長(zhǎng)安馬自達(dá)-馬自達(dá)3 昂克賽拉
一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗(yàn)，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價(jià)”小程序，立即向銷售顧問砍價(jià)
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問搶單優(yōu)惠最高，服務(wù)最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價(jià)格
零騷擾
無需填寫手機(jī)號(hào)碼先查閱銷售顧問的報(bào)價(jià)方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2020款）：
|
購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)河北 保定
裸車價(jià)格14.24萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程2125公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：最喜歡的地方就是車子的外觀，只因在人群中多看了你一眼至此就一眼淪陷～我選的顏色是鉑鋼灰，不同于白色的普通和紅色的過于艷麗，金屬灰顯得十分低調(diào)有質(zhì)感，but就是容易臟?搭配昂克賽拉車身的現(xiàn)代設(shè)計(jì)，簡(jiǎn)約干凈的曲面線條真是十分的帥酷了！
缺點(diǎn)：也不能說最不滿意吧就是這個(gè)18寸的普利司通的輪胎比較挑路過坑洼路段相對(duì)而言容易鼓包啥的，所以遇到路況較差的路段是比較讓駕駛者對(duì)輪胎信心不夠，遇到坑就的踩剎車盡量緩慢平穩(wěn)通過 然后就是裝配工藝上的一點(diǎn)小瑕疵主駕駛B柱黑色門板右上角有點(diǎn)翹邊 并非是個(gè)例 好多這款車都有這個(gè) 然后就是后尾箱進(jìn)出口膠條位置裝配縫隙過大 影響車輛美觀程度 雖然不是很容易看見 但多少心里也會(huì)有一點(diǎn)隔應(yīng)
外觀：外觀很時(shí)尚，非常年輕運(yùn)動(dòng)。雖然這車的輪轂不夠大，但是不得不說它的造型做的還是很好的。再加上車子展現(xiàn)出來的車身線條，顯得很前衛(wèi)。
內(nèi)飾：皮質(zhì)包裹的三幅式方向盤手感很好。懸浮式屏幕就在開車視線范圍內(nèi)，屏幕也是向主駕駛員傾斜，不用低頭看，安全。采用大量皮質(zhì)材料，摸到都是軟的，不會(huì)有塑料感。中控簡(jiǎn)潔大方，看起來很有層次感，沒有太多花哨的東西，比較符合我的審美。個(gè)人不太喜歡那種大屏幕，還是比較喜歡機(jī)械式的按鈕，按著才有感覺。
空間：在網(wǎng)上經(jīng)�？吹秸f馬自達(dá)的空間比較小，其實(shí)這也不能說是他的缺點(diǎn)吧，每個(gè)車都有它自身合理的一個(gè)布局，因?yàn)檫@款車的車頭是比較扁的，魚和熊掌不能兼得吧。這個(gè)車我平時(shí)上下班，也就是一兩個(gè)人坐一下，后排坐人的機(jī)會(huì)比較少，拿到車后整體的空間對(duì)我個(gè)人和家庭而言完全夠用的，我后來也找了幾個(gè)朋友坐了下，也都說還行，后排相對(duì)同級(jí)別只能說中規(guī)中矩，并不驚艷，但是夠用，沒幾個(gè)時(shí)候滿載的，所以空間對(duì)我來說并不是太大的考慮，后備箱的空間也挺大的，也支持后排座椅放倒，可以完全滿足日常的儲(chǔ)物作用。
配置：性價(jià)比這款真心沒話說，主要還是個(gè)人喜歡，反正這個(gè)價(jià)格買這款車買不了上當(dāng)，畢竟現(xiàn)在都是一分價(jià)格一分貨，這句話非常適合這款昂克賽拉。。。
動(dòng)力：動(dòng)力整體還是很理想的，2.0搭載這輛車，可以很輕松地駕馭。
操控：
對(duì)于我這樣的老司機(jī)來說 這樣的操控，我很滿意了 ，不管是超車，還是起步，性能都比較好方向盤操控感:在行駛過程中 ，馬自達(dá)昂克賽拉這款車方向盤設(shè)計(jì)還是比較合理，不管是放歌，還是高速換自動(dòng)巡航功能都能簡(jiǎn)單的去完成
油耗：油耗方面，目前油耗維持在8.4，非常省油，排量2.0，但是我一直在加95 #油，舍不得喂它92粗糧，車已經(jīng)跑過一次高速了，再看看油耗，我很期待！
舒適：本來想的是，畢竟這車是偏運(yùn)動(dòng)的風(fēng)格，肯定會(huì)失去一些舒適性。但是經(jīng)過我的實(shí)際使用之后，我覺得它的底盤很扎實(shí)，乘車的時(shí)候所表現(xiàn)出來的那種高級(jí)感，給我?guī)砹苏嬲孢m感。有點(diǎn)影響舒適感的是內(nèi)飾有點(diǎn)味道，隔兩天用車的時(shí)候，就會(huì)聞到若有若無的味道。
|
|
購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格14.89萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程3688公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：有些時(shí)候自己沒有得到的東西是沒有發(fā)言權(quán)的，就比如我起初購買這款馬自達(dá)2.0質(zhì)雅的時(shí)候，耳邊充滿了各種反對(duì)的聲音，在我曾想放棄購買欲望的時(shí)候是什么又讓我重新回歸自我下定決心的呢？沒錯(cuò)，正是馬自達(dá)一路走來靠著小部分用戶的支持，從艱難中探索出別具一格的堅(jiān)韌不拔的別具特色不隨波逐流的特殊魅力，像極了一個(gè)人的人生從低谷再到人生的頂峰。 別人說我偏執(zhí)，她有顏值別人說我沒眼光，她有內(nèi)涵別人說我無知，她有與生俱來的高貴靈魂在吸引我。 她的好就好在執(zhí)著于自我的修養(yǎng)，這也是符合我自身的個(gè)性的外在的一種表現(xiàn)。這是一種互相成就至高無上的境界與精神。
