長(zhǎng)安馬自達(dá)-馬自達(dá)3 昂克賽拉
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馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗經(jīng)濟(jì)（3804）+1 創(chuàng)馳藍(lán)天出色（2007）+1 外觀酷炫（1260）+1 注重駕駛樂(lè)趣（860）+1 彎道小王子（704）+1缺點(diǎn)：
發(fā)動(dòng)機(jī)異響（5183）+1 空間較局促（1739）+1 舒適性一般（944）+1 長(zhǎng)時(shí)間坐腰疼（737）+1 后排空間�。�642）+1 性價(jià)比一般（591）+1 不是電動(dòng)座椅（492）+1 做工一般（463）+1 + 添加印象最新印象：
馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2020款）：
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購(gòu)買車型馬自達(dá)3 昂克賽拉 2014款 兩廂 1.5L MT 舒適型
購(gòu)買時(shí)間2014年11月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 麗水
裸車價(jià)格11.49萬(wàn)元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程230公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀是最滿意的一點(diǎn)，現(xiàn)在街上昂克賽拉的車主還不多，很多人不知道這款車。回頭率很高。
缺點(diǎn)：后擋玻璃太小了，視野不夠曠闊，包括后排的窗戶也不是很高。
外觀：當(dāng)初就是看中它的外觀，個(gè)人感覺(jué)兩廂的比三廂的要運(yùn)動(dòng)一點(diǎn)。
內(nèi)飾：我買的是最低配的，所以在內(nèi)飾方面，不是很好。座椅都是紡織的，不過(guò)問(wèn)題不大，自己可以花錢去包個(gè)真皮，門上也可以換成真皮。
空間：前排空間反正可以調(diào)整，后排空間和儲(chǔ)物空間有點(diǎn)小。不過(guò)平時(shí)家用是夠了，遇上一些搬家或者接機(jī)，就不夠用了。
配置：對(duì)于11.49的車來(lái)說(shuō)，性價(jià)比算是很高的，就是買的時(shí)候沒(méi)有優(yōu)惠，除了腳墊和貼膜，還有3000補(bǔ)貼，其它小贈(zèng)品都沒(méi)有。
動(dòng)力：我的是手動(dòng)檔，大部分是在市區(qū)開開，都是平路，動(dòng)力對(duì)我來(lái)說(shuō)還可以。
操控：
剎車太靈了，稍微踩一下就會(huì)點(diǎn)頭。
油耗：我才提車一周不到，油耗有點(diǎn)高，8.3L/100KM
舒適：前排座椅都能調(diào)節(jié)，座椅包裹性也很好，后排座椅就一般了，座墊做的比較短，腿長(zhǎng)的人坐后面會(huì)很不舒服，頭部空間也不是很大。只能說(shuō)，這車只考慮到駕駛員和副駕駛的感受。。。
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購(gòu)買車型馬自達(dá)3 昂克賽拉 2014款 兩廂 1.5L MT 舒適型
購(gòu)買時(shí)間2015年06月
購(gòu)買地點(diǎn)廣西 柳州
裸車價(jià)格11.49萬(wàn)元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程485公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外形，絕對(duì)是外形最拉風(fēng)，回頭率超高，加價(jià)的魂動(dòng)紅絕對(duì)值得。有個(gè)買了高爾夫的朋友都有點(diǎn)后悔，說(shuō)當(dāng)初應(yīng)該買昂克賽拉。
