi)出什么問(wèn)題，四s店售后服務(wù)很好，因?yàn)槲以?xún)問(wèn)過(guò)幾個(gè)不懂的地方，回答的很清楚，我很滿(mǎn)意，我相信馬自達(dá)這個(gè)品牌。
動(dòng)力：動(dòng)力方面，發(fā)動(dòng)機(jī)是自然吸氣的，這個(gè)動(dòng)力很足，最大馬力可達(dá)158馬力，最大扭矩200多，足夠大多數(shù)人駕駛。
操控：
方向盤(pán)操控不是很沉，比較容易轉(zhuǎn)向，并且轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)無(wú)虛位，這點(diǎn)很喜歡，另外油門(mén)和剎車(chē)都是踩多少給多少，這對(duì)于我這個(gè)新手小白比較容易掌握。方向盤(pán)操控感:方向盤(pán)操控是真的很精準(zhǔn)，就跟小時(shí)候騎自行車(chē)把特別溜特別靈活一樣，完全跟著自己的節(jié)奏走，不拖泥帶水。
油耗：比我想象中低，用車(chē)情況大致30的市區(qū)，60的郊區(qū)和10高速環(huán)路。到現(xiàn)在沒(méi)有使用空調(diào)，大部分時(shí)候車(chē)內(nèi)就我一個(gè)人。
舒適：主觀來(lái)說(shuō)車(chē)子的隔音效果并不是特別好的，因?yàn)榕紶栁胰ジ咚偕系脑?huà)在高速架上的隔音效果并不是特別好的，因?yàn)榭赡芤彩俏易约洪_(kāi)著車(chē)窗的原因吧，所以就能夠明顯的聽(tīng)到車(chē)子胎噪的聲音。不過(guò)關(guān)上車(chē)窗的話(huà)，打開(kāi)車(chē)內(nèi)的音樂(lè)我覺(jué)得是沒(méi)有什么問(wèn)題的。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)3 昂克賽拉 2021款 2.0L 自動(dòng)質(zhì)炫版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)陜西 西安
裸車(chē)價(jià)格15.74萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程3379公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：對(duì)于女司機(jī)來(lái)講最滿(mǎn)意的首先肯定是它的外觀了，馬自達(dá)的外觀設(shè)計(jì)同級(jí)別里面全是數(shù)一數(shù)二的了，馬自達(dá)這個(gè)廠(chǎng)家在車(chē)輛外觀設(shè)計(jì)上面確實(shí)也花費(fèi)很多的心思，然后就是它的內(nèi)飾，全部采用軟包的材質(zhì)，同級(jí)別最良心的內(nèi)飾做工。還有車(chē)側(cè)面的線(xiàn)條，讓車(chē)身看上去很修長(zhǎng)，很運(yùn)動(dòng)，很協(xié)調(diào)，昂克賽拉這款車(chē)整體的顏值表現(xiàn)無(wú)可挑剔。
缺點(diǎn)：車(chē)漆比較薄，上次開(kāi)一下高速，小刮小蹭的比較多
外觀：開(kāi)關(guān)這塊因人而異，我覺(jué)得馬季打設(shè)計(jì)的沒(méi)得說(shuō)怎么看？啥叫嘟嘟很驚艷？但是仔細(xì)看也沒(méi)覺(jué)得不同在哪里？反正整體一看就是很好的那種，看起來(lái)以后就很漂亮，但是絕對(duì)不是那種鬼火少年，那種浮躁的感覺(jué)應(yīng)該就是那種耐看型的，越看越好看，
內(nèi)飾：設(shè)計(jì)風(fēng)格我認(rèn)為應(yīng)該屬于簡(jiǎn)約，樸實(shí)無(wú)華�；A(chǔ)的功能鍵使用還算順手，中控屏幕大小將就，不過(guò)沒(méi)有全景倒車(chē)影像有點(diǎn)傷心。方向盤(pán)樣式還不錯(cuò)，左右都有功能按鍵，方便的駕駛時(shí)候控制多媒體功能。
