長安馬自達(dá)-馬自達(dá)3 昂克賽拉
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馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車系評分高于95%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車系評分高于95%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車系評分高于95%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車系評分高于95%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2020款）：
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格14.59萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程3100公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：對于這款車的最滿意的還是莫過于它的安全性的配置，十來萬萬的價(jià)格能夠買到像那個(gè)電動(dòng)助力、倒車影像、電動(dòng)天窗這些個(gè)安全配置一般都是出現(xiàn)在三四十萬的豪車上才能看到，能夠以10來萬的價(jià)格買到這樣款車是性價(jià)比超級高的。另外這個(gè)車的外形看上去是比較年輕的，經(jīng)得起看，內(nèi)飾也是風(fēng)格比較獨(dú)到。油耗也是比較低的。
缺點(diǎn)：最不滿意的話還是這個(gè)動(dòng)力嘛，這個(gè)動(dòng)力不是很強(qiáng)，起步的話比較弱，加速的反應(yīng)也不是很強(qiáng)，剎車的反應(yīng)倒還行，整個(gè)車的操控也是還算OK，就是一個(gè)材料，味道很濃啊，整個(gè)內(nèi)飾大多數(shù)地方都是用的塑料，原本以為這是因?yàn)樾萝�，所以味道這么濃，結(jié)果過了一個(gè)月多才還是有那么大味。
外觀：外觀：外觀的設(shè)計(jì)更比較年輕和潮流，車的設(shè)計(jì)還是用的馬自達(dá)家族設(shè)計(jì)，沒有多少改變，車燈的設(shè)計(jì)算是比較獨(dú)到吧，還挺好看的，車頭的話還是挺有霸氣的。外觀那個(gè)車漆的用料還算比較OK，開了2000多公里，那個(gè)磨損程度也不高。
內(nèi)飾：簡潔化的內(nèi)飾我真的太喜歡了，不喜歡那種一進(jìn)去全都是按鈕看起來很亂。這種操作起來非常方便。☆ 手機(jī)互聯(lián)映射:連手機(jī)真方便，沒有一點(diǎn)卡頓。用起來很流暢。
空間：空間：空間說實(shí)話在同系列里略小一點(diǎn)，可能對高個(gè)子不算大，吼吼吼，但是還好我個(gè)子不高，（幸災(zāi)樂禍臉）也就180cm 吧（傲嬌臉）對于180的我來說啊，空間屬實(shí)夠我用了，泡妞也夠用了，也不想著干什么壞事，是不是，總體對于我來說空間不小，夠用的了。后備箱：空間挺大的，要想把東西放到最里面，我要撅著腚，上半身進(jìn)后備箱里！看來手臂還是不夠長。
配置：我覺得這款車的性價(jià)比非常好，我可以以這個(gè)價(jià)格買一輛配置高、操作舒適的車，希望能快速提高自己的駕駛技術(shù)。
動(dòng)力：車我是之前有開過，開的次數(shù)也不多吧，因?yàn)槲覌屪约哼�有一輛車?yán)�。這輛車我們現(xiàn)在基本就是高速市區(qū)然后旅游景點(diǎn)這樣跑。動(dòng)力也一直表現(xiàn)的不錯(cuò)。各種路段都跑的比較平穩(wěn)吧，沒有出什么大問題。動(dòng)力輸出也都跟得上，我開車也不算快，基本都是勻速，人多的地方就更慢開了。車上還有同學(xué)我也就更謹(jǐn)慎些。
操控：
這款車操控起來很舒服，方向盤也很輕，所以轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤不需要太多力氣，從商場出來停車場一般要轉(zhuǎn)很多圈，現(xiàn)在也很容易了，然后，汽車的轉(zhuǎn)向沒有太多的虛位，可以隨心所欲地轉(zhuǎn)向多個(gè)方向，有時(shí)候要沖過去閃綠燈，車傾斜的也不厲害，這讓我覺得放心，我現(xiàn)在每天都在看他的極限。
油耗：目前才開100多公里，剛剛提車，油耗也沒啥感覺，不過我提車的時(shí)候銷售顧問還給我講了些用車小技巧：紅燈可以掛P檔、車輛啟動(dòng)30S后再踩油門出發(fā)以及空調(diào)在車輛熄火前記得先關(guān)等，說這些小技巧都很有用，省油也保養(yǎng)新車！
舒適：我坐前排的次數(shù)比較多，座位也挺舒服的，當(dāng)我回到家，我累了就躺在座位上放松，這是我每天最舒服的時(shí)光，可以說，車是我的第二張床，我去后排的次數(shù)比較少，但是我父母坐的次數(shù)多一點(diǎn)，他們說后排舒服，但是中間的地方平一點(diǎn)就好了，這樣中間的人就能讓它舒服，后排唯一值得吐槽的地方。
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格15.54萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：總的來說，這車還是很不錯(cuò)的，車子底盤很高，能應(yīng)付各種路況，開車很安全，外觀霸氣大方，大燈的設(shè)計(jì)也很不錯(cuò)，車的前后設(shè)計(jì)特別好，沒有“呆呆”的感覺，這輛車吸引了所有人的注意力。
