長(zhǎng)安馬自達(dá)-馬自達(dá)3 昂克賽拉
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馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗經(jīng)濟(jì)（3801）+1 創(chuàng)馳藍(lán)天出色（2005）+1 外觀酷炫（1260）+1 注重駕駛樂(lè)趣（860）+1 彎道小王子（704）+1缺點(diǎn)：
發(fā)動(dòng)機(jī)異響（5176）+1 空間較局促（1738）+1 舒適性一般（944）+1 長(zhǎng)時(shí)間坐腰疼（737）+1 后排空間�。�642）+1 性價(jià)比一般（590）+1 不是電動(dòng)座椅（492）+1 做工一般（462）+1 + 添加印象最新印象：
馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2020款）：
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綜合評(píng)分
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微點(diǎn)評(píng)
以簡(jiǎn)短的形式分講述您的買車/用車時(shí)的感受或痛點(diǎn)，這就是微點(diǎn)評(píng)
優(yōu)點(diǎn)：2021年11月2日早上提的車，外觀大氣，內(nèi)飾漂亮 選的是2.0質(zhì)雅版 灰色加明選包，比較好操作，特別是那個(gè)圈圈大的按鍵，都不用放手到顯示屏那里去操作，噪音還能接受
缺點(diǎn)：才開(kāi)33公里目前還沒(méi)發(fā)現(xiàn)什么缺點(diǎn)，就是新車?yán)锩娈愇侗容^大
選車?yán)碛桑?/b>日系車這價(jià)位的都看過(guò)，還是覺(jué)得昂克賽拉好看，自然吸氣2.0L
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購(gòu)買車型馬自達(dá)3 昂克賽拉 2020款 2.0L X壓燃尊榮型
購(gòu)買時(shí)間2022年09月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價(jià)格18.19萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程830公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我對(duì)馬自達(dá)的外觀非常的滿意，它的外觀非常的運(yùn)動(dòng)，我最喜歡的就是它的車頭部分，看起來(lái)非常的年輕，車身的線條也非常的流暢，我覺(jué)得這是一款非常適合年輕人的車。
缺點(diǎn)：總體來(lái)說(shuō)還不錯(cuò)，但我覺(jué)得這輛車的內(nèi)飾還算中規(guī)中矩，設(shè)計(jì)上還差了點(diǎn)火候，當(dāng)然了，這也是因人而異的。
外觀：至于馬自達(dá)，我對(duì)它的外觀還是很滿意的，整體設(shè)計(jì)很有運(yùn)動(dòng)感，運(yùn)動(dòng)感是年輕人最看重的，所以馬自達(dá)完全符合這一點(diǎn)。
內(nèi)飾：這輛車的內(nèi)飾給我留下了深刻的印象，主要是內(nèi)飾設(shè)計(jì)不夠現(xiàn)代，中規(guī)中矩，但是內(nèi)飾的材質(zhì)卻很不錯(cuò)。
空間：我覺(jué)得空間還是很不錯(cuò)的，滿載的情況下，空間還是很大的，基本不會(huì)出現(xiàn)空間不足的情況，前排和后排的空間都很不錯(cuò)，后備箱里的空間也很大，估計(jì)裝上兩個(gè)大箱子還是沒(méi)問(wèn)題的。
配置：能以這個(gè)價(jià)格買下來(lái)，我覺(jué)得物有所值，因?yàn)槲乙婚_(kāi)始的預(yù)算就在這個(gè)范圍內(nèi)，然后了解了一下馬自達(dá)這款車的外觀和性能，覺(jué)得還不錯(cuò)，于是就選了這款車。
動(dòng)力：總體來(lái)說(shuō)，駕駛感覺(jué)還不錯(cuò)，最明顯的就是減震效果不錯(cuò)，平時(shí)我開(kāi)的都是坑坑洼洼的路，在買這輛車之前，我開(kāi)過(guò)的車都會(huì)有明顯的抖動(dòng)，但這輛車不一樣，不會(huì)像以前的車那樣抖動(dòng)，所以舒適性還是不錯(cuò)的。然后就是動(dòng)力，只要給我足夠的油，我就會(huì)給它提供動(dòng)力，在爬坡的時(shí)候，我會(huì)感覺(jué)到它的力量。除了速度之外，剎車和剎車都很穩(wěn)定，沒(méi)有任何的延遲，也沒(méi)有任何的異響，這是一件非常重要的事情，因?yàn)檫@關(guān)系到他們的生命安全。最后就是操作性了，我覺(jué)得操作起來(lái)很簡(jiǎn)單。
