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馬自達(dá)3 昂克賽拉車(chē)主點(diǎn)評(píng) 活動(dòng):快來(lái)測(cè)一測(cè)你的愛(ài)車(chē)值多少錢(qián)!
馬自達(dá)3 昂克賽拉
官方指導(dǎo)價(jià):8.99-18.99萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名:第1查看排名>>

(該車(chē)系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車(chē)系)

全部在售 綜合評(píng)分
馬自達(dá)3 昂克賽拉
官方指導(dǎo)價(jià):8.99-14.19萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名:第1查看排名>>

(該車(chē)系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車(chē)系)

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2025款 綜合評(píng)分
馬自達(dá)3 昂克賽拉
官方指導(dǎo)價(jià):8.99-14.19萬(wàn)元
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2023款 綜合評(píng)分
馬自達(dá)3 昂克賽拉
官方指導(dǎo)價(jià):11.59-18.99萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名:第1查看排名>>

(該車(chē)系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車(chē)系)

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2020款 綜合評(píng)分
車(chē)型篩選
變速箱:
排量:
全部
車(chē)型(共2款)
車(chē)型綜合評(píng)分
車(chē)主裸車(chē)均價(jià)
車(chē)主平均油耗
馬自達(dá)3 昂克賽拉 2020款 2.0L X壓燃尊榮型
04.665 綜合評(píng)分 車(chē)主裸車(chē)均價(jià): 19.49萬(wàn)元 車(chē)主平均油耗: 6.7L/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.68
  • 空間
    4.40
  • 配置
    4.56
  • 動(dòng)力
    4.80
  • 操控
    4.60
  • 油耗
    4.80
  • 舒適
    4.40
4.66
19.49萬(wàn)元
6.7L/100km
--
--
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 深圳
裸車(chē)價(jià)格15.19萬(wàn)元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程1600公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    0
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):操控流暢,動(dòng)力充足,超車(chē)沒(méi)有壓力,加速快。油耗低,高速最低8.4,市區(qū)最多8個(gè)油,大部分都是9左右,這個(gè)價(jià)位的空間還算可以,后備箱空間還算滿(mǎn)意。看了很多車(chē)之后第一次試駕就喜歡上了,第一眼就確定要買(mǎi),內(nèi)飾也很有質(zhì)感。
缺點(diǎn):發(fā)動(dòng)機(jī)冷啟動(dòng)的聲音很大,但我并不在意。如果副駕駛配上電動(dòng)座椅,那就完美了。
外觀:很喜歡小馬三的外觀,一路上有很多老司機(jī)回過(guò)頭來(lái)看他,再配上那標(biāo)志性的紅色,很好看,畢竟我也是個(gè)愛(ài)美的人。
內(nèi)飾:用料上乘,做工精細(xì),看了很多同價(jià)位車(chē)后覺(jué)得馬自達(dá)內(nèi)飾精致,沒(méi)有塑料感;
空間:空間還算不錯(cuò),前排足夠?qū)挸,設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔。后備箱的空間非常大;
配置:個(gè)人覺(jué)得物有所值,駕駛感、質(zhì)感、輔助功能應(yīng)有盡有。
動(dòng)力:目前接近2000公里,加速快,超車(chē)沒(méi)有壓力,加速表現(xiàn)優(yōu)異;
操控: 方向盤(pán)、精準(zhǔn)的剎車(chē)油門(mén)控制、高速轉(zhuǎn)彎時(shí)無(wú)壓力、車(chē)身穩(wěn)定;
油耗:城市道路綜合油耗在9左右,磨合期過(guò)后應(yīng)該會(huì)有所下降,期待首保后的表現(xiàn)。
舒適:前排舒適,車(chē)內(nèi)噪音沒(méi)我想的那么大,老款優(yōu)化了吧;
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車(chē)價(jià)格16.69萬(wàn)元