缺點(diǎn)：如果說昂克賽拉有什么缺點(diǎn)，那么問題大多指向【非可觸液晶屏】【后排空間】但選擇困難不過是矛盾的互相轉(zhuǎn)化，我并不認(rèn)為這是什么缺點(diǎn)，反而應(yīng)該是某種程度上的優(yōu)點(diǎn)吧？在觸屏盛行的時(shí)代，昂克賽拉卻延續(xù)了得可觸液晶屏，通過排擋周圍的按鈕，在右臂自然狀態(tài)下直接控制屏幕，讓屏幕不再成為干擾駕駛視線及影響駕駛安全的機(jī)械工具，完全以駕駛員為中心。駕駛的本質(zhì)不是一味地盲目地追求屏幕的科技感，如果觸屏就如同山寨手機(jī)，那么什么才是真正的觸手可及？昂克賽拉的后排空間確實(shí)偏窄，但也不至于不夠用，車長反而不比同級別短，甚至是更長，看來馬自達(dá)并沒有因?yàn)榭臻g的問題犧牲原本的設(shè)計(jì)初衷。所以我們要追求的難道真的是寬闊的車內(nèi)空間嗎？空間大有空間大的好處，空間小有空間小的歡樂。和幾個(gè)姐妹一起聽著音樂開著車，空間里的親密感似乎更能拉近內(nèi)心的親密感。
外觀：雖然是為了旅行買的，不過外觀也是有考慮的。年輕人總是喜歡很炫酷的外表了。這款車的外形也可以說是比較年輕化了，炫酷的大燈配上進(jìn)氣欄瞬間顯得很有格調(diào)。尾部我自己有考慮加個(gè)尾翼，可是暫時(shí)還是不要了，畢竟旅行就是要實(shí)用好用就可以。車身長度也是剛剛好，不會(huì)顯得太長或者太短。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)的還是比較用心的，做工比較細(xì)致，沒有發(fā)現(xiàn)什么小線頭之類的毛病。里面的功能也都齊全，使用起來也很方便。
空間：空間：這個(gè)空間的話必須得滿分，5顆星是必須的，這款車的空間在這個(gè)級別的車型都算是比較適合的，無論是乘坐空間還是儲(chǔ)物空間，都是非常令人滿意的。 乘坐空間：我身高1米85，前排駕駛位頭部還有腿部的活動(dòng)空間都是比較充裕的，如果若是把座椅調(diào)高一點(diǎn)的話，就容易頂?shù)筋^，后排還是非常寬敞的，坐三個(gè)大人沒多大問題，空間上沒有了小空間的那種壓抑感，頭部還有腿部，如果身材不是相當(dāng)胖的話，這個(gè)活動(dòng)空間還是比較充裕的，后排中間地板有個(gè)小小的凸起，坐久了有點(diǎn)累。
配置：像我們這種剛出來工作打拼的人來說，買車的性價(jià)比是非常重要的。有一些車的價(jià)格特別高性能也很好，但是我們還是更喜歡價(jià)格稍微低一些，配置、外觀、舒適性等方面都不錯(cuò)的車。我的這款各方面表現(xiàn)都是不錯(cuò)的，至少在我開車的這幾個(gè)月以來，沒發(fā)現(xiàn)任何小毛病。而且它也不是費(fèi)錢的車，比較耐用，一些小小的刮蹭根本傷不到車，也不用維修，省了不少錢呢。
動(dòng)力：買了2.0L，真的感覺浪費(fèi)了，我開小白車太謹(jǐn)慎了，只有在開闊的道路上，我才會(huì)厚顏無恥地感受到它的動(dòng)力，真的很酷！真的很強(qiáng)大，開我車的朋友覺得很棒，希望我的駕駛技術(shù)越來越好，能盡快匹配2.0的動(dòng)力。
操控：
有著“彎道之王”之光的昂克賽拉，絕對是為操控而生的，開起來一定很輕松，尤其是對于昂克賽拉，除了操控更好、轉(zhuǎn)向更精準(zhǔn)、車身更靈活之外，懸架減震也有了很大的提升，雖然是自吸發(fā)動(dòng)機(jī)，但線性的加速感會(huì)隨著油門的深踩持續(xù)輸出動(dòng)力，仿佛一切盡在掌握，這也是這款車最大的魅力，所以，就操控性而言，我覺得昂克賽拉無可挑剔。
油耗：現(xiàn)在再城市里開沒跑過高速。長時(shí)間跑市區(qū)加上一直開的空調(diào)，感覺油耗還沒下的來，現(xiàn)在還是九個(gè)多，還需要再觀望一下啦。
舒適：座椅的舒適度還可以，就是后排座椅有點(diǎn)硬。然后后排也是有這個(gè)空調(diào)出風(fēng)口的。座椅還是比較舒服的，車?yán)锩婊旧鲜菦]有什么異味的.
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)福建 莆田
裸車價(jià)格14.24萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程532公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：提車也有一小段時(shí)間了，從這段時(shí)間的駕駛來看對這款車最滿意的地方，就是它的空間和舒適性了，現(xiàn)在出門基本上都開著這款新車，感覺很輕松，坐在里面也很舒服。它在空間方面的表現(xiàn)也挺優(yōu)秀的，我們一家人出行也不會(huì)感到擁擠。
缺點(diǎn)：不滿意的大概是它的后座空間有點(diǎn)窄，一次坐三個(gè)人可能會(huì)有點(diǎn)擠，但實(shí)際上在日常情況下是完全夠用的，不過這款設(shè)計(jì)師在后備箱空間上還是挺人性化的。
外觀：不用說，這輛車的外觀必須打滿分，了解這輛車的人一定是首先注意到它的外觀，因?yàn)樗耐庥^設(shè)計(jì)是如此的出色，首先，在做工方面，無論是油漆還是細(xì)節(jié)，都非常細(xì)膩細(xì)致，看上去很有質(zhì)感，在款式方面，我認(rèn)為這輛車是專門為年輕人設(shè)計(jì)的，不管從哪個(gè)角度看，這輛車都像獵豹。
內(nèi)飾：內(nèi)飾基本都是軟到可以觸摸的地方，設(shè)計(jì)也很好看，同等水平，在我的審美上可能堪比03，唯一的缺點(diǎn)就是中控臺和儀表盤太容易劃傷，真的很容易花，逼強(qiáng)迫癥，對此我還是很不滿意的。