缺點(diǎn)：最不滿意的就是發(fā)動(dòng)機(jī)冷車啟動(dòng)轉(zhuǎn)速高，聲音大，不過30秒后就正常了。這也是我最不滿意的地方。
外觀：外觀顏值高，車身腰線流暢，大燈精致，運(yùn)動(dòng)感強(qiáng)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾簡(jiǎn)潔，不廉價(jià)。所見都是皮質(zhì)。雖然是假皮。但是，手感還可以。和外形對(duì)應(yīng)。不違和。設(shè)計(jì)語言高度統(tǒng)一。搞的我都不想掛飾品或是把香水放車臺(tái)上，加一個(gè)我都感覺累贅，有種破壞整體設(shè)計(jì)風(fēng)格的感覺。我的裝飾就是前杯架里兩瓶水。
空間：后備箱很大，我有時(shí)候回家，在家里帶很多土產(chǎn)品，不管是紅薯啊，衣物啊，球拍啊之類的，還有家里種的南瓜等等，都可以裝進(jìn)后備箱，還真是很實(shí)用。
配置：性價(jià)比高，這是馬自達(dá)昂克賽拉不爭(zhēng)的事實(shí)，感覺非常的滿意！個(gè)人認(rèn)為性價(jià)比還是很高的，所以不用擔(dān)心價(jià)格下跌，這款車的設(shè)計(jì)和做工也對(duì)得起這個(gè)價(jià)格。
動(dòng)力：動(dòng)力只能說夠用，本身馬力就不大，而且是自吸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大扭矩和最大功率都是4000轉(zhuǎn)以上才能有，看到網(wǎng)上的實(shí)際輪上馬力測(cè)量，可能只有一百多匹。。。不過變速箱確實(shí)比較聰明和靈敏，降檔非常快，踩下就加速，沒有拖泥帶水的感覺，不過在低速的時(shí)候變速箱還是有輕微的頓挫的，這個(gè)頓挫感不強(qiáng)烈，可能駕駛員感受更明顯一點(diǎn)。動(dòng)力平順性:動(dòng)力的平順性確實(shí)沒的說，畢竟是自吸發(fā)動(dòng)機(jī) 6at變速箱，動(dòng)力輸出本身就比較線性。跑高速:跑高速如果遇到橫風(fēng)還是比較明顯的有車身橫向位移的跡象的，尤其是在過橋的時(shí)候遇到橫風(fēng)，這跟車身自重也有關(guān)系，畢竟是A級(jí)車，車身不算重。
操控：
這車很容易上手，由于它指向很精準(zhǔn)，所以每次過彎都很有信心，側(cè)向支撐特別穩(wěn)，能帶給人一種愉悅的感覺。懸掛是偏硬的，過減速帶的時(shí)候感覺較明顯，這車調(diào)教偏運(yùn)動(dòng)，當(dāng)然會(huì)犧牲一點(diǎn)舒適性。隔音方面正常，速度上來后會(huì)有一點(diǎn)胎噪，還好。并線輔助功能很好用，大大提升了安全性。
油耗：這個(gè)車買了快有大半年了，高速跑了2到3次，在城市綜合油耗也就在7.7。對(duì)子2.0發(fā)動(dòng)機(jī)很低了。果然是創(chuàng)始藍(lán)天發(fā)動(dòng)機(jī)配上6at的變速箱厲害的地方。城市綜合油耗:城市綜合油耗7.7也許是我天天接送小孩在萬達(dá)銀泰那邊紅綠燈比較多。我的其他朋友開的還有在7.3的，真心很低了。。
舒適：自己感覺舒適性真的滿意。這也是當(dāng)時(shí)我選擇這款車的原因真皮座椅坐起來非常舒服就算長(zhǎng)途旅行也不會(huì)感覺很累。。。座椅舒適性:真皮座椅坐起來舒服，家里有個(gè)小盆友有時(shí)在車?yán)锍燥灨芍惖�，容易在車�(yán)锏艉芏嘣�，真皮座椅好就好在拿吸塵器一吸就沒有了，容易打掃，又加上黑色皮面跟耐臟。。。
|
|
購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)四川 德陽
裸車價(jià)格15.74萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程1577公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：外觀！最滿意的必須是外觀！在同級(jí)別車?yán)锩骖佒凳菙?shù)一數(shù)二的！十八寸輪轂，雙邊雙出的排氣管，側(cè)身線條，前后大燈，都讓人驚艷。建議加上明選包，夜間尾燈是個(gè)亮點(diǎn)。
缺點(diǎn)：最不滿意的地方強(qiáng)行說兩點(diǎn)，就是聲音大，但都是為了小時(shí)候的夢(mèng)想zoom zoom，都是在我個(gè)人能接受的范圍內(nèi)，還有就是18寸的輪胎的確要小心，但也沒有網(wǎng)上說的那么脆弱吧，車友群里面也有一些老車主開了好幾年也沒事的，也是根據(jù)平時(shí)自己多注意吧。
外觀：質(zhì)雅的尾燈不是全圓尾燈，這點(diǎn)比較介意。打算上淘寶買個(gè)全圓尾燈換上。車輪設(shè)計(jì):十八寸的輪轂確實(shí)漂亮，但是很多人說容易爆胎→_→果然顏值和實(shí)用不可兼得啊車燈設(shè)計(jì):人坐在車?yán)铮唧w如何感覺不出來→_→總的來說就是質(zhì)雅版本的沒有全圓尾燈，比較遺憾吧。
內(nèi)飾：做工精良，簡(jiǎn)約大方，是我喜歡的風(fēng)格，儲(chǔ)物盒設(shè)計(jì)科學(xué)，鍵位觸手可得
