長安馬自達-馬自達3 昂克賽拉
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馬自達3 昂克賽拉
(該車系評分高于95%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
馬自達3 昂克賽拉
(該車系評分高于95%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
馬自達3 昂克賽拉
(該車系評分高于95%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
馬自達3 昂克賽拉
(該車系評分高于95%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2020款）：
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購買時間2014年10月
購買地點江蘇 揚州
裸車價格13.89萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程12000公里
綜合評分
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優(yōu)點：倒車影像是我用過車里面最清晰的！這個不得不承認！也靈敏！
缺點：每次啟動的時候冷車那咆哮聲拖拉機聲實在讓人尷尬！基本每次都有異樣眼光！
外觀：買這車的基本都奔外觀來的吧！
內飾：比阿特資實在，有檔次！
空間：緊湊車又是跑車造型就不能太對他的空間有太多希望，總得取舍點什么對吧！
配置：不太會說！總之值得入手吧！
動力：因為我是1.5的，起步和爆發(fā)等各方面比2.0差點肉點，但是動力絕不差，你愿意暴力駕駛甩一堆車吃尾氣還是挺自信的！
操控：
不太對懸掛有興趣，所以不懂只能說過坑絕不太顛！轉向特別好，已經(jīng)到了打哪開哪，見縫就能鉆的地步了！
油耗：因為第一部自己的車油耗沒太多概念...暴力駕駛油耗8.9身邊的車友們溫柔駕駛4.1油耗的也有，所以取決于個人吧！但油耗絕對秒殺九成以上同價位的車了吧！
舒適：隔音真的不太好！
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購買時間2014年12月
購買地點河北 秦皇島
裸車價格14.09萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程700公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀拉風，逢人叫好，泡妞利器
缺點：長安做工專注毀車二十年，前機蓋縫隙一大一小，還一高一低，做工太粗糙。
外觀：當然最拉風，買的紅色。陽光一照，逼格上升，有點小轎跑的意思。
內飾：略看不錯，細看的話做的糙的一比。整個內飾看起來簡潔、協(xié)調。
空間：夠用吧，還沒在后排坐過，不過一般都是兩口子開，不顯。
配置：一般吧，這個價位再添點錢可以上B級車了，不過添錢無止境，這點錢買個獨懸運動車型也就OK了。
動力：1.5排量略小，2檔以后加速有力，起步不給大油門還算是比較吃力的。
操控：
急速過彎沒商量，看中的就是這點，不過也要安全第一。
油耗：目前表顯9.5，都是在市里跑，還不到一千公里，只跑過兩次高速，均在160公里左右。相信油耗會降。
舒適：開慢了不顯，減震設定略硬，不過運動型的車嘛，都這樣，不喜歡軟綿綿的感覺。
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購買時間2015年07月
購買地點廣東 佛山
裸車價格13.89萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程450公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀...運動的感覺....我最喜歡的就是這一點
缺點：隔音真的不怎么行...胎噪聲很嚴重...
外觀：比上兩代更加運動..更加線條...很是喜歡
內飾：車門內飾板-有異響 手套箱(副駕駛側)-有間隙或無法密合
空間：空間比上兩代都有說增加...特別是后排..沒有頂膝蓋了...
配置：價格一直居高不下...優(yōu)惠也只是有國家惠民補貼
動力：這個也是我再次選擇馬自達的原因...創(chuàng)馳藍天的新技術很吸引我....13.1的壓縮比...
操控：
操控性能也遺傳了上了代的基因...很敏捷..反應好快...
油耗：油耗方面目前才剛剛提車不久...可能還沒有達到最佳的狀態(tài)...6.4L/100公里
舒適：舒適方面還不錯...就是胎噪?yún)柡α它c...
