長安馬自達(dá)-馬自達(dá)3 昂克賽拉
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馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2020款）：
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購買時(shí)間2022年02月
購買地點(diǎn)浙江 金華
裸車價(jià)格14.24萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程569公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：介紹首先最滿意的話就是這臺(tái)車的外觀顏值了，最開始也是從朋友介紹的才了解這款車，然后陸陸續(xù)續(xù)的也在路上看到很多這種昂克賽拉。首先買這臺(tái)車的原因就是被外觀所吸引，然后就是這臺(tái)車的操控性了，我個(gè)人覺得在同級(jí)別的車型里面馬自達(dá)的操控還是數(shù)一數(shù)二的
缺點(diǎn)：車漆太嬌貴了，好看是真的好看，也真的讓人緊張，尤其是我這種新車主，新鮮感還沒有過，很是愛惜車，根本都不敢停路邊，每次出門停車都要找地下車庫，停路邊兩次都可擔(dān)心了。
外觀：車身動(dòng)感流暢，車身看著很低趴，快過年了，質(zhì)炫版的沒有明選包，所以沒加包，大燈外觀看著很犀利，18寸的輪轂很搭配，車尾有點(diǎn)上翹，像鴨尾！越看越好看！
內(nèi)飾：內(nèi)飾簡潔大方，沒有過多花里浮哨的裝飾，很多地方都是軟質(zhì)的，摸著很舒服
空間：我身高183，體重195，對(duì)我來說前排夠用，后排在我的坐姿下不太友好，儲(chǔ)物空間夠用，扶手箱很大，可惜沒分層，手套箱也中規(guī)中矩，可惜車門上拉手那里是空的，網(wǎng)上買了個(gè)盒子裝上也能裝點(diǎn)東西。乘坐空間:對(duì)我來說頭部空間還行，橫向空間也算是夠用后備廂容積:后備箱是真大，真能裝。家人乘坐評(píng)價(jià):后排我家人坐著只能說是夠用，但不如亞洲獅，
配置：性價(jià)比很高，除了后排空間，哪哪都好，有朋友買車我一定會(huì)推薦，他們店銷售小姐姐也很好，服務(wù)態(tài)度，售后問題都很耐心，以后換車我還會(huì)考慮馬自達(dá)！4S店售后服務(wù):售后服務(wù)也很好，車子提回來兩天他們店客服就打電話過來慰問，有些不懂的東西他們很耐心的給我講解，售后保養(yǎng)啥的也可以隨時(shí)跟他們預(yù)約！品牌評(píng)價(jià):Zoom zoom!!!很好！
動(dòng)力：加速蠻快的2.0的發(fā)動(dòng)機(jī)，完全夠用，我又是新手，感覺不出來好壞，反正就是覺得還可以，不會(huì)說油門踩去一點(diǎn)反應(yīng)也沒有，前天我哥哥開這個(gè)車，也說這個(gè)車子動(dòng)力很好！跑高速:高速就回去的時(shí)候開了一下下，給我的感覺就是不飄，來到120碼的時(shí)候沒有什么感覺，就是感覺很穩(wěn)，這個(gè)車給人的安全感很足，這點(diǎn)非常好。開空調(diào)滿載動(dòng)力:東西裝滿的話動(dòng)力也沒有說不夠用，158匹馬力，對(duì)于一個(gè)A級(jí)車來說完全夠用！動(dòng)力平順性:這個(gè)車是6AT的變速箱，技術(shù)比較成熟，開起來沒有什么頓挫感，感覺很平順。
操控：
日常駕駛起來這款車的操縱感受還可以轉(zhuǎn)向非常的輕盈，駕駛樂趣也是比較高的，我自己感覺這也是這個(gè)車一個(gè)非常突出的優(yōu)勢，特別是這款車在開車的過程中，感覺整個(gè)車的底盤非常的扎實(shí)，這也是這個(gè)車突出的一個(gè)優(yōu)點(diǎn)。
油耗：平常也就是在城市上開的比較多，駕駛中的耗油還是很不錯(cuò)的，是我可以接受的那種，加滿油可以開很久所以也是比較省心的。
舒適：后排空間小，1米8的大高個(gè)塞進(jìn)去確實(shí)不太友好，南方女生沒壓力。
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)山東 泰安
裸車價(jià)格14.64萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2185公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：滿意的地方有幾點(diǎn)。先是外觀方面，尺寸在緊湊型車?yán)锩嫖铱此�算大的，看上去也覺得很修長，造型也很耐看，提車到現(xiàn)在看到這個(gè)外觀我還是很開心，還有就是18寸的輪轂，開在路上看起很大氣，一點(diǎn)也不笨重。動(dòng)力方面，我在一千多公里的時(shí)候拉過幾次高速，最高跑到140多時(shí)速，高速加速這塊140以后動(dòng)力略顯不足，但是在這之前動(dòng)力充沛，市內(nèi)加速超車，絕對(duì)夠用。內(nèi)飾方面主副駕的座椅包裹性不錯(cuò)，長途跑過一次，舒適度還可以，噪音也在能接受的范圍。不知道其他品牌的音響效果如何，這車自帶的的六個(gè)喇叭效果就很震撼，感覺不錯(cuò)。
缺點(diǎn)：最不滿意的地方，215-45-18的輪胎胎壁很薄，不熟悉路況過坑很容易中招，提車四個(gè)多月已換2條胎。還有后排坐著不舒服，要是在加一點(diǎn)空間就好了。
外觀：外觀特別有辨識(shí)度，整體比較運(yùn)動(dòng)帥氣，我提的這顏色顏色屬于比較耐看但是不太耐臟那種（哈哈不過好像也沒有耐臟的顏色，提哪個(gè)顏色都得經(jīng)常打理才干凈），越看越喜歡，之前單位同事開的就是昂克賽拉，帥氣，讓我愛不釋手。車子線條流暢，輪胎設(shè)計(jì)時(shí)尚，車身比例完美，開在路上特別吸引人眼球，很拉風(fēng)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面:能用手摸到的地方都是皮質(zhì)包裹手感特別好高級(jí)感特強(qiáng)總感覺這個(gè)價(jià)位能買到這樣的質(zhì)感真良心了!還有馬自達(dá)的中控系統(tǒng)簡潔明了!不卡頓以駕駛員為中心太愛了!