油耗：目前的油耗是6.1 L左右，在市區(qū)里開(kāi)著車，而且還在磨合期，我覺(jué)得這個(gè)油耗已經(jīng)很不錯(cuò)了，完全符合我的預(yù)期。
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購(gòu)買車型馬自達(dá)3 昂克賽拉 2020款 2.0L X壓燃尊榮型
購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格20.54萬(wàn)元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程9800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：迷人的車身線條，性感的尾燈，極簡(jiǎn)的內(nèi)飾風(fēng)格，讓人坐在車?yán)锒紩?huì)覺(jué)得賞心悅目。第一次看到車子著火了，發(fā)現(xiàn)這不是他印象中的那匹馬，沒(méi)有了震耳欲聾的咆哮聲，取而代之的是一種安靜而悅耳的“噠噠噠噠”聲。180多匹的動(dòng)力儲(chǔ)備，驅(qū)動(dòng)一匹不足1.5噸的小馬綽綽有余，6 at的絲滑換擋邏輯，馬自達(dá)底盤扎實(shí)，方向盤不會(huì)有多余的空隙，能打到哪里就打到哪里，油耗還算不錯(cuò)，目前油耗為6.7，這還是剛買車以來(lái)最暴力的狀態(tài)，得益于馬自達(dá)的超稀薄燃燒技術(shù)。
缺點(diǎn)：沒(méi)什么不滿意的，畢竟喜歡的東西總是好的，如果非要說(shuō)的話， Bose音響在國(guó)內(nèi)被閹割了，這讓我很不爽。而且副駕駛是手動(dòng)調(diào)節(jié)的，連通風(fēng)都沒(méi)有，實(shí)在是太浪費(fèi)了！還有一些小問(wèn)題，比如360系統(tǒng)異常，倒車360反應(yīng)遲緩，車機(jī)卡住， Istop空調(diào)開(kāi)到5秒鐘，暴雨天開(kāi)，安全系統(tǒng)關(guān)閉，自動(dòng)遠(yuǎn)近光調(diào)節(jié)，自動(dòng)剎車系統(tǒng)等等。
外觀：無(wú)論走到哪里，外觀都是 C位的；
內(nèi)飾：極簡(jiǎn)的內(nèi)飾風(fēng)格，坐在車內(nèi)已是賞心悅目；
空間：首先是后排空間，同級(jí)別中很難找到比它更小的空間，可惜后排很少坐滿，甚至連后排都很少有人坐。前排很滿意，就像是坐在駕駛艙里一樣。門把手很小，拿水不方便，平時(shí)都是放備用水，路上喝水，放在中控臺(tái)下面的杯架上，穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng)；
配置：物美價(jià)廉，顏值高，科技感強(qiáng)，開(kāi)起來(lái)也值了！
動(dòng)力：馬自達(dá)的0-100加速完全可以忽略不計(jì)，他要的就是油門的反應(yīng)，這是一種線性加速，一百八十匹馬力，動(dòng)力儲(chǔ)備充足。
操控：
操控更是無(wú)與倫比，就像是一輛真正的駕駛者，指哪打哪，讓你體會(huì)到駕駛的樂(lè)趣。原廠輪胎不會(huì)給你太大的期待，所以沒(méi)幾天我就給它換了一雙新鞋，思路清晰，彎道飄逸，一個(gè)字：爽；
油耗：油耗：行駛了9800公里，油耗6.7，這還是在狂暴駕駛狀態(tài)下的油耗，換了一雙新鞋，同樣的路段，同樣的駕駛風(fēng)格，油耗增加了0.6個(gè)油。
舒適：馬自達(dá)座椅采用人體工學(xué)設(shè)計(jì)，長(zhǎng)途跑一天都不會(huì)覺(jué)得累。這輛車的靜謐程度還算不錯(cuò)，一百二十以下的胎噪和風(fēng)噪都能聽(tīng)得清清楚楚，前排給了九十分，后排給了六十分。平時(shí)開(kāi)著22度的空調(diào)就已經(jīng)很給力了。
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購(gòu)買車型馬自達(dá)3 昂克賽拉 2020款 2.0L X壓燃尊榮型
購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)福建 泉州