空間：如果只是一只單身狗，就不用考慮后排座位是否夠坐，但整體空間表現(xiàn)還是很不錯(cuò)的，和朋友新買的寶來比，相對(duì)較差，這些緊湊型車屬于中上水平，同事說我車?yán)锿挸ǖ摹?/span>
配置：我就是那百分之二偏執(zhí)的人吧，喜歡的人自然覺得值購車:無亂加價(jià)現(xiàn)象4S店售后服務(wù):服務(wù)滿意，專業(yè)保養(yǎng)維護(hù):送首保，后續(xù)待看品牌評(píng)價(jià):終生馬自達(dá)………:彎道之王者顏值擔(dān)當(dāng)者:………………
動(dòng)力：2.0L足夠用，舍得給油，提速也不含糊，動(dòng)力也是源源不斷，高速也還不錯(cuò)，動(dòng)力不缺失，滿足我個(gè)人需求，值得一提的是變速箱很聰明，在我超車時(shí)，自動(dòng)降檔補(bǔ)油，超車不含糊，比較靈敏，AT變速箱還是很靠譜的。
操控：
操控是我下決心買這車的關(guān)鍵點(diǎn)，首先是方向盤的握感相當(dāng)好，轉(zhuǎn)向靈敏指向準(zhǔn)，馬自達(dá)的底盤調(diào)教功力據(jù)說也是同級(jí)別里的佼佼者。其實(shí)太專業(yè)的東西我們也不太懂，最直觀就是開過之后的感受，十來萬也能享受一下人車合一的體驗(yàn)，駕駛起來相當(dāng)有信心。
油耗：中規(guī)中矩，理想狀態(tài)，92即可，本人通常95
舒適：這輛車的舒適性整體還可以，座椅柔軟，安全性高，就是隔音效果差了點(diǎn)。
|
|
購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格15.89萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程300公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：最滿意的是鉑鋼灰的外觀、明選的四尾燈和內(nèi)飾減法美學(xué)讓我非常喜歡 馬自達(dá)的三大件也非常靠譜 ，雖然這款車型不是后多連桿懸架 但其實(shí)他的這個(gè)的后懸掛蝶形仿生懸架是采用了無縫焊接的工藝，并對(duì)中心部分進(jìn)行了變剛度設(shè)計(jì)而且整根進(jìn)口，這個(gè)成本并不低！所以并非為了節(jié)省成本不用多連桿而采用這個(gè)蝶形仿生懸架底盤扎實(shí)穩(wěn)重主要源于他的黑科技“GVC”技術(shù) 車輛在急轉(zhuǎn)彎時(shí)重心轉(zhuǎn)移，會(huì)對(duì)抓地力造成很大影響，制造出重心轉(zhuǎn)移的效果使其前后輪獲得更加合理的抓地力 然后底盤的護(hù)板也比較多除了發(fā)動(dòng)機(jī)中間排氣管位置也有護(hù)板屬于針對(duì)排氣管位置的擾流做出優(yōu)化然后就是這個(gè)6AT的變速箱經(jīng)久耐用且聰明 所以說人馬合一 就是能夠給你那種感覺不管是底盤的調(diào)教還是變速箱的換擋邏輯真的就是有那種跟隨性至于油耗和保養(yǎng)也還是在自己的期望值以內(nèi)還是比較滿意能夠接受的油耗目前在8個(gè)左右 加92的 所以油耗方面也比較滿意另外還有一個(gè)比較滿意的點(diǎn)是不怎么等就能提到這款車 最開始沒了解這款車之前已經(jīng)在深圳南山大興別克訂了君威 說到這里就不得不提別克銷售訂金收了我四萬 想著反正過段時(shí)間要交錢提車先交也無所謂 結(jié)果從八月份的18號(hào)等到10月份的18號(hào)一直給我交不了車 說就算在等兩個(gè)月也交不了車給我 我交了4萬訂金相當(dāng)于白等了兩個(gè)月 心里真的是很不爽他 現(xiàn)在想想訂金收我四萬真的也是沒誰了 吃一暫長(zhǎng)一智吧！后面退了定金之后，我在汽車之家上了解到了昂克賽拉，然后我在深圳寶安通利華4S店，去試駕，然后銷售對(duì)于昂克賽拉這款車也講解的很到位，包括優(yōu)惠的行情也能達(dá)到我心里的預(yù)期，最后確定下來就是這款車了，銷售收了我5000的定金，我當(dāng)時(shí)就在想，別克那邊收我四萬，馬自達(dá)收了我5000，真的是不能比，所以我就更加的看好馬自達(dá)，更加的喜歡這款昂克賽拉，不僅僅是因?yàn)檐�，而且還因?yàn)殇N售的待人處事 感覺馬自達(dá)的這個(gè)銷售更加的真誠(chéng)，我本就不是一個(gè)復(fù)雜的人，我就喜歡直來直去，所以說我就很喜歡這個(gè)銷售的銷售方式，也特別滿意選擇這款昂克賽拉
缺點(diǎn)：前面沒有雷達(dá)，日光燈要選明選包，胎噪音較大，還有就是聽說容易爆胎，每次過坑還是走顛波路段都要小心翼翼的。
外觀：車子的前臉視覺沖擊感很強(qiáng)，特別是車燈相當(dāng)有辨識(shí)度！車身帶點(diǎn)轎跑感的設(shè)計(jì)也降低了風(fēng)阻，是一輛年輕人會(huì)多看幾眼的車！
內(nèi)飾：這車的內(nèi)飾是它不完美的地方，整體的材質(zhì)啊什么的我覺得倒是還不錯(cuò)，但是總感覺它這個(gè)設(shè)計(jì)跟布局跟以前的風(fēng)格沒什么兩樣，有一點(diǎn)沒跟上時(shí)代的變化了�，F(xiàn)在的車都是什么怎么高科技怎么來，什么雙聯(lián)屏，什么電動(dòng)這，電動(dòng)那的，這車就沒有這些東西，車機(jī)屏幕比較小，離主駕駛位置比較遠(yuǎn)，不但操作看導(dǎo)航不安全，也顯得廠家小氣了。
空間：空間對(duì)我來說是夠用的。后排空間對(duì)一米八以上的個(gè)子可能不太友好。車上的儲(chǔ)物空間也比較多，主駕駛位有一個(gè)小的儲(chǔ)物盒，副駕駛的手套箱，還有車門的儲(chǔ)物空間都比較大。后排座椅配備了杯架也比較方便。