平均油耗9.9L/100km
行駛里程200公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    0
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):操控不錯(cuò),變速箱聰明,變道超車(chē)非常流暢,白鋼灰顏色也非常喜歡,長(zhǎng)途跑的次數(shù)不多,質(zhì)樸的配置已經(jīng)夠用了。
缺點(diǎn):底盤(pán)很硬,路況不好的地方會(huì)顛簸,鉑鋼灰容易弄臟
外觀:車(chē)燈不錯(cuò),選低配一定要加燈包,車(chē)燈是靈魂,晚上很漂亮,鉑鋼灰剛洗過(guò),特別漂亮,但是容易臟。很有設(shè)計(jì)感。
內(nèi)飾:良好的音響效果,舒適的皮質(zhì)包裹,還有特別喜歡的指針式儀表。倒車(chē)影像非常清晰。
空間:我比較胖,平時(shí)都是一個(gè)人開(kāi)車(chē),前排空間很大,后排空間比較小,但也不算太大,后備箱很大。
配置:購(gòu)買(mǎi)4s店的維修保養(yǎng)服務(wù),8次保養(yǎng),服務(wù)質(zhì)量還算滿(mǎn)意。
動(dòng)力:動(dòng)力平順,日常動(dòng)力充足,自吸發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力很好,現(xiàn)在還不敢踩油門(mén),上坡的時(shí)候有點(diǎn)吃力。
操控: 操控一流,并線輔助、自動(dòng)駐車(chē),方向盤(pán)清晰,路感清晰
油耗:目前行駛里程200公里,每天上下班堵車(chē),空調(diào)開(kāi)9.9 L,油耗偏高,目前油價(jià)高,只加92,不耐燒,有條件的話還是上95。預(yù)計(jì)首保后油耗會(huì)明顯下降;
舒適:駕駛座很舒服,電動(dòng)座椅也很不錯(cuò),里面沒(méi)什么味道,噪音控制的還算不錯(cuò),開(kāi)不開(kāi)窗都是天壤之別,胎噪比較大,分路況,空調(diào)制冷效果還行。能不走爛路,就盡量不要走爛路。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 杭州
裸車(chē)價(jià)格14.24萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程200公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    0
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):馬自達(dá)3的外觀是最吸引我的地方,一眼就看中了它,車(chē)身的金屬質(zhì)感和線條感,尤其是白色和紅色的對(duì)比,最后選擇了小灰2.0排量的6 AT變速箱。
缺點(diǎn):自動(dòng)啟動(dòng),這是個(gè)好主意,但是有時(shí)候車(chē)?yán)镩_(kāi)著空調(diào)或者抖動(dòng)的時(shí)候,它會(huì)自動(dòng)啟動(dòng),會(huì)讓人大吃一驚,如果你介意的話,建議你上車(chē)關(guān)掉。
外觀:外觀設(shè)計(jì)不用多說(shuō),標(biāo)志性的車(chē)頭在眾多車(chē)中一眼就能看到,流線型的側(cè)身也很漂亮,屁股微微翹起,像是一架即將起飛的戰(zhàn)斗機(jī),在日間行車(chē)燈的加持下,顯得更加的高級(jí),深邃的圓燈看起來(lái)很漂亮,也很有質(zhì)感,自動(dòng)噴水的刮水器就像是自動(dòng)噴水的刮水器,不影響視線,安全。
內(nèi)飾:內(nèi)飾沒(méi)有外觀那么吸引人的眼球,但是精致的做工彌補(bǔ)了這一點(diǎn),簡(jiǎn)約卻不簡(jiǎn)單,看起來(lái)很有質(zhì)感。前排的坐墊很舒服,就像是坐在轎跑里一樣。然后是中控臺(tái),簡(jiǎn)單易懂的按鈕,看起來(lái)干干凈凈,屏幕不大不小,開(kāi)車(chē)的時(shí)候也能看的清清楚楚。駕駛座是十個(gè)方向的電動(dòng)座椅,駕駛者很舒服,坐在駕駛座上,可以支撐腰部,長(zhǎng)時(shí)間開(kāi)車(chē),也不會(huì)覺(jué)得累。
空間:空間一直是很多人詬病的地方,不過(guò)我覺(jué)得夠用了,平時(shí)也不會(huì)經(jīng)常帶人坐在后座上,只要個(gè)子不太高,坐起來(lái)就不會(huì)覺(jué)得壓抑。后備箱給了我最大的驚喜,本以為后座空間一樣小,實(shí)際上更深。雖然沒(méi)有 SUV后備箱那么高,但里面的東西還是很多的。后排的話,感覺(jué)能放兩輛自行車(chē)出去玩。也可以躺下休息。
配置:個(gè)人覺(jué)得性?xún)r(jià)比還是不錯(cuò)的,后視鏡、盲區(qū)監(jiān)控、 LED日行燈、自動(dòng)大燈等等,都是非常實(shí)用的配置。
動(dòng)力:至于動(dòng)力,我覺(jué)得2.0版本的日常使用應(yīng)該足夠了。雖然反饋沒(méi)有渦輪增壓那么快,但是給人的感覺(jué)還是很不錯(cuò)的。