裸車價(jià)格18.49萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程9000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓人滿意的，當(dāng)然是動(dòng)力，以及馬自達(dá)的操控！雖然都是日系車，但是為了消費(fèi)者的安全著想！車身的鋼材硬度絕對(duì)不會(huì)差到哪里去，有興趣的朋友可以在汽車之家或者網(wǎng)上查一查，畢竟除了操控和動(dòng)力之外，安全也是必不可少的。
缺點(diǎn)：啟動(dòng)的聲音有點(diǎn)大，馬三還好，馬六覺(jué)得啟動(dòng)的聲音比較大，最后就是后排空間了，不得不說(shuō)，后排的空間比較大，再坐一個(gè)人都不舒服。
外觀：外觀不用多說(shuō)，水晶混動(dòng)紅漆，“靚”個(gè)字，前臉更是帥爆了！整體線條優(yōu)美，前臉也很長(zhǎng)，哈哈；
內(nèi)飾：內(nèi)飾各有各的看法，人性化的設(shè)計(jì)，按鍵方便，黑色的內(nèi)飾看起來(lái)很有檔次，沒(méi)有太多的花哨，簡(jiǎn)潔但是質(zhì)感，駕駛操控感受一樣不缺，飾板也是軟的，摸著挺有至高；
空間：空間還算不錯(cuò)，但也不算太好，比如后座中間有一個(gè)凸起，但為了安全起見(jiàn)，還是把排氣管頂了上去！不過(guò)空間確實(shí)不怎么樣，勉強(qiáng)給了四星評(píng)價(jià)，畢竟沒(méi)有什么車是完美的。
配置：馬自達(dá)，說(shuō)實(shí)話，很多人都覺(jué)得太貴了，但稍微了解一下馬自達(dá)的人，就會(huì)發(fā)現(xiàn)，馬自達(dá)還是很良心的，不管是動(dòng)力、操控、安全、顏值，這輛車都是值得的，但宣傳不盡如人意，總體來(lái)說(shuō)，性價(jià)比還是不錯(cuò)的。
動(dòng)力：壓燃版的發(fā)動(dòng)機(jī)很給力，超高壓縮比的發(fā)動(dòng)機(jī)，對(duì)于日本人來(lái)說(shuō)，創(chuàng)馳藍(lán)天發(fā)動(dòng)機(jī)做的還是不錯(cuò)的，在市區(qū)給點(diǎn)油，過(guò)紅燈超車都是輕而易舉的事情，油門很積極，靈敏度也很好，方向盤也不錯(cuò)，整體感覺(jué)還不錯(cuò)，整體協(xié)調(diào)性很好，開(kāi)起來(lái)很有感覺(jué)~；
操控：
馬自達(dá)底盤，創(chuàng)馳藍(lán)天的發(fā)動(dòng)機(jī)和中控座椅，操控絕對(duì)是同級(jí)中的佼佼者，不愧是彎道小王子，雖然已經(jīng)有好幾年了，但在同級(jí)別中，馬自達(dá)的操控絕對(duì)是數(shù)一數(shù)二的。
油耗：2.0的自吸油耗不到8，高速和國(guó)道都跑過(guò)，有時(shí)候綜合油耗7.5，有時(shí)候綜合油耗8.0，感覺(jué)還不錯(cuò)，多跑幾圈，油耗還能降下來(lái)，不過(guò)現(xiàn)在油價(jià)這么高，我打算騎著毛驢上班。
舒適：馬自達(dá)的舒適性很好，過(guò)彎也很順，多虧了他的過(guò)彎技術(shù)，新手也能開(kāi)出老手的車技，不錯(cuò)，減震座椅設(shè)計(jì)得很好，整體協(xié)調(diào)性也不錯(cuò)，隔音效果也不錯(cuò)，在高速上的噪音很小。
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購(gòu)買車型馬自達(dá)3 昂克賽拉 2020款 2.0L X壓燃尊榮型
購(gòu)買時(shí)間2021年03月
購(gòu)買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格18.89萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程2414公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我買這個(gè)車最滿意的就是車的外觀了，車輛流線型的外觀，讓人看起來(lái)流暢，舒服，而且線條圓潤(rùn)飽滿，多一分不多少一分不少，魂動(dòng)紅這個(gè)顏色看起來(lái)像葡萄酒一樣，開(kāi)著這個(gè)車在城市中穿行，就像一杯在城市這個(gè)大酒杯中搖曳的最醇厚的紅酒一樣，值得欣賞，沒(méi)辦法本人顏值控，就是喜歡這種能夠體現(xiàn)個(gè)人高品位的外觀型車輛，就喜歡在熱烈的夏天身穿長(zhǎng)裙從車輛的駕駛室出來(lái)那種不由得吸引眼球的感覺(jué)，還有車燈，前車燈比較銳利就像歐洲人的眼睛一樣深邃，后車燈是我更喜歡的，就像小時(shí)候看的動(dòng)畫片里的機(jī)械戰(zhàn)警的眼睛，藍(lán)色紅色的光，由中心向外展開(kāi)，然后中心之外的光輪一列一列的被點(diǎn)亮，就是心里燃燒的中二之光被觸動(dòng)，其次我喜歡昂克賽拉的方向盤的駕駛感，對(duì)比了同事的眾泰和奧迪，大眾途觀之后真是覺(jué)得輕巧多了，而且方向盤雖輕，但是一點(diǎn)也不耽誤轉(zhuǎn)向，有豪華品牌駕駛感相媲美的個(gè)人體驗(yàn)感，還有重力加速度的感覺(jué)讓人很酷，很爽。