空間：昂克賽拉的后排真的是不大呀， 只能說夠用了，這個(gè)硬傷沒什么好說的。后備廂容積:后備箱挺大的，縱向很深。我在想就不能把后備箱做小點(diǎn)后備箱做大點(diǎn)嗎？
配置：買這個(gè)車基本上也有幾個(gè)月了，基本上沒有出現(xiàn)過什么問題，而且后期的保養(yǎng)費(fèi)用也沒有那么多，比較省心.油耗也還可以，也算比較省油.外觀也比較好看，內(nèi)飾的質(zhì)感也比較上檔次，總體來說性價(jià)比還是不錯(cuò)的！
動(dòng)力：車的動(dòng)力相當(dāng)不錯(cuò)了，超車加速都很輕松。及時(shí)在車上開空調(diào)的情況下加速，也一點(diǎn)都不會(huì)影響速度。我開車的感覺是，稍微把油門踩深一點(diǎn)就能加速很快，夸張點(diǎn)說就是有種隨叫隨到的瞬行的感覺。
操控：
【操控】 操控感還是挺好的，方向盤的很輕盈，穩(wěn)定，精準(zhǔn)，基本是指哪打哪，沒有虛位，操控起來不費(fèi)力氣。中控簡單易懂基本都是一目了然各個(gè)按鍵的功能與布局都十分的合理，手感也很好操控使用也非常的方便。駕駛轉(zhuǎn)彎或者超車變道的時(shí)候手感感覺很不錯(cuò)，基本給油就給你反應(yīng)，跟手的感覺也很舒適，駕駛安全性方面也是很人性化的，底部也比較穩(wěn)定，過減速帶或者不平坦的路面也不會(huì)出現(xiàn)過分的顛簸感，發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)保護(hù)在市區(qū)啟停的時(shí)候非常適用，能有效的節(jié)約用油。
油耗：油耗：8.7 不可質(zhì)疑油門踩的有力，油耗還能接受，起碼沒有上10哈哈哈。我朋友也是2.0的都是10個(gè)以上，也可能我對車比較溫柔吧！哈哈
舒適：舒適這塊值得說的座椅支撐性軟硬適中不錯(cuò)，緊包住整個(gè)身體很有放松效果，懸架結(jié)構(gòu)感覺有點(diǎn)偏硬，我咨詢過后說是操控的車型為了更好的體驗(yàn)都會(huì)有點(diǎn)硬不影響駕駛
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購買時(shí)間2021年01月
購買地點(diǎn)河北 廊坊
裸車價(jià)格13.69萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程9300公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：如下幾點(diǎn)：第一，車很漂亮，回頭率超高。第二，自吸發(fā)動(dòng)機(jī)，故障率低。第三，AT變速箱，同級良心車。第四，設(shè)計(jì)感強(qiáng)，按鍵多一個(gè)嫌多，少一個(gè)嫌少。每一個(gè)按鍵都在它應(yīng)該在的位置上。第五，內(nèi)飾質(zhì)感用料實(shí)在。第六，安全性高，氣囊同級良心。第七，隱性科技配置足。第八，2.0動(dòng)力充足，推重比同級前列。第九，駕駛感受平順，操控同級無敵。第十，底盤扎實(shí)反饋平穩(wěn)�！矣腥v車，這是第四輛，（1）05年經(jīng)典寶來，手動(dòng)1.6自吸。（2）菲亞特致悅1.4t，7速雙離合（3）晶銳1.4自吸 6AT如上是基本情況所以各類型車我都開過，有發(fā)言權(quán)。…在買這個(gè)車之前參考了一眾車型，包括高爾夫，神車思域，斯柯達(dá)速派………車漂亮，是有目共睹的，第一代昂克賽拉上市，我，作為一個(gè)工業(yè)設(shè)計(jì)工程師而言，是震驚的。魂動(dòng)設(shè)計(jì)到列裝量產(chǎn)，難處只有行內(nèi)人知道。有興趣可以研究一下金屬加工工藝，在此不贅述。自吸發(fā)動(dòng)機(jī)，穩(wěn)定，對比我10萬公里發(fā)動(dòng)機(jī)換渦輪的菲亞特致悅，我覺得應(yīng)該可以有它耐久性。AT變速箱已經(jīng)是同級別車良心了，這波箱比雙離合，cvt，采購成本都要貴。沒有雙離合的頓挫，以及DQ200十萬公里內(nèi)必出問題的隱患。所以砍了高爾夫，cvt故障率高，看看變速箱專修里面有日產(chǎn)全家桶。在此肯定有人說本田故障率低，我只能呵呵。本田的口碑是前幾代用at箱子的時(shí)候打出來的，對于近些年用cvt的本田故障率，我持保留意見。這里面不包含本田混動(dòng)E~CVT。因?yàn)槲覚C(jī)械專業(yè)的人，對電動(dòng)車無感，電動(dòng)車是政策的產(chǎn)物，不符合科技發(fā)展的規(guī)律，電池生產(chǎn)和壽命終止造成的污染會(huì)非常快的作用到我們下一代孩子身上，請拭目以待。燃油才是王道。所以把思域也砍掉了。最終，選擇了昂克賽拉。關(guān)于設(shè)計(jì)感，內(nèi)部控制物理按鍵，觸感反饋非常舒服，所有的按鍵都在正常人邏輯認(rèn)知的位置。比如你覺得儀表略亮，伸手在儀表邊上就有亮度調(diào)節(jié)按鈕，一加一減，沒有一絲多余�？照{(diào)一加一減。所有的設(shè)置盲操都可以做到，按鍵不會(huì)超過2次�；径伎梢赃_(dá)到操作目的。顯示屏位置功能確實(shí)少，因?yàn)榈团�，沒有悅聯(lián)。但是carplay鏈接平順，多功能方向盤配合。中控旋鈕配合垂手而得。導(dǎo)航，音樂。語音電話。不影響駕駛的功能一應(yīng)俱全。內(nèi)飾能摸得到的地方都是軟料材質(zhì)。關(guān)于駕駛操控，不想多說。同級沒有對手。大眾給人的是一種敦實(shí)的感覺。馬自達(dá)給人的是反饋和靈動(dòng)。再說安全性，參數(shù)大家可以對比一下。該有的氣囊都有。目前一眾品牌不管是進(jìn)口還是合資都主動(dòng)找號稱五星批發(fā)部的中氣研的做安全評測。而馬3在中保研的碰撞中同級無敵。這里面包括25偏置碰撞，就是那個(gè)一下把帕薩特搞痿的碰撞。其嚴(yán)格程度世界前列。沒辦法，這個(gè)碰撞機(jī)構(gòu)服務(wù)于保險(xiǎn)公司。想想，吧，一旦出險(xiǎn)，從經(jīng)濟(jì)角度上來講，車主跟保險(xiǎn)公司處于對立關(guān)系。所以他們得把市面上常見的上保險(xiǎn)的車都碰撞明白了才好計(jì)算你的保費(fèi)。這里面做不得假。