操控: 在轉(zhuǎn)向的時(shí)候,駕駛者感覺(jué)還挺穩(wěn)的,給人一種很安全的感覺(jué), A柱傾斜,視野更好。再說(shuō)自動(dòng)泊車(chē),還真是方便。特別是在上下班高峰的時(shí)候,紅綠燈很多,而且在上坡的時(shí)候還能穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng)?shù)耐O聛?lái)。
油耗:油耗:這一點(diǎn)大家比較關(guān)心,自從買(mǎi)車(chē)以來(lái),市區(qū)表顯10.3個(gè)油,一是堵車(chē),二是經(jīng)常用油起步,油耗比較高,加滿(mǎn)表顯能跑400 km。高速是特意清零的,500公里的表顯是6.5左右。500公里的耗油量超過(guò)了24升。
舒適:座椅的支撐性很好,軟硬適中,馬自達(dá)并不擅長(zhǎng)影音娛樂(lè),這小小的中控功能并不是很強(qiáng),唯一的安慰就是支持 CarPlay,音響效果一般,加速的時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音有點(diǎn)大。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)遼寧 大連
裸車(chē)價(jià)格16.04萬(wàn)元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程101公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    0
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):對(duì)于馬自達(dá),我最喜歡的就是它的外觀,雖然我一開(kāi)始并不關(guān)注它的性能,但是我能感覺(jué)到它的動(dòng)力,它的外觀非常漂亮,我喜歡馬自達(dá)的車(chē)型,我也喜歡它,特別是它的前大燈和尾燈。
缺點(diǎn):不過(guò)我對(duì)這款車(chē)的空間并不是很滿(mǎn)意,因?yàn)檫@款車(chē)是那種又矮又矮的車(chē),看起來(lái)很厚實(shí),但是空間并不大,比如后排就有點(diǎn)擠。
外觀:我一直都很喜歡馬自達(dá)的外觀,特別是這輛車(chē),線條流暢,不僅增加了它的立體感,還增加了它的時(shí)尚感,讓它的外觀看起來(lái)更像是一輛跑車(chē),它的輪廓很有氣勢(shì),再加上它那銳利的車(chē)燈,給人一種非常耐看的感覺(jué)。
內(nèi)飾:這輛車(chē)的內(nèi)飾設(shè)計(jì)的非常用心,比如空調(diào)出風(fēng)口不僅照顧到了前排的乘客,也照顧到了后排的乘客,杯架也是如此,設(shè)計(jì)的非常符合人的口味,中控屏設(shè)計(jì)的很有科技感,給這輛車(chē)增添了不少的亮點(diǎn)。
空間:這輛車(chē)的空間不是很大,特別是對(duì)于我們這樣的家庭來(lái)說(shuō),空間不是很大,但是用來(lái)上班還是沒(méi)問(wèn)題的,而且這輛車(chē)比較小,適合女孩子開(kāi),倒車(chē)也比較方便,而且后排空間也比較大。這樣就沒(méi)有壓迫感了,平時(shí)開(kāi)車(chē)也比較舒服。
配置:當(dāng)時(shí)我朋友告訴我,這輛車(chē)的性?xún)r(jià)比很高,我查了一下,這輛車(chē)的口碑很好,動(dòng)力充沛,不會(huì)有任何問(wèn)題,價(jià)格也很公道,而且還會(huì)給你打折。
動(dòng)力:這輛車(chē)的動(dòng)力很足,雖然看起來(lái)很小,但是動(dòng)力卻很足,2.0的發(fā)動(dòng)機(jī)還是很給力的,在城市里走來(lái)走去,一點(diǎn)壓力都沒(méi)有。
操控: 這輛車(chē)的操控性很好,很多人都夸這輛車(chē)很順手,而我老婆雖然笨,學(xué)習(xí)起來(lái)也很慢,但是她的操作卻很快,只用了兩天時(shí)間,就熟悉了。
油耗:這輛車(chē)的油耗比較低,因?yàn)槿毡救撕茏⒅厥∮停运麄兊能?chē)都是省油的,這輛車(chē)也是一樣,只要滿(mǎn)油就能開(kāi)很長(zhǎng)一段時(shí)間。
舒適:而且舒適度也很高,因?yàn)樽畏浅5娜彳,非常的厚?shí),而且噪音處理的非常好,減震效果也非常的好,比如這輛車(chē),噪音很小,行駛起來(lái)也很平穩(wěn)。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)吉林 長(zhǎng)春
裸車(chē)價(jià)格14.44萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程6800公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    0
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):最讓我滿(mǎn)意的是昂克賽拉的外觀,相比同級(jí)車(chē),甚至是一些 b級(jí)車(chē),昂克賽拉的外觀絕對(duì)是我心目中最好看的,可以說(shuō)是沒(méi)有例外,馬自達(dá)的外觀設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔大方,用料也非常的用心,很對(duì)得起這個(gè)價(jià)位,動(dòng)力不錯(cuò),畢竟是2.0排量,操控非常順暢。