空間：除了后排空間不太夠用，前排沒問題的，還有就是后備箱很大，后排座椅還可以往前放倒，我看了好幾款轎車都不能往前放倒，這個(gè)車這點(diǎn)設(shè)計(jì)挺人性化的，放東西一點(diǎn)問題沒有。☆ 空間設(shè)計(jì)亮點(diǎn):門把手下面這個(gè)置物盒挺大的，放兩個(gè)大杯子沒什么問題，四個(gè)門上都有。乘坐空間:后排空間只能說夠用，銷售跟我說是合理設(shè)計(jì)，是挺合理的，只能坐兩個(gè)人，中間基本坐不了人，不適合家用，要求我銷售給我買的花花可還行，哈哈哈家人乘坐評(píng)價(jià):帶爸爸媽媽出去玩過一次，后排一言難盡，路程比較遠(yuǎn)，他們坐著很擠，有點(diǎn)緊湊，開了三個(gè)多小時(shí)車，他們下車腿都麻的，在車內(nèi)腿伸不直！后備廂容積:不得不說這個(gè)后備箱空間挺大的，能當(dāng)很多東西，聽銷售說這個(gè)后排座椅能放倒，如果放倒，可以放更長更寬的東西！
配置：我當(dāng)上買車的時(shí)候優(yōu)惠才7000塊錢，后來找找熟人多少又便宜了一點(diǎn)，買車過程還算愉快，后期保養(yǎng)一直也是在4S點(diǎn)做的，保養(yǎng)一次大概4百左右，也還能接受，就是空調(diào)濾芯太貴了，我都是自己換的，馬自達(dá)屬于小眾品牌，不過現(xiàn)在還可以路上我看跑的也不少，除了價(jià)位偏高優(yōu)惠少之外，別的沒啥毛病，值得大家購買。
動(dòng)力：動(dòng)力方面的表現(xiàn)還是可以的。整個(gè)車的提速也是比較快�；旧先艘荒_油門，踩下去還是能感受到推背感的。這點(diǎn)我還是比較滿意的。因?yàn)槲议_車也是比較猛的。所以說還是有點(diǎn)駕駛樂趣的。動(dòng)力的表現(xiàn)還是相當(dāng)不錯(cuò)。
操控：
操控在同級(jí)別車?yán)锩鏇]的說，彎道小王子，東瀛寶馬應(yīng)該說的都是他了吧，過彎和超車變道的時(shí)候，感覺很有自信，跟我哥的國產(chǎn)啊開起來完全不一樣，真的一分價(jià)錢一分貨。方向盤操控感:方向盤是電子助力的，來回轉(zhuǎn)方向盤，給我的感覺就是指哪打哪，特別靈活，很靈敏，而且也很輕便，女朋友開起來也不用怕累著了，方向盤上下前后也都可以調(diào)節(jié)，非常人性的設(shè)計(jì)。底盤穩(wěn)定性:底盤下面自帶的底盤裝甲，下面很平整，一點(diǎn)都看不出來凸出，開起來風(fēng)阻都一樣所以沒有什么傾斜感，很穩(wěn)！剎車表現(xiàn):剎車也是輕輕一點(diǎn)就有感覺，油門是個(gè)鋼琴式的，這樣設(shè)計(jì)感覺很好，油門剎車能分的很清，不會(huì)踩錯(cuò)。
油耗：確確實(shí)實(shí)的低，我一般也就是上下班出去玩，雖然現(xiàn)在油耗一路飆升，但是我其實(shí)毫不擔(dān)心，真的無所謂，目前油耗也就6個(gè)多，算下來一公里不到5角，我開車有時(shí)也是會(huì)一路超，但是油耗并不會(huì)大起大落，屬于穩(wěn)定的那種，高速公路油耗還會(huì)低點(diǎn)，真的挺經(jīng)濟(jì)的。
舒適：舒適型一般，畢竟是運(yùn)動(dòng)車型，車內(nèi)噪音異味:隔音還是不錯(cuò)的，冷啟動(dòng)那聲音雖然很大，但就是喜歡它大啊
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)廣東 珠海
裸車價(jià)格14.24萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的地方當(dāng)然是屬于它可愛迷人的外觀了，灰色比較顯大氣穩(wěn)重 ，給人一種安全感十足，特別的有范，再加上之前就有一些了解，比較適合小年輕開，充滿朝氣十足又不張揚(yáng)，內(nèi)飾比較簡單，不容易過時(shí)，好打理，同時(shí)又有一點(diǎn)時(shí)尚氣息，開著嘛，動(dòng)力比較平順，平常家用代步剛剛好夠用，不愧是稱為彎道小王子，做著還是比較舒服 ，小空間放東西的地方比較多，做工還是是比較精致的，后備箱空間也是挺大的，平常家用放點(diǎn)東西什么還是挺好的，這下不怕沒地方放，
缺點(diǎn)：最不滿意的地方，就是車機(jī)互聯(lián)系統(tǒng)，蘋果手機(jī)可以無線連接，安卓手機(jī)就不行，行車導(dǎo)航要用數(shù)據(jù)線連接才行！油箱蓋開關(guān)跟車門開關(guān)放一起，剛提車回來的時(shí)候，到加油站加油。找開關(guān)找了半天！尷尬死了！還有后排空間，所見即所得，1米68對(duì)我來說夠用，1米75.以上的可能就難受了！目前開了兩千多公里！暫時(shí)沒有沒有發(fā)現(xiàn)什么問題！
外觀：我就是先被外觀深深吸引了，年輕大氣卻又不張揚(yáng)，很符合我的審美，買來后朋友也都夸我的車帥氣好看。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)整體比較整潔，大部分都是那種軟的材料覆蓋的，整體設(shè)計(jì)跟他的外觀一樣簡潔又不失優(yōu)雅，沒有多余的線條在里面，看起來比較低調(diào)穩(wěn)重。內(nèi)飾看起來有兩層，上下分明，看起來層次感十足，新車開回來幾天太陽曬曬后也沒什么異味。