缺點(diǎn)：啟動(dòng)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)就像拖拉機(jī)，早上聲音大得都可以把樓上的住戶叫起床。
外觀：毫不猶豫給五分，朋友第一次看到我的車就問(wèn)這車得20-30萬(wàn)吧，虛榮心爆棚。說(shuō)實(shí)話，兩廂的魂動(dòng)紅確實(shí)很拉風(fēng)。
內(nèi)飾：一分錢一分貨，緊湊型車的內(nèi)飾不能和中型車來(lái)比，運(yùn)動(dòng)型的內(nèi)飾風(fēng)格還是很對(duì)胃口的。
空間：不能過(guò)于奢求緊湊型車的空間，但前后排的空間還是讓人滿意的，坐四個(gè)人不會(huì)感覺(jué)到擁擠，對(duì)于主要用途是上班、接送孩子、買菜來(lái)說(shuō)是完全夠用了。
配置：總體性能比較滿意，反復(fù)對(duì)比過(guò)高爾夫、�？怂购万U達(dá)，最終小昂的性價(jià)比完勝它們。
動(dòng)力：1.5L動(dòng)力只能說(shuō)基本夠用，夏天開空調(diào)后就明顯感覺(jué)加速吃力。
操控：
轉(zhuǎn)向很精準(zhǔn)，方向盤的虛位很小，路感反饋很清晰，底盤懸掛兼顧了硬朗和舒適，過(guò)彎時(shí)車身傾斜度很小。
油耗：目前處于磨合期，平均時(shí)速23公里，油耗6.6升，比較滿意，希望磨合期后能降到6升以下。
舒適：座椅支撐度好，包裹性好。比較吐槽的是噪音，冷車啟動(dòng)時(shí)的剁菜聲和行駛時(shí)的胎噪聲，一度讓朋友懷疑車子是否有故障了。
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購(gòu)買車型馬自達(dá)3 昂克賽拉 2014款 兩廂 1.5L MT 舒適型
購(gòu)買時(shí)間2014年12月
購(gòu)買地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價(jià)格11.49萬(wàn)元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程19887公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：各種滿意，外觀時(shí)尚漂亮，跑起來(lái)運(yùn)動(dòng)感十足，雖然是1.5小排量，但手動(dòng)起步加速在城市也足以，低擋地板油發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)發(fā)出好聽的咆哮聲，反正每次開都忍不住要超速。油耗不高，純市區(qū)偶爾地板油7.2的油耗還是算可以。
缺點(diǎn)：也沒(méi)有什么最不滿意，做工稍微有點(diǎn)瑕疵，地噪大點(diǎn)點(diǎn)，一檔偶爾掛不進(jìn)。非要來(lái)個(gè)最不滿意，那就是閹割了尾燈�。�！
外觀：必須五星，有人還拿死魚來(lái)比外觀，真是瞎了氪金狗眼！要是不閹割掉尾燈我給十星！
內(nèi)飾：還行吧，簡(jiǎn)潔大方，沒(méi)有多余的不知所謂的無(wú)用設(shè)備
空間：一般，172身高坐前排后排都足夠，同級(jí)別都差不多這樣。儲(chǔ)物能力一般，個(gè)人認(rèn)為車上還是不要放太多東西的好。
配置：性價(jià)比要看個(gè)人需求，你要是買這車來(lái)一家五口用，那根本沒(méi)有性價(jià)比，我所看重的，是馬自達(dá)精神，對(duì)我就是你們眼中的腦殘馬粉，但是我就愛(ài)。所以這是對(duì)于我來(lái)說(shuō)性價(jià)比最高的車。
動(dòng)力：反正我手動(dòng)的在城市里還算隨心所欲。咱又不下賽道。
操控：
轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，原產(chǎn)懸掛勉強(qiáng)可以，60時(shí)速過(guò)彎無(wú)壓力。這車只有開過(guò)才知道，所謂人馬合一不是隨便吹的。
油耗：偶爾地板油小刺激一下，純市區(qū)7.2，比星騁好多了。
舒適：地噪有點(diǎn)大，后排可能不太舒服，已成功開吐過(guò)兩人，管他呢反正我不坐后排哈哈。