缺點(diǎn)：說到吐槽的地方就是車的價(jià)格優(yōu)惠太少了，要不是因?yàn)橄矚g這款車非它不要了我就不選擇它了，就是喜歡就接受了，朋友跟著買的相信不會(huì)買虧的軍師還是比較靠譜的，還有就是安卓的互聯(lián)車機(jī)系統(tǒng)不是很方便，還得下載APP有點(diǎn)麻煩
外觀：我覺得這輛車有一種成熟的風(fēng)格，而且外觀質(zhì)感很高，而且外形也很漂亮，我覺得這輛車的外觀看起來像一件充滿活力的藝術(shù)品，而在未來，我想它一定會(huì)給我?guī)碡S富多彩的生活，風(fēng)格成熟，看起來質(zhì)感很高，而且外形也很漂亮。
內(nèi)飾：我看一些汽車網(wǎng)站的車主都在評這款車的內(nèi)飾，有一些車主是不太喜歡的。不過對我來說，這款車的內(nèi)飾還挺不錯(cuò)的。內(nèi)飾是偏豪華高檔那一類型的，基本上看得到的地方都用真皮包裹起來了。但是在設(shè)計(jì)方面，不會(huì)顯得暴發(fā)戶一樣的土土的，而是簡約大方。
空間：【空間】 空間：馬自達(dá)的空間略顯不足，前排還好，后排175往上的人會(huì)覺得有一些擁擠且容易碰頭。但是作為平時(shí)家用車，也是夠用的。平時(shí)我開車帶著家人也沒有出現(xiàn)說空間不夠用的情況。
配置：【性價(jià)比】 性價(jià)比：性價(jià)比挺高的，馬自達(dá)的油耗低，后期保養(yǎng)成本也不高，經(jīng)濟(jì)性很好，最重要的還是后期保值性挺不錯(cuò)。總體來說是一款性價(jià)比挺高的家用車！
動(dòng)力：動(dòng)力方面，很多昂克賽拉車主都表示很遺憾沒有加價(jià)2.0L，而我在試駕對比后，感覺1.5L的排量在城市里駕駛時(shí)動(dòng)力還行，車子起步很快，開著空調(diào)也沒有顯示無力感，變速箱的換擋平穩(wěn)舒適，動(dòng)力已經(jīng)足夠了，但作為年輕人用車，肯定還是喜歡更強(qiáng)的動(dòng)力，關(guān)鍵是價(jià)格相差不大，所以選擇了2.0L動(dòng)力，這款創(chuàng)馳藍(lán)天發(fā)動(dòng)機(jī)，在城市里的代步動(dòng)力足夠了，起步也很平穩(wěn)有力。
操控：
不是很懂操控這個(gè)意思，就是覺得這個(gè)車開起來就是比較順手，方向盤打哪個(gè)方向都能隨時(shí)跟過來
油耗：目前綜合油耗每百公里6.8升，還是很不錯(cuò)的，如果2.0的排量在市區(qū)經(jīng)常跑，油耗完全可以接受，高速油耗一般為每百公里6.2升，高速油耗還是很低的。
舒適：發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音控制的不是很好，但也比較OK，不過像風(fēng)噪胎的這種控制的很好。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格13.44萬元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程124公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最令人滿意的是它的外觀，車身沒有SUV那么笨拙，但有一種小巧靈活的感覺，輪廓吸引了我的目光，寬大的大燈帥氣，車頭頂部弧度展平，給人一種跑車的視覺感。
缺點(diǎn)：在用車過程中，可能是空間上沒有太大優(yōu)勢，前排沒問題，但后排地面凸起程度令人遺憾，無法有效改善。
外觀：外觀的線性非常的流暢，整體的設(shè)計(jì)非常的時(shí)尚運(yùn)動(dòng)化，簡潔大氣。流線的外觀，扁平的車頭，看起來就跟個(gè)獵豹似的。
內(nèi)飾：中控三個(gè)運(yùn)動(dòng)儀表是我比較喜歡的地方，還有內(nèi)飾的軟包設(shè)計(jì)讓我覺得這個(gè)車真不賴
空間：對我來說很充裕，通�；径际且粋�(gè)人，坐在后排會(huì)有點(diǎn)局促，畢竟中間凸起還是有點(diǎn)高，兩個(gè)人也不會(huì)有問題，就我而言，空間相當(dāng)令人滿意，后備箱很大，日常儲(chǔ)物物品充裕，后排中間的人會(huì)更不舒服，中間凸起更高，兩者正好。
配置：性價(jià)比就當(dāng)前來看，還挺不錯(cuò)啊。沒有遇到讓我們頭痛的故障，而且油耗操控性能這些都還是挺不錯(cuò)的。主要車子的安全性能也很不錯(cuò)，這個(gè)讓人開車比較放心些。別的就要等我們在跑一段時(shí)間經(jīng)歷了其他不同景點(diǎn)再來追評吧。
動(dòng)力：【動(dòng)力】 動(dòng)力：動(dòng)力方面，馬自達(dá)給我的感覺有一點(diǎn)肉，但是起步的推背感也是有的，總體來說，市區(qū)代步買菜車動(dòng)力足夠家用，但如果想要推背感，還是差一點(diǎn)。
操控：