缺點(diǎn):最不滿(mǎn)意之處:后座感覺(jué)有點(diǎn)緊,和一些高個(gè)一樣,可能會(huì)覺(jué)得有點(diǎn)擠,但是基本上都是自己開(kāi)車(chē),自己上班,家里也不是很高,勉強(qiáng)可以接受。
外觀:外觀上看起來(lái)很年輕,馬自達(dá)很會(huì)把握年輕人的喜好,反正我見(jiàn)過(guò)的車(chē)都是現(xiàn)在年輕人喜歡的運(yùn)動(dòng)類(lèi)型,車(chē)的價(jià)值也差不多,我覺(jué)得都很有活力,安塞拉也不例外,整體設(shè)計(jì)線條感很強(qiáng),車(chē)很輕靈。
內(nèi)飾:內(nèi)飾方面,我覺(jué)得沒(méi)什么可說(shuō)的,基本跟車(chē)差不多,基本滿(mǎn)足需求,中控屏有點(diǎn)小,不過(guò)應(yīng)該沒(méi)什么影響,我不喜歡那么大,感覺(jué)不是很好,正好合適。
空間:空間方面,后備箱空間特別大,平時(shí)裝修什么都不會(huì)有壓力,關(guān)鍵是副駕駛位置,作為老婆的專(zhuān)屬座位,老婆說(shuō)最舒服,除了她沒(méi)別人坐,空間足夠,后排空間稍微小了點(diǎn),不過(guò)一家人還是綽綽有余的,畢竟我是通勤,又不是走路,基本沒(méi)人坐后排。
配置:這是一款性?xún)r(jià)比很高的車(chē),無(wú)論是外觀還是動(dòng)力,空間,都無(wú)可挑剔,而且這是一輛合資車(chē),性能和技術(shù)都是毋庸置疑的。
動(dòng)力:動(dòng)力方面,馬自達(dá)是一款非常獨(dú)立、個(gè)性十足的品牌,雖然很多車(chē)企都在使用渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),但馬自達(dá)還是堅(jiān)持采用自吸發(fā)動(dòng)機(jī),并且對(duì)自吸發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行了研究,我甚至測(cè)試過(guò)昂克賽拉1.5排量,最終選擇了2.0,雖然沒(méi)有渦輪增壓那么猛,但是尾部加速非常順暢,沒(méi)有頓挫感,即使坐滿(mǎn)了也不會(huì)有動(dòng)力不足,這就是馬自達(dá)發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱。
操控: 操控方面,馬自達(dá)底盤(pán)做的不錯(cuò),過(guò)彎才是真正體現(xiàn)它的地方,過(guò)彎非常安全,基本上方向盤(pán)都會(huì)按照自己的意愿來(lái)調(diào)整方向,在低速行駛的時(shí)候,發(fā)動(dòng)機(jī)幾乎沒(méi)有噪音,加速也很順暢。
油耗:至于油耗,那就更不用說(shuō)了,日系車(chē)本來(lái)就很省油,而且馬自達(dá)不要求你開(kāi)太猛,油耗自然也低,現(xiàn)在上下班花的時(shí)間比較多,偶爾開(kāi)一兩次高速,油耗基本都在6.5左右。
舒適:舒適性方面,隔音效果還行,因?yàn)槲蚁矚g開(kāi)窗戶(hù),但是開(kāi)窗的噪音有點(diǎn)大,所以沒(méi)辦法,開(kāi)窗戶(hù)也是一樣,如果你說(shuō)要關(guān)窗,窗戶(hù)關(guān)了,隔音效果還是不錯(cuò)的,基本上不會(huì)有噪音和胎噪。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 深圳
裸車(chē)價(jià)格13.99萬(wàn)元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程1340公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    0
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):這輛車(chē)是三月六號(hào)買(mǎi)的,目前已經(jīng)行駛了1340公里,不得不說(shuō),馬自達(dá)的自吸發(fā)動(dòng)機(jī)是我最喜歡的,無(wú)論是日常的交通還是偶爾的激情,它都能完美的滿(mǎn)足我的需求,3000轉(zhuǎn)的時(shí)候,我的動(dòng)力已經(jīng)超過(guò)了一輛車(chē),雖然沒(méi)有渦輪增壓那么兇猛,但是線性輸出的感覺(jué)還是很舒服的,特別是發(fā)動(dòng)機(jī)的轟鳴聲,特別是對(duì)于我們這樣的年輕人來(lái)說(shuō),更是如此。真皮方向盤(pán),操控起來(lái)非常的舒服,不愧是東瀛寶馬,操作和手感都是一流的,我見(jiàn)過(guò)其他同級(jí)別的車(chē),要么中控按鍵太多,要么就是塑料,在試駕的時(shí)候,視線總是會(huì)被中控臺(tái)影響,而馬自達(dá)的設(shè)計(jì),給人一種很舒服的感覺(jué)。
缺點(diǎn):當(dāng)然,如果后排只坐三個(gè)人的話,肯定會(huì)顯得有些擁擠,不過(guò)我對(duì)此并沒(méi)有什么特別的要求,畢竟我開(kāi)著馬自達(dá),誰(shuí)還會(huì)在乎后排的空間呢?
