長安馬自達-馬自達3 昂克賽拉
一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價”小程序，立即向銷售顧問砍價
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問搶單優(yōu)惠最高，服務最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價格
零騷擾
無需填寫手機號碼先查閱銷售顧問的報價方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
馬自達3 昂克賽拉
(該車系評分高于95%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
馬自達3 昂克賽拉
(該車系評分高于95%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
馬自達3 昂克賽拉
(該車系評分高于95%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
馬自達3 昂克賽拉
(該車系評分高于95%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2020款）：
|
購買時間2021年08月
購買地點福建 三明
裸車價格14.64萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程7800公里
綜合評分
|
優(yōu)點：自從那輛國產(chǎn)車出了事故，徹底報廢之后，我就一直想要買一輛新車，同事們建議我先買一輛大眾車，但是經(jīng)過一番比較，我覺得日系比德系更好，性價比也更高。這輛車最讓我滿意的是它不僅漂亮，而且空間也很大，而且我一直在考慮要買一輛新車，所以花了很長時間才買下來，最后還是選擇了打折。從實際操作來看，這輛車的操控性很好，穩(wěn)定性也很好。底盤非常的扎實，給這輛車加分了不少，而且還帶了電動座椅，非常的舒服。
缺點：我對這輛車的整體表現(xiàn)還算滿意，不過油耗稍微高一點。剛開始磨合期的時候，經(jīng)常走公路和城市道路，綜合油耗在8.9左右，到了后期就慢慢適應了，再加上習慣開車，偶爾也會開高速，所以一直保持在8.5左右，希望以后油價能降一些，畢竟現(xiàn)在油價這么高。
外觀：外觀看起來很有檔次，尤其是對于女性來說，開車的時候不會顯得小家子氣，前長后短，有點像跑車，這個價格給人的感覺就像是一輛豪車，看起來非常的拉風，大燈設計的很有特色，這是馬自達獨有的設計，走在路上都很顯眼。
內(nèi)飾：這輛車的內(nèi)飾色調(diào)比較沉穩(wěn)，深色為主，看起來干凈利落，多媒體和連接功能都很不錯，而且剛買的時候，并沒有太大的異味，比國內(nèi)的車要好很多。中控屏幕非常小巧精致，功能分區(qū)一目了然，使用起來非常有質(zhì)感，不拖泥帶水，不會有太多的花里胡哨，給人一種非常人性化的感覺。
空間：車內(nèi)的空間分布還算均勻，不會有太大的差距，一家人坐在車里還是很舒服的，不會因為空間狹小而發(fā)愁，開著車的時候，前排的空間足夠大，老人和孩子坐在后排也不會覺得擁擠。
配置：總體來說，這款車的性價比還算不錯，前期投入并不多，尤其是在這個節(jié)骨眼上，導購員更是爭取到了最大的優(yōu)惠。一方面是后期的保養(yǎng)，另一方面4S店提供了很多性價比很高的套餐，總體來說還是很不錯的。
動力：這輛車的整體動力很強，雖然距離2.5還有一段距離，但是日常使用還是沒問題的。剎車系統(tǒng)和加速系統(tǒng)都很滿意，開車的時候不會覺得動力不足，動力輸出也很穩(wěn)定，換擋和加速都很順暢。
操控：