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購(gòu)買車型馬自達(dá)3 昂克賽拉 2014款 兩廂 1.5L MT 舒適型
購(gòu)買時(shí)間2014年07月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格12.90萬(wàn)元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外形不錯(cuò)，動(dòng)感。加上大包圍更不錯(cuò)
缺點(diǎn)：1.5動(dòng)力不好對(duì)1.5動(dòng)力相當(dāng)?shù)氖裁瘩{駛感覺(jué)都沒(méi)有啦，缺少2.0手動(dòng)這個(gè)配置遺憾。內(nèi)飾做工有待提高，整車隔音降噪非常差60以上行駛在平整的柏油馬路上噪音已經(jīng)讓人不舒服啦，整車的車漆比較薄。
外觀：外觀動(dòng)感，非常有吸引力。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面用材也算是在同級(jí)別車中的中等。
空間：內(nèi)部空間家用這個(gè)級(jí)別的車表現(xiàn)不錯(cuò)，能解決一般的代步功能。
配置：馬自達(dá)與眾多日系車一樣各項(xiàng)均衡，比歐美，德系經(jīng)濟(jì)。就是希望一些細(xì)節(jié)與悅連系統(tǒng)盡快更新完善就更好啦。
動(dòng)力：動(dòng)力相當(dāng)不怎么樣，還沒(méi)有體現(xiàn)出創(chuàng)馳藍(lán)天的優(yōu)勢(shì)，動(dòng)力和普通的1.5排量的車差不多還是靠拉高轉(zhuǎn)速提升動(dòng)力，勢(shì)必增加油耗。沒(méi)有體現(xiàn)出新車新科技的賣點(diǎn)。
操控：
操控不錯(cuò)，指向還算準(zhǔn)確。
油耗：油耗符合日系車的平均水平。
舒適：車地盤也非常的薄，該車隔音降噪效果非常不好，這方面有待提高。悅連系統(tǒng)不好用沒(méi)有宣傳篇那種使用的快感與便捷（這里我要強(qiáng)烈呼吁下昂科塞拉的車友們我們要讓廠家給個(gè)說(shuō)法，悅連的觸控屏在天熱的時(shí)候就失靈啦，觸屏沒(méi)有反映這樣一來(lái)，影響最大的是導(dǎo)航根本就沒(méi)辦法導(dǎo)航，用旋轉(zhuǎn)波輪在地圖上尋找位置那是一件比登天還難的事情，聽音樂(lè)干什么的勉強(qiáng)接受不觸屏也能使用，在這里希望廠家看到此貼希望盡快的找出一個(gè)解決辦法）
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購(gòu)買車型馬自達(dá)3 昂克賽拉 2014款 兩廂 1.5L MT 舒適型
購(gòu)買時(shí)間2014年06月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 泰州
裸車價(jià)格11.49萬(wàn)元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程416公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間對(duì)我來(lái)講，我1米82坐在前排挺寬敞的，像我上班族平常都是一個(gè)人。
缺點(diǎn)：A柱后移讓前臉看上去更長(zhǎng)更大更犀利，但是有個(gè)弊端就是轉(zhuǎn)彎的時(shí)候感覺(jué)有些檔視線。還有就是6月19號(hào)訂的車，9月15號(hào)提車，將近三個(gè)月的等待，實(shí)話真心受不了等待的過(guò)程。
外觀：混動(dòng)的設(shè)計(jì)理念給人眼前一亮，說(shuō)的直白一點(diǎn)就是一見(jiàn)鐘情，就是喜歡。
內(nèi)飾：簡(jiǎn)潔大方，不繁瑣。
空間：實(shí)話我1米82坐在前排挺寬敞的。
配置：性價(jià)比比較高，現(xiàn)在有惠民政策優(yōu)惠3000RMB。
動(dòng)力：1.5手動(dòng)自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)真心不肉。手動(dòng)擋大家都懂，沒(méi)有肉車只有肉人，你只要肯給油，速度你懂得。