空間：我屬于比較胖的那種，我坐在前排基本沒有任何約束，頭到頂?shù)木嚯x還有一拳左右，但是坐在后排就會(huì)感覺不舒服了，頭頂有點(diǎn)低，膝蓋部分不舒服，但是我目前就一個(gè)人用車，家里爸媽都有車，所以大點(diǎn)小點(diǎn)真的無所謂。
配置：性價(jià)比還是非常高的。首先這個(gè)價(jià)格定位的就非常低。感覺這款車的配置也算是比較高的吧。功能也是比較齊全。車型比較大空間，也是非常讓人滿意�？傮w來說，這款車還是很喜歡的，至少到現(xiàn)在也沒感覺到有什么毛病。
動(dòng)力：動(dòng)力我覺得市區(qū)內(nèi)2.0的動(dòng)力是綽綽有余的，只要你舍得踩油門，那動(dòng)力肯定嘎嘎的，其次就是這臺(tái)車的變速箱反應(yīng)很靈敏，升降檔都很迅速，不會(huì)有那種頓挫感！跑高速:我個(gè)人覺得2.0的發(fā)動(dòng)機(jī)跑高速還是夠用的，高速最多你也就開到120，所以我個(gè)人覺得2.0的動(dòng)力夠用了，高速超車這個(gè)動(dòng)力也夠用動(dòng)力平順性:變速箱反應(yīng)很迅速，不會(huì)有那種頓挫感！在我開的這么多臺(tái)車，馬自達(dá)的變速箱確實(shí)不錯(cuò)！
操控：
方向盤皮質(zhì)手感很好，操控很給力，轉(zhuǎn)向很靈敏，沒有重心偏移現(xiàn)象，能讓你穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng)操控著，就是剎車有點(diǎn)偏重，不用力踩一點(diǎn)，你都可能感覺不到在踩剎車！
油耗：日常城市通勤油耗在7.5跟8之間徘徊，如果回一趟老家跑個(gè)幾十公里不堵車的話油耗會(huì)慢慢下去，可能也是沒有跑太多的緣故，油耗還算可以，年輕人開車也比較暴力，比較滿意。
舒適：座椅的包裹性非常好。坐起來比較暖和。就算長時(shí)間開車的話也不會(huì)累。而且隔音效果也是非常不錯(cuò)的，開車的時(shí)候有一個(gè)非常安靜的環(huán)境。沒有一點(diǎn)不足的就是這款車剛提回來的時(shí)候異味還是有的。其他方面的表現(xiàn)還是相當(dāng)不錯(cuò)的。
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車價(jià)格15.54萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程2300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這款型最滿意的是操控，想買車的時(shí)候還沒有駕照，我是考完駕照，就提車了，所以車子操控一定要好和穩(wěn)，這輛車的方向比較輕，車身穩(wěn)定系統(tǒng)很好，彎道行駛的時(shí)候，車子沒有大幅度的擺動(dòng)。底盤雖然不高但是很穩(wěn)。這是我的第一輛車。我覺得挺好的。
缺點(diǎn)：最大的一個(gè)缺點(diǎn)是內(nèi)飾會(huì)有一些塑料味，時(shí)間長了感覺味道還是依舊存在的，這也是這個(gè)車比較大的一個(gè)缺點(diǎn)。
外觀：整個(gè)車的話看起來線條感比較流暢。動(dòng)感十足。又不缺乏時(shí)尚。最喜歡的就是他兩個(gè)大燈。加上前引擎蓋。那種時(shí)尚感。做工也是沒法說的。比較厚道。加上他的底盤。懸掛方面整個(gè)駕駛性能。操控還是挺不錯(cuò)，車輪比較簡單大氣，順便帶點(diǎn)小時(shí)尚，
內(nèi)飾：內(nèi)飾摸上去是磨砂質(zhì)感，低調(diào)奢華有內(nèi)涵，觸感更好，按鈕平緩，不會(huì)顯得很突兀，座位和方向盤的表面雖然不是皮面，但是更具有透氣性，夏天坐上去也不會(huì)因?yàn)檐噧?nèi)密閉空間散熱慢而感到不適。
空間：車內(nèi)的空間還是非常優(yōu)秀的，特別是這款車后排空間還是比較大的，裝載能力比較強(qiáng)，這也是這個(gè)車非常突出的一個(gè)優(yōu)勢。
配置：主要還是看自己喜不喜歡，喜歡就值，對(duì)我來說昂克賽拉是最適合我的選擇，性價(jià)比在我這里是高的。光是開著這車每天上下班，都已經(jīng)提升我的幸福感了。
動(dòng)力：動(dòng)力來說是很不的起步也很迅速一點(diǎn)也不肉，發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音也不大，速度可以一下子就提起來，加速的時(shí)候也很給力，基本上在馬路上不會(huì)落后于別人，動(dòng)力這方面還是值得夸獎(jiǎng)下的。
操控：
操縱起來很好操縱，方向盤不輕也不會(huì)很重，使用的感受還是很好的，而且定點(diǎn)也比較準(zhǔn)確，沒有什么虛位之類的，新手也是比較好操縱的而且男女都可以駕駛的很好。
油耗：油耗這一方面的話，現(xiàn)在百公里也就8升多油吧，個(gè)人覺得稍微偏高了一點(diǎn)，而且最近油價(jià)也在上漲，再漲就要加不起油啦！
舒適：座椅的角度非常舒適 開高速不累 軟硬度適中