馬自達(dá)的操控調(diào)教，貼心極了。寶馬沒有正經(jīng)開過，但是買車咨詢了之前一個(gè)同事，他買的第一代昂克賽拉，今年換的X3，他老婆開車是個(gè)棒槌。開了幾年昂克賽拉換X3后，沒有任何不適�！� 車身穩(wěn)定控制:并線不用修第二把方向。老司機(jī)能懂。一把到位。方向盤操控感:低速輕快有阻尼，高速也變沉。底盤穩(wěn)定性:扎實(shí)的一匹，轉(zhuǎn)彎你會(huì)感覺后尾隨著車轉(zhuǎn)彎配合你轉(zhuǎn)彎抓地。剎車表現(xiàn):線性。制動(dòng)可靠，昨天晚上從佛羅倫薩小鎮(zhèn)回家，有人并線下高速，從我前面穿過，我一腳剎車從120降到了60，雙閃自動(dòng)閃亮防止后車追尾。很穩(wěn)。
油耗：城市綜合油耗:7.5是空調(diào)全開的情況。包含城市路況高速綜合油耗:高速開空調(diào)應(yīng)該能控制在7.0以內(nèi)。我試過巡航，油耗能接受，這玩意跟推重比關(guān)系很大，這個(gè)車1.4噸。這個(gè)油耗可以了，我1.4的晶銳1.1噸，大概還能開到7.2
舒適：100公里以內(nèi)，安靜，一點(diǎn)問題沒有，聲浪是有的，估計(jì)是運(yùn)動(dòng)設(shè)計(jì)有意為之，120公里巡航，路況是津石高速，新高速，路面平整，跟我的晶銳一個(gè)噪音水平，略差。后期我換了輪胎再試。胎噪大。風(fēng)噪來自于后視鏡附近☆ 空調(diào)溫度分區(qū)控制:自動(dòng)空調(diào)，分區(qū)控制�！� 后座空調(diào)出風(fēng)口:我媽媽說這個(gè)車舒服，夏天降溫快。座椅舒適性:前排座椅都試了，支撐性非常好，就是你開這個(gè)車，轉(zhuǎn)彎再激烈，座椅始終能找到支撐你身體保持正常坐姿的一個(gè)點(diǎn)。真的很舒服。桶型座椅我開過，支撐可以但是舒適型不好，這座椅完美的找到運(yùn)動(dòng)和舒適的平衡。車內(nèi)噪音異味:噪音剛才說了，異味沒有。就是新車的那種未開封的愜意。我現(xiàn)在甚至沒有弄香水。空調(diào)效果:制冷效果很好，唯一的缺點(diǎn)就是開到最大風(fēng)，聲音很大。我機(jī)械專業(yè)流體也算是機(jī)械專業(yè)一部分，大概能分析出一些，就是典型的伯努利原理。風(fēng)口窄縫，高速氣流。懸架減震舒適性:懸掛偏運(yùn)動(dòng)，這個(gè)很難取舍，要運(yùn)動(dòng)要操控，舒適型或者過減速帶那種彈性，不要太多的期待。
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)河南 許昌
裸車價(jià)格15.59萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程11056公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：這個(gè)車開了幾個(gè)月了，比較滿意的就是這款車開著比較舒服。油耗的話，還可以。正常情況下，就在九個(gè)油左右。其他方面的話，也是還可以的。最主要的話就是開著比較省心。還有就是這款車的外觀也是還可以的。也算比較好看。整體來說還是不錯(cuò)的。
缺點(diǎn)：【最不滿意的一點(diǎn)】 馬自達(dá)的內(nèi)飾相對于同級車來說，外觀看著比較廉價(jià)，內(nèi)飾不夠軟，缺乏高級感，無法讓我眼前一亮，另外車內(nèi)噪音問題，聲音很大，特別是跑高速的時(shí)候，胎噪聲筆比較明顯，省油方面也沒有我想象的驚艷，我平時(shí)在市區(qū)跑，基本在7.5左右。當(dāng)時(shí)剛買這車的時(shí)候味道是比較大的，我暴曬了一周才差不多好一點(diǎn)，車?yán)飪?nèi)飾里的照明燈設(shè)計(jì)有不足之處，很不好按，如果不仔細(xì)找很容易按錯(cuò)。最后就是老生常談的空間問題了，車后排的空間不足，身高175以上很容易碰頭。馬自達(dá)的對于內(nèi)飾這些還有待提高，但畢竟a級車，在安全性能這么優(yōu)異的情況下，確實(shí)很難有經(jīng)費(fèi)去把其他地方也做到完美。
外觀：我對外觀的要求沒有那么高，當(dāng)時(shí)看中它也是因?yàn)樗目臻g和舒適性的設(shè)計(jì)。但現(xiàn)在看來它的外觀也還可以，整體比較大氣，但是感覺它的車漆比較薄。
內(nèi)飾：這款車整體的設(shè)計(jì)風(fēng)格還是不太滿意，感覺有些單調(diào)了。不過車內(nèi)的配置是毋庸置疑的，該有的配置都給我們配好了，很有科技感。再一個(gè)就是這款車的倒車影像，根本不用擔(dān)心我的停車問題了。就是新車的味道非常大，過了一個(gè)月仍然有少許味道。
空間：空間比較一般，前排空間還不錯(cuò)，后排空間就不太滿意，后排空間的凸起問題還是挺影響舒適性的，后備箱空間還是挺不錯(cuò)的
配置：車價(jià)有些高，最好不要買加裝，保險(xiǎn)沒折扣貴死了。
動(dòng)力：目前選擇2.0的排量發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力方面還是比較理想的，本身選動(dòng)力之前也是考慮了一下，1.5是便宜一點(diǎn)但是怕之后后悔，所以果斷選擇2.0沒什么毛病，換擋沒有頓挫比較平順，豎著的長條油門很有意思
操控：
底盤的懸架支撐非常堅(jiān)韌，這也是馬自達(dá)的優(yōu)勢之一，感覺在同級別車型中，它的底盤懸架還是很不錯(cuò)的，方向盤很輕，轉(zhuǎn)向也很精準(zhǔn)，操控感還是很強(qiáng)的，此外，昂克賽拉還配備了很多輔助主被動(dòng)配置，這些配置還配備了自動(dòng)駐車、巡航控制，這讓昂克賽拉的機(jī)動(dòng)性增加了不少。