空間：我身高1.75米，無(wú)論駕駛和乘坐都舒適，前排寬松，中控簡(jiǎn)約時(shí)尚，大方，有科技感，扶手箱很大，放小物件方便，門(mén)板儲(chǔ)物格設(shè)計(jì)方便實(shí)用，后備廂容積大，能放大物件，車(chē)內(nèi)儲(chǔ)物能力強(qiáng)，我家五口人乘坐很好，家人說(shuō)舒適，偶爾拉幾個(gè)朋友他們?cè)u(píng)價(jià)也很好，☆ 空間設(shè)計(jì)亮點(diǎn):水杯架限位設(shè)計(jì)最人性化了，它能把水杯夾住，殺車(chē)，顛簸時(shí)水杯文絲不動(dòng)，中控扶手箱空間大，能放很多小東西。
配置：馬三這個(gè)車(chē)同時(shí)幾乎就是最貴的，但是我覺(jué)得凡事不能看表面，它的全息機(jī)器能把boss調(diào)焦的喇叭，導(dǎo)航和，倒影自動(dòng)頭燈雨刷器換擋撥片，這些功能全系標(biāo)配，還有就是主要的，如果一味的追求價(jià)格不注重價(jià)值的話(huà)，變速器換cvt喇叭改六個(gè)，普通的氣囊改六個(gè)大燈，換鹵素輪轂換16，價(jià)格就能低下來(lái)了，但是品質(zhì)就不一樣了，各位可以權(quán)衡一下個(gè)人對(duì)于馬自達(dá)還是非常滿(mǎn)意的
動(dòng)力：對(duì)動(dòng)力很滿(mǎn)意，雖然是自然吸氣，但是車(chē)加速非常強(qiáng)勁，推背的感覺(jué)真的很刺激，加速過(guò)程很流暢，昂克賽拉的高壓縮比發(fā)動(dòng)機(jī)在相同排量下更好，動(dòng)力毋庸置疑，畢竟排量2.0，起步速度快。
操控：
一開(kāi)始選車(chē)的時(shí)候，我就想選一臺(tái)操控起來(lái)比較簡(jiǎn)單的，這樣的話(huà)我就覺(jué)得對(duì)于我這樣的新手來(lái)說(shuō)也是沒(méi)有問(wèn)題的，而它的方向盤(pán)盤(pán)徑大小合適，握起來(lái)的手感也很舒服。最主要的是車(chē)子內(nèi)配置的輔助功能挺多的，讓我省了不少事。
油耗：目前的油耗還算滿(mǎn)意，但馬自達(dá)車(chē)不是最省油，也不是很費(fèi)油
舒適：各種評(píng)測(cè)已經(jīng)說(shuō)了很多了，我不做贅述。每次開(kāi)這車(chē)都會(huì)很愉悅，3000轉(zhuǎn)以下相當(dāng)安靜可以聽(tīng)到一點(diǎn)點(diǎn)電機(jī)和魯氏增壓器的聲音，很舒服偶爾深踩一下油門(mén)發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音很悅耳，朋友說(shuō)雖然能清楚聽(tīng)到但不炸耳朵。反正我開(kāi)這車(chē)有點(diǎn)上癮。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)3 昂克賽拉 2021款 2.0L 自動(dòng)質(zhì)炫版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 杭州