外觀:當(dāng)然,它的外觀是最讓人滿(mǎn)意的,甚至可以說(shuō)是一見(jiàn)鐘情,越看越喜歡,每次鎖車(chē)回家的時(shí)候,它都會(huì)回頭看一眼,就像娶了個(gè)漂亮的老婆一樣,其他的都可以忽略不計(jì),如果說(shuō)車(chē)是男人的第二老婆,那么它絕對(duì)是最忠誠(chéng)的,不管是冬天,是暴雨還是烈日,它都會(huì)用自己曼妙的身姿等待著你的到來(lái)。
內(nèi)飾:內(nèi)飾嘛,一百個(gè)人,一百個(gè)人,一百個(gè)人,我個(gè)人覺(jué)得,馬三的內(nèi)飾完全符合我的審美,我能理解它的設(shè)計(jì)意圖,簡(jiǎn)約而不簡(jiǎn)單。
空間:第二,后排有一個(gè)扶手箱,可以放兩瓶礦泉水,座椅方面,身高175左右的人不會(huì)覺(jué)得擁擠,身高175左右的人不會(huì)覺(jué)得擁擠,車(chē)頂和膝蓋之間的距離只有一拳,總體來(lái)說(shuō),對(duì)于一個(gè)身高175左右的家庭來(lái)說(shuō),完全足夠了。
配置:如果說(shuō)喜歡一個(gè)人就會(huì)不顧一切的話,那么喜歡一輛車(chē)也是一樣的,自從看過(guò)這輛車(chē)之后,我就再也沒(méi)有見(jiàn)過(guò)其他的車(chē)了。
動(dòng)力:我個(gè)人覺(jué)得動(dòng)力很足,油門(mén)也很快,基本上是隨叫隨到,超車(chē)什么的都是順理成章的事情,當(dāng)然了,馬自達(dá)的發(fā)動(dòng)機(jī)可不是吹出來(lái)的,在 AT里也是數(shù)一數(shù)二的,調(diào)教的非常好,可以準(zhǔn)確的判斷出駕駛員的意圖,換擋邏輯也非常的清晰。
操控: 方向盤(pán)很精準(zhǔn),駕駛起來(lái)也很有操縱感,加速快,起步穩(wěn)定,車(chē)身穩(wěn)定,特別是創(chuàng)始藍(lán)天技術(shù),過(guò)彎的時(shí)候很舒服,不像其他車(chē)那樣,方向失控,翻車(chē),它一點(diǎn)感覺(jué)都沒(méi)有,甚至還能加速,底盤(pán)穩(wěn)定,剎車(chē)也很好,開(kāi)起來(lái)很舒服,不愧是東瀛寶馬。
油耗:因?yàn)樵诟咚偕吓芰艘欢螘r(shí)間,儀表盤(pán)上顯示的油耗是6.4,基本上每天都開(kāi)著空調(diào),在市區(qū)里穿行,所以感覺(jué)還是比較省油的,而且現(xiàn)在油價(jià)這么高,誰(shuí)不想要一輛省油又好的車(chē)呢?
舒適:雙區(qū)自動(dòng)恒溫空調(diào)系統(tǒng),可以根據(jù)自己的需求調(diào)節(jié)出風(fēng)口的溫度和風(fēng)向,后排還有空調(diào)出風(fēng)口,可以讓車(chē)內(nèi)人員享受到空調(diào)的舒適性,座椅也是原廠真皮打孔座椅,坐著也比較舒服,包裹性和支撐性都十分不錯(cuò)。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 杭州
裸車(chē)價(jià)格15.59萬(wàn)元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    0
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):整體來(lái)說(shuō),顏值、配置、操控、彎道都很穩(wěn)定,車(chē)身線條流暢,給人一種很有內(nèi)涵的感覺(jué)。
缺點(diǎn):后排空間雖然小了點(diǎn),但是對(duì)于我來(lái)說(shuō)還是綽綽有余的,因?yàn)槲沂谴焦ぞ,所以后排空間不會(huì)太大,屏幕也不是很大,但是卻可以通過(guò)無(wú)線連接,比如 carplay, carlife等等,連接起來(lái)也很方便,開(kāi)著車(chē)的時(shí)候,導(dǎo)航會(huì)更舒服。
外觀:我一眼就喜歡上了薄薄的鋼灰,看起來(lái)很高級(jí),也很有內(nèi)涵。車(chē)身線條優(yōu)美,流線型,帥氣逼人。我在尾燈上加了一個(gè)選擇,沒(méi)有別的原因,就是為了亮,為了帥。
內(nèi)飾:內(nèi)飾方面,中規(guī)中矩,沒(méi)有什么華麗的裝飾,但是卻很耐看,可能是走了一種簡(jiǎn)約的風(fēng)格。以前看過(guò)的其他品牌的車(chē),坐在里面感覺(jué)很差。
空間:馬自達(dá)是一款非常適合駕駛的車(chē),前排很舒服,副駕駛也很舒服。
