長(zhǎng)安馬自達(dá)-馬自達(dá)3 昂克賽拉
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馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2020款）：
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)河北 廊坊
裸車價(jià)格13.74萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：在用車過程中，最滿意的就是昂克賽拉的設(shè)計(jì)和駕駛體驗(yàn)，本來是90后的車，選的車肯定還是好看的，因此，昂克賽拉的顏值是到位的，首先是車身曲線的設(shè)計(jì)，整個(gè)車身無論從哪個(gè)角度看，都沒有明顯的線條勾勒出運(yùn)動(dòng)感，只有通過一些圓潤(rùn)的曲線，整個(gè)車身才會(huì)凸顯運(yùn)動(dòng)，這種設(shè)計(jì)風(fēng)格接近概念車，是簡(jiǎn)化復(fù)雜的極致美學(xué)，漆面美觀，漆面在陽光下反射出來的效果似乎是一種藝術(shù)，新的內(nèi)飾設(shè)計(jì)更偏向于駕駛員，另外，座椅更柔軟更寬大，操控感好，新的駕駛體驗(yàn)大大提升。
缺點(diǎn)：最不滿意的：車內(nèi)沒有后備箱開啟，每次開啟后備箱都需要在車尾部操作，或者用鑰匙開啟，這個(gè)不怎么友好！
外觀：外觀必須打五星，同級(jí)別級(jí)，就感覺馬自達(dá)級(jí)運(yùn)動(dòng)又漂亮的了，真心好看，開出去回頭率很高，而且這種外觀特別適合年輕人的口味。買他的時(shí)候很多因素就是他的外觀太吸引人了，所以根本沒看其他車型！
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)很特別，中控區(qū)全部用皮革包裹，質(zhì)感很好，LCD儀表運(yùn)動(dòng)感很強(qiáng)，8.8寸中控面板非常大氣，倒車影像非常清晰方便，內(nèi)飾高端大氣，很喜歡這種設(shè)計(jì)風(fēng)格，從大屏幕到空調(diào)出風(fēng)口，一眼就能看出分為三層，內(nèi)飾做工也不錯(cuò)，按下按鈕有一種特殊的反饋感。
空間：這輛車的空間足夠大，我非常喜歡，車內(nèi)儲(chǔ)物空間也不錯(cuò)，首先前排的位置，不管是頭部的空間還是腿部的空間，對(duì)于160斤的我來說，都綽綽有余，后排的空間也很好，但是唯一的不足就是后排中間有一些凸起，坐著的時(shí)候明顯感覺不舒服。
配置：昂克賽拉的性價(jià)比可以說是同價(jià)位車在配置、油耗等方面都充滿了優(yōu)勢(shì)，而且當(dāng)時(shí)銷售熱情耐心，所以整體性價(jià)比還是可以的。
動(dòng)力：不說動(dòng)力，一個(gè)人就夠了，有足夠的錢的話還是推薦2.0，高速超車動(dòng)力沒什么感覺，我覺得這車動(dòng)力性能很好，這輛車的發(fā)動(dòng)機(jī)反應(yīng)很快，無論是起步還是加速，都是踩油門的問題，從來不讓我失望。
操控：
剎車很線性，很好控制，車很穩(wěn)，跑八九十沒什么感覺，方向也很輕，底盤很穩(wěn)，剎車沒有突兀感，整體的舒適度還是非常好的，轉(zhuǎn)彎快的時(shí)候也是比較穩(wěn)的，沒有很大的晃動(dòng)，之前坐面包車的時(shí)候，感覺要翻車一樣，差別還是很大的
油耗：油耗：2.0的排量，我的油耗8.6，對(duì)于別的馬自達(dá)車主這個(gè)油耗偏高，那是因?yàn)槲移綍r(shí)開車偏激烈一些，看起來8.6有點(diǎn)高，但對(duì)我的駕駛習(xí)慣來講，這個(gè)油耗我很滿意了，我朋友的1.5T油耗10個(gè)，我瞬間心里平衡很多，哈哈。
舒適：整體舒適性沒有問題，整個(gè)車身的靜謐性很到位，座椅的柔軟度也不錯(cuò)，座椅有一種吸入感，依然能讓人享受駕駛，駕駛的舒適性還不錯(cuò)，沒有頓挫感，這輛車的減震效果還可以，我在顛簸的路上試過，可以很好的過濾。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格14.59萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程765公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的是車外觀好看，尤其是灰色的車，格外的亮眼，家里母親比較喜歡紅色，猶豫了很久，最終還是選擇了灰色，畢竟是主要是我開，內(nèi)飾也很上檔次，看起來很有簡(jiǎn)約風(fēng)格，個(gè)人也很喜歡這樣的風(fēng)格，開起來很順手，雖然開車不多，但是感覺真的很好，有點(diǎn)小激動(dòng)。