裸車(chē)價(jià)格13.44萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意就是駕駛感，真心好開(kāi)，特別跟手，每輛車(chē)第一次開(kāi)的時(shí)候多多少少有些不適感，需要開(kāi)幾次才能完全適應(yīng)，發(fā)揮出應(yīng)有的駕駛水平，但是馬自達(dá)我在第一次試駕的時(shí)候，起步上路之后就有種開(kāi)自己車(chē)的熟練的感覺(jué)，特別跟手，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候尤其是U型彎的時(shí)候，一般車(chē)在過(guò)彎的時(shí)候重心會(huì)偏向彎道外側(cè)方向，馬自達(dá)過(guò)彎你會(huì)感覺(jué)重心在彎道測(cè)，過(guò)彎時(shí)給駕駛者的感受特別扎實(shí)穩(wěn)定，沒(méi)有漂的感覺(jué)；加速也很好，我自己開(kāi)百公里9秒多，這還是新車(chē)不舍得踩到底，不然應(yīng)該更好。
缺點(diǎn)：買(mǎi)的2.0的低配，內(nèi)飾硬塑料比較多，新車(chē)內(nèi)的氣味不小。
外觀：外觀一直以來(lái)都是我非常注重的地方，因?yàn)槲矣X(jué)得選擇一臺(tái)外觀好看的車(chē)子是非常有必要的，這樣讓我開(kāi)著它去上班的時(shí)候是一件非常有面子的事，總而言之車(chē)子的外觀我覺(jué)得是非常時(shí)尚帶感的，而且整體的車(chē)身透露著一種霸氣的感覺(jué)。而且車(chē)頭和車(chē)尾的設(shè)計(jì)是互相呼應(yīng)的，非常的協(xié)調(diào)。
內(nèi)飾：單系標(biāo)配這個(gè)手機(jī)互聯(lián)太方便了，覺(jué)得這個(gè)配置價(jià)值千金，覺(jué)得是點(diǎn)睛之筆，別的車(chē)的所謂高科技語(yǔ)音功能啥與之相比就low爆了，啥功能也沒(méi)有，你自己手機(jī)方便連上之后就是你的手機(jī)，你的手機(jī)就是車(chē)，你說(shuō)方便否，還有就是里面軟包真的做到了大面積，高級(jí)感非常的強(qiáng)，
空間：空間上的表現(xiàn)我覺(jué)得是讓我們都非常滿(mǎn)意的，因?yàn)樵陂_(kāi)始試駕的時(shí)候就能夠感覺(jué)到他前排駕駛座的空間是非常合適的，不管是體型稍微大一些的人坐在上面都能夠感覺(jué)到空間是比較寬敞的，而不會(huì)有緊湊感，座椅之間間隔的距離也是非常合理的。
配置：性?xún)r(jià)比還是很高的，我算是研究了馬自達(dá)的政策,幾乎沒(méi)有什么價(jià)格跳水的情況,所以?xún)r(jià)格上沒(méi)有過(guò)多和銷(xiāo)售迂回，而且車(chē)子個(gè)方便基本達(dá)到了我的預(yù)期要求，外觀，操控，動(dòng)力沒(méi)得說(shuō)。
動(dòng)力：選擇這款車(chē)有很大一部分原因是看中這款車(chē)的動(dòng)力，還有它的變速箱，日子品牌里面唯一一家用AT變速箱的，之前家里有臺(tái)雙離合變速箱的車(chē)，特別不喜歡它的駕駛感受，在低速行駛的時(shí)候頓挫感太強(qiáng)，特別不舒服。這款雖然是2.0自吸的，但是動(dòng)力也很強(qiáng)勁。最起碼我覺(jué)得動(dòng)力很強(qiáng)，超個(gè)車(chē)也很輕松。
操控：
馬自達(dá)的操控真的沒(méi)的說(shuō)，當(dāng)時(shí)買(mǎi)的時(shí)候也是看上了，這一點(diǎn)這絕對(duì)是馬自達(dá)昂克賽拉的優(yōu)勢(shì),也是我最滿(mǎn)意的一點(diǎn),轉(zhuǎn)彎的時(shí)候感覺(jué)很省力,方向盤(pán)也很精準(zhǔn),當(dāng)我轉(zhuǎn)身時(shí),汽車(chē)的速度會(huì)隨若方向盤(pán)的重量而調(diào)整,底盤(pán)真的很穩(wěn),轉(zhuǎn)彎也很安全。