操控：
我的第一印象是方向盤很輕，女孩子也可以很輕松的轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤。指向也比較精準(zhǔn)。剎車踩下去的厚重比較舒服，手動(dòng)擋要像老桑塔納手動(dòng)變速箱一樣，那就太完美了，因?yàn)楝F(xiàn)在的3檔和4檔檔位有點(diǎn)不清晰，倒檔也是，有時(shí)明顯按下去了但還是掛在了1檔。不知道是不是我還沒(méi)有熟悉檔位。
油耗：這個(gè)油耗在我看來(lái)沒(méi)法說(shuō)，因?yàn)槊總�(gè)人的駕駛習(xí)慣不一樣，油耗肯定也不一樣。有照片可以看。
舒適：坐過(guò)家人的奧迪A6L后排，三個(gè)人坐在后排，中間那位一樣不會(huì)很舒適，所以再好車子人坐多了都不舒適。還有16寸輪轂輪胎行駛的舒適性要比18寸的好。不過(guò)在這里要吐槽一下的是噪音，實(shí)在是“太給力”很響。我的解決方式是把音樂(lè)的聲音調(diào)大一點(diǎn)，不然那個(gè)噪音你懂得。
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購(gòu)買車型馬自達(dá)3 昂克賽拉 2014款 兩廂 1.5L MT 舒適型
購(gòu)買時(shí)間2014年10月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 汕頭
裸車價(jià)格11.69萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程4000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：當(dāng)然是外觀了，14年5、6月才上市，外表很吸引眼球，特別是“混蛋紅”，當(dāng)初加價(jià)2k大洋不后悔！
缺點(diǎn)：性價(jià)比一般，另外長(zhǎng)安的做工之前早有體會(huì)，漆面薄，小區(qū)里的花圃樹枝一不小心刮過(guò)就有痕跡。
內(nèi)飾：新車內(nèi)飾各方面接縫還可以，車內(nèi)沒(méi)什么異響，就是儲(chǔ)物空間很少
空間：一般一般，軸距2700，但大都奉獻(xiàn)給了后獨(dú)懸，實(shí)際體驗(yàn)了下，后排坐著沒(méi)有比軸距2500+的板車來(lái)的寬敞�；疽矇蛴昧�，一家人出游后排兩個(gè)大人一個(gè)小孩不成問(wèn)題。
配置：1.5手動(dòng)的起步價(jià)11.49W偏高了，新車沒(méi)什么優(yōu)惠，只是趕上國(guó)家節(jié)能優(yōu)惠3000大洋，不足掛齒��！
動(dòng)力：1.5的起步是在不行，就是一個(gè)人開的話紅燈起步也是很肉。當(dāng)然了，基友們都說(shuō)“沒(méi)有肉車只有肉人”，但是買小排量緊湊家庭用車，油耗也是考慮的重點(diǎn)，激烈駕駛、大油門起步必然油耗就上去了，排量跟動(dòng)力都是成比例的，不在意油耗大預(yù)算多的話直接上大排量好了。
操控：
對(duì)比開過(guò)的車（說(shuō)的是至少開過(guò)段時(shí)間、不少于5000km的車），有小夏利、QQ、悅翔、奧德賽、96款小虎頭C級(jí)、08款S級(jí)、進(jìn)口版的星騁等，小昂的駕駛感還是挺強(qiáng)的，上高速120碼不飄，有點(diǎn)德系車的感覺(jué)，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，過(guò)彎側(cè)傾小。
油耗：目前3個(gè)月走了2000公里，其中500公里高速跟郊區(qū)，其余的市區(qū)上下班，油耗顯示7.4，實(shí)際上應(yīng)該8升多。磨合期內(nèi)還可以接受。
舒適：胎噪還能接受，就是冷車啟動(dòng)時(shí)聲音很大，20秒左右就降下來(lái)。
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購(gòu)買車型馬自達(dá)3 昂克賽拉 2014款 兩廂 1.5L MT 舒適型