這輛車的操控性非常的好，就算是我老婆這樣的女司機，在爬坡、加速、彎道的時候都不會覺得笨拙，非常的平穩(wěn)，操控起來非常的輕松，方向盤的材質(zhì)非常的好，手感非常的好，手感非常的好，握起來非常的有安全感，剎車也非常的靈活，非常的平穩(wěn)。
油耗：磨合期的油耗很高，尤其是在城市里，紅綠燈很多，路況很差，油耗也很高。我們覺得開車比較心疼，后期還是要養(yǎng)成良好的用車習慣，磨合期一過，油耗還可以接受，目前是8.5 L，不過總體來說還是比較高的。
舒適：舒適性很好，配置也很高，尤其是電動座椅，自動大燈，自動雨刷等等，大大提高了乘坐舒適性和舒適性，而且駕駛室的空間很大，座椅也很寬敞，開久了也不會覺得腰酸背痛，對于腰椎間盤突出和頸椎病的人來說，也是非常不錯的選擇。
|
|
購買時間2022年01月
購買地點陜西 渭南
裸車價格14.74萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程856公里
綜合評分
|
優(yōu)點：當然，他最滿意的就是操控了。這輛車開起來非常的方便，駕駛起來并不困難，方向盤的手感也很不錯，無論是啟動還是加速，動力輸出都非常的不錯，操控起來也非常的不錯。
缺點：不滿意的可能是內(nèi)飾顏色不夠豐富，只有一種顏色比較暗淡。
外觀：外觀方面，其實我覺得從側(cè)面看更能體現(xiàn)整體造型優(yōu)勢。感覺就像是轎子一樣。線條流暢，一看就知道不是什么低端貨。
內(nèi)飾：車內(nèi)的布局比較合理，操作起來也比較方便。并且，車內(nèi)的中控屏也不是擺設，除了日常的娛樂功能之外，在駕駛過程中也能夠全方位的顯示行車信息，讓這輛車更加的實用。只是在色彩搭配上我覺得還是不夠亮，太暗淡了。
空間：在乘坐空間上，我認為昂克賽拉的空間非常適中，前后排空間都比較好，車內(nèi)的地板基本都是平整的，后排空間也不會受到太大的影響。除了空間之外，這輛車還考慮到了儲物空間。從扶手箱到手套箱，再到內(nèi)飾板，這輛車的儲物空間可謂是無處不在，儲物格子的深度也相當不錯。總體來說，坐進車內(nèi)感覺內(nèi)部空間的利用率非常高。
配置：論性價比，在同價位中，已經(jīng)是數(shù)一數(shù)二的了。
動力：這輛車的動力輸出很強，發(fā)動起來沒有打滑，檔位銜接也很順暢，尤其是換擋的時候，表現(xiàn)還算不錯，幾乎沒有什么停頓。
操控：
方向盤手感更好，方向盤也更精準，方向盤的方向感也更強，而且轉(zhuǎn)彎半徑不大，車尾也比較清晰，給人一種運動的感覺。
油耗：至于油耗，我覺得還算正常，不像其他人那么低，但也不算太高。不管怎么說，這都是可以接受的。
舒適：車子的減震效果更好，即便是在高速轉(zhuǎn)彎的時候，懸掛系統(tǒng)也能夠起到很好的支撐作用。而且，即便是在顛簸的道路上，車子也沒有太大的晃動，這說明這輛車的防震能力還是很強的。除了感覺有些煩躁之外，這輛車的其他方面都很不錯，尤其是座椅，材質(zhì)非常好，內(nèi)部的填充材料也非常的柔軟，座椅的靠背也非常的貼合，坐在里面的感覺非常的舒服。
|
|
購買時間2022年02月
購買地點廣東 廣州
裸車價格13.89萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程1600公里
綜合評分
|
優(yōu)點：最讓我滿意的是它的外觀，這個顏色我自己也很喜歡，包括它整體設計給我?guī)淼男Ч�，讓我很滿意。
缺點：最讓我不滿意的是里面的空間，我覺得空間還算不錯，但是儲物能力確實差了一些。
外觀：車身的線條很流暢，很有力量感。同樣的外觀設計也很強，給人一種時尚的感覺。
內(nèi)飾：從價格上來說，這輛車的內(nèi)部配置并不是很好，比如它的內(nèi)部配置并不完整。
空間：前后排的空間比較舒服。但是車內(nèi)的一些小儲物格設計得比較少，可能會覺得放東西不方便。
配置：經(jīng)過這段時間的使用，我發(fā)現(xiàn)它的性價比還是不錯的，雖然有些地方我不太滿意，但是我對它的性能還是比較滿意的。