缺點(diǎn)：最不滿意的就是小昂的顏色還要加價(jià)，店里告知是這個(gè)紅色和別的車子漆面不一樣，反正說的我也是不怎么懂，沒法子誰叫自己看上了呢，我老公隨便說了一句讓我換個(gè)白色的不也好看，我還朝他發(fā)火了，不知道可有朋友們遇到這樣的事情呢，是真這個(gè)紅色要加價(jià)嘛，雖然店里送了好多裝潢給我讓我消消氣，這塊還是心里不是個(gè)滋味，主要我沒發(fā)現(xiàn)這個(gè)3000塊花到哪去了，就個(gè)顏色而已。還有個(gè)就是昂科塞拉沒有免息政策嘛，有的話還是很少只能貸款幾萬，像我們這樣的三十歲的人，也是上有老下有小的呢，總想著留點(diǎn)現(xiàn)錢放自己身上的，后來還是全款買的。
外觀：外觀：可以說第一眼就很順眼，這個(gè)大燈就像柳葉眉，我比較喜歡簡(jiǎn)單，所以這個(gè)的造型是我喜歡的，沒有多余的棱角，細(xì)柳彎眉，就像人的眼睛和眉毛。logo也好看，就像鳥兒張開的翅膀一樣，任由翱翔
內(nèi)飾：我發(fā)現(xiàn)這臺(tái)車的內(nèi)飾簡(jiǎn)直就是為我定制的，簡(jiǎn)單的線條看著就是舒服，中控臺(tái)是皮質(zhì)的手感好柔軟，既上檔次又沒異味，座椅也是真皮的，還是打孔的，透氣性好，不容易出汗，太棒了
配置：性價(jià)比：15萬多的車，7個(gè)安全氣囊，很厚道，有一鍵啟動(dòng)，倒車影像，倒車?yán)走_(dá)，定速巡航，等等等等等，還是不錯(cuò)的，可惜沒有ACC自適應(yīng)巡航，要到高配才有，奈何銀子不夠。
動(dòng)力：隨踩隨有，真的隨心所欲，上下班代步綽綽有余，在繁忙的城市道路上游刃有余
操控：
東瀛小寶馬，操控就沒得說了，車就是好開！方向盤操控感:方向盤很有質(zhì)感，摸著很舒服，轉(zhuǎn)向也很準(zhǔn)確，指哪打哪
油耗：我才開了一年的車，又不是老司機(jī)，沒什么開車技術(shù)，我覺得我開車有點(diǎn)暴力，綜合油耗8.5L100km，其實(shí)油耗性能還是比較滿意的。
舒適：舒適上主要體現(xiàn)在靜音跟底盤上。我以前的日產(chǎn)車在高速上幾乎都聽不到人說話，這款車在高速上即使開到120也不會(huì)感覺到多大的風(fēng)噪，對(duì)比是相當(dāng)?shù)拿黠@啊。底盤調(diào)教的有點(diǎn)硬，造成了它的的支撐性能很好，但是在過搓板路之類的路面時(shí)有點(diǎn)顛。關(guān)于舒適性上，也不得不提它的真皮座椅，真皮防滑方向盤，還支持Carplay功能，基本想要的功能都全了。舒適性能上總體還是不錯(cuò)的，唯一不好的就是做車?yán)镞吀杏X空間有點(diǎn)小，體驗(yàn)上不是很舒服。空調(diào)效果:天氣很熱很考驗(yàn)空調(diào)的制冷能力，不說前排，空調(diào)后排也有出風(fēng)口，打開的時(shí)候風(fēng)量很大，后排涼快的很快，這就應(yīng)該是空間小的好處了吧。
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)陜西 咸陽
裸車價(jià)格13.64萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程1590公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：24歲人生第一臺(tái)車，從第一次看到昂克賽拉的魂動(dòng)2.0設(shè)計(jì)就被牢牢的吸住眼球，運(yùn)動(dòng)外觀 18寸輪轂真漂亮，前臉的大嘴中網(wǎng)+小眼睛大燈簡(jiǎn)直不能再炫酷了，明選包的四圓尾燈更是靈魂所在，加上馬自達(dá)的創(chuàng)馳藍(lán)天2.0動(dòng)力系統(tǒng)和6AT變速箱，當(dāng)時(shí)就感覺基本上非它不買了。動(dòng)力上2.0自然吸氣對(duì)于我來說足夠用了，剛提車上高速就踩到了160，車身依舊很穩(wěn)，完全沒有家里的悅動(dòng)輕飄飄的感覺，自動(dòng)雨刷，換擋撥片，自動(dòng)啟停，定速巡航，盲點(diǎn)檢測(cè)也是科技感十足，發(fā)動(dòng)機(jī)的轟鳴聲zoom zoom更是讓人欲罷不能～主駕駛位呈環(huán)抱式設(shè)計(jì)，坐里面非常舒適，內(nèi)飾用料也很足，眼睛看到的，手能摸到的全是軟包，質(zhì)感非常不錯(cuò)，每當(dāng)我上下班坐在車?yán)锏臅r(shí)候都特別享受，想多坐一會(huì)哈哈哈，也可能是新車的緣故吧。油耗方面市區(qū)百公里9個(gè)油左右，可以接受，同事朋友也都很喜歡，前幾天車停在外面，有位大哥看到后喜歡的不得了，非要加我V聊聊車???
