長(zhǎng)安馬自達(dá)-馬自達(dá)3 昂克賽拉
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馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2020款）：
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購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格15.49萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程5483公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：我們選的2.0的就是想這出去玩，動(dòng)力更好，應(yīng)為陜西山多，爬個(gè)坡也好，這個(gè)可是我親身體會(huì)的，我妹1.5的排量就不行，車上多坐幾幾個(gè)人就有點(diǎn)柔，感覺爬不動(dòng)，馬自達(dá)對(duì)我新手來說動(dòng)力完全可以，在需要超車的時(shí)候很給力，給點(diǎn)油就往外跑，怠速也快，個(gè)人感覺。
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購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 鎮(zhèn)江
裸車價(jià)格14.19萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程4351公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力方面，我選擇的是2.0L的，四缸自然吸氣的發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率可以達(dá)到158馬，在市區(qū)內(nèi)開動(dòng)力還是不用發(fā)愁的，紅綠燈或者是其他的重新起步，不是猛一下的提速，而且逐步加速，所以比較平穩(wěn)，起步又穩(wěn)又快，棒棒噠。
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購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 沈陽
裸車價(jià)格15.44萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程350公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：2.0L的馬自達(dá)獨(dú)有的創(chuàng)始藍(lán)天發(fā)動(dòng)機(jī)13:1壓縮比，動(dòng)力反饋很直接，松開剎車起步那一刻就能夠受這2.0的機(jī)器所帶來澎湃的加速體驗(yàn)。
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購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 滄州
裸車價(jià)格13.84萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程1300公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力對(duì)我說，都行1.5的都行，何況我買的是2.0的，朋友說買2.0的，動(dòng)力強(qiáng)，我也就買了。跑高速:還沒上過高速，后期有機(jī)會(huì)上高速了，在說吧。起步加速動(dòng)力:這個(gè)車開起來，很平順，我開車本身就是比較穩(wěn)，不喜歡開快車。只要開起來舒服就行。上坡動(dòng)力:可以，上下地下車庫，動(dòng)力很穩(wěn)定。沒有吃力的感覺。開空調(diào)滿載動(dòng)力:說開空調(diào)拉滿人，動(dòng)力不減，是不可能的，不過就算開空調(diào)，拉滿人，動(dòng)力還是夠用就行。動(dòng)力平順性:平順，我開起來就是平順，才喜歡這個(gè)車的，我就是喜歡這個(gè)車的駕駛感受。
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購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車價(jià)格15.34萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程2998公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力銜接以及分配都比較好，油門響應(yīng)也積極，指向性很精準(zhǔn)，剎車油門也很靈敏，操控上還是很順手的，性價(jià)比這東西本身就是因人而異的事情，我也不用多說了，車子的質(zhì)量牢靠，品牌高端不高調(diào)，用車也很省心。
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購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 懷化
裸車價(jià)格14.14萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程3282公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 泰州
裸車價(jià)格13.94萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程4600公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 赤峰
裸車價(jià)格14.49萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程2514公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：我購(gòu)買的這款車型是2.0版本的第2個(gè)配置，并不是最低配版本，最大功率116，最大扭矩202，匹配著6擋手自一體的變速箱，這套動(dòng)力組合在當(dāng)下可以算得上是比較落伍的配置，畢竟現(xiàn)在都是渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，加上雙離合，但我覺得這種配置才是最佳穩(wěn)定的，在后期使用的時(shí)候會(huì)更加的省心。同時(shí)自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的那種平順性，真的是非常的不錯(cuò)。
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購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 阜陽
裸車價(jià)格15.44萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程318公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)貴州 畢節(jié)
裸車價(jià)格15.14萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2700公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：新車高速我都能跑160還沒使勁踩感覺還能跑，安全第一只是看到路況好車少才敢試一下，動(dòng)力還是挺好的說走就走。跑高速:高速挺給力，就是沒開定速巡航下次體驗(yàn)一下。起步加速動(dòng)力:起步還是沒那么快，畢竟不是渦輪增壓的。上坡動(dòng)力:還沒有爬過上坡，回老家了大把上坡爬到時(shí)再來分享下。開空調(diào)滿載動(dòng)力:開空調(diào)行駛感覺沒什么區(qū)別，可能開車開的少感覺不到吧。
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