油耗：我現(xiàn)在開的油耗是7.1，很多情況下我可以開到60-80，路上堵車也很少，我周末很少開車出去，大多數(shù)都呆在家里，如果我只是去上班的話，一箱油加滿了，大概能跑兩個(gè)星期，它相當(dāng)省油。
舒適：靜音性能變得比預(yù)期的好，座椅也更加柔軟，比同級別更舒適。
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)山東 威海
裸車價(jià)格14.34萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程800公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：顏值和安全性是我最滿意的兩個(gè)地方了。首先先說顏值，其實(shí)我本身是沒有那么注重顏值的，不過這臺車是我和女朋友兩個(gè)人開，當(dāng)然顏值要看的過去了。去看車的時(shí)候，我第一眼就相中這款2021次世代昂克賽拉質(zhì)雅。這車的外形是那種看一眼就會(huì)讓人記住的類型，線條柔美大氣，外觀時(shí)尚，第一眼看我和女朋友都被驚艷到了。
缺點(diǎn)：我最不滿意后排中間的位置，我感覺后排中間位置只能坐一個(gè)孩子，如果是高個(gè)子，那么腿肯定不會(huì)伸，會(huì)讓我感覺特別不舒服，還好我平時(shí)只出差上班，偶爾和家人出去玩，所以后排坐的人不多，這點(diǎn)我還是可以接受的，如果廠家改進(jìn)一下，就完美了。
外觀：這款車的外觀我和我女朋友都特別喜歡，可以說是一見鐘情的那種了。外觀線條設(shè)計(jì)很漂亮，不落俗套，大燈和尾燈設(shè)計(jì)也很有美感。我覺得吧，這車的設(shè)計(jì)就導(dǎo)致什么顏色都好看。所以當(dāng)時(shí)買車的時(shí)候，挑選什么顏色，我們糾結(jié)挺長時(shí)間的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計(jì)非常簡潔實(shí)用，輪廓也很強(qiáng)，像一條線，讓整個(gè)內(nèi)飾充滿了奢華和科技感，我覺得整個(gè)風(fēng)格都很運(yùn)動(dòng)，我真的對內(nèi)飾情有獨(dú)鐘。
空間：我看網(wǎng)上有挺多人都評價(jià)過這款車的空間的，一般都是說夠用。對我來說呢，也是夠用的。日常用車嘛，也就是個(gè)代步作用，也就偶然在后備箱里裝點(diǎn)東西，后備箱挺深的，裝載東西還是夠用的。有次我送幾個(gè)同事回家，兩個(gè)1米8幾的小胖子坐在后座也完全不會(huì)感到擁擠。
配置：15W左右的預(yù)算，在同級價(jià)位的幾款車型中糾結(jié)了很久，最終還是決定選擇21款馬自達(dá)3昂克賽拉2.0L鉑鋼灰質(zhì)雅?明選包。由于是家里出錢買車的學(xué)生黨，所以還是很看中性價(jià)比，但是似乎對于女生來說，在保證價(jià)格合適的狀況下，顏值還是更重要一些。
動(dòng)力：2.0的動(dòng)力是充沛的，雖然沒有渦輪增壓車那么強(qiáng)，但也不會(huì)突然跳起來，動(dòng)力輸出非常平穩(wěn)，可以說踩多少就有多少，開車很好玩，當(dāng)想要激情的時(shí)候，再次踩下油門，線性的提速伴隨著發(fā)動(dòng)機(jī)愉悅的轟鳴聲，真的讓人樂在其中，換擋時(shí)非常平順，加速響應(yīng)非�？�，踩下油門后，汽車會(huì)立即給出反應(yīng)，而且上了高速之后，深踩油門會(huì)有很好的推背感，開車的時(shí)候感覺很爽。
操控：
方向盤都是真皮的材質(zhì)，所以握感挺舒服的，就是感覺有點(diǎn)細(xì)，所以握自己買了我喜歡的粉色方向盤套，這樣自己開車緊張的時(shí)候不會(huì)覺得手滑！可能剛剛開始開車上路，所以我感覺我自己好像踩剎車的頻次有點(diǎn)高，不過還好“小白”沒有拖延癥，反應(yīng)都好，也避免我追尾前車！
油耗：油耗大概在六升以上，油耗還是比較低的，銷售說正常城市能達(dá)到7點(diǎn)，反正不是我開出來的，對油耗不太敏感。
舒適：舒適性方面，座位太舒服了，材料應(yīng)該是真皮的，縫線真的很整齊，底盤有點(diǎn)硬，過減速帶的時(shí)候會(huì)很顛簸，像跑車一樣的底盤比較硬。
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格15.84萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程1300公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：前兩年在路上看到一款粉色的馬自達(dá)車，瞬間感覺到心動(dòng)，感覺很漂亮！今年要買車，自己決定先去看馬自達(dá)品牌的車，然后看到這最新款的次時(shí)代馬自達(dá)3昂克賽拉，賞心悅目的漂亮設(shè)計(jì)、精細(xì)打磨般的明亮車漆等都讓我傾心，雖然沒有粉色的顏色可選，但是白色的外觀開出去，在暖陽下，也會(huì)有合影的沖動(dòng)吧！
缺點(diǎn)：【最不滿意的一點(diǎn)】 用車這2個(gè)月總體來講還是沒什么毛病，但是剛買回來的時(shí)候味道確實(shí)是挺大的，不過也可以理解，新買的鞋子和衣服多多少少都會(huì)有一點(diǎn)味道何況車呢，開窗通風(fēng)了一段時(shí)間味道就沒了。
外觀：【外觀】 我相信大多數(shù)買昂克賽拉的都看中了的顏值，簡簡單單，干干凈凈。前臉的設(shè)計(jì)上可以說是很下功夫了，大面積的中網(wǎng)還采用了鍍鉻飾條作為裝飾，這樣整體看起來會(huì)更有運(yùn)動(dòng)氣息，視覺沖擊也非常強(qiáng)，相比之下，車尾就能更內(nèi)斂一些，這也很符合家用車的標(biāo)準(zhǔn)。但是車漆不是很厚。