配置:這輛車(chē)的性?xún)r(jià)比還算不錯(cuò),畢竟當(dāng)初選車(chē)的時(shí)候,大家都是根據(jù)自己的喜好來(lái)選的,最后還是選了一輛馬自達(dá)昂克賽拉。畢竟馬自達(dá)是中日合資企業(yè),耗油量并不大。整體用料和做工都比較厚道,馬自達(dá)的變速箱也是他們的優(yōu)勢(shì)。不管怎么說(shuō),有錢(qián)買(mǎi)不到,只要自己喜歡就行了。
動(dòng)力:2.0自然吸氣,158馬力,雖然沒(méi)有思域那么快,但是到了后期,動(dòng)力還是很足的,過(guò)彎的時(shí)候側(cè)傾也很小,聽(tīng)銷(xiāo)售員說(shuō),這是因?yàn)檫@輛車(chē)有一個(gè)矢量控制系統(tǒng)。
操控: 總體來(lái)說(shuō),他對(duì)自己的操控還算滿(mǎn)意,不愧是萬(wàn)道之王。在駕駛過(guò)程中,反饋非常好,操控感非常好。
油耗:我平時(shí)都是開(kāi)開(kāi)上下班,從來(lái)沒(méi)開(kāi)過(guò)高速,現(xiàn)在油耗7.8,我也不知道其他車(chē)主的油耗是多少,我覺(jué)得我開(kāi)的比較穩(wěn)。
舒適:真皮座椅質(zhì)感不錯(cuò),坐起來(lái)非常舒服。座椅調(diào)整了一下,包裹性不錯(cuò),開(kāi)起來(lái)也挺舒服的。等紅綠燈的時(shí)候把手托調(diào)好了。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車(chē)價(jià)格18.79萬(wàn)元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):東瀛寶馬彎道王,第一眼當(dāng)然是外觀了,俗話說(shuō)“顏值即正義”~新次世代昂克賽拉的外觀顏值真的足夠高了,聽(tīng)店里小哥介紹,外觀也是獲得過(guò)獎(jiǎng)的哦,在20萬(wàn)以?xún)?nèi)的車(chē)款中,次世代新馬三的顏值我認(rèn)為是沒(méi)的挑了,漆身顏色我選擇的鉑鋼灰,據(jù)說(shuō)是馬自達(dá)自己弄的漆,(唉,還加了2000塊)更突顯出次世代新馬三的顏值。另外還要不得不說(shuō)的就是昂克賽拉的駕駛操控感受,確實(shí)比我以前的車(chē)要強(qiáng)一大截,(我之前的老車(chē)確實(shí)也太老了),都說(shuō)后懸掛改成非獨(dú)立的了,但我沒(méi)感覺(jué)出來(lái)有啥區(qū)別。?
缺點(diǎn):最不滿(mǎn)意的是它的控制方面的表現(xiàn),因?yàn)樗妮S距與一般車(chē)型相比可能要長(zhǎng)一點(diǎn),導(dǎo)致有時(shí)候轉(zhuǎn)彎的時(shí)候容易碰到周?chē)臇|西,擦傷車(chē)尾?照{(diào)也不夠涼快了,不知道是不是為了時(shí)刻保障充足的動(dòng)力,讓空調(diào)的制冷效果打了一個(gè)折扣。
外觀:馬自達(dá)系列車(chē)型的設(shè)計(jì),我覺(jué)得都沒(méi)有什么可以挑剔的。很有自己的獨(dú)特風(fēng)格,跑在路上的時(shí)候,辨識(shí)度也很高,回頭率也很不錯(cuò)。消失,它的大燈和尾燈都是比較具有家族性質(zhì)的,很顯眼,給人的第一感覺(jué)就像是跑車(chē)一樣。
內(nèi)飾:不得不說(shuō)內(nèi)飾的用料和設(shè)計(jì)都相當(dāng)完美,盡管造型談不上個(gè)性,但作為家用車(chē)這種中庸的造型更加適合。不容易過(guò)時(shí)的同時(shí),也比較耐看,除了中控屏幕稍微小一點(diǎn)之外,真的都挺完美的,整體去看內(nèi)飾還是能夠入眼的,看上去也比較寬闊一些。
空間:【空間】 空間:空間我覺(jué)得還是足夠日常家用的,肯定沒(méi)有汽車(chē)那么寬敞,但也不會(huì)讓人覺(jué)得太過(guò)擁擠。駕駛席的空間還是很充裕的,后排的空間稍微有點(diǎn)擠。 后備廂容積:后備箱空間還挺大,放2到3個(gè)行李箱,沒(méi)有什么壓力。
配置:要是和同級(jí)車(chē)相比,昂克賽拉雖然在價(jià)格方面不占優(yōu)勢(shì),但帥氣的外觀、充滿(mǎn)質(zhì)感的內(nèi)飾,扎實(shí)可靠的質(zhì)量,以及車(chē)子的操控性能,也都達(dá)到很高的水平。所以整體評(píng)價(jià)這款車(chē),性?xún)r(jià)比已經(jīng)很好了。
動(dòng)力:買(mǎi)來(lái)就家用代步,所以在動(dòng)力方面也沒(méi)太高要求。我到現(xiàn)在油門(mén)都沒(méi)踩到底過(guò),但還是能感覺(jué)到, 車(chē)子的反應(yīng)特別的靈敏,每次起步的時(shí)候只需要輕踩著油門(mén),動(dòng)力就上來(lái)了,偶爾想加速的時(shí)候也沒(méi)有延遲,超車(chē)爬坡都無(wú)壓力。