動力：動力輸出的平順性很好，油門踩多大，動力輸出就有多大，即便是負重，動力輸出也不會太大。
操控：
方向盤是用柔軟的材料包裹起來的，耐磨，防滑。
油耗：這輛車還算是省油的車，基本油耗保持在百公里左右。
舒適：我個人最喜歡的就是空調(diào)了，風量可以調(diào)節(jié)，而且比較柔和，不會太強，在冬天或者夏天開車的時候，感覺會很不錯。
|
|
購買時間2021年11月
購買地點湖南 永州
裸車價格14.54萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程2356公里
綜合評分
|
優(yōu)點：在同級車里，我覺得性價比還是很高的，它出色的動力輸出讓我對這款車有了更多的好感，豐富的駕駛輔助系統(tǒng)讓它更有樂趣，安全系統(tǒng)更是完美。
缺點：唯一讓他不滿意的，就是開車的時候會遇到一些煩躁的問題，但這畢竟不是影像駕駛，開起來還是很輕松的。
外觀：整個車看起來像是跑車，設計的很好，每一個角度都恰到好處。長度也很好，沒有前面長后短的尷尬。
內(nèi)飾：內(nèi)飾采用了統(tǒng)一的顏色，顯得更加簡潔。中控臺上的屏幕，也更加的清晰，而且還多了一些輔助功能。
空間：前面和后面的座位都很寬敞，雖然不是很大，但是坐在里面還是很舒服的。一般吧。
配置：這輛車的價格在15萬左右，我覺得這個價格還算公道，哪怕是上班族也能買得起，而且這輛車的配置也比同級車要好很多。雖然這輛車的價格不算太高，跟老款比起來也沒太大的區(qū)別，但是它的各項性能都有了明顯的提升，在駕駛過程中，我感覺懸掛系統(tǒng)更偏向于運動，更符合這輛車的全新設計。而且，這輛車的外觀在同級別車型中，并不多見，就像是這輛黑色的中網(wǎng)，將這輛車的檔次襯托的淋漓盡致。
動力：這輛車的動力輸出很強，雖然不是特別的爆發(fā)力，但是卻很好的融入到了城市的路面上，舒適性也很不錯，踩剎車的時候，懸掛系統(tǒng)對車身的控制力還是很不錯的。這輛車的發(fā)動機是2.0版本，馬力最高可達158，開起來一點都不吃力。
操控：
操控一直是馬自達的招牌，在這方面表現(xiàn)的很好。整個駕駛過程非常順暢，一點也不生澀。
油耗：我開了幾個月了，現(xiàn)在油耗在8.1左右，有時候會高一點，在高速上可能會低一點，這要看你怎么開車了。當然，也不是所有人都一樣�，F(xiàn)在的油耗，已經(jīng)很不錯了。
舒適：避震性能不錯，駕駛座上有很大的活動空間。唯一的缺點，就是風噪，這個有點影響。
|
|
購買時間2022年03月
購買地點廣東 梅州
裸車價格15.44萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程265公里
綜合評分
|
優(yōu)點：最讓我滿意的是這輛車的外觀設計，看起來非常的時尚，非常的年輕，這也是我選擇這輛車的主要原因，第二，這輛車比較適合我，因為我從來沒有開過車，嚴格意義上來說，這是我第一次買這輛車的時候，想要選一款更好的車。
缺點：唯一的缺點，就是在顛簸的時候，減震效果并不是很好。還有一股新車的怪味，很明顯，可能是因為我剛買了一輛車。
外觀：外觀很漂亮，買車的時候，他就選了紅色，是不是更喜歡女孩子？然后選了一輛紅色的車，車燈很漂亮，整體看起來很不錯。然后我提車后幾天就扣掉了后面那個標號。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設計風格，我個人覺得還是比較簡單的那種？設計的時候，給人一種精致的感覺，我個人覺得，這輛車的內(nèi)飾設計，也是這輛車最大的優(yōu)點之一，看起來更加的精致，而且看起來也不會太累。
空間：我對空間的需求不是很大嗎？難道是因為開車的女孩子？至于空間，暫時是沒有什么要求的，以后有孩子的話，可能需要更多的空間，目前來說，空間對我來說并沒有太大的要求。