內(nèi)飾：內(nèi)飾非常簡潔，我覺得很有層次感，耐臟，它是真皮座椅，非常高端，空調(diào)的設(shè)計(jì)也很獨(dú)特，有別于其他品牌的車，天窗的設(shè)計(jì)特別亮眼，也體現(xiàn)了這款車的亮點(diǎn)，音效更為突出，中控臺簡潔大方，使用的材料都是高端材料，里面的縫線很精致，里面的觸感很有科技感。
空間：車內(nèi)設(shè)計(jì)我覺得是很有包裹感的，滿滿的覺得有安全感，我身高不是太高172，頭部空間和后排空間我覺得在我認(rèn)為是夠用了，因?yàn)槠匠Ｉ舷掳喽际俏易约?/span>
配置：【性價(jià)比】 配置高，安全性有保證，舒適度還可以，最主要的是價(jià)格定位合理，各方面能滿足我的需求，保值率也高，豐田的口碑也是信得過的車子，所以對于我來說還是比較滿意的。
動(dòng)力：動(dòng)力方面，這款車的加速能力還不錯(cuò)，馬自達(dá)的追求的是激情，所以我對動(dòng)力也有要求，雖然是自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，但我覺得動(dòng)力完全夠用，滿載和空車的時(shí)候，起步加速度都非常快。
操控：
這絕對是馬自達(dá)昂克賽拉的優(yōu)勢，也是我最滿意的一點(diǎn)，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候感覺很省力，方向盤也很精準(zhǔn)，當(dāng)我轉(zhuǎn)身時(shí)，汽車的速度會(huì)隨著方向盤的重量而調(diào)整，底盤真的很穩(wěn)，轉(zhuǎn)彎也很安全。
油耗：油耗這方面，我覺得這款車的油耗并不高。剛開始買回來開幾次的時(shí)候，我還說這款車的油耗有一點(diǎn)大呢，可剛開沒1個(gè)月，油耗就降下來了，可能也是因?yàn)樘幵谀ズ掀诘膯栴}吧。總體來說，作為代步車來講，它的油耗還是可以的，不是特別費(fèi)油的那種車。
舒適：座椅非常柔軟，真皮座椅讓人坐在上面就覺得不想起來，輪胎噪音和風(fēng)噪得到很好的控制，汽車在快速行駛時(shí)仍能保持相對安靜。懸架減震的舒適性：我感覺這種減震在車內(nèi)更人性化。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)河南 許昌
裸車價(jià)格15.14萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程421公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的地方是動(dòng)力，雖然是2.0L，但自然吸氣加速度的線性完全不是一種感覺，也不會(huì)有頓挫感，起步很快，給人一種自由駕駛的感覺，絕對是一種很棒的感覺，動(dòng)力足也能讓我在超車時(shí)充滿自信。
缺點(diǎn)：如果一定要說不滿意的地方，大家可能會(huì)說后排空間和后排突起都不錯(cuò)，我只能說，現(xiàn)在這一代比上一代強(qiáng)多了，反正我覺得夠了，本來馬自達(dá)的賣點(diǎn)就是沒有空間，想要空間可以選擇其他品牌，當(dāng)然，這只是我個(gè)人的看法，沒什么好說的。
外觀：外觀漂亮，媳婦能讓買這個(gè)車，就因?yàn)榭粗ζ?/span>
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工方面還是挺滿意的，因?yàn)榭梢詮膱D片清晰看到都是皮質(zhì)的內(nèi)飾，質(zhì)感很棒！內(nèi)飾也和車子的外觀造型一樣很簡約，除了駕駛艙是最主要的，其他元素都盡量簡化了！此外，我比較喜歡內(nèi)飾中的那個(gè)大屏幕和旋鈕，前面一個(gè)是高清的大屏，但沒有其他車子那樣特別大，反而顯得很精巧，按鈕呢可以左右旋轉(zhuǎn)很細(xì)膩的去控制大屏內(nèi)容，開車過程中操作一下也很皮！
空間：空間我們一家三口足夠用了
配置：購車方面比較愉快，銷售是個(gè)小姐姐說話辦事都很好溝通，有什么的都在及時(shí)回復(fù)處理，保養(yǎng)方面我買了套餐覺得還可以，先開開再說，談到這個(gè)車值不值得買，我想說如果買車你可以作為參考試駕再?zèng)Q定買什么。
動(dòng)力：空調(diào)開，高速120，深踩到底。一腳到170。動(dòng)力平順性:特別要說一下這個(gè)平順性，配合自動(dòng)駐車，舒服的一匹。好多人不喜歡自動(dòng)啟停，我提車回來甚至沒感覺發(fā)動(dòng)機(jī)停了完全沒有頓挫。
操控：
操控性方面，方向盤很輕，轉(zhuǎn)動(dòng)起來很流暢，輔助系統(tǒng)也到位，可以滿足駕駛需求，而我覺得駕駛舒適性非常重要，昂克賽拉也能夠滿足我的用車需求，駕駛感受比卡羅拉和凌派之類的車要出色太多了。
油耗：【油耗】 油耗：這款車的油耗還行，省油方面也沒有我想象的驚艷，但在家用車這方面也是很不錯(cuò)的。我平時(shí)在市區(qū)跑，基本在7.5左右
舒適：昂克賽拉的隔音做的還是不錯(cuò)的，跑起來胎噪風(fēng)噪處理的都很不錯(cuò)，不能說一點(diǎn)沒有畢竟這個(gè)價(jià)位不能要求太高嘛。座椅舒適性:座椅的包裹性很好 腰部兩側(cè)的支撐做的很到位，我很喜歡。懸架減震舒適性:減震確實(shí)偏硬，18寸輪轂很好看但是相對來說輪胎就沒那么厚了，每次過減速帶或是過坑的時(shí)候都需要小心一些。