操控: 以前就知道馬自達(dá)很注重車(chē)子的操控性能,現(xiàn)在開(kāi)上昂克賽拉后算是體會(huì)到了。不得不說(shuō),馬自達(dá)的車(chē)子開(kāi)著確實(shí)舒服,不管是打方向還是提速超車(chē),都特別輕松,像我媳婦這樣的新手,都能單手進(jìn)行操作,車(chē)子很容易掌控的。
油耗:因?yàn)槲移綍r(shí)總跟小伙伴一起在安全地帶飆車(chē),油耗自然有點(diǎn)高。我車(chē)上顯示的油耗是每一百公里跑出來(lái)11升油耗。
舒適:舒適性方面,舒適性非常好,因?yàn)橛旭R自達(dá)獨(dú)有的黑科技GVC,車(chē)輛變道很順暢,在轉(zhuǎn)彎和出彎時(shí)都能保持良好的穩(wěn)定性,乘坐馬自達(dá)也不容易暈車(chē)。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 青島
裸車(chē)價(jià)格16.84萬(wàn)元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程3461公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):最滿(mǎn)意的他是因?yàn)樗耐庑危麄(gè)車(chē)的外形設(shè)計(jì)前衛(wèi),線條設(shè)計(jì)干凈大氣。車(chē)的前臉和后臉的造型搭配完美,包括搭載的車(chē)燈搭配也十分和諧,給人很有氣勢(shì)的感覺(jué)。而且操作很靈活,轉(zhuǎn)向很輕,特別容易掌控力度,剎車(chē)非常的好用。駕馭車(chē)內(nèi)各種功能,按鍵布局很清晰。操作時(shí)候是比較簡(jiǎn)單的,用習(xí)慣了之后基本上都可以盲操了。急轉(zhuǎn)彎的時(shí)候也很整個(gè)車(chē)身也很穩(wěn)。
缺點(diǎn):這車(chē)的品牌比較小,知名度不是很高,在我們這不是多常見(jiàn),好多玩車(chē)的都喜歡玩思域,玩名爵,更具有改裝性,我這車(chē)的改裝空間不大,本身的自帶條件倒是還行。
外觀:必須的必外觀沒(méi)的說(shuō),選擇馬三最最看中的就是外觀,還是那句話,顏值即正義,哈哈哈!
內(nèi)飾:內(nèi)飾沒(méi)什么可說(shuō)的,別的車(chē)走的它都有,摸起來(lái)挺軟的,座椅時(shí)間長(zhǎng)了會(huì)有點(diǎn)硬,可以接受。
空間:這就是軸距長(zhǎng)的優(yōu)點(diǎn)了,后排空間看起來(lái)還挺長(zhǎng),而且座椅也可調(diào)節(jié),像我這樣坐在駕駛位完全可以把座椅放下去,這樣就非常合適,沒(méi)有任何的壓迫感。寬敞實(shí)用。此外后備箱也容積不小。
配置:性?xún)r(jià)比真的非常高了,我覺(jué)得十幾萬(wàn)的車(chē)能用這個(gè)配置,這個(gè)實(shí)力我覺(jué)得已經(jīng)很不錯(cuò)了。
動(dòng)力:馬自達(dá)真的是個(gè)很個(gè)性的車(chē)企,當(dāng)年其他車(chē)企都在研制自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),它卻在研制轉(zhuǎn)子引擎,F(xiàn)在大部分車(chē)企都在研究渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí),他卻依然堅(jiān)守自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。在試駕過(guò)兩種排量的車(chē)型之后,我毅然選擇了2.0升的版本,加速的感受更順暢,后勁也更足一些,滿(mǎn)載的狀態(tài)下駕駛沒(méi)有任何動(dòng)力不足現(xiàn)象。
操控: 操控上這車(chē)有可玩性,我也開(kāi)了同伴的思域車(chē),名爵車(chē),等等好幾種,也去深度體驗(yàn)了一下,或許在一些細(xì)節(jié)上比昂克賽拉做的要好,但是感覺(jué)在操控上這一點(diǎn)開(kāi)起來(lái)都不如我的昂克賽拉這么有質(zhì)感。它給我的反饋很真實(shí)很明顯。
油耗:【油耗】 油耗:我目前還沒(méi)過(guò)首保,應(yīng)該屬于磨合期,所以油耗還是挺高的。但即便是7.2的油耗,也比很多同級(jí)別的車(chē)省油的多。相信隨著后續(xù)的逐漸磨合,我也能想群里的大神一樣,五個(gè)多油。