缺點(diǎn)：沒(méi)有什么讓我不滿意的地方。如果真的要雞蛋里面挑石頭的話。我覺(jué)得后排的空間可能略微有些不足，但平時(shí)基本上也就是我一個(gè)人在開(kāi)。所以我不也不需要去考慮后排的空間。
外觀：顏值這一塊兒馬自達(dá)一直拿捏的好好的，不管外觀還是內(nèi)飾都非常簡(jiǎn)單明了。就喜歡這種風(fēng)格，對(duì)那種堆砌的設(shè)計(jì)真的沒(méi)得好感
內(nèi)飾：這內(nèi)飾的設(shè)計(jì)風(fēng)格可以說(shuō)幾乎碾壓所有同級(jí)所有車型，甚至讓那些入門級(jí)豪華品牌汗顏
空間：我自己開(kāi)車，偶爾帶朋友家人，所以我覺(jué)得完全夠用
配置：車輛的性價(jià)比是OK的，至少后期維護(hù)上我不用跑很遠(yuǎn)路，加上我還是很認(rèn)可馬自達(dá)的品牌價(jià)值，對(duì)比了一下好朋友之前入手的老昂克賽拉，我覺(jué)得我還是買的挺劃得來(lái)的，心里是舒坦的，你懂得！
動(dòng)力：跟普通版真的是天壤之別，低扭很強(qiáng)，有電機(jī)輔助，起步很輕盈有力，特別是自動(dòng)駐車起步時(shí)，誰(shuí)開(kāi)誰(shuí)知道，動(dòng)力隨踩隨有，普通版最多只能去到6千轉(zhuǎn)，壓燃可以去到接近7000，而且聲音非常厚實(shí)；100公里內(nèi)，轉(zhuǎn)速表基本可以保持1500左右（電池電量足的情況下），以前14款已經(jīng)2500以上，而且很吵。動(dòng)力平順性:擁堵的時(shí)候除了起步電機(jī)輔助哪一瞬間很順滑，之后就有點(diǎn)拖檔了，不過(guò)好在升檔比較積極。
操控：
性能很好，很容易上手的，方向盤握著也很舒服，底盤也很扎實(shí)，轉(zhuǎn)彎也不會(huì)感到車內(nèi)晃動(dòng)的感覺(jué)，剎車也很靈，配備的抬頭顯示系統(tǒng)太方便了，可以邊看車速邊行走，不用擔(dān)心超速的行為，方便很多。
油耗：目前油耗水平百公里七點(diǎn)都對(duì)這個(gè)油耗表現(xiàn)的話，我們還是比較滿意的，比我們預(yù)計(jì)的要低一點(diǎn)。
舒適：他的座椅靠背上面的舒適性是可以的，短途駕駛過(guò)程中，幾乎不會(huì)出現(xiàn)什么疲憊的現(xiàn)象，而且比較好的一點(diǎn)就是他的穩(wěn)定性比較好，開(kāi)在鄉(xiāng)村顛簸道路上時(shí)，會(huì)有一定的過(guò)濾性，導(dǎo)致整個(gè)的車身比較踏實(shí)，也無(wú)形中加強(qiáng)我們駕駛者的安全。
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購(gòu)買車型馬自達(dá)3 昂克賽拉 2020款 2.0L X壓燃尊榮型
購(gòu)買時(shí)間2020年11月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 亳州
裸車價(jià)格18.74萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程16000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：顏值必須在首位，買她就是奔著她同級(jí)無(wú)敵的顏值去的。再就是之前也是開(kāi)著老款昂克賽拉，對(duì)馬自達(dá)的品牌還是非常認(rèn)可的，極佳的操控體驗(yàn)讓我愛(ài)不釋手。而且品質(zhì)也是一流，目前開(kāi)了四年半總共行駛了四萬(wàn)多公里，在這期間從來(lái)也沒(méi)有掉過(guò)鏈子，使用的非常放心？？
缺點(diǎn)：功能方面有些缺失，比如carplay導(dǎo)航不能投射到抬頭顯示，希望廠家后續(xù)能跟進(jìn)升級(jí)。
外觀：這輛車的外觀很出眾，顏值非常高，外觀設(shè)計(jì)感很強(qiáng)將各個(gè)元素都完美的融合到了一起，前臉看起來(lái)霸氣十足尤其是那兩個(gè)大燈非常有個(gè)性將前臉顏值提高了不少，車身的線條感也很流暢，非常符合年輕人的審美。開(kāi)出去回頭率很高。