配置：性價(jià)比還行，畢竟配置給的也比較豐富，有倒車影像，無鑰匙進(jìn)入，后視鏡電動(dòng)折疊，定速巡航，后視鏡加熱，擋風(fēng)玻璃除霧等等。
動(dòng)力：動(dòng)力這一塊我們選擇的是2.0升自然吸氣的，目前還沒有跑過高速，正常就是城市道路開開，起步加速動(dòng)力還是很強(qiáng)的，完全沒有問題。整個(gè)車子開起來還是很平順的，舒適度也可以。
操控：
馬自達(dá)這輛車的操控性不錯(cuò)，底盤扎實(shí)，換擋平順。
油耗：新車的油耗應(yīng)該不算很準(zhǔn)，現(xiàn)在我的車儀表盤顯示的是8.8L，在我的預(yù)期內(nèi)。其實(shí)影響油耗一方面是發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱的技術(shù)和匹配成熟度，還有一方面也跟駕駛員的開車習(xí)慣關(guān)系很大，我起步和超車的時(shí)候是比較喜歡大油門的，平時(shí)跑通勤路況也常堵車，所以我覺得目前這油耗還不錯(cuò)的。
舒適：真皮的座椅說不上像家里的沙發(fā)，但至少也是舒適度良好的座椅。座椅內(nèi)的填充較厚實(shí)，包裹感貼合感都有。不平順的路不要開那么快，減速帶慢慢過就都還OK的。噪音在車速快了后還是有點(diǎn)，不開車窗不會(huì)很明顯。
|
|
購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)安徽 蕪湖
裸車價(jià)格13.69萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程520公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：這車的價(jià)位上跟符合我的預(yù)算。前段時(shí)間跟老婆商量著把我家的舊的五菱宏光換掉，我倆一拍即合，然后就去看別克朗威、日產(chǎn)軒逸、大眾速騰、還有雅閣等等。后來因?yàn)轭A(yù)算問題，選擇了這個(gè)馬自達(dá)的車，它的性價(jià)比真的不錯(cuò)，而且外觀看起來成熟穩(wěn)重，非常適合我們的兩口之家。最讓人滿意的當(dāng)屬它的操控了，開起來很舒服，上手的也很快。因?yàn)橐郧暗能嚩际鞘謩?dòng)擋，媳婦開車不方便總是開不明白，現(xiàn)在自動(dòng)擋媳婦也能開車了，這樣有時(shí)候跟親戚聚餐我喝酒時(shí)就再也不用找代駕了。
缺點(diǎn)：最不滿意的是這輛車的后排空間，后排比較小，坐在里面很壓抑。
外觀：外觀很好看，屬于越看越耐看，越看越喜歡的那種。車漆的顏色很清新，而且噴涂的還不是那種很扎眼的紅顏色，是一種顯得暖色的顏色，處處透露著陽光，看著很舒服。
內(nèi)飾：內(nèi)飾簡(jiǎn)潔大方，有一種簡(jiǎn)約美。它不像其他同級(jí)別合資車?yán)蠚�，又不像�?guó)產(chǎn)車都是大平板。完全在我的審美上，皮質(zhì)包裹摸起來也很舒適。中間一個(gè)單獨(dú)液晶儀表也很個(gè)性。
空間：空間不是馬3昂克賽拉的優(yōu)勢(shì)，但對(duì)我來說夠用。我身高174坐在后排還有一拳多距離，不會(huì)感覺擠，如果常年后排需要坐三個(gè)成年人，那就會(huì)有點(diǎn)不合適。后備箱比較深，容積不小，就是開口有點(diǎn)小，如果有大件物品，會(huì)有點(diǎn)不方便。
配置：總體來說性價(jià)比還是比較高的，我當(dāng)時(shí)拿到手的話是上路15萬多，拿到2.0的動(dòng)力的中配，我覺得性價(jià)比很高，保養(yǎng)的話目前還沒有做，銷售說是三個(gè)月或者是5000公里做首保是免費(fèi)的，后面的保養(yǎng)是半年或者1萬公里之后，一次是600多塊錢，整個(gè)購車下來整體的感受呢是非常滿意的，服務(wù)也是非常好，也推薦朋友們買馬自達(dá)的車子，很香。
動(dòng)力：我買的這款2.0自然吸氣的動(dòng)力還是很給力 不錯(cuò)起步加速動(dòng)力:在平路起步加速還是比較滿意，挺順暢，沒有過多的抖動(dòng)，高速超車也挺給力上坡動(dòng)力:上坡起步我個(gè)人感覺還是替換到手動(dòng)擋起步比較好 動(dòng)力還是不錯(cuò)的就是上坡起步油耗太高開空調(diào)滿載動(dòng)力:開空調(diào)滿載 動(dòng)力和空車還是有區(qū)別的 特別是超車和起步還是有相差一點(diǎn)動(dòng)力平順性:擁堵路段開車行駛還是算平穩(wěn)的 沒有頓挫感最靚的仔:當(dāng)這輛車停路邊的時(shí)候 就是最靚的仔，特別是2.0配置的雙排氣管 從后面看很像轎跑車
操控：
操控杠杠滴，方向輕，精準(zhǔn)度高指哪打哪，油門是屬于給油就走，東贏寶馬，這個(gè)稱號(hào)可不是瞎起的，6AT變速箱2.0自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)剎車表現(xiàn):剎車表現(xiàn)前半段比較軟，真要踩急剎還得使點(diǎn)勁往前踏，不知道這個(gè)能不能稍微調(diào)一下，畢竟是涉及到行車安全底盤穩(wěn)定性:底盤穩(wěn)定性強(qiáng)
油耗：這款昂克賽拉的車我也開了挺久了，我發(fā)現(xiàn)它的發(fā)動(dòng)機(jī)表現(xiàn)是高效又節(jié)能。目前我差不多在城區(qū)開車是8.4個(gè)油耗，在高速上行駛是7.0個(gè)左右。我看到網(wǎng)上很多車友都是差不多這個(gè)油耗。我妹妹家里的車是大眾速騰，她家的車也是跟我的是差不多的動(dòng)力，但是她的車經(jīng)常都是將近九個(gè)油。