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格15.74萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程6611公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：馬自達(dá)昂克賽拉提車用車小感受與汽車的一場旅行出來工作幾年，有了點(diǎn)點(diǎn)小積蓄，想要買輛車。雖然已經(jīng)拿到駕駛證有3年了，實(shí)際能開車的機(jī)會(huì)很少，完全算是個(gè)新手，那么操控性能是我買車首要考慮的了，去轉(zhuǎn)了很多4S店，朋友也推薦了馬自達(dá)車，在那試駕過昂克賽拉后覺得這款車很好開，方向盤握感好，轉(zhuǎn)向不費(fèi)力，也不會(huì)輕得飄忽沒有安全感，剛剛好，指向精準(zhǔn)，沒有虛位,可以說指哪打哪，車隨意動(dòng)，過彎很有信心，側(cè)傾小，不愧是彎道小王子，對(duì)新手很友好，小哥哥的服務(wù)也很到位。馬自達(dá)給我不一樣的感覺這是看臉的世界，外觀對(duì)我來說也是很注重的,昂克賽拉這款車的顏值是毋庸置疑的，完全符合年輕人的審美，魂動(dòng)的外觀設(shè)計(jì)，這種風(fēng)格相信不管男士還是女士都是非常喜歡的，很驚艷，典型的運(yùn)動(dòng)轎跑風(fēng)，兇悍的前臉加，上流暢的線條,組合起來很和諧，有種優(yōu)雅的感覺。2.0L的動(dòng)力，起步加速平順，沒有頓挫感，加油就走，動(dòng)力充沛，家用綽綽有余�？臻g夠用，前排空間寬敞，在駕駛室調(diào)整好座位，不管是腳部還有頭部空間都很寬裕，沒有壓抑感，扶手箱的儲(chǔ)物空間挺大的，可以放很多小東西，后備箱空間足夠大，這一點(diǎn)非常喜歡。希望我的分享可以讓更多在糾結(jié)馬自達(dá)的小伙伴們可以下定決著哦，閉眼入不會(huì)后悔，馬自達(dá)YYDS！最后說說我已經(jīng)使用的感受吧:我覺得十幾萬的車來說昂克賽拉真的很不錯(cuò)啦!雖然比不上什么豪車但自己也非常滿足啦!至少花自己的錢買喜歡的東西它非常的省油!不是開玩笑哦!我平均一個(gè)月+一次油就可以滿足我了因?yàn)槲夜ぷ麟x家的地方不遠(yuǎn)平時(shí)都是在市區(qū)范圍內(nèi)活動(dòng)如果外出就一個(gè)月十兩次油就差不多了平均我一一個(gè)月加油錢就是300左右所以真的很省油!2保養(yǎng)也很方便我是在4s店保養(yǎng)的一般一年保養(yǎng)兩次即可我使用3個(gè)月也沒有出現(xiàn)什么問題對(duì)于我們女司機(jī)來說真的很省事啦!下個(gè)目標(biāo)就是買房不知道能否實(shí)現(xiàn)，但是有期望就有動(dòng)力呀!加油2020年
缺點(diǎn)：這臺(tái)車在舒適性方面確實(shí)有點(diǎn)欠缺，第一點(diǎn)就是駕駛的時(shí)候震動(dòng)感有些強(qiáng)，第二點(diǎn)就是新車的時(shí)候氣味有些大，現(xiàn)在開空調(diào)偶爾還會(huì)覺得散發(fā)出塑料的氣味，確實(shí)比較難受。
外觀：外觀還早說嘛，哈哈……我就是因?yàn)橥庥^買的，我喜歡他的顏，哈哈……很帥哦，特別是鉑鋼灰，越看越喜歡。車燈設(shè)計(jì):車燈是LED的，晚上開起來很亮，聽說是日本進(jìn)口的燈，我也去售后問過，這個(gè)燈一盞3800塊錢，馬自達(dá)用料良心的呀！后期開起來一定要好好保護(hù)著我的燈車輪設(shè)計(jì):我買的這個(gè)配置是18寸普利司通的輪胎，聽說很容易爆胎，我也不知道怎么樣，先開開看，不管怎么說我買這個(gè)配置也是因?yàn)樗妮喬�，扁平胎，很像跑車，整車給我的感覺就是很協(xié)調(diào)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的風(fēng)格比較簡單，用料做工很良心，基本眼睛能看到的都是軟質(zhì)包裹，內(nèi)飾主要就是實(shí)用，沒有什么很高科技的功能，不過馬自達(dá)就是這個(gè)風(fēng)格，習(xí)慣就好，好在支持連carplay,我還是很欣慰的。方向盤可以上下前后調(diào)節(jié)，雖然是手動(dòng)的，但是已經(jīng)很好了。整個(gè)內(nèi)飾不管是設(shè)計(jì)還是配置都走的是保守路線，我倒沒覺得什么，也不影響我開車，我買車是開的，不是跟別人比拼內(nèi)飾的。
空間：空間剛才也說了除了后排有點(diǎn)小別的都可以，這車一般就我和對(duì)象2個(gè)人坐，我身高170公分126斤，她160公分也不胖，前排座位坐進(jìn)去很寬敞，她差不多可以把腿伸直了。后排雖然有點(diǎn)小，不過還沒結(jié)婚也沒小孩，等有小孩了再換車。后排儲(chǔ)物空間不小，夠用。