內(nèi)飾：內(nèi)飾大面積的軟皮，摸起來(lái)舒服，方向盤雖然是真皮但是感覺(jué)有些硬的硌手，不過(guò)這個(gè)最我來(lái)說(shuō)不算問(wèn)題，沒(méi)有影響
空間：作為一個(gè)未來(lái)的婚車，我覺(jué)得這款車的空間大小設(shè)計(jì)的恰到好處，前排的大小設(shè)計(jì)的還行，我和女朋友坐進(jìn)去以后，頭部、腿部的距離剛剛好，而且在放胳膊的地方，還設(shè)計(jì)了一定的儲(chǔ)物柜空間，放一些小物件還是蠻合適的，后排和后備箱大小沒(méi)怎么多用，看起來(lái)的時(shí)候 還是蠻充裕的。
配置：油耗挺不錯(cuò)，但是不如卡羅拉，還有補(bǔ)貼啥的，比這款便宜還省油。而且動(dòng)力同級(jí)別不錯(cuò)，同價(jià)格就太次了。
動(dòng)力：動(dòng)力十足，加速和提速的時(shí)候，明顯能感覺(jué)到推背感，2.0的動(dòng)力確實(shí)比1.5的足，而且發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音也有改善，比老款的改善了很多，隔音也做得不錯(cuò)，很滿意，滿意，
操控：
我不想說(shuō)方向盤精準(zhǔn)這種話，因?yàn)榻^對(duì)的精準(zhǔn)并不一定適合代步，比如嘉年華，確實(shí)精準(zhǔn)，和卡丁車一樣，路面反饋太好了，然后速度一快開(kāi)車適合就會(huì)很緊張。相對(duì)的，英朗就有一定的框量，高速時(shí)候不累，但是平時(shí)沒(méi)有那么賊。馬自達(dá)……處于二者之間吧。馬自達(dá)總很中二地說(shuō)自己“人馬一體”，而我理解的人馬一體是這匹馬不一定很快，不一定很猛，但是一定要很聽(tīng)話，想快就快，想慢就慢，可以閑庭信步也可以策馬奔騰，而不是一匹跑得很快卻難以馴服的烈馬�！� 車道保持輔助系統(tǒng):車道保持輔助建議關(guān)閉，有些影響駕駛，偏離警告倒是可以開(kāi)著。
油耗：油耗很滿意我開(kāi)車比較穩(wěn)，偶爾暴力，高速和不堵車的情況下4.5左右，日常6.5左右，日常暴力點(diǎn)最高開(kāi)到過(guò)8.6。
舒適：我覺(jué)得過(guò)小的坑感覺(jué)很高級(jí)，不會(huì)哐哐哐的感覺(jué)，大的減速帶也可以，啟動(dòng)聲音比普通版聲音小，3000轉(zhuǎn)以下相當(dāng)安靜可以聽(tīng)到一點(diǎn)點(diǎn)電機(jī)和魯氏增壓器的聲音,很舒服偶爾深踩一下油門發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音很悅耳，朋友說(shuō)雖然能清楚聽(tīng)到但不炸耳朵。反正我開(kāi)這車有點(diǎn)上癮。
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購(gòu)買車型馬自達(dá)3 昂克賽拉 2020款 2.0L X壓燃尊榮型
購(gòu)買時(shí)間2021年03月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格18.84萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程860公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：高速120左右巡航不超過(guò)4.5個(gè)油，市區(qū)不堵車平均6.5個(gè)，堵車得到7個(gè)多
缺點(diǎn)：老款昂有兩大缺點(diǎn)；后排空間和隔音方面。新款在這兩方面都改進(jìn)了不少，由于整體的尺寸有所增加后排空間略微有點(diǎn)兒提升，不過(guò)區(qū)別并不明顯，反正后排坐人的機(jī)會(huì)不多，可以忽略不計(jì)。值得一提的是隔音方面真的有質(zhì)的飛躍，基本可以媲美一些B級(jí)車的水平了。新款0不滿
外觀：車子的外觀沒(méi)得說(shuō)，尤其是。前面兒的中網(wǎng)配合著犀利的大燈，看著非常的帥，而且紅色的顏色也是我比較喜歡的，家人也比較喜歡這款車的外觀，外觀的做工上也比較好，車身的戲份也比較小，尤其是這款車的顏色真是全家人都非常喜歡。
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料實(shí)在，除了導(dǎo)航屏幕有點(diǎn)小，其他的都很滿意，車內(nèi)也沒(méi)有什么異味存在，大部分都用了軟的材質(zhì)構(gòu)成，方向盤也很好看。