缺點(diǎn)：個(gè)人比較喜歡聽音樂，但可惜的是小昂的喇叭比較一般，還有就是地盤稍微偏硬，下土路過坑一定要慢，畢竟小昂的定位是偏運(yùn)動(dòng)，總的來說還是瑕不掩瑜
內(nèi)飾：中控臺(tái)全軟包，做工也很精細(xì)，無異味異響，中控臺(tái)的設(shè)計(jì)也很棒
空間：很多人都知道空間小，關(guān)注空間需求的人會(huì)跳過馬三，和我的朋友一樣，他也喜歡馬三，但是他不能接受空間，他經(jīng)常開車帶著家人出去，而我經(jīng)常是我一個(gè)人開車，所以空間對(duì)我沒有太大的需求，但對(duì)我來說完全夠用。
配置：和本田思域相比，昂克賽拉是一款好玩又好開的車，總的來說，昂克賽拉的配置提升了不少，是比較厚道的。
操控：
在行駛的過程中，即使將手單純的放在方向盤上，不用力氣控制方向車子也不會(huì)跑偏。防滑的真皮方向盤轉(zhuǎn)起來很舒服，方向盤的指向也很精準(zhǔn)，再加上支撐能力很強(qiáng)的底盤，使車子在開起來之后操控感很好，也很穩(wěn)當(dāng)。
油耗：我的車油耗可以說很低，真的很省油，雖然開的時(shí)間不長(zhǎng)，我算了一下，200元可以跑380公里，每公里成本大概5毛錢，這個(gè)油耗還是很令人滿意的，當(dāng)然，我相信未來高速行駛時(shí)，油耗還是會(huì)下降的，說實(shí)話，真的很棒。
舒適：這車的舒適性談不上特別好，也不能說特別差，同級(jí)別里全好的了，總不可能和豪車相比吧，比鄰這只是款a級(jí)車，價(jià)格擺在那里，目前我開了兩個(gè)月，總體舒適性可以給五星吧我覺得，因?yàn)樽酪蔚陌院芎�，乘坐也很舒服，而且隔音做的也很好，關(guān)了車門幾乎聽不到里面，就是胎噪有點(diǎn)兒大，不過也要看路況來！
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)河南 南陽
裸車價(jià)格14.69萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：首先來看車身，低趴的車身很有運(yùn)動(dòng)感，剛好喜歡白色，也覺得非常大氣。車燈方面，這款也相比老款更加有精氣神。而且全系led大燈，非常有性價(jià)比，而且排氣雙出排氣，這個(gè)是我特別喜歡的，這樣會(huì)比較好看。開在路上回頭率挺高的。我買的是2.0L的排量，動(dòng)力非常給力，隨踩隨到。輪轂配的是18寸大輪轂，很耐看，那時(shí)候買也考慮過灰色，其實(shí)特別想買灰色，考慮了很久后，最后還是定了白色，畢竟灰色要加3000塊，迫于經(jīng)濟(jì)壓力買了白色，不過現(xiàn)在越看越耐看！ 再來說說內(nèi)飾，內(nèi)飾方面，里面幾乎都是皮料包裹，是個(gè)良心車企，再看看隔壁的大眾，幾乎都是塑料，塑料感極強(qiáng)。而且里面的皮縫合的非常的到位。顯示屏配備的是8寸的不可能觸摸式的顯示屏，雖然相比別的車型是有點(diǎn)小，但是我個(gè)人覺得已經(jīng)夠用。儀表盤三炮筒的設(shè)計(jì)挺可愛。中控感覺好簡(jiǎn)單，但是非常容易上手，好用，一看就會(huì)用！再說說油耗目前開了1700公里，油耗9.5l每100公里，感覺挺高，不知道是不是沒有過磨合期的原因，目前也沒上過高速，只在城區(qū)跑跑，紅綠燈很多，是不是這些導(dǎo)致了油耗怎么跑都跑不下去，等到了，保養(yǎng)的時(shí)候再看看，油耗會(huì)不會(huì)下去一點(diǎn)，畢竟老是這么高有點(diǎn)兒吃不消。再說說這車的提速方面，我買的是2.0l的，雖然官網(wǎng)上是十幾秒破百，但是在路上開超車這些是毫無壓力的，開在路上就是想使勁踩油門，奔馳寶馬都想干！
缺點(diǎn)：這車買了還沒開多久，功能有些還不太會(huì)用，要是座椅帶電動(dòng)和加熱功能就好了
外觀：外觀非常大氣，犀利，很時(shí)尚，個(gè)人很喜歡這樣的設(shè)計(jì)，車燈看起來跟人的眼睛一樣，犀利又沉穩(wěn)，很有機(jī)械感，車身上的縫隙很小，看起來很勻稱，感覺很高檔，車輪胎是18寸的大輪轂，看起來十分運(yùn)動(dòng)
內(nèi)飾：內(nèi)飾簡(jiǎn)潔又美觀，正是我鐘愛的風(fēng)格，和我的上一款車相比簡(jiǎn)直一個(gè)天上一個(gè)地下，LED大燈明亮不刺眼，彩色顯示屏非常清晰，大大的液晶儀表看著就非常大氣，音響的音質(zhì)也很不錯(cuò)，開車的時(shí)候聽歌很美，這樣的價(jià)格算是非常良心了。
空間：空間足夠我們這樣的年輕人使用，平時(shí)自己開車，前排空間充裕，這個(gè)應(yīng)該是沒有爭(zhēng)議的，即便平整度差了一些，后排空間也足夠，畢竟我們一般都是自己開車，最多偶爾帶上父母，后備箱空間真大，自己開車的時(shí)候，不用考慮它裝不下的問題。