購(gòu)買時(shí)間2015年01月
購(gòu)買地點(diǎn)甘肅 蘭州
裸車價(jià)格11.49萬(wàn)元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀，絕對(duì)是外觀，魂動(dòng)紅兩廂個(gè)人感覺(jué)很拉風(fēng)！操控，無(wú)與倫比的操控舒適感受！
缺點(diǎn)：最不滿意的就是自己的技術(shù)了，剛開出4S店就熄火了，回家的路上熄火好幾次，以前一直開自動(dòng)，老是忘記踩離合。車漆太薄，前幾天樹枝輕輕劃了下就有劃痕了！
外觀：很犀利！不解釋！最近紅色有些看膩了，另外紅色不耐臟！
內(nèi)飾：簡(jiǎn)單加實(shí)用，個(gè)人很喜歡。今天加裝了某寶的導(dǎo)航記錄儀后立刻高大上。加了真皮座椅，很不錯(cuò)！
空間：空間滿足日常家用很OK！我一米八，90KG，調(diào)整位置后，后排無(wú)壓力。頭頂也不錯(cuò)，很寬敞。后排放倒后很平，拉貨 之類的不在話下，加的群里有人放倒后鋪成床去看日出，很不錯(cuò)！目前很滿意，無(wú)壓力！
配置：挺好的，目前此車很緊俏，一車難求，我等了一個(gè)月才提上，2+3的優(yōu)惠，外加全車膜，鍍晶，氙氣大燈，還有一些車上用品，性價(jià)比可以了。不后悔！
動(dòng)力：目前跑的不多，油門也是輕輕的踩，但是這兩天感覺(jué)日常駕駛無(wú)壓力，偶爾外出旅行也應(yīng)該不錯(cuò)。一檔起步肉，每次都是一檔一腳油門后立馬換二檔！
操控：
除了外觀最讓我滿意的，指向性很精準(zhǔn)，指哪打哪。以前一直覺(jué)得馬自達(dá)的車只有配自動(dòng)變速箱才能體現(xiàn)出他的精華，再駕駛手動(dòng)后感覺(jué)馬自達(dá)的手動(dòng)變速箱調(diào)教的也很不錯(cuò)，和發(fā)動(dòng)機(jī)配起來(lái)很給力。另外，儀表盤上還有換擋提示，對(duì)于新手個(gè)人感覺(jué)這個(gè)很人性，很實(shí)用。很好，除了手動(dòng)變速箱的頓挫感！
油耗：目前7.2，個(gè)人能接受，畢竟是新車加新手！跑了一千多了，目前6.5了，很滿意！
舒適：還不錯(cuò)，唯一的就是行駛在有些路面上路噪有些大，不過(guò)沒(méi)什么大的影響。很不錯(cuò)！
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購(gòu)買車型馬自達(dá)3 昂克賽拉 2014款 兩廂 1.5L MT 舒適型
購(gòu)買時(shí)間2014年11月
購(gòu)買地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價(jià)格11.69萬(wàn)元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程1100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：兩廂魂動(dòng)紅外觀靚麗！內(nèi)在配置也足夠厚道！個(gè)性十足的一款小車！
缺點(diǎn)：遠(yuǎn)光燈太散照得太近了,經(jīng)常夜間用車比較揪心！
外觀：兩廂魂動(dòng)紅，車頭霸氣的盾尾造型進(jìn)氣格柵、嫵媚腰身曲線配上圓潤(rùn)性感的屁股，個(gè)性十足的小車，非常滿意，賺足眼球！
內(nèi)飾：黑內(nèi)飾非常合適我口味，加上簡(jiǎn)潔的中控，沒(méi)有一點(diǎn)凌亂的感覺(jué)，很滿意。自我搭配了紅黑真皮方向盤套，中控橫銀亮條貼了紅色碳纖維貼紙很贊！
空間：空間對(duì)我來(lái)說(shuō)足夠！遠(yuǎn)離故鄉(xiāng)獨(dú)自在外工作，用車大多數(shù)都是上下班跑跑鄉(xiāng)間道路跟山路，兩廂即可。本人身高170駕駛座包裹很好，頭部空間跟橫向空間寬大，沒(méi)有壓抑感。前排170的前提下后排180以下夠用！再高再肥大的沒(méi)試過(guò)，身邊的同事朋友基本都是180以下的。
配置：購(gòu)買手動(dòng)擋就是性價(jià)比最高的選擇，車身穩(wěn)定，一鍵啟動(dòng)，上坡輔助一應(yīng)俱全,安全配置足夠厚道!