配置：提車前也對(duì)比了很多車，朗逸，軒逸，卡羅拉感覺cvt變速箱沒有馬自達(dá)的6at好，油耗要比馬自達(dá)省一些，但是更喜歡動(dòng)力駕駛感，看追求的是什么了。馬自達(dá)車機(jī)系統(tǒng)鏈接手機(jī)app，感覺比自帶車機(jī)系統(tǒng)好用很多，導(dǎo)航精準(zhǔn)很多，這個(gè)不錯(cuò)不卡頓。2.0動(dòng)力性價(jià)比很高，外觀，顏值動(dòng)力都沒得說，車內(nèi)配置也可以，基本上都有了，電子手剎，定速續(xù)航，喜歡無鑰匙進(jìn)入，自動(dòng)駐車，很方便，大冬天上車再也不用掏鑰匙了，值得擁有
動(dòng)力：2.0動(dòng)力絕對(duì)夠用，冬天開空調(diào)跑120能感覺出來還有很大的動(dòng)力空間儲(chǔ)存，開的越快底盤越往下扎。出地庫上坡輕踩油門，1000轉(zhuǎn)，很輕松上，油門的響應(yīng)很積極
操控：
前面我也說了這臺(tái)車操作簡單，容易操作，主要時(shí)來源于，車身轉(zhuǎn)彎的時(shí)候，懸掛以及車身的支撐性比較強(qiáng)，所以開起來會(huì)感覺幾乎沒有車傾，其二就是駕駛感受方面感覺很放心，開起來的時(shí)候輪胎的抓地力是非常的強(qiáng)，感覺像是在抓著地在跑。
油耗：市區(qū)的油耗在7-8個(gè)之間，我感覺油耗還可以。畢竟是2.0的排量，而且我開車有時(shí)候也特別激進(jìn)，所以油耗方面會(huì)略高一些。
舒適：舒適性的話，它空間比較大，座椅包裏還不錯(cuò)，軟硬適中，胎噪也還能接受，這個(gè)價(jià)位能有這個(gè)表現(xiàn)我覺得是不錯(cuò)的了。
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車價(jià)格13.89萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的地方就是感覺它的性價(jià)比真的是太高了。首先價(jià)格方面的確是比較低的，但是你別看它價(jià)格低各個(gè)方面的配置還是非常不錯(cuò)的空間也比較大。感覺在同價(jià)位同行車當(dāng)中的表現(xiàn)也是比較優(yōu)秀的。性價(jià)比也是比較突出的。而且我這款車也是屬于高配。而且這款車的優(yōu)惠力度也是非常大的。這點(diǎn)還是挺讓人滿意的。
缺點(diǎn)：最不滿意的地方就是車子后排空間，實(shí)在是有點(diǎn)小，前排空間還可以，后備箱也可以。后排如果坐滿的情況下就稍嫌擠了，還有底盤有點(diǎn)低，過溝和坑的時(shí)候碰底盤�？次臆囶^就知道了，還有就是輪胎容易爆胎已經(jīng)換過一條了。
外觀：外觀非常年輕時(shí)尚車燈設(shè)計(jì):車燈非常漂亮犀利車身做工:車身漆面感覺很薄車輪設(shè)計(jì):扁平胎好是好就是有點(diǎn)廢胎
內(nèi)飾：內(nèi)飾比較簡單一目了然，手機(jī)可以進(jìn)行互聯(lián)，不過需要下載軟件，鏈接數(shù)據(jù)線。很少用，扶手箱比較舒服，開車?yán)鄣臅r(shí)候手可以搭上去。座椅是布的，如果能換成真皮桌椅就好了。
空間：這個(gè)車的空間設(shè)計(jì)的還可以，唯一感覺不好的就是后排空間感覺有點(diǎn)小擠，，只能說小個(gè)子的剛剛好，大個(gè)子的可能就有點(diǎn)不方便了，不過后備箱空間還是比較大，足夠家用的了，這點(diǎn)還是挺好的。平常放點(diǎn)大的東西完全不用擔(dān)心不夠用，棒棒噠！
配置：在這個(gè)價(jià)位可以買到這么一臺(tái)要顏值有顏值，要操控有操控，同時(shí)又安全性又很不錯(cuò)的車整體還是非常滿意的，如果你對(duì)空間要求比較大的話，建議選擇再大一點(diǎn)的B級(jí)車。日常油耗也很不錯(cuò)，日常上班加滿一箱油可以跑大半個(gè)月，買車時(shí)店里的服務(wù)也非常到位，整體感覺下來很好，后續(xù)有朋友的話也會(huì)推薦的。
動(dòng)力：動(dòng)力給力，一腳油門踩下去，車子就會(huì)有明顯的動(dòng)力輸出，而且沒有遲滯感。發(fā)動(dòng)機(jī)的聲浪也非常帶感，坐在車?yán)锺{駛的體驗(yàn)是非常棒的，而且它的動(dòng)力十分平順，換擋沒有明顯的頓挫感，變速箱的換擋邏輯很好。
操控：
進(jìn)過一段時(shí)間的磨合，感覺這輛車的指向精準(zhǔn)，指哪打哪，行駛起來比較輕松，而且轉(zhuǎn)彎的時(shí)候，車輛確實(shí)沒有側(cè)傾的感覺，而且后懸掛的非獨(dú)立設(shè)計(jì)，使得整輛車的扎實(shí)感特別強(qiáng)，操控方面是絕對(duì)的優(yōu)秀，不愧是行業(yè)的頂尖工程師設(shè)計(jì)的底盤，真實(shí)太喜歡了。
油耗：目前也開了將近800公里，看著油耗基本上每天都在下降，挺開心的，這樣后期的話能省不少錢。
舒適：舒適性一般般，主要是后排空間的問題，如果后排空間大一些就沒什么事了，其他還好☆ 后座空調(diào)出風(fēng)口:雖然全系標(biāo)配后排出風(fēng)口，但還是改變不了后排小的問題啊！
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購買時(shí)間2021年03月
購買地點(diǎn)河南 周口