配置：說實(shí)話落地15萬左右有這樣的內(nèi)飾、外觀和性能真的算不錯(cuò)了，優(yōu)秀的發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱調(diào)教的很匹配，駕駛感很直接，很好開的一臺(tái)小車，關(guān)鍵是保養(yǎng)還不貴，我有什么理由拒絕它呢？
動(dòng)力：浸淫在車上也有很多年了，當(dāng)我剛剛開上這款車的時(shí)候，我就明顯感覺到它的動(dòng)力十分強(qiáng)勁，真的對(duì)得起它158的馬力，起步十分流暢平緩，在高速路上實(shí)測(cè)效果也非常好，116的最大功率和202的最大扭矩讓超車變得十分容易。
操控：
總結(jié)起來兩個(gè)字：精準(zhǔn)。之前開過的車，有時(shí)候操控會(huì)有延遲，尤其是在加速減速和轉(zhuǎn)向的時(shí)候，但是這款車不會(huì)，方向盤把控非常精準(zhǔn)，沒有生硬的感覺；換擋時(shí)很絲滑，不會(huì)卡頓；拐彎時(shí)，沒有那么大的慣性讓人左歪右倒。真不愧是馬自達(dá)��！
油耗：油耗很滿意，對(duì)于還在磨合期的新車，市區(qū)綜合油耗8油以下，高速時(shí)更經(jīng)濟(jì)，6個(gè)油。
舒適：我真的要特別感謝這輛車的座椅，它是如此舒適，最近開著新車走了一小段路，也持續(xù)了好幾個(gè)小時(shí)，在這個(gè)過程中，我并沒有感到很累，因?yàn)槲业难皖i椎都不好，這個(gè)車座真的讓我很驚訝，我都可以輕松應(yīng)對(duì)，座椅柔軟，包裹性好，開車的時(shí)候，最重要的是隔音效果很好，提高舒適度。
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車價(jià)格14.34萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的地方：最滿意的就是它的內(nèi)飾中控臺(tái)了。說實(shí)話昂克賽拉的外觀沒有多吸引我，但是它的內(nèi)飾，中控臺(tái)吸引了我。我是一個(gè)很簡(jiǎn)單的人，選車的時(shí)候也是這樣，簡(jiǎn)約，簡(jiǎn)單就行。剛?cè)タ窜嚨臅r(shí)候，它的外觀覺得還行吧，當(dāng)我打開車門的時(shí)候我發(fā)現(xiàn)內(nèi)飾真的很和我心意，沒有過多的線條，過多的擺設(shè)，簡(jiǎn)約里帶著精致，就簡(jiǎn)簡(jiǎn)單單幾個(gè)線條，而且中控臺(tái)還是皮質(zhì)的，放眼同級(jí)別的車子，好像沒有哪個(gè)車的中控是皮的吧。換擋桿也是皮子的，手感超級(jí)棒。
缺點(diǎn)：最不滿意的地方：本來是沖著鉑鋼灰的顏色去的，買回去之后發(fā)現(xiàn)，哦呦，這顏色太不耐臟了，剛洗的車開出去風(fēng)一吹，又臟了，很明顯的能夠看到車漆表面浮著一層灰塵。買的時(shí)候就覺得這個(gè)鉑鋼灰簡(jiǎn)直不要太帥了，太陽光的照射下酷酷的，沒猶豫就選了這個(gè)顏色。哪知道真的應(yīng)驗(yàn)的鉑鋼灰就是洗車灰。不過呢再回頭想想，洗完車它不是很帥嗎，是吧，哈哈。
外觀：外觀上必須打滿分啊，我是很喜歡這個(gè)顏色跟外形的，灰色的車身，加上大氣的車頭造型，使得這款車很有個(gè)性的同時(shí)，又很低調(diào)，不說它的回頭率有多高，就是我自己停完車之后都要忍不住回頭去看幾眼，欣賞一下它的外觀。
內(nèi)飾：內(nèi)飾：中控屏好評(píng)，歪向駕駛位一邊，還有carplay功能，方便。中控臺(tái)是搪塑和皮組成，真舍得下本錢，我同事和朋友都羨慕不已，他們的車中控臺(tái)基本都是塑料，我心里那個(gè)美滋滋啊。
空間：整體空間絕對(duì)是夠用的。前排腿部和頭部空間充足，不會(huì)讓人有伸不開腿和直不起腰的感覺；后備廂非常寬敞，設(shè)計(jì)也很合理，能放很多東西；我看很多人詬病它的空間設(shè)計(jì)，認(rèn)為它的后排空間不大，但是我認(rèn)為這因人而異，我身高178，,家人也不矮，作為代步車，它的空間讓我們一家四口感覺很寬敞。
動(dòng)力：一般就是代步上下班，動(dòng)力足動(dòng)力平順性:帶娃，自駕游，車上做幾個(gè)人也沒有帶的吃力，沒有頓挫感
操控：
馬自達(dá)有東瀛寶馬的稱號(hào)就不用多說了，昂克賽拉重心降低后，操控性能更加出色，不知道是什么樣的操控，但真的感覺很好開，在城市中行走，底盤一點(diǎn)也不覺得顛簸，男朋友開車速度很高，也很穩(wěn)，當(dāng)時(shí)試駕轉(zhuǎn)了80碼，我的身體沒有太大的傾斜感，銷售說是GVC，我不理解，但是很有用，它變相提高了我的舒適度。