空間：我185，把座調(diào)成我舒服以后，后排就沒(méi)地方了，馬自達(dá)一如既往的毛病，很正常。
配置：從整體來(lái)看這輛車的性價(jià)比是比較高的，因?yàn)楫吘惯@輛車是我們家買的第一輛，所以在選擇的時(shí)候也是比較慎重的，經(jīng)過(guò)這段時(shí)間的駕駛，發(fā)現(xiàn)我們當(dāng)初的選擇沒(méi)有錯(cuò)，而且當(dāng)時(shí)給的優(yōu)惠力度也還可以，買下來(lái)之后平時(shí)開(kāi)的時(shí)候給我們的駕駛感受也挺不錯(cuò)的，我們的很多需求。
動(dòng)力：提速不行，但是強(qiáng)在省油，也順滑，配合成精的6AT，誰(shuí)用誰(shuí)知道
操控：
操控是非常的不錯(cuò)，基本上75碼過(guò)彎。感覺(jué)不飄。
油耗：壓燃的壓縮要比藍(lán)天的還要好開(kāi)，油耗也是比較低的我的百公里油耗在七個(gè)左右，馬自達(dá)是出了名的油耗低，性價(jià)比高，雖然壓燃版價(jià)格是高了點(diǎn)，但是配置什么的，也是到位的。
舒適：總的來(lái)說(shuō)，乘坐的感受非常的舒服，座椅包裹性很好�？臻g也很足夠�！� PM2.5過(guò)濾裝置:有去除pm2.5的空調(diào)濾芯。裝上以后，車內(nèi)基本上沒(méi)有什么味道�！� 空調(diào)溫度分區(qū)控制:雙溫區(qū)的空調(diào)控制非常的實(shí)用�！� 后座空調(diào)出風(fēng)口:有后排的空調(diào)出風(fēng)口可以調(diào)節(jié)風(fēng)量和關(guān)閉座椅舒適性:座椅軟硬度比較適中，前排的包裹性比較好，后排的座椅有一點(diǎn)點(diǎn)硬。車內(nèi)噪音異味:車內(nèi)噪音總體控制的還是比較不錯(cuò)的，當(dāng)然在如果速度比較快的情況下，還是有一些胎噪和風(fēng)噪的。
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購(gòu)買車型馬自達(dá)3 昂克賽拉 2020款 2.0L X壓燃尊榮型
購(gòu)買時(shí)間2021年01月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格18.79萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的是外表顏值，優(yōu)雅的車身外觀靚滿了整條街，走在鄉(xiāng)下道路上經(jīng)常偶遇回頭客對(duì)視，這些不僅源自車身的外表，另外還有這種水晶魂動(dòng)的顏色，晶瑩透亮，已經(jīng)有好多人咨詢了，感覺(jué)不太好意思了，大燈和后尾燈配備也很給力，一雙有神的大眼睛始終目視前方，絲毫沒(méi)有走神過(guò)。然后就是它很好駕馭，就像是家庭主婦駕馭老公一樣，招呼哪里到哪里，不需要懲罰就能管控了，動(dòng)力十足，油門反應(yīng)很快，握著方向盤的感覺(jué)有點(diǎn)愛(ài)不釋手，適合這雙小手來(lái)掌控，座椅也不錯(cuò)，貼合柔軟，坐上去也很踏實(shí)，非常喜歡在車內(nèi)的感覺(jué)。
缺點(diǎn)：最不滿意的地方就是它的舒適性并不是特別完美了，座椅設(shè)計(jì)的還挺不錯(cuò)的，軟硬程度挺合適的，但是它的隔音效果一般，因?yàn)榕艿每斓臅r(shí)候還是有噪音的，胎噪聲風(fēng)噪聲有時(shí)候會(huì)有些明顯，另外的話內(nèi)飾方面雖然它的做工還算不錯(cuò)，但是它的用料一般摸著手感并不是特別好，畢竟的價(jià)位并不是特別高，所以也是能接受的。
外觀：外觀設(shè)計(jì)的非常時(shí)尚，雖然外觀這種東西偏主觀性，但買回來(lái)之后大家還都是挺喜歡的。
內(nèi)飾：車內(nèi)飾的整體風(fēng)格都是深色系的風(fēng)格，給人一種很大氣的感覺(jué)，車的做工很精細(xì)也很用心，細(xì)節(jié)和縫邊處理得很細(xì)致，整體簡(jiǎn)單大方。方向盤被多功能按鍵包裹著，座椅四個(gè)方向都有按鍵可以操控，我個(gè)人覺(jué)得很方便。導(dǎo)航顯示屏像素清晰，操控簡(jiǎn)單快捷，音響效果不錯(cuò)，環(huán)抱立體音浪很是不錯(cuò)，給車的內(nèi)飾效果加分不少。
空間：前排空間不錯(cuò)，后排后排雖然小但是坐著其實(shí)不難受，只是你別想翹二郎腿。后備廂容積:因?yàn)榘嚎速惱皯叶危筝喐壳�，所以后備箱很深，而且座椅可�?6放倒，可惜沒(méi)有電動(dòng)尾箱。