舒適:【舒適性】 舒適性:車(chē)子的座椅包括性比較強(qiáng),整個(gè)人都可以陷在作業(yè)里面。而且座椅的透氣性還挺好,即便是大夏天也不會(huì)捂出很多汗。車(chē)子發(fā)動(dòng)機(jī)沒(méi)什么噪音,不過(guò),在100以后的速度,風(fēng)噪還是比較強(qiáng)的。提車(chē)到現(xiàn)在沒(méi)感覺(jué)到車(chē)子異味。因?yàn)閾?dān)心材質(zhì)問(wèn)題,我還故意將車(chē)子放在太陽(yáng)底下暴曬了幾天,也沒(méi)啥味道。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)貴州 遵義
裸車(chē)價(jià)格16.49萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程1359公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):我是玩車(chē)的,我開(kāi)過(guò)很多車(chē),別的不說(shuō),單單就在變速箱的表現(xiàn)上我覺(jué)得這車(chē)好像無(wú)敵了,它似乎都可以揣摩到我的開(kāi)車(chē)思維和開(kāi)車(chē)習(xí)慣。每當(dāng)我想要加速的時(shí)候,腳下一給油門(mén),車(chē)的檔位一下子就降下來(lái)了,然后相應(yīng)的就是嗷一下子的推背感受,并且在定速行駛的時(shí)候,車(chē)子的檔位又會(huì)很快增加。
缺點(diǎn):他整體的表現(xiàn)到目前為止還是比較優(yōu)秀的,后排的空間只能說(shuō)是能用,不夠?qū)挸,畢竟是緊湊級(jí)的車(chē)。
外觀:外觀方面,昂克賽拉的車(chē)頭降低了30毫米,這使得整個(gè)前臉看起來(lái)更加運(yùn)動(dòng),配上一個(gè)巨大的黑色網(wǎng)狀進(jìn)氣格柵真,是太棒了,設(shè)計(jì)真的很帥。
內(nèi)飾:內(nèi)飾方面,我覺(jué)得也是非常不錯(cuò)的,設(shè)計(jì)風(fēng)格不會(huì)很復(fù)雜,符合我的審美,車(chē)內(nèi)大多都用皮革包裹,質(zhì)感性很好,儀表盤(pán)的運(yùn)動(dòng)感也很強(qiáng),而且從大屏幕到空調(diào)出風(fēng)口層次感分明,簡(jiǎn)單中也透露著奢華。
空間:空間大小主要還得看后排的使用率以及開(kāi)車(chē)人的身高,因?yàn)槲液拖眿D的身高都不足1.7米,所以不管是誰(shuí)駕駛,座椅調(diào)整的都是比較靠前的位置,就算是后排拉人,也不用刻意的去調(diào)整座椅距離,后排就預(yù)留了很充足的空間。雖然現(xiàn)在還沒(méi)滿(mǎn)載過(guò),但感覺(jué)坐進(jìn)去三個(gè)人應(yīng)該還是很輕松的。
配置:性?xún)r(jià)比還算是高的,因?yàn)樗钦娴挠幸欢ǖ目赏嫘缘,別的有操控性能的車(chē)都得20萬(wàn)打底,這款車(chē)在價(jià)位上就差了一個(gè)檔次。但是我現(xiàn)在開(kāi)著車(chē)去改裝的時(shí)候,都不知道怎么入手,新車(chē)的大燈有時(shí)候需要換,那原廠的就浪費(fèi)了。
動(dòng)力:2.0的動(dòng)力很不錯(cuò),不知道是車(chē)做的好的還是因?yàn)檐?chē)身比較輕呢。一踩油門(mén)就會(huì)給力,不像路上一些車(chē)光響不快,還耗油。高速上表現(xiàn)也很好,速度在80以后,更有力了,開(kāi)高速很
操控: 車(chē)子的駕駛體驗(yàn)很好。向右轉(zhuǎn),向左轉(zhuǎn),感覺(jué)特別的絲滑,說(shuō)不出來(lái)是哪里的絲滑感,可能是方向盤(pán)的轉(zhuǎn)向助力非常的適用。方向盤(pán)是那種非常圓潤(rùn)的,摸起來(lái)的手感好,而且打轉(zhuǎn)向的時(shí)候非常順手。
油耗:油耗大約在9.2左右,夏天來(lái)說(shuō)還好,要是放在冬天的話的確是有點(diǎn)高了。我開(kāi)車(chē)的習(xí)慣就是大腳油門(mén),我喜歡步步有力的感覺(jué)這個(gè)改不了,空調(diào)也沒(méi)少開(kāi),所以一個(gè)人的油耗并不能說(shuō)明這部車(chē)省不省油,只能說(shuō)明個(gè)人的用車(chē)習(xí)慣省不省油
舒適:這個(gè)車(chē)的舒適型還行,座椅的柔軟度很好,品質(zhì)感也高,降噪表現(xiàn)的也很不錯(cuò),而且平時(shí)的駕駛途中,沒(méi)有很強(qiáng)烈的顛簸感,還是比較滿(mǎn)意。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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