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馬自達(dá)3 昂克賽拉車主點(diǎn)評(píng) 活動(dòng):快來測(cè)一測(cè)你的愛車值多少錢！
馬自達(dá)3 昂克賽拉
官方指導(dǎo)價(jià)：8.99-18.99萬元
競(jìng)品車系排名：第1名查看排名>>

(該車系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車系)

全部在售 綜合評(píng)分
馬自達(dá)3 昂克賽拉
官方指導(dǎo)價(jià)：8.99-14.19萬元
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(該車系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車系)

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2025款 綜合評(píng)分
馬自達(dá)3 昂克賽拉
官方指導(dǎo)價(jià)：8.99-14.19萬元
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2023款 綜合評(píng)分
馬自達(dá)3 昂克賽拉
官方指導(dǎo)價(jià)：11.59-18.99萬元
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(該車系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車系)

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2020款 綜合評(píng)分
車型篩選
變速箱：
排量：
全部
車型(共2款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
馬自達(dá)3 昂克賽拉 2020款 2.0L X壓燃尊榮型
04.665 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià)： 19.49萬元 車主平均油耗： 6.7L/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.68
  • 空間
    4.40
  • 配置
    4.56
  • 動(dòng)力
    4.80
  • 操控
    4.60
  • 油耗
    4.80
  • 舒適
    4.40
4.66
19.49萬元
6.7L/100km
--
--
購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)浙江 金華
裸車價(jià)格13.09萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程3500公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5

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動(dòng)力：我的是2.0排量的，動(dòng)力方面起步加速完全不虛的，市區(qū)通行和跑長(zhǎng)途完全都沒問題
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格13.64萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5

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動(dòng)力：個(gè)人覺得這臺(tái)車動(dòng)力還夠用的，像這臺(tái)昂克賽拉次世代是1.5L還是很有力，踩起油門挺猛，不愧是創(chuàng)始藍(lán)天發(fā)動(dòng)機(jī)13:1的高壓縮比，確實(shí)是很好的發(fā)動(dòng)機(jī)，如2.0L那就不得了了，更上一層檔次，開起更是另外一種體驗(yàn)。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價(jià)格15.04萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程710公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力：加速有力，2.0的排量，動(dòng)力源源不斷，目前開的不多，沒發(fā)現(xiàn)有頓挫感
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)浙江 金華
裸車價(jià)格14.24萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5

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動(dòng)力：2.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，給車輛帶來了非常好的動(dòng)力性，踩下油門踏板的時(shí)候，隨著轉(zhuǎn)速的升高，發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音變大，車輛的速度隨之而來，變速箱調(diào)教的也非常的舒適，是比較聰明的一個(gè)變速箱，能夠迅速的切換檔位。所以基本就是各種道路都算是比較好開的了，沒有什么難度。
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格15.79萬元
平均油耗10.7L/100km
行駛里程200公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力：我買的是2.0排量的，對(duì)于我這個(gè)新手小白來說是完全夠用的。買車還想著買1.5的銷售和朋友推薦2.0的說性價(jià)比很高2.0，現(xiàn)在使用下來動(dòng)力確實(shí)挺不錯(cuò)的，加上搭配自然吸氣的發(fā)動(dòng)機(jī)更加順，買2.0不會(huì)錯(cuò)的
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)江蘇 常州
裸車價(jià)格13.09萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程420公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5

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動(dòng)力：動(dòng)力，我是覺得真的夠用了，我主要在市區(qū)省道鄉(xiāng)道行駛，平均車速80的情況下，想超車只要一腳油門下去2秒內(nèi)能超完車回到原來車道，對(duì)于我來說已經(jīng)可以了，操控性完美。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)湖南 岳陽
裸車價(jià)格15.54萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力：動(dòng)力性能的話，不管是起步還是停車都是很流暢，非常的平順，能給人很好的駕馭感，只不過在開空調(diào)的時(shí)候，動(dòng)力感覺有點(diǎn)不一樣，具體怎么說呢，也形容不來畢竟我買車到現(xiàn)在也不到一個(gè)星期，不是特別的懂，總體行駛起來還是很穩(wěn)的。
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)河南 許昌
裸車價(jià)格15.69萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程1378公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力：2.0的動(dòng)力還是非常充足的，高速上隨便跑，而且車身還是非常穩(wěn)定，不會(huì)飄。這個(gè)級(jí)別2.0自然吸氣的車還是比較少的，喜歡馬自達(dá)就是他堅(jiān)持自己的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。158匹的馬力對(duì)我來說是絕對(duì)夠用的。
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格14.74萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程356公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力：動(dòng)力很足，等紅綠燈也不會(huì)卡頓，AT變速箱比CVT提速好，特別是超車，過彎道的時(shí)候。
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)浙江 臺(tái)州
裸車價(jià)格15.89萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程168公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力：排量上到了2.0，不能說什么多牛皮，基本需求都是可以滿足的了，假使要攀比要起飛的話，那多大排量也不夠啊，我開著2.0的體驗(yàn)還是較好的，提速穩(wěn)健、爬坡不肉、超車有力，這幾個(gè)點(diǎn)都是簡(jiǎn)簡(jiǎn)單單的。
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