配置：從他的外觀、內(nèi)飾、操作等方面都能表現(xiàn)出來(lái)一種穩(wěn)定的狀態(tài)，并且這款車的價(jià)位定的也是蠻良心的，沒(méi)啥大的毛病，我說(shuō)到底還是性價(jià)比抗打一些。
動(dòng)力：動(dòng)力很足，一腳油門踩下去，發(fā)動(dòng)機(jī)的反應(yīng)還是非常迅速的，動(dòng)力輸出源源不斷，比較充沛吧，沒(méi)有卡頓的情況出現(xiàn)，而且在高速的時(shí)候超車也比較容易，車子跑到120的時(shí)候，車內(nèi)也不會(huì)出現(xiàn)抖動(dòng)的情況，整體的動(dòng)力輸出非常給力，發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱匹配的也相當(dāng)好。
操控：
還是熟悉的感覺(jué)，方向盤輕了一些，之前手動(dòng)換現(xiàn)在自動(dòng)擋要慢慢習(xí)慣下變速箱脾氣。
油耗：油耗這款車型還要看行駛的路況，基本上綜合油耗5.6油吧，動(dòng)力180，油耗5.6，還是挺不錯(cuò)的。
舒適：車子的舒適性很好，在高速的時(shí)候，車子內(nèi)的靜音非常好，而且輪胎的噪音也比較小，另外就是這款車的座椅做著非常舒服，包裹性很好，而且都是真皮的。另外就是這款車的空調(diào)制冷非常的快，夏天的時(shí)候非常舒服。而且這款車的底盤懸掛做的也不錯(cuò)過(guò)，溝坎的時(shí)候顛簸感也比較小。
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購(gòu)買車型馬自達(dá)3 昂克賽拉 2020款 2.0L X壓燃尊榮型
購(gòu)買時(shí)間2020年12月
購(gòu)買地點(diǎn)廣西 欽州
裸車價(jià)格20.64萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程10589公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的是昂克賽拉這個(gè)時(shí)尚的外觀了，而且車子的顏色我非常喜歡這個(gè)紅色，真是在陽(yáng)光下看著特別的好看，無(wú)論是家用還是工作的話，開(kāi)出去回頭率絕對(duì)非常高，另外就是這款車的動(dòng)力非常的好�；旧弦荒_油門踩下去，推背感還是十足的，而且馬自達(dá)操控還是比較出名的，方向盤指哪兒打哪兒，也沒(méi)有虛偽，整體的操作感和駕駛樂(lè)趣，而是非常足。
缺點(diǎn)：相比國(guó)外版本減配了一些東西，比如駕駛位開(kāi)啟后備箱按鈕，車鑰匙外觀沒(méi)得選，當(dāng)然國(guó)內(nèi)的壓燃相比國(guó)外的頂配壓燃也更便宜些，所以也還好吧，但是carlife不是無(wú)線的車機(jī)系統(tǒng)雖然不卡但偶爾會(huì)腦抽需要重啟,車載導(dǎo)航真的和手機(jī)導(dǎo)航不能比車機(jī)系統(tǒng)我覺(jué)得需要升級(jí)一下，有點(diǎn)太簡(jiǎn)單了，語(yǔ)音導(dǎo)航也很麻煩。手寫識(shí)別率不夠高，有些復(fù)雜點(diǎn)的字要寫幾遍。其他的就是壓燃版一定要加95號(hào)汽油，感覺(jué)有點(diǎn)心疼。我覺(jué)得可以改良一下技術(shù)，這樣就更能用很少油錢跑很多的路，雖然現(xiàn)在平均下來(lái)，1公里0.4元，但是我希望更低一些。
外觀：完美，個(gè)人特別喜歡，這個(gè)外觀如果還不能發(fā)動(dòng)你，那么我也無(wú)話可說(shuō)了
內(nèi)飾：這車的內(nèi)飾走的實(shí)用風(fēng)，從我一坐進(jìn)去，我就知道他的風(fēng)格比較簡(jiǎn)單大方，而且整體表現(xiàn)也耐用一些，反正到現(xiàn)在為止，也沒(méi)有什么大的損傷，我用的也輕車熟路的。
空間：雖然車身尺寸比上一代只增加了那么一丟丟，當(dāng)實(shí)際坐在車內(nèi)感覺(jué)比舊款寬敞多了，視野也好，但頭部空間略矮。后備廂容積:相比上一代深了很多，估計(jì)增加的軸距都放到后備箱了，加上車身寬度增加了，所以這一代比上一代的大好多，足以夠用了， 不夠開(kāi)口位置依然太小。車內(nèi)儲(chǔ)物能力:以前每個(gè)車門只能放一瓶水，現(xiàn)在至少可以放3瓶，非常不錯(cuò)，不過(guò)要吐槽一下中控臺(tái)的杯架，太靠近空調(diào)開(kāi)關(guān)位置，拿放不方便。家人乘坐評(píng)價(jià):以前14款的時(shí)候，雖然是獨(dú)立懸架，然后感覺(jué)很顛簸，而且很吵，這一代馬自達(dá)終于肯在隔音方面加強(qiáng)了，家人都覺(jué)得非常不錯(cuò)，很舒適安靜。