裸車價(jià)格13.99萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程14234公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的地方就是好看吧，顏值高，我是個(gè)00后比較在意外觀！帶家人看了這個(gè)車也一致認(rèn)為這個(gè)車好看！
缺點(diǎn)：整體感覺的話后排空間，有點(diǎn)偏小，不太夠用，稍微腿長一點(diǎn)就感覺有點(diǎn)不舒服了，不過對(duì)于個(gè)子不高的人也就湊合湊合著用，哪個(gè)讓個(gè)子矮呢，所以也就沒想那么多。
外觀：外觀最大的感受就是耐看，不容易過時(shí)，整體是運(yùn)動(dòng)時(shí)尚的，車身線條做的很流暢，前臉進(jìn)氣格柵辨識(shí)度高，開在路上回頭率滿滿。。前臉大燈的造型也很別致，狹長犀利，我看過很多車前大燈都是很圓很鈍，就讓車看起來很笨重，造型看起來很清爽，一點(diǎn)不脫離帶水，細(xì)節(jié)處理的都很干凈。
內(nèi)飾：內(nèi)飾我也是很滿意的，直觀的感受就是非常的清新干凈而且很簡約大方中控屏用的也非常的舒適。
空間：空間同級(jí)別對(duì)比算大的了。后排坐三個(gè)大胖子也沒什么壓力，用車到現(xiàn)在每一個(gè)乘坐人都說它空間大，且頭部空間也相當(dāng)優(yōu)異。
配置：性價(jià)比很高，這車提到手也開了一段時(shí)間了，總的來說我很滿意，一開始我是被這個(gè)顏值吸引，后面越開越香，不管是操控還是配置我都滿意，簡直愛不釋手。對(duì)于我來說，買車看的的是啥?舒服唄�？粗娣_著舒服，我覺得已經(jīng)很滿意了。
動(dòng)力：動(dòng)力方面還是那句話，140以前城市道路儲(chǔ)備充沛，畢竟這是自然吸氣的，其實(shí)動(dòng)力能做到這樣已經(jīng)可以了，又不飆車又不比賽的，夠用就成了。車子起步反應(yīng)算是比較到位，點(diǎn)一下就能走，不肉也不頓挫。另外，感覺轎車確實(shí)是比SUV更靈活點(diǎn)，平時(shí)下班遇到高峰期，還得是我的轎車能在道路左右穿插超車。
操控：
當(dāng)時(shí)買車的時(shí)候就看中這款車的操控好，易操作，試車的時(shí)候試駕員開的那叫一個(gè)溜。給我講的懵懵的，當(dāng)時(shí)都心動(dòng)了，不過開了這么久確實(shí)不錯(cuò)，方向盤很輕便，剎車靈敏，上坡的時(shí)候有剎車輔助，不會(huì)溜車。轉(zhuǎn)彎的時(shí)候車很穩(wěn)沒有大幅度的擺動(dòng)，人坐在車?yán)餂]有傾斜感。
油耗：高速5.5左右，市區(qū)7左右，綜合6.5左右
舒適：空調(diào)采用的是分區(qū)，可以根據(jù)自己調(diào)節(jié)，自動(dòng)恒溫。制冷效果比較好。家里有小孩的話。這個(gè)功能還是比較實(shí)用的。還帶空氣凈化。這一點(diǎn)廠家比較貼心。座椅的話，做著舒適性比較好，因?yàn)槲疫x的是織物的。透氣性比較好。不用擔(dān)心，夏天太熱。背上出汗。捂的慌。
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購買時(shí)間2022年02月
購買地點(diǎn)遼寧 沈陽
裸車價(jià)格13.44萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程648公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：現(xiàn)在大家的審美越來越高了，對(duì)車子的要求也不再只是一個(gè)交通工具，所以車子肯定也是越來越漂亮。對(duì)于我買的這款昂克賽拉呢，大家對(duì)它的外觀褒貶不一，有人覺得好看，也有人覺得丑，因人而異，我就屬于前一波的。我就不喜歡那種棱角分明的車，感覺那都是以前老桑塔納的風(fēng)格。這款馬自達(dá)就跟他不同，他的造型圓潤，立體感十分強(qiáng)，不僅外觀看著十分好看，引擎蓋上還不容易積水，因?yàn)樗蔚卧谏厦娲蠖鄶?shù)都直接滑落下來。
缺點(diǎn)：雖然這車的車身很長，但是空間表現(xiàn)有點(diǎn)不符合它這么長的外形啊。買車之前我坐我家的大車都完全可以伸展開身體，四肢都能夠有不同程度活動(dòng)。這就導(dǎo)致了我忘記了專門去考察空間這一點(diǎn)。這也怪我，當(dāng)時(shí)買車的時(shí)候沒有考慮太多，光想著買一輛跟家里的SUV不同的轎車開。
外觀：喜歡它圓潤的外觀，喜歡它立體的前臉，喜歡它的時(shí)尚和大氣，也喜歡它修長的身材。我不喜歡那種棱角分明的車，所以買車的時(shí)候看到哪個(gè)車站有著一個(gè)帶褶的引擎蓋我直接就淘汰掉，而這車的外觀在我心里是很完美的。
內(nèi)飾：昂克賽拉真的太符合我對(duì)細(xì)節(jié)的要求了，不論是這些裝飾條的手感，還是物件的銜接工藝，做的都是那么的契合。而且它內(nèi)飾還有那么多的真皮，我朋友看了內(nèi)飾的材質(zhì)以后都問我這臺(tái)車子是不是得二三十萬，哈哈，超乎她們預(yù)料的是這車只需要十幾萬，真的是太良心了。在這里我又得為我的昂克賽拉點(diǎn)個(gè)贊?