配置：這輛車的價格還算公道，各方面的配置都很齊全，基本都是日常使用的，還有他的倒車影像，確實很清晰，最后就是操控性了。
動力：我覺得動力很強，女孩子開起來也不會太快，所以我個人覺得這輛車的動力還不錯，尤其是在城市里；
操控：
操控方面，我個人覺得這輛車的操控性特別的好，開起來特別的輕盈，這也是這輛車的優(yōu)點之一，這讓我很滿意，新手開車都不會有這么好的獎勵。然后這輛車又是一款非常好的車，一款車非常靈活，所以我認為彩車特別適合新手駕駛；
油耗：現(xiàn)在的油耗并不是特別在意，因為才剛買車沒多久。
舒適：因為是新車，所以舒適性一般吧？室內(nèi)有一股較重的異味，因此舒適度相對較差；
|
|
購買時間2022年03月
購買地點吉林 長春
裸車價格14.64萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
|
優(yōu)點：不用多說，看到這輛昂克賽拉的外觀，我已經(jīng)無法自拔了，這是一種感覺，選擇一輛車，最吸引我的是它的外形，流暢的線條，圓潤的車身，讓我沉醉其中，無法自拔。
缺點：其實這輛車用了這么久，也沒什么不滿意的，就是價格太高了，上市快兩年了，中間還能打個折，每次都是打折，來看看吧，跟以前沒什么區(qū)別，優(yōu)惠幅度也不大，也不知道是好是壞。
外觀：當然，每個人的審美都不一樣，我就喜歡這種年輕大氣的外觀，時尚前衛(wèi)，符合時尚潮流。
內(nèi)飾：內(nèi)飾更是讓人嘆為觀止，很多二十多萬的車都比不上馬3，但坐在這輛車里，給我的感覺就是很高級，很溫馨，摸到的地方都是柔軟的真皮，確實提升了車的檔次，這配置的真皮座椅質(zhì)感和配色都很不錯，通氣孔是淡紅色的，隱隱透著一種質(zhì)感，可以說，這輛車的內(nèi)飾一點都不比大牌車差。
空間：空間方面我覺得還行，因為我不太在意空間大小，平時都是自己開車，家人帶的機會不多，不過三四口人還是綽綽有余的，后備箱空間也挺大的。
配置：當時買車的時候還享受了補貼，大概15 W左右，我覺得廠家給醫(yī)護人員的補貼還是挺嚇人的，因為很多品牌都沒有，等于變相的打折，雖然車價不是很優(yōu)惠，但是補貼還是可以的，開了一段時間還是挺滿意的。
動力：它的強大動力就是它的力量，它吸引了我，在城市里起步很快，加速反應也很好。
操控：
車內(nèi)的功能很豐富，功能也很不錯，屬于那種新手司機都不會撓頭的那種，更別說開車了。
油耗：基本上，在正常的城市里，它的耗油量相當?shù)�，所以很難想象它既能提供強勁的動力，又能給我?guī)矸�(wěn)定良好的油耗表現(xiàn)。
舒適：這輛車的隔音效果出乎意料的好，里面有八個揚聲器， Boss調(diào)音，開著車窗聽歌，音質(zhì)很好，給人一種很舒服的感覺。
|
|
購買時間2021年06月
購買地點遼寧 大連
裸車價格14.04萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程9000公里
綜合評分
|
優(yōu)點：我覺得空間還不錯，因為我們是一家人，平時坐在車里都能坐得下，前后排的空間都比較大，坐進去也不會覺得擁擠，而且五個人坐一輛車，感覺還不錯。
缺點：動力方面，我覺得有點不足，因為我當時買車，是想買一輛性能更好、動力更強的車，但開起來總覺得有點吃力，尤其是加速的時候，動力不夠持久。
外觀：第一眼看到它，你就會記住它，如果沒有它的外觀，我想我也不會認識它，因為它有自己的味道，更吸引人。
內(nèi)飾：其實內(nèi)飾各方面都不錯，就是有點味道，一開始需要分散開來，這是汽車的通病，問題不大。
空間：當時我看中了他那寬敞的空間，覺得買一輛大一點的車比較舒服，因為我覺得買一輛大一點的車比較寬敞，坐起來也舒服，我朋友以前的車空間小，坐著也沒意思，所以決定買一輛大一點的車，特別適合我，寬敞，通風，一家四口坐進去也不錯，通常，要么我開車，要么我老婆開車，我覺得空間不大，后排幾乎沒人，感覺空間還不錯，我沒注意到空間小。