舒適：坐起來還行，稍微有點(diǎn)顛簸，但是晃動(dòng)少，空調(diào)是分區(qū)空調(diào)，兩邊的溫度可以調(diào)整兩個(gè)溫度，很方便，后排有出風(fēng)口，家人坐后面的時(shí)候，可以直接吹到冷風(fēng)，夏天很實(shí)用，座椅比較厚實(shí)，支撐性好，車內(nèi)有點(diǎn)味，可以接受，里面有膠套，扔了就可以了，買了個(gè)碳包，可以吸附異味，噪音也有，不大，都可以接受，
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)江蘇 泰州
裸車價(jià)格15.19萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程3017公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的一定是昂克賽拉的外觀，外形感覺很簡(jiǎn)單，尤其是從正面看，整個(gè)車身充滿了運(yùn)動(dòng)氣息，網(wǎng)好像變大了，加上非常纖細(xì)的大燈，更凸顯了車子的速度和力度，馬三的日間行車燈非常獨(dú)特，辨識(shí)度極高，開車上路還是很吸引人的。
缺點(diǎn)：最不滿意的地方：空間有點(diǎn)小了�？傆X得昂克賽拉的車頭有些長(zhǎng)，所以后排總覺得不夠，我又喜歡躺著開車，有時(shí)候朋友或者同事坐我車子后排就顯得有點(diǎn)局促了�？墒窃倩仡^想一想，我這個(gè)車子幾乎就我一個(gè)人開，管他呢，自己開著舒服就行了唄。
外觀：流線型的車身頗有一種跑車的風(fēng)格，設(shè)計(jì)沒有任何突兀的感覺，無論從哪個(gè)角度，都令人賞心悅目，車燈設(shè)計(jì)得很有意思，從前面看上去就像是一雙丹鳳眼，凌厲又不失氣度，給人一種生機(jī)勃勃的感覺，正貼合了“車是男人的伙伴”這句話。
內(nèi)飾：與外觀沒有太大反差，內(nèi)部也很流線型，沒有多余的裝飾，純黑色內(nèi)飾看起來非常簡(jiǎn)潔優(yōu)雅，車內(nèi)使用了大量柔軟的材料，非常精致，感覺更高級(jí)，真皮方向盤也挺有質(zhì)感的，方向盤上的多功能按鈕也很好操作，內(nèi)飾充滿質(zhì)感，中控縫線設(shè)計(jì)，真皮座椅。
空間：小昂的空間就和車子看起來大氣一樣，一點(diǎn)也不虛實(shí) ，該有的空間還是很給力的呢，前后排都比較寬敞，一點(diǎn)也不擁擠。里面的儲(chǔ)物空間也比較人性化設(shè)計(jì)，小的儲(chǔ)物盒放著都不會(huì)弄丟一些小的東西關(guān)鍵也顯得不凌亂。
配置：在通利華寶安店購買的，相比其他4s店，這家店門面很大，現(xiàn)車超多的，基本即買即提，反正就是心動(dòng)不去行動(dòng)；比較來比較去，還是選擇了長(zhǎng)安馬自達(dá)昂克賽拉，一分錢一分貨吧，價(jià)格稍微偏高咯，保值不保值都是后話了，買車又不是為了轉(zhuǎn)手，自用足矣！
動(dòng)力：動(dòng)力在加速方面還是不錯(cuò)的，因?yàn)轳R自達(dá)的調(diào)教，變速箱和發(fā)動(dòng)機(jī)的匹配非常好，油門還是可以隨叫隨到的，2.0L完全夠我日常使用，我沒有開得很快，在城市里跑步很舒服，它不會(huì)像一些汽車那樣竄，新手可以很自如地操控汽車。
操控：
方向很輕，很靈活，有時(shí)候別人超車。也擠不到我前面去，哈哈方向盤操控感:靈敏度挺高的
油耗：油耗目前顯示8.5，跑了四百多公里，一直在下降，目前來說，還是很不錯(cuò)的，加了一次油，還沒用完，高速的油耗還不是太清楚，估計(jì)會(huì)更省油，開空調(diào)的時(shí)候，油耗會(huì)增加，整體還是比較滿意的
舒適：整體比較滿意，無異味無異響，空調(diào)也很涼座椅舒適性:全皮座椅，舒適性不錯(cuò)，就是夏天剛上車燙屁股懸架減震舒適性:懸架還行吧，一直在公路跑，沒跑過顛簸道路
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)湖南 邵陽
裸車價(jià)格15.84萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：本人不屬顏值控，卻也少不了世俗眼光，選人選對(duì)眼的，買車買對(duì)眼的，開車還開對(duì)眼的，反正就是對(duì)眼得什么都好，不對(duì)眼的神馬都不是。當(dāng)然除了對(duì)眼就是小昂的顏色了，鉑鋼灰；就喜歡這種低調(diào)、成熟、穩(wěn)重的氣息，配的上小胖我的整體格局。