空間：看看空間，我覺得一般還能接受，我1.8的個(gè)子，乘坐空間對(duì)于轎車來說還算是比較寬敞的，后備箱能放2個(gè)行李箱跟一些雜物，一家四口家用還是夠用的了。
配置：首先個(gè)人感覺通過這段時(shí)間用車，我能確定我的選擇是沒錯(cuò)的，第一點(diǎn)就是馬自達(dá)的服務(wù)特別好，現(xiàn)在已經(jīng)買了幾個(gè)月了，還會(huì)來給我打電話，問我用車有沒有出現(xiàn)問題，這點(diǎn)我就很欣慰，車買了，錢付了，依然那么周到的服務(wù)，這就夠了，第二點(diǎn)就是這臺(tái)車的保養(yǎng)費(fèi)用也不高，當(dāng)然這點(diǎn)上表現(xiàn)的也很經(jīng)濟(jì)，其次就是操控還有動(dòng)力上也是能夠達(dá)到的我的期望值的。
動(dòng)力：動(dòng)力還是不錯(cuò)的，畢竟是2.0的排氣量，在A級(jí)車中絕對(duì)算是大的了。后期提速時(shí)整個(gè)輸出過程絕對(duì)線性和舒服。變速箱的表現(xiàn)也是錦上添花，換擋極其的平順，并且換擋的時(shí)機(jī)掌握的特別好，一般我只要想超車，沒有過不去的。
操控：
操控絕對(duì)優(yōu)秀，馬自達(dá)的底盤工程師真的是行業(yè)內(nèi)頂尖，這臺(tái)車后懸掛是非獨(dú)立式的結(jié)構(gòu)，但開起來的感覺卻是那么的扎實(shí)。果然說調(diào)教可以拯救一切，結(jié)構(gòu)其實(shí)反而不是那么重要。
油耗：油耗的話，本人開的話是在8.2~8.5左右，2.0的，嗯，這可能是跟路況或者是本身我開車腳很重也有原因吧，其實(shí)每個(gè)人的開法也不一樣，但是這臺(tái)車還好，不是那么太省油，也分路段，如果說你的路段很近的話，他可能就會(huì)費(fèi)油一些，尤其冬天。
舒適：舒適性感覺還是挺好的，輪胎可能會(huì)稍微有一點(diǎn)電波應(yīng)該是輪胎打氣打多了吧，有時(shí)間我會(huì)放一點(diǎn)出去，然后我再感受一下。
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)湖北 孝感
裸車價(jià)格13.79萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：總的來說，這輛車還不錯(cuò)，我更喜歡的是昂克賽拉的外觀和操控，外觀上有轎跑車的風(fēng)格，而且前臉的設(shè)計(jì)比上一代好很多，非常時(shí)尚，感覺大燈的設(shè)計(jì)增加了車身的寬度，網(wǎng)狀進(jìn)氣格柵一下子提升了顏值不止一個(gè)檔次，單看這款車的外觀，就更吸引人了，和其他車比起來太漂亮了，駕駛技術(shù)也不太好，感覺這車挺好開的，容易上手，也容易開，而且后期加速真的很棒，讓人開起來很舒服，生活只需要提供兩樣重要的東西，除了買房還是買車。
缺點(diǎn)：我不滿意的是車內(nèi)，就是后腿的空間感覺有點(diǎn)小，然后中間有凸起，后排坐滿了會(huì)有點(diǎn)擠。
外觀：外觀是最滿意的人，魂動(dòng)設(shè)計(jì)，非常激進(jìn)的前大燈，車身線條非常優(yōu)美，加了明選的四個(gè)圈尾燈
內(nèi)飾：有一些配置可以選配，車?yán)镉械膫�(gè)別配置也可以不要，就希望廠家可以多花點(diǎn)精力去把車?yán)镒龊昧恕?/span>
空間：家里人拿它來對(duì)比速騰，因?yàn)槲腋缬幸惠v速騰，下面我就拿這兩輛車做對(duì)比，簡單說說我的看法。在空間方面，兩車的尾部空間都差不多，但昂克賽拉的后排更寬，而且這兩款車的后排都做的有凸起，相比之下馬自達(dá)的似乎要低一點(diǎn)，顯得它的后排也大。
配置：這個(gè)自動(dòng)噴水雨刮是我試駕以后完全沒猶豫選擇小昂的原因，噴水嘴在雨刮上，高速也可以隨時(shí)打開雨刮噴水，同時(shí)自動(dòng)大燈、自動(dòng)雨刷、撥片2.0全系標(biāo)配，性價(jià)比非常不錯(cuò)，最后希望小昂可以一直陪伴我下去，所以看見79C09大家要躲遠(yuǎn)一點(diǎn)哦?最后希望馬自達(dá)越來越好，如果有機(jī)會(huì)再換車還是選擇馬自達(dá)，加油！
動(dòng)力：動(dòng)機(jī)排放量是2.0L，這個(gè)排放量我覺得是足夠了，最大功率有116kw，這個(gè)動(dòng)力已經(jīng)很足夠了，畢竟他的價(jià)錢不算高，但是他在動(dòng)力上很有爆發(fā)力，平時(shí)踩踩油門加速超車完全沒有問題。
操控：