舒適：整體NVH還不錯(cuò)，扣分點(diǎn)還是噪音，尤其是上了高速到120邁及以上的時(shí)候，風(fēng)噪，胎噪還是比較明顯的，只能依靠音響來壓制一下噪音。座椅舒適性:座椅的舒適性還不錯(cuò)，質(zhì)雅是納帕真皮的，不過如果開車時(shí)間大于兩個(gè)小時(shí)，屁股還是會(huì)疼的，和B級(jí)車的大沙發(fā)還是比不起來啊。車內(nèi)噪音異味:雖然次時(shí)代昂克賽拉的隔音已經(jīng)做了加強(qiáng)，但是風(fēng)噪胎噪還是比較大的，尤其是胎噪，發(fā)動(dòng)機(jī)噪音不算大，只有深踩油門的時(shí)候才會(huì)有，我覺得適度的發(fā)動(dòng)機(jī)聲音本身也是車和駕駛員溝通的一部分，完全沒有發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音反而不好，另外昂克賽拉的發(fā)動(dòng)機(jī)聲音還是比較好聽的，并不刺耳。車內(nèi)的異味還行，新車都是有味道的，唯一的方法就只有在夏天的時(shí)候暴曬，然后平時(shí)的時(shí)候多通風(fēng)。懸架減震舒適性:昂克賽拉的懸掛屬于比較硬的，路感很清晰，這點(diǎn)真的見仁見智的，很多人喜歡高級(jí)一點(diǎn)的濾震，就是那些細(xì)碎的濾震最好就是過濾掉不要讓駕駛員感受到，但是這臺(tái)昂克賽拉的路感很清晰，和老版的寶馬320li的濾震比較像。
|
|
購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)貴州 貴陽
裸車價(jià)格14.64萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程3228公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：馬自達(dá)昂克賽拉的顏值可以和同價(jià)位的�？怂瓜啾龋鋵�(shí)我更喜歡昂克賽拉，2.0排量的動(dòng)力絕對(duì)強(qiáng)大，推背感強(qiáng)！不得不說，昂克賽拉有很多亮點(diǎn)，看著就有科技感，有未來感，從車頭到車尾，比老款更加協(xié)調(diào)，視覺效果非常好。
缺點(diǎn)：乘坐空間緊湊，后備箱擴(kuò)展能力不強(qiáng)，承載能力有限，這些問題都是暫時(shí)遇到的，無論是新車型還是老款，啟動(dòng)時(shí)很吵，速度快時(shí)也有明顯的發(fā)動(dòng)機(jī)噪音，此外，底盤懸架被非獨(dú)立懸架取代，這也可能是出于成本考慮。
外觀：官方說次世代昂克賽拉用了魂動(dòng)2.0的設(shè)計(jì)，設(shè)計(jì)師雕琢的線條和切割面，再利用光影折射出來的效果讓人折服，紅色應(yīng)該是最顯出它的設(shè)計(jì)，但是我個(gè)人比較喜歡灰色，最后選了灰色的。前臉部分相比老款設(shè)計(jì)得更加協(xié)調(diào)大方，加上兩個(gè)前大燈，尾部四圓等更是彰顯出這個(gè)車的鋒芒。
內(nèi)飾：內(nèi)飾確實(shí)不錯(cuò)，儀表盤是中間一個(gè)液晶儀表盤，兩邊是機(jī)械的儀表盤，整體來說比較簡(jiǎn)潔美觀，但是容易掛花，所以建議第一時(shí)間貼膜，檔把還有車門調(diào)節(jié)車窗那邊以及空調(diào)調(diào)節(jié)的地方都建議貼膜，防止刮花�！� 手機(jī)互聯(lián)映射:車機(jī)互聯(lián)carlife 和carplay 存在死機(jī)的現(xiàn)象，去4S店升級(jí)過，但是還是存在偶爾死機(jī)的情況，出現(xiàn)的頻率不多，但是出現(xiàn)一次體驗(yàn)也是比較糟糕的，只能插拔數(shù)據(jù)線重連，如果副駕駛沒有人還是比較麻煩的，carlife 可以語音但是因?yàn)槠聊徊豢捎|屏所以也只能語音不能打字，比較麻煩。carplay是只能打字，語音的話只能呼叫蘋果自帶的地圖軟件，也不方便。另外就是這個(gè)內(nèi)飾的設(shè)計(jì)導(dǎo)致沒有地方放手機(jī)支架，要么只能用放在杯座處的手機(jī)支架，但是那樣的話會(huì)遮擋空調(diào)旋鈕，也不是很方便，目前也沒有太好的解決辦法。屏幕音響:屏幕清晰度不錯(cuò)，屏幕的外觀設(shè)計(jì)也好看。音響方面畢竟不是bose的，音質(zhì)表現(xiàn)方面中規(guī)中矩，我不是音樂愛好者，就是開車的時(shí)候放放音樂擋擋噪音，所以還能接受。內(nèi)飾材質(zhì):皮質(zhì)用的比較多，次時(shí)代的內(nèi)飾確實(shí)很用心，能摸得到的地方要么是皮質(zhì)要么也是軟性塑料材質(zhì)，還是比較顯檔次的。異味異響:異響偶爾在高速上遇到過一兩次，但是下了高速又沒有了，大致就在儀表盤那個(gè)地方會(huì)有輕微的異響，其他地方?jīng)]有遇到過。異味的話還行，多暴曬多通風(fēng)就好了。
空間：座位可調(diào)整性很大，像我有181的身高，在駕駛位置坐著感覺還是可以來回調(diào)整座位的，頭上也不覺得很悶，離車頂還有半拳之多。我媳婦在副駕駛上坐著也很寬裕，還能夠蹺二郎腿呢。唯一不好的就是后排的凸起了，看著挺難受，后排空間也被壓縮了不少。
配置：這車的價(jià)格優(yōu)惠力度很大了，對(duì)我來說養(yǎng)起來沒有壓力。而且這車很好看，開起來又舒適，車價(jià)還不高，而且保養(yǎng)便宜，油耗也不高，在家里很實(shí)用，所以性價(jià)比就高。