油耗：肯定會(huì)擔(dān)心這個(gè)方面，如果過(guò)于高的話(huà)對(duì)我的經(jīng)濟(jì)狀況來(lái)說(shuō)可能會(huì)造成不小的壓力，但是他的話(huà)并沒(méi)有讓我有這樣的顧慮，每個(gè)月算下來(lái)車(chē)子的油費(fèi)在我的能力承受范圍之內(nèi)，而且天氣慢慢涼了，空調(diào)的話(huà)也就可以選擇不開(kāi)了，油耗可能還會(huì)有下降的趨勢(shì)，這是讓我非常喜歡的。
舒適：馬三空調(diào)溫度分區(qū)控制設(shè)計(jì)科學(xué)，人性化，各人根據(jù)自己的感受調(diào)節(jié)溫度，還有后座出風(fēng)口，出風(fēng)量大。座椅舒適，車(chē)內(nèi)噪音小，沒(méi)有異味，懸架減震軟硬適度，穩(wěn)定性好。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)3 昂克賽拉 2021款 2.0L 自動(dòng)質(zhì)炫版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 駐馬店
裸車(chē)價(jià)格15.54萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1900公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：今年七月開(kāi)始有了買(mǎi)車(chē)的打算～預(yù)算15w1.買(mǎi)車(chē)歷程：對(duì)于一個(gè)新手小白來(lái)說(shuō)，對(duì)于車(chē)的認(rèn)識(shí)很陌生，通過(guò)朋友的推薦還有網(wǎng)上的介紹看了很多車(chē)但是一直處于比較迷茫的狀態(tài)，直到在車(chē)展時(shí)看到了昂克賽拉——真的可以用“一眼定情”來(lái)形容。2.外觀：對(duì)于一個(gè)顏值即正義的女生來(lái)說(shuō)，昂克賽拉的設(shè)計(jì)真的很打動(dòng)人，前臉的設(shè)計(jì)流動(dòng)感特別強(qiáng)。整體的外觀非常大氣，雖然是小車(chē)，但是卻擁有了大車(chē)的大氣，整體的設(shè)計(jì)感很強(qiáng)，據(jù)說(shuō)還拿過(guò)設(shè)計(jì)獎(jiǎng)。3.內(nèi)飾：對(duì)于我來(lái)說(shuō)，小馬的內(nèi)飾絕對(duì)是我的心頭愛(ài)，整體可以用一句“簡(jiǎn)約而不簡(jiǎn)單”來(lái)形容。大面積的皮質(zhì)包裹，中控十分簡(jiǎn)潔、大方。Carplay的設(shè)計(jì)真的是十分的人性化，也十分高級(jí)。Carplay前面的空間凹陷設(shè)計(jì)也很貼心，是我這種喜歡“小玩意”的女司機(jī)放置好物的絕佳位置。4.操作：對(duì)我來(lái)說(shuō)昂克賽拉2.0的動(dòng)力很好尤其是準(zhǔn)備變道時(shí)，操控十分的精準(zhǔn)，變向準(zhǔn)、變速快、換擋及時(shí)。尤其是在試駕時(shí)試駕員的一系列操作，快速剎車(chē)變道真的很穩(wěn)。真的可以說(shuō)是“人馬合一”5.貼心小設(shè)計(jì)：（1）離開(kāi)車(chē)一段距離后會(huì)自動(dòng)鎖車(chē)，鎖車(chē)后車(chē)的后視鏡會(huì)自動(dòng)的折疊。（2）在身上帶車(chē)鑰匙情況下，車(chē)放在門(mén)把手會(huì)自動(dòng)開(kāi)鎖。（3）倒車(chē)影像十分的清晰（4）自動(dòng)駐車(chē)功能在等紅綠燈時(shí)非常nice（5）carplay的導(dǎo)航聲音和音樂(lè)聲音可以分開(kāi)調(diào)節(jié)，我認(rèn)為這一個(gè)設(shè)計(jì)十分的人性話(huà)（6）座椅的設(shè)計(jì)也十分舒服，長(zhǎng)期開(kāi)車(chē)沒(méi)有任何不舒適的感覺(jué)。 