缺點(diǎn)：雖然2.0的車動(dòng)力也不弱，日常用車也沒什么問題，相比之下，我更喜歡渦輪增壓的加速時(shí)間，但又喜歡自吸發(fā)動(dòng)機(jī)的加速質(zhì)感。
外觀：外觀水平真的無與倫比！車頭比其他車低，很有運(yùn)動(dòng)感，前燈又平又亮，外觀時(shí)尚動(dòng)感，燈都是led的，我很喜歡，特別是晚上對(duì)焦效果好，照射距離遠(yuǎn)。
內(nèi)飾：馬三的內(nèi)飾設(shè)計(jì)尤其具有創(chuàng)新性，尤其是在中央控制屏幕的布局上，這種懸浮中控屏并不是特別少見，許多汽車使用懸掛式中央控制屏幕，但許多汽車的設(shè)計(jì)是將中央控制屏幕插入中控臺(tái)，開一個(gè)單獨(dú)的區(qū)域這樣放中控屏還是挺有意思的，內(nèi)部有一種特殊的層次感。
空間：空間就是后排的稍微差點(diǎn)，其他的都是會(huì)比較好點(diǎn)，后備箱的空間能存放很多東西，前排的駕駛位，活動(dòng)空間也很大。
配置：沒有活動(dòng)的情況下這款車的性價(jià)比并不是特別高，但是我們?cè)谫I車的時(shí)候正好趕上五一的活動(dòng)，優(yōu)惠力度比較大，而且這個(gè)價(jià)位幾乎囊括了所有的選裝功能和配置，還送了不少東西。對(duì)比于相同價(jià)位的其他德系日系的車型，這款車的性價(jià)比要高上不少。
動(dòng)力：看我這1.8寸的大輪轂，配上我這2.0的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，結(jié)合著6AT手自一體的愛信變速箱，操控人車合一，人車神交。開空調(diào)滿載動(dòng)力:從買車到現(xiàn)在從未開過外循環(huán)，基本都處于開空調(diào)狀態(tài)，動(dòng)力可以、加速完全呈線性，爬過南陽五朵山，輪胎抓地力非常強(qiáng)，動(dòng)力也比較足，2.0排量還是杠杠的。
操控：
剎車靈敏，動(dòng)力響應(yīng)很快，隨踩隨到的動(dòng)力，東瀛寶馬的口碑果然不是吹的，不得不說馬自達(dá)的車是真的好開，比同級(jí)別的很多車不知道好開多少！6at的變速箱換擋非常的聰明，至少是我目前開過最好開的車型了！
油耗：現(xiàn)在油價(jià)天天在漲，買得起車加不起油，油耗低是這款車的另一個(gè)突出的亮點(diǎn)，2.0L的排量讓我本來以為油耗會(huì)比較大，沒想到結(jié)果跟我想的完全不同，經(jīng)過這段時(shí)間的觀察，基本可以判斷油耗在每百公里6.8升多，在我的可接受范圍內(nèi)，可能再熟悉熟悉還能再降低一些。
舒適：舒適性整體還算是可以，座椅的包裹性強(qiáng)，空調(diào)的供冷效果很好，車內(nèi)的降溫速度也是很快的。
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購買時(shí)間2021年03月
購買地點(diǎn)河南 南陽
裸車價(jià)格16.19萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程2700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：當(dāng)然最滿意的還是昂克賽拉的昂克賽拉，非常nice，外觀足夠時(shí)尚！不看LOGO真的像幾十萬的車，能滿足我小小的虛榮心。
缺點(diǎn)：開了一段時(shí)間了，還是有些不足，比如昂克賽拉的密封性能并不完美，四塊門板與門沿的縫隙還是有點(diǎn)太大，速度快的時(shí)候風(fēng)噪還是太大，需要音樂來緩解，輪胎噪音也存在。
外觀：外觀自然沒什么好說的，剛開始的時(shí)候，我很喜歡這款馬自達(dá)的外觀，看到霸氣的前臉的樣子，我瞬間粉了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾大部分都是皮質(zhì)包裹的，扶手處，腿部都是皮質(zhì)包裹的，給人的手感特別好，支持手機(jī)互聯(lián)，可以把手機(jī)上的導(dǎo)航投影到屏幕上，用起來很方便，沒有異響，音響有八個(gè)揚(yáng)聲器，基本后面不用自己改裝了。屏幕調(diào)節(jié)是中央扶手那個(gè)系統(tǒng)調(diào)節(jié)的，用起來很順手。
空間：乘坐空間:170身高，前后排都沒感覺到擠，車也只是我自己開，完全夠用
配置：這款車性價(jià)比很高，內(nèi)飾精致，適合年輕人開