配置：因為當時想買車的時候是想看看價格會不會降下來，遇到優(yōu)惠就直接買，這車的價格我還能接受，我推薦15萬以上買2.0動力，外觀和內(nèi)飾質(zhì)感都很不錯，如果想要非塑料包裝的話。
動力：我對動力不是很滿意，畢竟我以為這輛車的動力會更好，但開起來感覺動力不足，在崎嶇不平的路面上行駛，感覺有點悶。
操控：
方向盤很舒服，反應也很快，油門和剎車都比較輕，比較容易控制。
油耗：油耗方面，我感覺還不錯，主要是在市區(qū)，不是走路，高速跑的也不多，在同級車里，油耗比較低，不會給我太大的負擔，這個油耗還算不錯，而且一個月的保養(yǎng)費用也不高。
舒適：車內(nèi)降噪效果比較好，感覺里面的隔音棉比較厚，坐在里面感覺很安靜，沒有噪音，外面的聲音也很小，我覺得比較適合我這種喜歡安靜的人，座椅設計的不錯，坐起來感覺兩邊都包裹著，這樣可以更好的支撐。
|
|
購買時間2021年10月
購買地點廣東 茂名
裸車價格16.59萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程5900公里
綜合評分
|
優(yōu)點：這輛車最讓我滿意的，就是它的新設計，它的內(nèi)飾非常精致，給人一種視覺上的沖擊，它的外觀設計簡單而優(yōu)雅，就像是一種藝術(shù)。
缺點：最讓人不滿意的是，后備箱的開口有點小，我覺得放東西很困難。
外觀：外觀看起來就像是一輛豪華品牌車，再加上2.0版本的設計，整個車身看起來非常簡潔優(yōu)雅，據(jù)說還獲得了德國紅點獎，設計師在設計這款車的時候，也是下了一番功夫的。
內(nèi)飾：昂克賽拉的內(nèi)飾做工非常扎實，每一個細節(jié)都做得很到位，尤其是中控臺上的旋轉(zhuǎn)按鈕，開車的時候非常方便，整個內(nèi)飾都是隔音的，尤其是晚上走在大街上，聽著音樂，一點也聽不到外面的噪音。
空間：整體空間還算不錯，有一次我爬進一家五口坐公交車，呵呵，沒問題，我身高1.76米，坐進去一點都不覺得憋悶，我問過他們的感受，空間還行，前后排空間還算寬敞，呵呵，孩子挺開心的，老是走來走去，嗯，后備箱空間還行，深度也很大，就是開口有點小，感覺搬東西和放東西有點困難。
配置：這輛車物有所值，在這個價位上，可以買到同級別少見的2.0自然吸氣排量，外觀和內(nèi)飾設計都很不錯，買車的過程很順利，還能享受到同品牌的置換補貼，這讓我很開心。
動力：這一代3感覺動力也有了很大的提升，可能是因為新車的發(fā)動機和變速箱調(diào)整的比較好，油門踏板感覺不錯，換擋很容易，給人一種非常舒服的感覺，只有你自己開的時候，其他同級車都是小排量的渦輪增壓發(fā)動機，但是馬自達堅持做自然吸氣，我個人更喜歡線性加速，而不是渦輪爆發(fā)。
操控：
可以說方向盤的手感非常的完美，非常的輕盈，在低速的時候非常的靈活，在高速公路上非常的穩(wěn)定，給人一種非常安全的感覺，這款馬3還升級了它的黑科技 GVC plus，可以讓你在高速轉(zhuǎn)彎的時候更好的抓地力，更平穩(wěn)的動力輸出，精準的轉(zhuǎn)向，6 AT變速箱的反應也非常靈活。
油耗：油耗方面，油耗還可以，對油耗還是比較有信心的。
舒適：座位很好，聽售貨員說，整個設計都是以人體為基礎(chǔ)的，特別是座椅下面的支撐，可以讓人在高速奔跑的時候，不會覺得太累。
|
|
購買時間2022年01月
購買地點廣東 惠州
裸車價格16.34萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程2640公里
綜合評分
|
優(yōu)點：空間比較大，我對這輛車的性價比還是很滿意的，我平時都是家用的，可以滿足我和家人的需要，我朋友剛拿到駕照，里面的空間很大，我覺得作為家用代步車，我覺得很安心。
缺點：他的空間很大，很實用，很好跑，操控也很好，我喜歡這輛車的外觀，看起來很時尚，最好的選擇就是自己的。