對(duì)于一個(gè)新手女司機(jī)來(lái)說(shuō)，【外觀設(shè)計(jì)】【內(nèi)飾設(shè)計(jì)】以及【操作簡(jiǎn)單】這三點(diǎn)足足的戳中我，雖然看到網(wǎng)上有一些人說(shuō)小馬的后排空間不夠用，但是對(duì)我來(lái)說(shuō)真的是剛剛好，首先，一個(gè)女生來(lái)說(shuō)占用的前排空間比較少，大大的釋放了后排的空間，除此之外，對(duì)我來(lái)說(shuō)后排的利用率真的很低。而車(chē)的后備箱空間又很大，剛好滿(mǎn)足了我的需求。 作為一個(gè)設(shè)計(jì)相關(guān)的工作者，看到小馬的設(shè)計(jì)理念真的有一種不謀而合的感覺(jué)，一些堅(jiān)持自己的設(shè)計(jì)比如開(kāi)車(chē)“ZoomZoom”的原始體驗(yàn)都讓我感受到馬自達(dá)設(shè)計(jì)的一種“自信”與“堅(jiān)持”，一句話(huà)總結(jié)就是“有態(tài)度” 買(mǎi)車(chē)一定要買(mǎi)自己喜歡的，雖然大家都會(huì)給各種不同的建議，但是“適合自己”才是最重要的�？吹叫●R之后，真的有一種“剛剛好”的感覺(jué)，剛好你所有即使我想要，總體來(lái)說(shuō)作為人生第一次購(gòu)車(chē)體驗(yàn)十分成功。完美
缺點(diǎn)：說(shuō)到不滿(mǎn)意的地方呢，其實(shí)人無(wú)完人，車(chē)也一樣是沒(méi)有完整的車(chē)。對(duì)于用車(chē)來(lái)說(shuō)呢，我也是總結(jié)了幾個(gè)點(diǎn)吧。第1個(gè)就是啊，早上上班的時(shí)候。點(diǎn)火確實(shí)那一下聲音確實(shí)很大，但是呢，相對(duì)比我隔壁那臺(tái)寶馬來(lái)說(shuō)，我覺(jué)得好像又差不多，是不是這種。注重操控的車(chē)子是不是都那么響的發(fā)動(dòng)機(jī)？我也不懂，或許可能是叫寶馬的都響吧，馬自達(dá)不是有個(gè)外號(hào)叫東瀛寶馬嗎？另外一個(gè)就是我要吐槽一下的啦，作為一個(gè)女士買(mǎi)東西，嗯，多多少少都會(huì)想買(mǎi)自己喜歡的，但是我買(mǎi)了一個(gè)白色的。因?yàn)榧t色要貴3000塊呀。但是那種紅就是讓我欲罷不能的紅，最后因?yàn)槟抑行邼乙彩侵荒苁欠艞壦�。也許貴有貴的道理，是我自己太窮了，不配擁有他。想來(lái)想去可能也就是這2點(diǎn)吧，因?yàn)槟闳绻矚g一樣?xùn)|西，他肯定也會(huì)有缺點(diǎn)，但是你會(huì)接受他的任何缺點(diǎn)。車(chē)子剛拿到手的時(shí)候呢，我就做了一個(gè)夢(mèng)，開(kāi)上我的小馬在大街上飛馳，我就是這條街最靚的女。
外觀：本來(lái)就是沖著他一見(jiàn)鐘心的外觀去選擇他的。外觀絕對(duì)是給滿(mǎn)分的。
內(nèi)飾：傳遞一下內(nèi)飾的幾個(gè)細(xì)節(jié)，整體風(fēng)格多為黑色皮質(zhì)，皮質(zhì)座椅也是自帶的，坐起來(lái)非常舒適，質(zhì)感看起來(lái)也很不錯(cuò)！
空間：我屬于小個(gè)子，坐進(jìn)駕駛位座椅靠背調(diào)整好以后完全沒(méi)有擁擠感，調(diào)好后后排坐人也沒(méi)啥問(wèn)題，但是單純看起來(lái)后排跟其他品牌車(chē)型比較是相對(duì)小一些，前期買(mǎi)車(chē)時(shí)也考慮了，后排不經(jīng)常坐人，主要還是自己一個(gè)人開(kāi)，所以還是能滿(mǎn)足需求的，偶爾跟朋友出去玩都是能滿(mǎn)足需求，就是有時(shí)工作需要拉個(gè)一米八多的大高個(gè)偏胖一些就會(huì)顯得局促，但是這種幾率比較低，后備箱空間很大，完全夠用，工作時(shí)拉儀器設(shè)備很完美。家人乘坐評(píng)價(jià):家人乘坐都感覺(jué)比較舒服，座椅舒適，空間夠用，另外開(kāi)著路上也比較穩(wěn)，奶奶平時(shí)比較暈車(chē)的，坐在車(chē)上開(kāi)的慢一點(diǎn)，暈車(chē)情況都能好一些的。后備廂容積:容積大，很夠用，滿(mǎn)足日常使用，工作需要還能拉個(gè)貨。