動(dòng)力：新手拿駕照開的第一款車，加上新車沒(méi)試過(guò)深踩油門，基本都是兩千轉(zhuǎn)以下，三檔四檔提速快，平時(shí)超車踩高點(diǎn)沒(méi)什么壓力！
操控：
新手尚未感覺(jué)什么為操控感，總體來(lái)說(shuō)就是非常容易上手非常好開的一款車，方向盤力度手感都很好！新手原因手動(dòng)擋掛檔有點(diǎn)生澀，基本沒(méi)有掛檔不進(jìn)的情況。
油耗：目前為止駕駛里程1100公里，除去提車回家朋友駕駛的300公里，我也就駕駛了800公里，平均時(shí)速21，平均油耗6.8，自我感覺(jué)有點(diǎn)高，能開出工信部的油耗就比較好了，因?yàn)樘彳嚮氐郊乙簿?.8的油耗，主觀原因吧，希望以后駕駛技能提高能開到6L油以下！
舒適：自我感覺(jué)、乘坐的人亦反應(yīng)噪音不太，過(guò)減速帶也不是很顛，平民老百姓，坐的基本也就是緊湊級(jí)別的車子，同級(jí)別的舒適性相差不太！
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購(gòu)買車型馬自達(dá)3 昂克賽拉 2014款 兩廂 1.5L MT 舒適型
購(gòu)買時(shí)間2014年08月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南通
裸車價(jià)格11.49萬(wàn)元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程114公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：安全性能出眾，主動(dòng)安全：傳統(tǒng)的ABS什么的就不說(shuō)了，另外還有ESP、坡道起步輔助、牽引力控制等；被動(dòng)安全方面：前排除了必須的雙氣囊以外，還有2個(gè)側(cè)氣囊，在緊湊型車?yán)铮苡?個(gè)氣囊的不是很多。另外，昂克賽拉海外版的IIHS 25%偏置碰撞測(cè)試成績(jī)?yōu)閮?yōu)，雖說(shuō)國(guó)內(nèi)版和海外版可能不同，但是，我相信也不會(huì)差到哪里去。況且還有一個(gè)邏輯：假如這輛車的海外版碰撞測(cè)試成績(jī)差，那么引進(jìn)國(guó)內(nèi)只會(huì)更差。
缺點(diǎn)：雖說(shuō)軸距達(dá)到了2700，但是由于發(fā)動(dòng)機(jī)艙占地方太大，所以后排空間一般，尤其是后排中間，隆起較高，后排如果坐3個(gè)人，會(huì)很擠，中間的人會(huì)很不舒服。另外，還有長(zhǎng)安的做工，轉(zhuǎn)向軸有銹跡，門框上的膠條脫落，后備廂細(xì)繩輕易就脫落等等，請(qǐng)點(diǎn)擊我左側(cè)的提車作業(yè)帖子。
外觀：外觀沒(méi)的說(shuō)了，魂動(dòng)設(shè)計(jì)，沒(méi)人說(shuō)難看的。尤其是前臉，是最喜歡的地方，張開的大嘴略顯兇悍，配上左右的大燈，真的像獵豹。
內(nèi)飾：前排用了不少軟性材質(zhì)，整體簡(jiǎn)潔大方，炮筒型儀表盤充滿戰(zhàn)斗氣息。
空間：乘坐空間中規(guī)中矩。本人身高176，主駕調(diào)好后，自己做到主駕后排，將將夠吧。儲(chǔ)物空間較少，如門板上只有一個(gè)水杯槽和1個(gè)淺淺的凹槽。
配置：我買的手動(dòng)乞丐版，最便宜的，跟同級(jí)別的比，這樣的配置和這樣的安全性能，我認(rèn)為性價(jià)比可以了。
動(dòng)力：手動(dòng)擋，只要舍得給油，動(dòng)力應(yīng)該不成問(wèn)題。
操控：
方向盤很輕，指向性很準(zhǔn)，路感清晰。
油耗：目前僅僅開了114公里，平均速度19碼，平均油耗6.8.當(dāng)然這可能與我的駕駛習(xí)慣有關(guān)，我從不地板油，從不激烈駕駛，起步加速一向比較穩(wěn)，甚至是慢悠悠的。綠燈起步時(shí)，誰(shuí)都可以超過(guò)我，我一點(diǎn)不心急，超您就超吧，我不跟您比，我只要能按時(shí)、安全地到達(dá)目的地就行了。
舒適：沒(méi)上過(guò)高速，不知道隔音怎么樣。不過(guò)主駕是挺舒服的，座椅挺軟，坐姿偏低，開著很舒服。