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購買時間2015年03月
購買地點遼寧 鞍山
裸車價格13.59萬元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程10033公里
綜合評分
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優(yōu)點：魂動外觀 絕對圍觀 1.5的排量再帶一個人 無論起步 超車都沒問題 起步2000轉 動力足足的
缺點：長安的裝配略差 縫隙太大 冬天會有異響 不知道豪華車會不會有
外觀：魂動設計是我上大學就喜歡的 100個贊
內飾：用料就算講究了 該硬的硬 該軟的軟 設計也挺不錯的
空間：后排座略擠 后備箱還不錯
配置：同級別日系沒有全系標配Esp 但是馬自達做到了 后排獨立懸掛 無鑰匙啟動 該有的一樣沒落下 有點小貴但是對得起這配置 挺值的
動力：1.5L 超車 起步 全都沒問題 動力響應很及時
操控：
轉向很精準 指哪打哪 方向盤幾乎沒有虛位 很舒服 4輪獨立懸掛 絕對一流 路面反饋剛剛好
油耗：自動擋油耗還可以接受 工信部的不可信
舒適：前排座椅很舒服 后排也不差 就是隔音效果不太好 一分價錢一分貨吧
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購買時間2016年01月
購買地點甘肅 武威
裸車價格13.09萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程31900公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意當然是發(fā)動機匹配了 聲音簡直性感級了 還有樣子 簡直人間尤物 音響不錯 變速箱真的不是一般的好 檔位多一點就好了
缺點：座椅手動 寧可不要啟停也想要電動座椅 做工 還是做工 內飾用料不夠檔次
外觀：我給滿分 就是有點窄 稍微寬一點就好看了
內飾：做工 用料 差 造型中規(guī)中矩 沒科技感 b扭好用到爆 升窗戶邊上都動 做工是一大敗筆
空間：空間可以 車震也還行
配置：不好說 只要我喜歡的就不在乎什么性價比
動力：動力不錯 我給90分 后悔沒上2.0 1.5的全靠變速箱調校的激進才讓你感覺動力充足 上次一客戶開我車還夸說動力好
操控：
人馬合一你懂的
油耗：不知道別人怎么開的 我就沒下過8.0 可能我開的太暴力了吧
舒適：很舒服 包裹性好 懸架就是過減速帶顛一點
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購買時間2014年12月
購買地點福建 莆田
裸車價格13.89萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程1248公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀無敵。曲線漂亮
缺點：噪音比較大。能聽到發(fā)動機的嘶吼， 有個坑，避震有點不好，經(jīng)過坑，感覺車身都抖動，也許是比較輕的緣故吧。還有行車無法播放MV視頻。 感覺低檔了。
外觀：漂亮
內飾：做工吧勉強。變速箱哪里一條 搖搖晃晃的。不滿意
空間：空間還不錯，178個子 綽綽有余，后排也還可以。要是胖子估計蠻難篩3個，哈哈，還好我家都是標準身材。
配置：還好，談不上很好
動力：1.5的來說，起步是費了點力，80以上 超車還是足夠的。家用夠了。
油耗：第一次加97 。現(xiàn)在百公里7.1. 目前跑了1248。加了三次油，加第四次 加了37L。油底還有十幾L吧
舒適：還不錯。開久會犯困，呼呼
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購買時間2015年01月
購買地點廣東 廣州
裸車價格13.00萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程25000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外表很不錯，配置也可以，操控好，穩(wěn)定程度不錯，越看越好看，耐看
缺點：后排小了點，后尾箱小了點，但是對于年輕人來說，還是可以的
外觀：漂亮，看著就喜歡，買的兩箱，看起來很運動
內飾：設計得不錯，尤其是中控，超喜歡，可以裝B
空間：比較小，裝兩個大皮箱都難
配置：稍微貴了點，現(xiàn)在便宜了下來，但是優(yōu)惠也不多，我買的時候才優(yōu)惠2000，少啊
動力：1.5的還是不錯，上下班可以
操控：
怎么打怎么有，還比較有樂趣
油耗：比預期的要好，越來越少油耗，開始7點多，現(xiàn)在6.5左右，綜合油耗⊙o⊙哦
舒適：開車的和副駕駛不錯，后排容易暈車，主要太小，窗戶也小
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購買時間2014年12月
購買地點浙江 金華
裸車價格13.90萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程14020公里
綜合評分
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優(yōu)點：這車最滿意的地方就是外表漂亮，霸氣，特別是那個裝逼按扭，很神奇，上檔次
缺點：隔音在完善點就好了，有時超車的時候，轉速上去了，車速沒上去，還有這個大燈晚上燈光太暗，
外觀：霸氣，有個性
內飾：做工一般般，裝逼鍵還是可以的
空間：前排空間還是可以的，就是后排稍些個子高點就有點擠，儲物空間有點小
配置：總體來講，這車劃算，價格也過的去，操控很靈活
動力：加速還好，家用1.5足夠，中后段加速更猛
操控：
轉向指哪轉哪，方向盤也很輕
油耗：可能個人駕駛技術原因，百公里都在8.0左右
舒適：座椅一般，沒有真皮座椅，隔音效果一般
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購買時間2015年04月
購買地點陜西 西安
裸車價格15.19萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程749公里
綜合評分
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優(yōu)點：肯定不止一點！外觀來說——“飛躍的豹子”，提車第一天去送朋友回家，停她家樓下，就被問了兩回！當時的虛榮心瞬間值了這15萬！
缺點：儲物空間太少了，只能放兩個水杯~而且中控顯示也太粗糙，我媽不懂車，提回來直接上手拽導航，解釋了一通才知道這不是配的，是原裝...