配置：我覺(jué)得性?xún)r(jià)比還是比較高的，無(wú)論是從顏值還是動(dòng)力到外觀內(nèi)飾我都是非常喜歡的。尤其是他的操控感只哪兒打哪兒對(duì)他來(lái)說(shuō)非常的優(yōu)秀。而且他的這個(gè)加速也是非常的快的。購(gòu)車(chē):除了購(gòu)車(chē)的優(yōu)惠力度，因?yàn)槲沂墙處熯�有一個(gè)教師優(yōu)惠，這一點(diǎn)比較喜歡其他的優(yōu)惠，正好是趕上車(chē)展優(yōu)惠了一些。保養(yǎng)維護(hù):保養(yǎng)這款沒(méi)有贈(zèng)送，但是首次保養(yǎng)是免費(fèi)的五，三個(gè)月，開(kāi)始保養(yǎng)。
動(dòng)力：我買(mǎi)的2.0L起步的時(shí)候感覺(jué)沒(méi)有那么的快，但是跑起高速來(lái)還是穩(wěn)得一批。浙南路多彎彎繞繞，但是開(kāi)馬自達(dá)真的很舒服哈哈哈哈哈哈，加速減速過(guò)彎都很順滑
操控：
馬三的方向盤(pán)操控精準(zhǔn)，指哪打哪，沒(méi)有一點(diǎn)虛位，底盤(pán)高速，過(guò)彎時(shí)穩(wěn)定性好，給駕駛員安全感。馬三的油門(mén)好用，輕給油機(jī)車(chē)起動(dòng)沒(méi)有頓挫感，起步輕盈，再給油車(chē)輛加速好，起速快。
油耗：油耗方面，對(duì)油耗也挺滿(mǎn)意的，這輛車(chē)非常省油，一箱油加200塊，我開(kāi)兩個(gè)半星期就夠了，油耗7.2L100 km左右，在同類(lèi)型車(chē)中性能不錯(cuò)，能在動(dòng)力充足的前提下省油。
舒適：☆ 空調(diào)溫度分區(qū)控制:雙溫區(qū)分的空調(diào)，感覺(jué)挺人性化的，主駕駛和副本溫度可以自己控制�！� 后座空調(diào)出風(fēng)口:風(fēng)量和前排基本一直。但是后排就不能分區(qū)控制了，以為的遺憾就是沒(méi)有顯示面板。車(chē)內(nèi)噪音異味:提車(chē)的時(shí)候有塑料味，第二天的時(shí)候把車(chē)窗都打開(kāi)暴曬 一下午，味道就散的差不多了。放置一夜第一次啟動(dòng)的時(shí)候噪音特別大，其他都還好�？照{(diào)效果:除霧的效果不錯(cuò)，玻璃起霧打開(kāi)瞬間輕易。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)3 昂克賽拉 2021款 2.0L 自動(dòng)質(zhì)炫版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 駐馬店
裸車(chē)價(jià)格15.99萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1600公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：在用車(chē)的過(guò)程中最滿(mǎn)意的就是外觀設(shè)計(jì)風(fēng)格，我也是顏控黨，我從一開(kāi)始在網(wǎng)上看車(chē)，第一眼看的就是車(chē)子的外觀，再看配置，最后是看價(jià)格，合資車(chē)看過(guò)現(xiàn)代菲斯塔，豪華品牌看過(guò)奧迪A3，但最后真的是看花眼了，最后看了馬自達(dá)昂克賽拉，真的還是很符合我的要求，真的很符合我的審美，外觀設(shè)計(jì)簡(jiǎn)單、運(yùn)動(dòng)，整體車(chē)身沒(méi)有多余的線(xiàn)條，同時(shí)，動(dòng)力表現(xiàn)也沒(méi)什么好說(shuō)的，2.0L的排量，加速表現(xiàn)還是很厲害的，深踩油門(mén)的時(shí)候，還是有一定的推背感，各方面的表現(xiàn)還是極好的。
