一鍵砍遍全城
馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車(chē)系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗經(jīng)濟(jì)（3802）+1 創(chuàng)馳藍(lán)天出色（2006）+1 外觀酷炫（1260）+1 注重駕駛樂(lè)趣（860）+1 彎道小王子（704）+1缺點(diǎn)：
發(fā)動(dòng)機(jī)異響（5179）+1 空間較局促（1738）+1 舒適性一般（944）+1 長(zhǎng)時(shí)間坐腰疼（737）+1 后排空間�。�642）+1 性價(jià)比一般（590）+1 不是電動(dòng)座椅（492）+1 做工一般（462）+1 + 添加印象最新印象：
馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車(chē)系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車(chē)系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車(chē)系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2020款）：
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)3 昂克賽拉 2021款 2.0L 自動(dòng)質(zhì)尊版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)福建 泉州
裸車(chē)價(jià)格17.19萬(wàn)元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程132公里
綜合評(píng)分
|
操控：
馬自達(dá)有一種特殊的操控方式，叫做人馬合一，這說(shuō)明他的操控非常流暢，尤其是方向盤(pán)。不僅手感很好，操控起來(lái)也很有安全感，中控屏設(shè)計(jì)的恰到好處，反應(yīng)也非常靈敏。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)3 昂克賽拉 2021款 2.0L 自動(dòng)質(zhì)耀版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)遼寧 沈陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格16.74萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程780公里
綜合評(píng)分
|
操控：
至于操控性，在轉(zhuǎn)彎的時(shí)候，尤其是高速轉(zhuǎn)彎的時(shí)候，后排的空間非常的穩(wěn)定，而且也不會(huì)有那種翹起來(lái)的感覺(jué)，因?yàn)檫^(guò)彎的時(shí)候，一般都不會(huì)有這么平穩(wěn)的感覺(jué)，但是對(duì)于馬自達(dá)來(lái)說(shuō)，操控性確實(shí)不錯(cuò)，拐彎的時(shí)候能表現(xiàn)出來(lái)，這是一種發(fā)自內(nèi)心的認(rèn)可。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)3 昂克賽拉 2021款 2.0L 自動(dòng)質(zhì)擎版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 臺(tái)州
裸車(chē)價(jià)格14.69萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程5213公里
綜合評(píng)分
|
操控：
說(shuō)到方向盤(pán)，我買(mǎi)的是2.0 L的低配配置，其他2.0 L版本的方向盤(pán)就不太好了，這個(gè)配置里，只有我的方向盤(pán)沒(méi)有真皮，手感還行，但對(duì)比一下，還是比不上真皮的。除卻手感之外，它的整體手感還算不錯(cuò)，方向盤(pán)也很精準(zhǔn)，很輕便。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)3 昂克賽拉 2021款 2.0L 自動(dòng)質(zhì)耀版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 廣州
裸車(chē)價(jià)格15.94萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3030公里
綜合評(píng)分
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)3 昂克賽拉 2021款 2.0L 自動(dòng)質(zhì)雅版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車(chē)價(jià)格15.39萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)3 昂克賽拉 2021款 2.0L 自動(dòng)質(zhì)耀版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 金華
裸車(chē)價(jià)格16.49萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程280公里
綜合評(píng)分
|
操控：
操控很好，加速的時(shí)候很穩(wěn)。底盤(pán)和重心都很穩(wěn)定，開(kāi)起來(lái)很輕松。已經(jīng)很不錯(cuò)了。馬自達(dá)昂科塞拉沒(méi)有其他車(chē)那么乏味；而且還能輕松的控制整輛車(chē)。發(fā)動(dòng)機(jī)與油門(mén)的完美匹配，動(dòng)力響應(yīng)迅速，換擋沒(méi)有延遲。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)3 昂克賽拉 2021款 2.0L 自動(dòng)質(zhì)睿版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)海南 海口
裸車(chē)價(jià)格16.44萬(wàn)元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程2140公里
綜合評(píng)分
|
操控：
馬自達(dá)3雖然體積小，但是它的行駛穩(wěn)定性很好，底盤(pán)很厚實(shí)，給我?guī)?lái)了很多樂(lè)趣。這款車(chē)的輔助功能非常強(qiáng)大，我經(jīng)常長(zhǎng)途駕駛，自適應(yīng)巡航功能非常實(shí)用，將車(chē)道偏離預(yù)警、車(chē)道保持、主動(dòng)剎車(chē)等功能結(jié)合在一起，可以實(shí)現(xiàn)L2級(jí)別的自動(dòng)駕駛。當(dāng)然，在現(xiàn)在的科技水平下，這只是一個(gè)輔助，不過(guò)駕駛起來(lái)會(huì)輕松一些，也會(huì)更加安全。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)3 昂克賽拉 2021款 2.0L 自動(dòng)質(zhì)擎版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 武漢
裸車(chē)價(jià)格13.09萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程6000公里
綜合評(píng)分
|
操控：
操控好，駕駛起來(lái)也很有安全感，當(dāng)初買(mǎi)這輛馬自達(dá)的時(shí)候，就是看中了這輛車(chē)的操控，第二輛車(chē)看起來(lái)很漂亮，選了魂動(dòng)紅，現(xiàn)在有點(diǎn)后悔了，應(yīng)該選灰色的，因?yàn)橄掠晏旎蛘吲K的時(shí)候，紅色的顏色會(huì)比較暗。內(nèi)飾不錯(cuò)，用料也不錯(cuò)，摸上去軟包，中控臺(tái)也不錯(cuò)，比大眾要好很多，操控好，駕駛起來(lái)也很有安全感，當(dāng)初我買(mǎi)馬自達(dá)的時(shí)候，我和我老婆去看過(guò)一輛車(chē)，很少能遇到我們喜歡的車(chē)，我也喜歡馬自達(dá)，我看過(guò)本田思域，馬自達(dá)昂克塞拉，那時(shí)候本田思域剛改款，優(yōu)惠不多，所以馬自達(dá)昂克賽拉就買(mǎi)了。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)3 昂克賽拉 2021款 2.0L 自動(dòng)質(zhì)睿版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 南通
裸車(chē)價(jià)格13.79萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程30000公里
綜合評(píng)分
|
操控：
方向盤(pán)很精準(zhǔn)，開(kāi)起來(lái)很舒服，作為一個(gè)新手小白，我開(kāi)著這輛車(chē)一點(diǎn)都不緊張。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)3 昂克賽拉 2021款 2.0L 自動(dòng)質(zhì)睿版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 泰州
裸車(chē)價(jià)格15.29萬(wàn)元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程4200公里
綜合評(píng)分
|
操控：
喜歡研究車(chē)的朋友們，都會(huì)對(duì)馬自達(dá)的操控贊不絕口，畢竟是“東瀛寶馬”，平時(shí)在城市里開(kāi)車(chē)可能不會(huì)有太大的感覺(jué)，記得我曾經(jīng)去山區(qū)出差過(guò)幾次，轉(zhuǎn)彎時(shí)的敏感度和穩(wěn)定性，讓我不得不贊嘆這款彎道王子。馬自達(dá)有一項(xiàng)黑科技，叫做加速度矢量控制系統(tǒng)，可以在急轉(zhuǎn)彎的時(shí)候給駕駛者帶來(lái)平穩(wěn)的駕駛體驗(yàn)。
|
英朗
福克斯
馬自達(dá)3 昂克賽拉
MG6
捷達(dá)
福睿斯
科魯茲
帝豪GL
杰德
領(lǐng)動(dòng)
支付寶掃碼詢價(jià)
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包