外觀：昂克賽拉的外觀很符合我的審美，腰線很長，輪轂也很漂亮，我覺得這輛車的顏色和車身的設計都很吸引人，設計上沒有任何的問題，車身很長，臉也很帥，所以我就選了這輛車。
內(nèi)飾：一開始進去看了看，關(guān)鍵是車內(nèi)并沒有什么異味，日常家用也夠用，用料比較用心，內(nèi)部設計風格不錯，縫線嚴密，布局還不錯，絕對是我喜歡的那種，有自己獨特的味道。
空間：昂克賽拉后備箱的尺寸還算不錯，周末的時候，我就帶著老婆孩子出去野餐了，表現(xiàn)還算不錯，滿足了普通家庭的日常出行需求，空間也是毋庸置疑的，空間非常大。
配置：不管是從各方面考慮，滿足上下班的需求，這樣也好，全是軟包，安全性能更好，性價比還不錯，動力也很充足，第一反應就是感覺不錯。
動力：爬坡對我來說并不是什么難事，我對動力的要求并不高，起步和換擋都沒問題，推背感很強，加速的時候一點都不拖泥帶水，反應也很快，開起來一點都不費勁。
操控：
對于我來說，昂克賽拉的方向盤很好用，很輕松，重量也很合適，我覺得輕盈的方向盤更容易操控，而且剎車也很快，輔助功能也很齊全。
油耗：我開的不是暴力，而是性價比高，油耗還在可以接受的范圍內(nèi)。
舒適：只是腰有點酸，雖然外面很嘈雜，但是并沒有太大的壓力，我覺得很舒服，我想這是毫無疑問的，而且他的原因和包裹的程度也很好，支撐合理，因為我覺得開車比其他的東西都要舒服，只是隔音可能會差一些。
|
|
購買時間2021年12月
購買地點吉林 長春
裸車價格15.19萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3690公里
綜合評分
|
優(yōu)點：當然，他最喜歡的就是外觀了，油漆看起來很有質(zhì)感，很多男生都喜歡，之前在路上看到了一輛灰色的昂克賽拉，所以想要了解一下，了解一下，確實，漂亮的外觀并不是唯一的。
缺點：缺點是后排空間緊張，減震效果不好，減速感覺明顯。
外觀：馬自達的外觀是我選擇它的主要原因之一，平頭，流線型的車身，看起來特別的拉風，輪胎癟了，銷售人員告訴我，整個輪胎都是從日本進口的，一個輪胎要兩千多塊錢，我是真的買的起，但是我買不起。
內(nèi)飾：但是我非常喜歡，首先顏色耐臟，皮質(zhì)特別好，手感舒適；其次，整體設計簡潔大方，采用日本減法美學的設計理念，不花哨，每一種設計都非常實用美觀。
空間：這款車的設計亮點是大后備箱，缺點就是后排空間太小了，不過我覺得南方人一般個子都不高，至少后排空間不會影響到我。
配置：這車我去4S店保養(yǎng)過兩次，第一次是免費保養(yǎng)，第二次是4s店買的那種保養(yǎng)套餐，總體來說性價比很高，比外面的修理店貴不了多少，還是去4 S店保養(yǎng)吧，那家店服務不錯，態(tài)度也不錯，每次去都很熱情，花不了多少錢，也沒什么區(qū)別，每次去都很舒服。
動力：2.0 L的動力已經(jīng)足夠我這個新手用了，都說1.5 L不夠，我果斷買了2.0 L，每天上下班的路程還在50公里左右，這車挺好用的，2.0 L的排量，開著空調(diào)上坡一點都不吃力。
操控：
這也是馬自達操控的另一個賣點，據(jù)說它有“彎道之王”的外號，后來了解了一下，感覺過彎比較平穩(wěn)，速度快的時候過彎比較平穩(wěn)，側(cè)傾也不明顯，剛開始剎車的時候，感覺還是硬邦邦的，很不舒服，售貨員解釋說，剎車太軟了，點頭的感覺會比較強烈，的確，這車沒有點頭的感覺。
油耗：總體來說，油耗還是比較低的，原來一個月要七八百塊，我一改以前的囂張跋扈，跑去買昂克賽拉，現(xiàn)在一個月的油費頂多600塊，2.0排量的油耗真的出乎我的意料。
舒適：首先，這車座椅很舒服，但是噪音有點大，最好不要開窗戶開車，開著車窗會有很大的噪音，關(guān)窗沒問題，這車隔音不錯，減震不是特別好，減速感明顯。
|
支付寶掃碼詢價
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包