缺點(diǎn)：整體空間比較緊湊前排如果寬松一點(diǎn)的話(huà)后排就會(huì)有點(diǎn)擠但是后備箱比較深也是相對(duì)的平時(shí)還好考慮以后寶寶的嬰兒座椅可能會(huì)不太方便了，另外胎噪比較大，車(chē)子開(kāi)的時(shí)候聲音比較大，隔音效果不太行，新車(chē)有點(diǎn)氣味，需要通風(fēng)好幾天。
外觀：這個(gè)還要我多說(shuō)咩？誰(shuí)看了不夸一句漂亮寶貝呢？
內(nèi)飾：那也是我喜歡的那種簡(jiǎn)單大方的造型。很整潔，很符合我這種小潔癖。而且用的都是這種軟質(zhì)材料，加上皮革包裹，那這個(gè)車(chē)子的內(nèi)飾現(xiàn)在真的是很高檔。
空間：后排過(guò)大，個(gè)人不在乎后排空間。同級(jí)別比上不足比下有余，噴后排的都是鍵盤(pán)車(chē)神。馬自達(dá)還是妥協(xié)了，a柱后移為了后排空間只能加長(zhǎng)軸距，嚴(yán)重影響操控，軸距若縮短到2650就完美了，這一點(diǎn)很羨慕高爾夫，可恨取消手動(dòng)了，要不然大概率提了高爾夫。同樣因?yàn)閍柱后移，后視鏡距離很近，視野是相當(dāng)?shù)拇�，看著很爽，同時(shí)前排腿部空間巨大，家里領(lǐng)導(dǎo)坐副駕不用大幅度后移座椅腿就能伸直，同時(shí)碰撞對(duì)腿部的危險(xiǎn)性也降低。
配置：雖然昂克賽拉無(wú)論是配置還是價(jià)格都挺不錯(cuò)的，性?xún)r(jià)比還可以。
動(dòng)力：2.0的動(dòng)力來(lái)說(shuō)對(duì)我很夠用了，輕踩踏板速度很快就能起來(lái)，想提速加大油門(mén)動(dòng)力隨時(shí)有，有時(shí)候感覺(jué)不到自己開(kāi)的快，無(wú)頓挫感。爬坡上坡動(dòng)力沒(méi)問(wèn)題，之前拉過(guò)三個(gè)大個(gè)子開(kāi)著空調(diào)爬坡無(wú)壓力，上坡路超車(chē)也很輕松沒(méi)有感覺(jué)動(dòng)力不足，開(kāi)高速隨便給點(diǎn)油就120了，不敢多踩，目前最高也就開(kāi)個(gè)140。
操控：
方向盤(pán)指哪打哪，我很滿(mǎn)意。但是起步和倒車(chē)轉(zhuǎn)動(dòng)這些轉(zhuǎn)動(dòng)幅度過(guò)大的時(shí)候會(huì)有吱嘎吱嘎的異響，這有點(diǎn)莫名其妙�！� 車(chē)身穩(wěn)定控制:在高速上，車(chē)速較快的時(shí)候還是有點(diǎn)難控制，其余還好的?
油耗：油耗我現(xiàn)在是最低開(kāi)到9.1，市區(qū)基本是9.4差不多，堵車(chē)堵快一個(gè)小時(shí)時(shí)候差不多9.8，不開(kāi)istop應(yīng)該會(huì)再高一點(diǎn)，新車(chē)低速練車(chē)才10.3。
舒適：駕駛時(shí)的舒適性很好，輪胎噪音和風(fēng)噪基本聽(tīng)不到，真皮包裹的座椅很舒服，座椅比其他車(chē)更柔軟，所以包裹感很好，馬自達(dá)的座椅舒適度和日產(chǎn)一樣被認(rèn)可。
|
支付寶掃碼詢(xún)價(jià)
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包