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格13.69萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程2100公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的：最滿意的就是外觀嘍，相信很多人也是針對這款車的外觀了，我當(dāng)然也不例外！畢竟～大眾的眼光是雪亮的。身為“00”后的小伙子，當(dāng)然是騷氣才是第一位啊，新款昂克賽拉多拉風(fēng)啊。買車的時(shí)候跟朋友一起去看了思域，也去試駕了，因?yàn)榕笥迅闪藥啄晷捃�，所以綜合各種原因最終選擇了新款昂克賽拉！原因有以下幾個(gè)點(diǎn)，第一個(gè)當(dāng)然就是新款昂克賽拉的外觀，外觀一個(gè)是顏值，一個(gè)是車身的線條和車頭的輪轂，非常之漂亮，畢竟泡妞呢！車上檔次是第一位的。（壞笑）第二個(gè)就是這車的內(nèi)飾也很上檔次，隨手可見的軟皮質(zhì)，三大圓圈的儀表盤，儀表盤真是黑鳳梨的點(diǎn)，看著跟轎跑的儀表盤昂，第三個(gè)就是馬自達(dá)故障問題的幾率比較小，我可不想買個(gè)車，三番五次去4S店修，雖然有質(zhì)保能免費(fèi)更換，但是那那么時(shí)間去修車啊，買車是要放放心心的把車當(dāng)工具的，而不是讓我給車當(dāng)工具的，不說修車費(fèi)時(shí)間，車有問題的時(shí)候開的不放心也不安心，還是選擇故障問題比較少的吧。
缺點(diǎn)：地盤硬，尤其后排過減速帶，真的顛，試駕的時(shí)候銷售帶你走的都是好路。剛買完發(fā)現(xiàn)駕駛位那個(gè)壓條蹭玻璃，還有前邊缺一個(gè)牌照螺絲，行駛不久中控有異響，后來自動(dòng)消失，前邊的4S的給處理了，現(xiàn)在雨水多，又發(fā)現(xiàn)有輪胎螺絲生銹，準(zhǔn)備去店里更換，小毛病有點(diǎn)煩人。
外觀：這輛車很搶眼，越看越喜歡，其實(shí)感覺設(shè)計(jì)師對外觀很上心，能把握細(xì)節(jié)，因?yàn)檫@款車適合所有人，我身邊有很多不同年齡的朋友，當(dāng)他們看到我的新車時(shí)，一遍又一遍地稱贊，說我眼光不錯(cuò)，運(yùn)動(dòng)外觀真的是滿分！一個(gè)好的設(shè)計(jì)師能使他的作品受歡迎，可見這款車的設(shè)計(jì)師做到了！而且做得非常好！運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的出現(xiàn)真的是特別的滿分！外觀時(shí)尚，乍一看，這是一輛運(yùn)動(dòng)型汽車，非常令人滿意。
內(nèi)飾：【內(nèi)飾】 中控內(nèi)飾的整體設(shè)計(jì)風(fēng)格還是非常簡單實(shí)用的。線條設(shè)計(jì)很有美感流暢，和外觀的線條一致，尤其是中控的設(shè)計(jì)很有特點(diǎn)，而且內(nèi)飾在細(xì)節(jié)上也經(jīng)得起推敲，不僅在材料的選擇上足夠講究，接縫處也很仔細(xì)，沒有線頭，針腳處理的也比較仔細(xì)，細(xì)節(jié)處理很好，風(fēng)格屬于那種簡約風(fēng)，看起來很舒適摸起來挺舒服，整體符合我個(gè)人的審美層次感很足。
空間：空間還算是比較大，我們之前還考慮要不要租一輛房車，但是想想還是不合適。一來價(jià)格貴了，然后就只是這樣一趟很不劃算。還不如買一輛車以后自己也還可以開。我們現(xiàn)在是4個(gè)人，后面坐兩人前面兩人，空間都沒有什么問題。后備箱也可以放挺多東西。
配置：裸車價(jià)還是有優(yōu)惠的，個(gè)人感覺還是算比較劃算了。
動(dòng)力：昂克賽拉配備了2.0升排量發(fā)動(dòng)機(jī)和六速變速箱，動(dòng)力完全完美，日常加速能力也很快，如果給個(gè)地板油，動(dòng)力還是很強(qiáng)的，有一點(diǎn)點(diǎn)推背感，高速加速能力很好，尤其是下半場，記得上次回老家的時(shí)候車速是120 kmh，這次加速非�？�，我對昂克賽拉的底盤還是很有信心的，我記得底盤在120 kmh的時(shí)候非常穩(wěn)定，車內(nèi)的安全性還是很足的，變速箱仍然非常穩(wěn)定，幾乎沒有故障。
操控：
這個(gè)真的是不得不說，操控是真的棒，我們上次跑高速，本來計(jì)劃下個(gè)服務(wù)區(qū)休息，然后我跑三道，四道有個(gè)大車。我但心會(huì)錯(cuò)過服務(wù)區(qū)，就加速準(zhǔn)備超車到前面，結(jié)果等我超車過去就發(fā)現(xiàn)服務(wù)區(qū)已經(jīng)很近了，我一把方向打過去，真的，車子我都感覺飛出去一樣，還好我也反應(yīng)快，沒敢一下減速，就是稍微含一點(diǎn)剎車，方向盤不敢偏。直到通過進(jìn)服務(wù)區(qū)的路開到停車位真的就是飄過去，不過我也由此感受到這個(gè)車操控真的很棒啊，因?yàn)槠陂g要是不穩(wěn)定或者方向識別差點(diǎn)就出事了。
油耗：【油耗】 作為日系車的佼佼者馬自達(dá)的油耗這塊也是表現(xiàn)的非常優(yōu)秀，作為一款代步車來說這款車的油耗給我不小的驚喜，平均百公里油耗不到7個(gè)，可以說是非常的省了，高速上表現(xiàn)的也很出色，油耗基本可以保持在6個(gè)往上一點(diǎn)點(diǎn)，這個(gè)油耗還是很滿意的，市區(qū)內(nèi)的不確定因素太多了，油耗不太真實(shí)，平均在6.8左右，綜合下來油耗方面還是值得表揚(yáng)的。
舒適：我在網(wǎng)上看到隔音效果不是很好，座椅有點(diǎn)硬，但我覺得還可以，就買了一個(gè)汽車座椅坐墊。
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