動(dòng)力：我這款車是2.0的，動(dòng)力好的沒話說，有一次朋友結(jié)婚，好朋友4個(gè)大胖子平均都在180斤左右坐到我車?yán)�，我自己還有點(diǎn)擔(dān)心車子會(huì)乏力跑不動(dòng)，結(jié)果隨著一聲發(fā)動(dòng)機(jī)咆哮嗚嗚的開起來。我的擔(dān)心真的有點(diǎn)多余。。。開空調(diào)滿載動(dòng)力:夏天開空調(diào)也不影響它的動(dòng)力，一如既往的動(dòng)力十足。。。
操控：
方向盤手感很絲滑，開起來很容易上手。我媳婦雖然有駕照，但是屬于考完之后就沒摸過車的，前一段時(shí)間我?guī)氒�，一共就練了兩三次，現(xiàn)在都敢一個(gè)人開了。她說這車開起來想她的電瓶車一樣，很容易。這都?xì)w功于這車的優(yōu)秀操控啊。唯一讓我介懷的就是通過性不如SUV，要是離地間隙能再高一點(diǎn)，那么就不會(huì)蹭底盤了。
油耗：油耗我到現(xiàn)在開的不多，1000公里不到，綜合油耗是7.3。油耗還可以。
舒適：這一款配置的座椅坐感還是可以的，有透氣孔的真皮座椅，剛好貼合人體曲線，給駕駛員足夠的駕駛感。空調(diào)也是雙區(qū)自動(dòng)的，后排空調(diào)出風(fēng)口也可以調(diào)節(jié)風(fēng)力大小，降溫速度嗖嗖的，在廣東的我更適合不過了。車內(nèi)的皮質(zhì)經(jīng)過太陽長(zhǎng)時(shí)間的照射下味道的確有點(diǎn)大，但是開一下窗戶幾分鐘就沒有了，畢竟新車嘛！正常不過了。
|
|
購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)貴州 貴陽
裸車價(jià)格14.89萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程2513公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：這車的外觀那是真的漂亮，看一眼就覺得動(dòng)感十足，車頭燈里邊的燈很亮，還有黑黑的一層罩子，就像是人的黑瞳孔一樣，非常精神漂亮。還有它的動(dòng)力，我家這段路上的車比較少，我就可以適當(dāng)?shù)靥嵘俣�，哪怕車子是在六十邁行駛時(shí)，我只要踩一腳油下去，車子的時(shí)速就可以在短短的幾秒鐘之內(nèi)就達(dá)到120公里每小時(shí)。最重要的就是這車達(dá)到這樣的速度并不是竭盡全力東拉西湊的來的馬力，因?yàn)槲疫�能感受到它的余力，只不過出于安全的考慮沒有再往上加了。但是就它目前的動(dòng)力表現(xiàn)來說，已經(jīng)是大大的驚喜了。畢竟本來不知道誰告訴我的是2.0L的馬力不如1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力表現(xiàn)。
缺點(diǎn)：目前的感受來說不滿意的地方是車子底盤略低，過坑坑洼洼的路面時(shí)需要小心，不然剮蹭到的話日系車的車漆也是比較薄的。還有一點(diǎn)就是車子內(nèi)部空間高度不夠，普通人的身型坐在里面頂部空間已剩不多，會(huì)有點(diǎn)壓抑感。
外觀：總結(jié)一句話，美就是第一生產(chǎn)力，黑車不黑馬自達(dá)
內(nèi)飾：這車的內(nèi)飾很統(tǒng)一，沒有太多花哨的設(shè)計(jì)，很實(shí)用。
空間：空間方面，前排比較舒服，寬敞，后排空間也比較舒服，夠用后備廂容積:后備箱比較寬敞
配置：總體評(píng)價(jià)性價(jià)比適中，都在能接受的范圍內(nèi)一致好評(píng)
動(dòng)力：智雅版的這個(gè)是動(dòng)力2.0l的，我沒有試過1.5的，2.0的，我感覺用的正好自然吸氣的加速比較線性，開起來特別舒服，轉(zhuǎn)向也是比較精準(zhǔn)，指哪兒打哪兒的感覺？油門的響應(yīng)和換擋都比較順暢
操控：
這臺(tái)車是我開過同級(jí)別操控最好的車，之前也有開過朋友的，只有馬3給我的感覺非常Nice，行駛方向精準(zhǔn)，地盤緊致，畢竟自主研發(fā)的創(chuàng)始藍(lán)天技術(shù)不是白叫的，這點(diǎn)可以放心交給馬兒。
油耗：我在一個(gè)市區(qū)里邊工作，每次上下班都要開車跑將近十公里的路程。每次都油耗大概是7.8個(gè)，我感覺比我想象的好。
舒適：舒適度這一塊整體來說是非常不錯(cuò)的，我拿的是2.0排量的中配，配置這塊也比較高，燈是LED燈，里面是有多功能方向盤，有天窗有真皮座椅，有自動(dòng)空調(diào)，有一鍵啟動(dòng)，有電子手剎，有自動(dòng)駐車，有倒車影像和倒車?yán)走_(dá)的，我覺得配置這一塊是完全夠用的，然后2.0的輪轂是18寸的，看上去也會(huì)運(yùn)動(dòng)感比較足。
|
|
購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格15.44萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程112公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：我購買的是次世代昂科賽拉質(zhì)雅款。 今年9月份末定的車，10月中旬提的車，落地15萬左右，全款購買的！當(dāng)時(shí)選擇車的時(shí)候預(yù)算在12萬左右，看了日產(chǎn)軒逸，大眾探歌，本田思域，XRV等等。 我看車也沒啥套路，什么都看，不過最后看到馬自達(dá)昂克賽拉之后真的愛了，是真的喜歡！ 可能是源于它的顏值吧！不過價(jià)格要15萬左右，所以也很糾結(jié)！ 當(dāng)時(shí)也考慮到這款車比較小眾，大家也認(rèn)為價(jià)格偏高所以銷量也一直不好。 