買車之后，我在雨中專門進(jìn)行了測試。我發(fā)現(xiàn)這車剎車很輕松，即使是在潮濕的水灘中也不容易打滑，轉(zhuǎn)向輕松無障礙。除此之外，車子倒車跟側(cè)方也得心應(yīng)手，主要?dú)w功于它的視線好吧。
油耗：油耗還好，現(xiàn)在才開了2500公里左右，油耗顯示是百公里6.6L，還是比較滿意的開空調(diào)油耗:剛買車不久這個(gè)后續(xù)再看
舒適：座椅很軟，不管誰坐在駕駛座上都能感覺到舒服，而且腿部空間相當(dāng)完美，一點(diǎn)都不擔(dān)心會(huì)坐車坐累，車子很穩(wěn)，也不容易暈車。說起來后排坐著可能比前排稍微硬一些，但是后排的空間夠大，坐著很寬廣，而且這車的離地間隙也夠高，所以車身穩(wěn)定性很高。還有這車有一點(diǎn)做的挺好，就是它的噪音控制很棒，畢竟我媳婦愛聽音樂，所以安靜的乘車環(huán)境是很重要的。
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)浙江 金華
裸車價(jià)格14.94萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的地方，我個(gè)人覺得有三個(gè)方面。首先是顏值，馬自達(dá)的顏值很高是業(yè)界公認(rèn)的，很耐看也很迷人，讓人有一種過目不忘的感覺。其次是馬自達(dá)的車很有駕駛的欲望，特別是發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱匹配是那么“順?biāo)z滑”那么的合適。再次就是馬自達(dá)的安全性也很高，可以在論壇以及各大評(píng)論上面都可以看出，馬自達(dá)在安全性上的造詣。
缺點(diǎn)：剛提車回家的時(shí)候，我就有點(diǎn)等不及了，趕緊開車出去壓馬路，體驗(yàn)一下這輛新車，沒有特別不滿意的地方，車子給我的體驗(yàn)很棒，就是在內(nèi)飾方面，感覺比較一般，不夠豪華。
外觀：外觀很滿意，這個(gè)就不用多說了，就是沖著外觀才買的，車燈設(shè)計(jì):車燈好看，設(shè)計(jì)非常流暢車身做工:車身線條流暢，符合我的申美車輪設(shè)計(jì):輪胎大合適，省油，不易燥胎
內(nèi)飾：內(nèi)飾我還是比較喜歡馬自達(dá)的減法美學(xué)設(shè)計(jì)的，雖然沒有大屏，但是盲操鍵反應(yīng)度很快，方向盤上的多功能按鍵也很有阻尼感，不錯(cuò)的
空間：其實(shí)平時(shí)是我一個(gè)人的開的剛開始聽別人說車子空間很小，其實(shí)做起來的話還是夠用的。而且他的中央扶手很舒服，扶手箱的儲(chǔ)物空間也很大。
配置：總體的感覺還是不錯(cuò)的，現(xiàn)在用車的也還不多，后期還再看看，自己覺得性價(jià)比還是不多的，雖然在a級(jí)車?yán)飪r(jià)格不算便宜，但自己喜歡就足夠，因?yàn)槟苜I到自己喜歡的東西是很不錯(cuò)了，而且他是一個(gè)八個(gè)音箱是博士團(tuán)隊(duì)調(diào)校的音效很好聽，安全性也挺高的七個(gè)安全氣囊。還配備6AT變速箱是2.0排量的發(fā)動(dòng)機(jī)。
動(dòng)力：動(dòng)力沒有問題，雖然比不了現(xiàn)在渦輪車。但是，它的2.0動(dòng)力其實(shí)可以理解成，1.4T或者1.5T低功率版，但是，車不僅僅要講功率與扭矩，還要看發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱是否能默契的匹配。當(dāng)我想加速的時(shí)候，它能過積極的降檔與快速的升檔，沒有太多的不適。
操控：
我也不是專業(yè)的汽車評(píng)論家，但是對(duì)于我的車倒也還是可以說兩句的。首先要明白這是一款家用車，所以不能對(duì)它有太高的要求。所以對(duì)于這車模糊的倒車影像，我也只能給它多多包涵了。這車的0-60公里的加速雖然很快，但是也沒有影像車身的平穩(wěn)性，這樣就能帶來很棒的乘坐體驗(yàn)。
油耗：他的發(fā)動(dòng)機(jī)是2.0L的排放量，所以他的油耗相對(duì)來說會(huì)高一點(diǎn)，但是他和同類車相比，他的油耗是算低的，平均每百公里油耗在8.1L左右，而且他這還算穩(wěn)定的，也減少了我對(duì)油價(jià)上漲的擔(dān)心。
舒適：女士用車，不裝個(gè)360怎么行，所以提車后第一件事情就加裝了360，這清晰度合資車中很難找了，自動(dòng)空調(diào)冷風(fēng)制冷很快，同時(shí)全系都有后排出風(fēng)口，舒適度還是很不錯(cuò)的！
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