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購(gòu)買車型馬自達(dá)3 昂克賽拉 2014款 兩廂 1.5L MT 舒適型
購(gòu)買時(shí)間2014年05月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格11.49萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程7500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：毫無(wú)疑問(wèn)，外觀是他最大的亮點(diǎn)，不管開到哪里都有不錯(cuò)的回頭率，非常適合年輕人的胃口。從他的全新家族式前臉，好像是從馬自達(dá)的概念車得來(lái)的，腰線的下移，像蜷曲著隨時(shí)爆發(fā)一樣，車尾的造型，雖然沒(méi)有像車頭那樣驚艷，但也看上去非常的協(xié)調(diào)，不會(huì)有哪里感覺(jué)會(huì)突兀。貌似馬自達(dá)的外觀的設(shè)計(jì)師們，每次都有非常經(jīng)典的作品。運(yùn)動(dòng)的車子配上運(yùn)動(dòng)的外觀，從魂動(dòng)的理念到創(chuàng)始藍(lán)天技術(shù)，真是從里到外的改變。操控也是亮點(diǎn)之一，指向性也非常滿意，1.5的動(dòng)力是弱的所以選手動(dòng)的比較好。6速變速箱，加啟停。高壓縮比的引擎，這些配置。
缺點(diǎn)：不少網(wǎng)友也提到，噪聲的問(wèn)題，胎噪啊，還有就是風(fēng)燥了，不過(guò)日后會(huì)慢慢改裝的，換好的輪胎，隔音處理啦這些，不過(guò)最關(guān)鍵的有這樣動(dòng)聽的發(fā)動(dòng)機(jī)聲音，真的心里會(huì)舒服不少。都能隨時(shí)和引擎對(duì)話。
外觀：。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。美
內(nèi)飾：簡(jiǎn)約時(shí)尚，用料還算滿意，也是用軟塑料，真皮方向盤握感相當(dāng)不錯(cuò)，兩杯架，電源USB，12V配置也豐富。
空間：他對(duì)前排的照顧還是很到位的，對(duì)稱的中控臺(tái)，感覺(jué)非常的簡(jiǎn)約時(shí)尚，在自動(dòng)擋里還有類似寶馬的旋鈕，2700MM的軸距后排也不錯(cuò)吧，只是中間有高高的隆起，三個(gè)人的時(shí)候不是太方便，后排的玻璃由于外觀的需求，小了點(diǎn)，我個(gè)人覺(jué)得沒(méi)事，后備箱一般了。
配置：價(jià)格有點(diǎn)貴，但還能接受。質(zhì)量也感覺(jué)踏實(shí)馬自達(dá)的品質(zhì)。
動(dòng)力：1.5L的手動(dòng)，只要你舍得給油還是會(huì)帶給你驚喜的。對(duì)付平常的駕駛毫無(wú)壓力。
操控：
換擋也非常的平順，精準(zhǔn)的操控，優(yōu)秀的地盤，懸架的調(diào)教，都是馬自達(dá)的一貫良好作風(fēng)。比操控的話一定沒(méi)的說(shuō)！
油耗：提到油耗，也是這車的亮點(diǎn)，裝配高壓縮比1:13，4并2并1排氣，加啟停，加個(gè)車輕，加個(gè)1.5MT手動(dòng)，你想不省油都難
舒適：除了風(fēng)燥和胎噪的影響，在座椅的包裹性，配合這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)，一路不會(huì)悶悶不樂(lè)，畢竟還有那么好看的外觀，來(lái)引起路人的目光。專業(yè)的說(shuō)法路感清晰，在過(guò)顛簸路段時(shí)，偏硬，整體車子不會(huì)有松散的感覺(jué)。舒適水平一般
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英朗
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馬自達(dá)3 昂克賽拉
MG6
捷達(dá)
福睿斯
科魯茲
帝豪GL
杰德
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