后期也做了一些功課，比如它的創(chuàng)世藍(lán)天技術(shù)以及馬自達(dá)6AT變速箱，還是被大家比較認(rèn)可的，操控感駕駛感受都是比較能打的！所以最后還是選擇了馬自達(dá)2.0質(zhì)雅版，雖然現(xiàn)在沒有感覺到大家談到所謂的推背感，但是自然吸氣的那種感覺…。 馬自達(dá)3 昂克賽拉外觀。前臉點(diǎn)陣式中網(wǎng)搭配鍍鉻條裝飾顯得非常精致，尾燈造型也非常錯(cuò)。 給人以很強(qiáng)的視覺沖擊力，車身側(cè)面線條簡(jiǎn)潔流暢，尾部造型同要簡(jiǎn)潔耐看，熏黑式圓筒尾燈搭配雙邊單出排氣管盡顯時(shí)尚動(dòng)感，看上去活力十足。關(guān)鍵這款車的灰色。 灰色這個(gè)顏色我自己覺得比較時(shí)尚，雖然要多加點(diǎn)錢，但是我還是心甘情愿的買的灰色…。 不過現(xiàn)在有點(diǎn)后悔沒有買黑色，白色感覺比較平庸，個(gè)人建議黑色，灰色，紅色，改裝都是非常好看的！ 還有，建議買2.0l排量的，還有四個(gè)圓尾燈，誰不愛18寸大腳呀，這都是次世代的靈魂所在！ 倒車影像，清晰好用，后視鏡折疊高級(jí)，一鍵升降車窗。 等紅綠燈時(shí)深踩剎車會(huì)自動(dòng)觸發(fā)，整個(gè)車瞬間靜音，松開馬上點(diǎn)火啟動(dòng)。關(guān)鍵是2.0排量使勁踩油門真的有點(diǎn)讓人上頭，聲音也是比較刺激的，感覺很不錯(cuò)有點(diǎn)像開跑車！
缺點(diǎn)：本人身高181，體重120，個(gè)人覺得夠用了，加上平時(shí)就只有我女朋友和我用車，空間這塊選車的時(shí)候基本沒考慮，真的考慮空間的話建議別選這個(gè)車，這個(gè)車開了兩個(gè)月我發(fā)現(xiàn)了一點(diǎn)小瑕疵，換擋提速確實(shí)很迅速，但是一二檔有頓挫，是真的，下坡不給油的時(shí)候比較明顯，起步一直加油就不明顯，車機(jī)很多人說死機(jī)重啟，我沒遇到過，不過才啟動(dòng)有點(diǎn)卡是真的。另外無鑰匙啟動(dòng)遇到過兩次不靈，新車回來有問題確實(shí)挺難受得吐槽一下的?
外觀：車的大燈都是led的，穿透力比較強(qiáng)而且很清晰，看著非常好看
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工算是比較優(yōu)秀的了，不像某些品牌的廉價(jià)感，當(dāng)初買這車也是沖內(nèi)飾和外觀去的，內(nèi)飾加分不少�！� 手機(jī)互聯(lián)映射:CarPlay功能好用，但是連手機(jī)會(huì)比較燙。平時(shí)還是用藍(lán)牙連接習(xí)慣。異味異響:目前車子開的公里數(shù)比較少，異響不存在，異味總還是有的，所以平時(shí)開車基本上開窗透氣，目前感覺還是有點(diǎn)，但味兒不那么重了。屏幕音響:屏幕大小合適，操作需要點(diǎn)時(shí)間研究。音響質(zhì)量一般般，也不算拉垮，個(gè)人要求不那么高。
空間：空間方面呢，第一次去4s試車，因?yàn)殇N售是180多還壯壯的，當(dāng)時(shí)我坐后排腿差不多剛好碰到駕駛座，后來我自己坐駕駛位，后排空間感覺還挺充足的，說明一下我175，135斤。再考慮到家里面沒有高大壯漢，所以之前聽說的空間小問題基本也就不在乎了。
配置：性價(jià)比這個(gè)東西因人而異。平心而論，在當(dāng)時(shí)看過的幾輛車中，昂克賽拉不算便宜，優(yōu)惠也不算多。現(xiàn)在市場(chǎng)上優(yōu)惠幾萬的車一大把，誰讓咱喜歡呢，買車不就是買個(gè)喜歡嗎！
動(dòng)力：像我平時(shí)比較少跑高速，跑市區(qū)的多，2.0L的排量，158的馬力，我是覺得足夠用的啦。
操控：
方向盤屬于稍微偏重一點(diǎn)的，低速的時(shí)候確實(shí)一只手打方向會(huì)比較累，但是手感很扎實(shí)，不太好能描述出來，就感覺方向盤只要一動(dòng)，車子就會(huì)跟著方向盤的軌跡去移動(dòng)，馬三是這幾輛車?yán)锩嫒塑嚋贤ǜ凶詈玫囊惠v
油耗：暫時(shí)只開了100公里，提車顯示15個(gè)油，現(xiàn)在表顯13.4，聽說要開個(gè)兩箱油，首保過后再看油耗問題。
舒適：車子過坑洼路面，地盤反饋過硬，可能和他的輪胎有關(guān)系，而且噪音有點(diǎn)大，不過都在接受范圍。
|
|
購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格13.34萬元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：1.外觀。馬三的外觀不是犀利的，是圓潤(rùn)的。個(gè)人性格和審美比較喜歡這樣的外觀。2.內(nèi)飾�，F(xiàn)在很多車都喜歡把方向盤搞成上圓下方，一點(diǎn)美感也沒有，馬三的多功能方向盤設(shè)計(jì)的是真漂亮?3.檔把。傳統(tǒng)的檔把才像車，旋鈕檔把真的把車搞的不像車了?4.發(fā)動(dòng)機(jī)。個(gè)人鐘愛自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。?5.變速箱。CVT和雙離合大行其道的時(shí)候，AT變速箱顯的尤為可貴?
缺點(diǎn)：沒什么不滿意的，只要買了都是最滿意的嘻嘻
外觀：外面沒的說，買這個(gè)車第一次不就是看見看中它無與倫比的外觀嚒。
內(nèi)飾：入手皆是皮質(zhì)，同價(jià)位真的沒的說。沒有花里胡哨的按鍵、“大彩電”，一切都是從駕駛出發(fā)
空間：空間大小來說，對(duì)我一個(gè)上下班的人來說沒什么特別大的需求…就是必須要數(shù)據(jù)線連著才能carplay很無語?