外觀：不多說，A級車中的頂級！車頭的側面神似“三叉戟”車頭。
內飾：內飾一般...導航中控怎么看著都像是選裝上去的，檔次拉低不少。
空間：家里就我和我媽兩口，咋都夠用，車最多載過4個同事，兩個180g，一個140g，一個100g，坐下基本沒什么問題，沒有擁擠情況。
配置：西安這邊買下來帶險全部齊全17個整，不少朋友都說17萬買個 馬3 好醉~再加兩三萬就B級車了怎么怎么，說這話的肯定沒有試駕過 昂克賽拉 ，此車無論軸距還是操控和標配度，可以說是A+級！我朋友有句話說得好：寧愿花5萬買個頂配，也別花10萬買個低配！所以，奉勸大家，自己心里得有譜，別人告訴你的只是參考，決定權還是在自己手里，花十幾二十萬買個自己不喜歡的，到頭來還是會惋惜。不能說這個車性價比高，但她挺值。
動力：2.0L沒的說，不論是高速還是上山，滿載輕松登頂。
操控：
這更不用講！指哪打哪，此操控瞬間就把 昂克賽拉 整體性價比抬高，“彎道大師”當之無愧！有回晚上回家，前面一個卡羅拉別我，一個不高興超過去，它跟我并速，前面70度彎，70碼不剎車一把過去，后面那傻缺踩著剎車過完慢悠悠的吃了車屁。
油耗：現(xiàn)在開了700多公里，平均9個油耗，過一陣跑跑高速，磨合期一過差不多8個左右。
舒適：正副駕的包臀設計，只要不是肥臀粗腰的胖子，坐進去的舒適度還是貼合得不錯！
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購買時間2014年08月
購買地點廣東 佛山
裸車價格15.29萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程2755公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的肯定是外觀啦，小3的外觀在同級別里沒車可比。在我提車那天走高速塞車，有臺澳門牌的凌志LX570故意開近點看小3，那種自豪感沒法說阿。其次小3的動力和聲浪也是我滿意的，我開過斯巴魯森林人，小3和他比并不差多少，最近首保完，我有時會深踩油門起步，那種聲浪超吸引回頭率阿。
缺點：要說不滿意的就是小3的隔音了，路噪好大，特別是后排，前輪的胎噪完全傳遞到后排，所以后排的噪音會更加大；還有高速時風燥也挺大的。但是車無完車，小3畢竟是十幾萬級別的車，也不能拿他跟豪車比吧，所以我還能接受，打算以后做一下全車隔音。
外觀：小3的外觀不用說，回頭率超高的。開回老家，各種圍觀阿。就算10年后，小3的外觀依然經(jīng)典。
內飾：小3的內飾還可以，符文我的審美觀。裝逼扭真的很不錯，哈哈、
空間：由于小3就是會了上下班和去玩而買的，基本上都是坐2個人，所以空間肯定是夠的。后排的話坐兩個普通身高的人沒壓力，就是后排中間凸起有點高了，坐后排中間會比較壓抑。
配置：2.0運動的性價比我覺得還可以，價格還沒公布前，我訂的是1.5自豪，后來覺得運動的性價比比較高，所以選擇了運動型、
動力：小3 2.0的動力沒法說阿，只要你肯給油，隨著小3的咆哮速度會不知不覺間飆升。
操控：
馬自達就是主打操控運動型小車，這也是我選擇馬自達的原因。更好的車我沒開過，但就和森林人比，小3的操控完全不輸阿。高速過彎超自信阿。
油耗：買車兩個月了，就跑過一次200公里高速去香港，其他都是在市區(qū)，現(xiàn)在2700多公里了，油耗8.7，最近剛首保完，再官網(wǎng)一下吧。
舒適：我沒開過什么好車，小3的舒適性個人覺得還是可以的。就是噪音真的有點大了。
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