動(dòng)力：其實(shí)我個(gè)人覺得動(dòng)力并不平庸，在同級(jí)別車中，還是很有優(yōu)勢(shì)的，雖然是自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，但驅(qū)動(dòng)力還是很平穩(wěn)的，不會(huì)有強(qiáng)烈的頓挫感，首先，輕踩油門時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)態(tài)響應(yīng)非常靈敏，非常默契，即使方向盤有微小的變化，也能迅速做出反應(yīng)，在交通擁堵的情況下，自動(dòng)啟停技術(shù)也非常實(shí)用。
操控：
方向盤大小適宜，只需輕輕撥弄，不存在虛位；剎車剛開始有一點(diǎn)硬，慢慢也柔和好多了；彎道王真不是蓋的，相當(dāng)順溜。
油耗：提新車快兩個(gè)月了，回了趟老家全程高速，把我的油耗拉低了點(diǎn)，剛拿到車時(shí)候，油耗都有9個(gè)多油這么高了，都說女司機(jī)費(fèi)油，但我這不也開下來了嘛，只要不是使勁踩油門踩剎車的話，油耗不可能好高的呢，畢竟人家都說日系車省油的呢，希望我這開下去能搞到6開頭的油耗。
舒適：愛車開著不舒服真的別扭，這款車的舒適性真的不錯(cuò)，它的減震效果很好，懸架結(jié)實(shí)有韌性，即便是經(jīng)過一些坑坑洼洼的路面，也不會(huì)產(chǎn)生很劇烈的震感；真皮內(nèi)飾真不是吹的，不管是坐起來還是摸起來都讓人滿意；降噪看的出來很用心，外面的雜音很難傳進(jìn)來；空調(diào)是分區(qū)控制的，能根據(jù)自己的喜好調(diào)節(jié)溫度，炎炎夏日，車內(nèi)太熱很遭罪，這款車不會(huì)出現(xiàn)這種問題。
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)福建 福州
裸車價(jià)格13.84萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程352公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的地方：最喜歡的就是馬自達(dá)的車漆，我買的是珍珠白，我第一眼看到就特別喜歡這個(gè)顏色，打心眼里喜歡，因?yàn)檫@個(gè)白是帶金屬粉的，貌似別的品牌這樣的珍珠白還得加錢，馬自達(dá)的珍珠白居然不需要加錢。本田流行一句話，買發(fā)動(dòng)機(jī)送車子，我給馬自達(dá)也寫一句話，買車漆送車子，嘿嘿嘿，這顏色在太陽光地下更加迷人，不知道大家是不是跟我一樣喜歡這個(gè)珍珠白。
缺點(diǎn)：買新車的時(shí)候，車內(nèi)的氣味很大，尤其是剛買車的那些日子，買車我還挺開心的，但是一聞到就心情不好。
外觀：外觀就不過多介紹了，最滿意的就是它了
內(nèi)飾：☆ 手機(jī)互聯(lián)映射:最帥的就是手機(jī)互聯(lián)，我華為蘋果都有，確實(shí)很實(shí)用異味異響:沒有異響，味道揮發(fā)了半個(gè)月，現(xiàn)在好多了
空間：家里人覺得空間不是很大，但我覺得還行，我坐駕駛位上覺得視線還不錯(cuò)，而且后備箱放得下行李，后排坐得下朋友，這不就夠了嘛。家人乘坐評(píng)價(jià):我老爸比較高，他說坐里面腿有點(diǎn)伸展不開，可是我看著還好哈哈。
配置：車輛性價(jià)比很高，這幾個(gè)月屬于淡季，特意等到淡季買的，優(yōu)惠大，送了一個(gè)本子，可以終身免費(fèi)送機(jī)油，整體的服務(wù)態(tài)度非常好，里面的人見了都會(huì)打招呼，服務(wù)很好，品牌是小眾品牌，但是也是個(gè)百年企業(yè)，還有有很多的歷史經(jīng)驗(yàn)，昂克賽拉還是推薦，值得買的好車
動(dòng)力：2.0自然吸氣對(duì)我我來說足夠用了，動(dòng)力輸出也很平順，踩到地板油變速箱會(huì)強(qiáng)制降檔提高發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，提速相當(dāng)不錯(cuò)！
操控：
操控是馬自達(dá)的優(yōu)勢(shì)，或者說是馬自達(dá)的亮點(diǎn)，個(gè)人喜歡的是轉(zhuǎn)彎過程特別舒服，只要轉(zhuǎn)彎幅度不大，車內(nèi)基本沒有感覺，可以說是相當(dāng)舒適，即使是新手也會(huì)讓你有老司機(jī)一般的操控體驗(yàn)，另外，電子車身穩(wěn)定系統(tǒng)非常實(shí)用，當(dāng)車身轉(zhuǎn)彎過多時(shí)，車身穩(wěn)定系統(tǒng)會(huì)及時(shí)做出反應(yīng)，讓車輛軌跡快速拉直。