配置：性價(jià)比還行價(jià)格比較美麗，買車的時(shí)候跟店里軟磨硬泡送了幾次保養(yǎng)我還是能接受的。
動(dòng)力：動(dòng)力足夠了，想超車給油就行，這車也有會(huì)小小的聲浪喔
操控：
自己駕齡沒多久，這塊感覺不出很明顯，車子還算是比較好開的。底盤比較軟，隨便的小顛簸都能明顯感覺得到。
油耗：還沒開到百公里，但是網(wǎng)絡(luò)上評(píng)分一直不錯(cuò)，百公里油耗6
舒適：車輛比較平穩(wěn)，日常駕駛時(shí)不會(huì)有漂移的感覺，在路況較差的道路上行駛時(shí)路感不強(qiáng)，隔音效果也沒得說。高速行駛的時(shí)候，和我之前開過的車相比，我之前開過一輛不錯(cuò)的車，但是昂克塞拉的隔音效果更好。下雨天隔音效果也很好。座椅的質(zhì)感很好，包裹性很強(qiáng)，坐在車?yán)锖苁娣�，駕乘感都不錯(cuò)，因?yàn)樽蔚脑O(shè)計(jì)很符合人體工學(xué)，所以很貼合身體和座位。就舒適性而言，它是相當(dāng)出色的。
|
|
購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格13.39萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：外觀是這輛車最吸引我的地方 內(nèi)飾簡(jiǎn)約美觀 細(xì)節(jié)上做的很到位 比如解鎖和鎖車時(shí)的聲音很悅耳 安全帶提示燈設(shè)計(jì)的和飛機(jī)上的有點(diǎn)相似很細(xì)節(jié)很喜歡 開起來很平順 在城市道路和擁堵道路開也不會(huì)給你一頓一頓的感覺 自動(dòng)雨刷很自動(dòng)大燈真的非常非常方便買來到現(xiàn)在根本沒意手動(dòng)操作過 駕駛位坐起來會(huì)給你一種和車輛一體的感覺 操控特別好 方向盤的每一個(gè)動(dòng)作都會(huì)快速精準(zhǔn)的響應(yīng)給車子不拖泥帶水 car play功能真的非常好用響應(yīng)速度快 方便快捷 后視鏡加熱也非常好用下雨天真的好方便 這個(gè)車隔音非常非常好
缺點(diǎn)：自從我買了這輛車以來，我已經(jīng)用了一個(gè)多月了。這款車給我的感受是，內(nèi)部空間和同級(jí)別相比，并不是很有優(yōu)勢(shì)。不過，新款馬自達(dá)3車身更長(zhǎng)，空間更大。使用還是夠用的，考慮到空間的設(shè)計(jì)和實(shí)用性，從這個(gè)角度來說，空間已經(jīng)算不錯(cuò)了。
外觀：外觀不用多說了，這造型配上這顏色拉轟。貴兩千也就忍了。車輪設(shè)計(jì):18寸大輪轂巴適，造型也很好看，就是走爛路有點(diǎn)心疼。車燈設(shè)計(jì):沒有選裝明選包，蘿卜青菜各有所愛吧。
內(nèi)飾：最喜歡中控那一塊尤其是屏幕凹進(jìn)去的那一點(diǎn)很有檔次，而且開車的時(shí)候可以放手機(jī)，不過這個(gè)車有個(gè)缺點(diǎn)，就是主駕駛空調(diào)那塊沒法放香水和手機(jī)支架，這對(duì)我來說很難受，手機(jī)想找個(gè)地方都沒地方放，不過還好有carplay倒是方便多。
空間：其實(shí)這個(gè)車空間作為家用車來說，還是完全夠用的，尤其是前排。反正我坐了感覺還是蠻舒服的，可能是我比較嬌小吧。家里爸媽也有車，后排幾乎不坐人。我一個(gè)人上下班，空間綽綽有余了。網(wǎng)上很多人說昂克賽拉空間小的，麻煩您親身去坐下，真沒比同級(jí)別小多少！
配置：當(dāng)初看車也考慮過20萬的中級(jí)車，后來考慮用車成本，馬三作為家庭代步車夠用了。購車:優(yōu)惠小，贈(zèng)送的東西雞肋。自己連貼膜都沒要，銷售死活不愿意少錢。終端優(yōu)惠一般，銷量小是正常的。保養(yǎng)維護(hù):就首保免費(fèi)，沒贈(zèng)送其他的。保養(yǎng)問了銷售，小保四五百的樣子，還算平民。4S店售后服務(wù):目前售后服務(wù)暫未體會(huì)。購車服務(wù)只能給個(gè)差評(píng)，尤其是銷售的個(gè)人素質(zhì)真不咋地，忍了。品牌評(píng)價(jià):十年前的老馬六，那絕對(duì)是大街上最靚的仔。然后就是電影《黑金》里面梁家輝那句最經(jīng)典的臺(tái)詞：你開馬自達(dá)，難怪你塞車。小眾品牌，自己喜歡就好。
動(dòng)力：那三位選手全是渦輪增壓，大概1.4t的渦輪增壓和那兩臺(tái)1.5t的渦輪增壓是要比2.0自然吸氣的加速稍微快那么一點(diǎn)，我當(dāng)時(shí)也想了，要不要買一輛稍微動(dòng)力比較強(qiáng)一點(diǎn)的，但說實(shí)在的，如果沒有這臺(tái)6 at的變速箱加持，我會(huì)毫不猶豫的去選擇另外三款
操控：
方向盤很靈敏油門踩著比較緊實(shí)剎車也很給力，但是有個(gè)小瑕疵就是踩剎車的時(shí)候會(huì)有異響，不知道是什么毛病。
油耗：我是9月份買的車，現(xiàn)在有一個(gè)多月了，中間開回老家一趟，現(xiàn)在基本跑市區(qū)，上下班用，油耗一直降下來了，現(xiàn)在基本保持在7.7左右，我加的也是92的汽油，對(duì)于現(xiàn)在的油耗，個(gè)人表示還是比較滿意
舒適：我的空調(diào)溫度是分區(qū)的控制的還是比較方便，熱天溫度降下來也比較快，座位也比較軟。
|
英朗
福克斯
馬自達(dá)3 昂克賽拉
MG6
捷達(dá)
福睿斯
科魯茲
帝豪GL
杰德
領(lǐng)動(dòng)
支付寶掃碼詢價(jià)
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包