配置：滿意，畢竟配置在那里，全球最便宜壓燃馬3了。
動(dòng)力：動(dòng)力，因?yàn)槲议_(kāi)車非常野，所以一般的話秒殺紅綠燈路口90的車。
操控：
說(shuō)到這輛車的操控不得不提的是它的方向盤設(shè)計(jì)的還是非常不錯(cuò)的，握著輕重合適指向精準(zhǔn)，所以平時(shí)開(kāi)起來(lái)又輕松又放心，再加上它的輔助功能也不少，開(kāi)車的時(shí)候還是比較簡(jiǎn)單的。
油耗：油耗我5.3-9.5都開(kāi)出來(lái)過(guò)，同樣路況，我開(kāi)英朗1.6T大約7.5-12個(gè)；嘉年華1.0T大約4-9個(gè)�？傮w感覺(jué)就是在A0和A之間，而且壓燃很有意思，你要是老輕踩，可能油耗比開(kāi)得稍微猛一些還高，因?yàn)橹虚g的范圍才是壓燃模式的混合比更低，但是不要相信宣傳里面恨不得秒殺混動(dòng)車，不存在的，比你想象中的肯定高。
舒適：舒適性就不用太期望，一個(gè)字：硬。但是能買這款車的車主相信大多數(shù)都是注重操控性跟駕駛感受的
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購(gòu)買車型馬自達(dá)3 昂克賽拉 2020款 2.0L X壓燃尊榮型
購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車價(jià)格19.94萬(wàn)元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力十足，顏值又在線，雖然價(jià)格確實(shí)不低，但是信仰啊，哈哈哈，配置該有的都有，而且油耗不高，還是很滿意的
缺點(diǎn)：最不滿意的是我買的壓燃版本的和其他普通版本的，車型外觀沒(méi)區(qū)別。
外觀：外觀更優(yōu)雅更運(yùn)動(dòng)，也是看中昂克賽拉的外觀才最終脫穎而出的選了它，之前在網(wǎng)上看到過(guò)馬自達(dá)的概念車，顏色跟這個(gè)一樣，而且這個(gè)魂動(dòng)紅太悶騷了，一般人都不會(huì)去選它，我買它也是挺有勇氣的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工非常的精細(xì)，有一種日式山水田園的感覺(jué)。而不是像現(xiàn)在的很多車一樣，就拿大屏往上去湊☆ 手機(jī)互聯(lián)映射:可以連接carplay簡(jiǎn)直是yyds☆ 車載導(dǎo)航:車載導(dǎo)航大家都懂，不過(guò)可以投到抬頭顯示上去。雖然很方便，但是我基本還是用carplay自帶的高德。
空間：比老馬3大，空間我不嫌小，后備箱大了2倍。
配置：性價(jià)比超高顏值又在線油耗又不是很高，后期保養(yǎng)維護(hù)的費(fèi)用也不算高，買了車之后也有所提高生活質(zhì)量，畢竟以后風(fēng)力雨里都有了自己的車。車子只是一個(gè)代步工具，沒(méi)有十全十美的車子，能接受他的優(yōu)點(diǎn)也要接受他的缺點(diǎn)，雖然網(wǎng)上的人都說(shuō)價(jià)格過(guò)高但是自己喜歡就好，馬自達(dá)出了名三大件好。用車也有半年了總體感受還是很好的，身邊的朋友和家人都表示買的超值。
動(dòng)力：期待1.1版本升級(jí)，雖然目前日常動(dòng)力也夠用了。
操控：
操控這個(gè)絕對(duì)是沒(méi)得說(shuō)的，馬自達(dá)的操控一直是比較值得一說(shuō)的一個(gè)點(diǎn)，基本上像彎道小王子啊，各種的美稱，基本上也能看出馬自達(dá)的車操控絕對(duì)是沒(méi)有問(wèn)題的，尤其是方向盤比較準(zhǔn)，也沒(méi)有虛偽，這樣的話，不論是停車還是開(kāi)車的時(shí)候都非常的方便，而且底盤懸掛做的也比較好。
油耗：馬自達(dá)耗7.2沒(méi)百公里的油耗來(lái)說(shuō)可以算是低油耗了，特別是這款采用壓燃發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)的昂克賽拉來(lái)說(shuō)，更是錦上添花了。不管是平時(shí)開(kāi)空調(diào)還是路況不好得情況，油耗也都不會(huì)高到哪里去，這一點(diǎn)我還是相當(dāng)?shù)臐M意的。
舒適：懸掛調(diào)校的比較不錯(cuò)吧，這是我開(kāi)過(guò)比較韌性的車。
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