油耗：油耗的話我開車踩油門是比較重的，跑市區(qū)也多，所以一般綜合油耗在百公里8.4個(gè)油左右，我朋友也是跟我同款車，他的百公里油耗是7.6個(gè)，因人而異吧。說到油耗不得不說這車的定速巡航，在高速上我會(huì)經(jīng)常用到這個(gè)功能，在省心的同時(shí)，油耗也是相當(dāng)?shù)偷�，大概在高速上能跑到是百公�?個(gè)油左右，相當(dāng)省油了，畢竟這邊的油價(jià)可是一漲再漲。
舒適：舒適性：真皮座椅很舒服，摸著手感一級(jí)棒，軟軟的，而且這個(gè)皮還是打孔的，夏天透氣性還是不錯(cuò)的哦。中央扶手在同級(jí)別算大的了，也是皮的，手臂枕著，很舒服很省力。后減震改成蝶形仿生，心里有那么一點(diǎn)點(diǎn)別扭，但是坐著我感覺沒啥區(qū)別，還是挺舒服的。
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)江蘇 泰州
裸車價(jià)格14.39萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程909公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：當(dāng)然是性價(jià)比了，車就是男人的第二個(gè)家，一款合適實(shí)惠的座駕毫無疑問是外出打拼的必備神器。中低檔的價(jià)位卻擁有著中高檔的配置，每次坐在里面都讓我產(chǎn)生一種迫不及待想要在街道上飛馳的感覺。外觀也是非常讓我滿意的一點(diǎn),碩大的輪轂搭配短翹的車身,從遠(yuǎn)處看似非常有動(dòng)感的,而且也精神的,由于白色的車身在陽光下反射,我感覺他魂動(dòng)的線條沒有那么明顯,當(dāng)時(shí)看不上去,就是很亮眼的存在。
缺點(diǎn)：最不滿意的也就是它的后排空間了，就是小了點(diǎn)，其他的都還好。還是很滿意。
外觀：昂克賽拉的外觀是這個(gè)價(jià)位最漂亮的車，昂克賽拉是最適合我的選擇，車的造型也很有動(dòng)感，很時(shí)尚，我很喜歡她的燈，尤其是日間行車燈和尾燈，很簡(jiǎn)單卻很迷人，車的正面和底部都不花哨，特別喜歡昂克賽拉的簡(jiǎn)約風(fēng)格，長(zhǎng)相帥氣，優(yōu)雅，低調(diào)，奢華。
內(nèi)飾：內(nèi)飾也是全真皮，打孔很細(xì)，坐姿柔軟度也很到位，關(guān)鍵是沒有異味，內(nèi)飾是簡(jiǎn)約風(fēng)格，簡(jiǎn)約就是美，平時(shí)喜歡攝影，引用攝影的話說，就是減法的藝術(shù)，視覺上，感覺很舒服，也很有質(zhì)感，車內(nèi)配置非常實(shí)用貼心。
空間：身高178cm體重160kg實(shí)屬小胖，空間屬于夠用卻不寬裕，平時(shí)開車也就2人，所以正常來說夠用，平時(shí)坐5人的話會(huì)顯擁擠，但5人乘坐的幾率也不大，也沒太多要求了，畢竟買的是發(fā)動(dòng)機(jī)，買的是技術(shù)。超寬的中央扶手確實(shí)屬于高端品牌必備，比起我的小F0好的不要太多，內(nèi)部空間也非常大，基本我存放一些證件及油卡、券之類的，也大大提高了整個(gè)空間的整潔度。家人乘坐評(píng)價(jià):后排空間完全夠用，膝部空間足夠?qū)捤桑我仓涡苑浅２诲e(cuò)，最重要的是超大的后排中央扶手，孩子經(jīng)常會(huì)放個(gè)茶杯寫個(gè)作業(yè)。
配置：我試過朋友的寶馬3系，雖然是豪華品牌，但馬3的內(nèi)飾質(zhì)感絲毫不輸，甚至比3系的內(nèi)飾設(shè)計(jì)更符合年輕人的口味，綜上所述，早買早享受，性價(jià)比就是你喜歡的。
動(dòng)力：2.0的動(dòng)力整體上還是夠用的，提速快，動(dòng)力傳輸平穩(wěn)，沒有顛婆感。
操控：
操控沒什么好說的，真的很好！直線加速開起來真的很舒服，沒有明顯的頓挫，很流暢，深踩油門依然有很強(qiáng)的推背感，我很喜歡這輛車的變速箱和發(fā)動(dòng)機(jī)，配合的很好，換擋很平穩(wěn)。
油耗：油耗目前比較高1.0l每百公里，目前開了1700公里不知道是不是沒有過磨合的原因，油耗始終開不下去，也沒有跑過高速，每天都在城區(qū)里開，紅綠燈超多，等下去去保養(yǎng)看看，然后去跑跑高速，看下油耗會(huì)不會(huì)降下來！不知道你們7.0個(gè)油是怎么開出來的！
舒適：座椅支撐性好，包裝感好，沒有劣質(zhì)皮革的味道，隔音方面值得稱道，大家都知道馬自達(dá)很吵，但是新款在這方面做的很好，正常行駛時(shí)幾乎聽不到風(fēng)噪和輪胎噪聲，座椅是打孔皮座椅，透氣性好，做起來舒服，腰部支撐好，空調(diào)自動(dòng)調(diào)溫很方便，沒毛病，坐在車?yán)锓乓魳犯杏X不到噪音什么的。
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