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馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗經(jīng)濟(jì)（3801）+1 創(chuàng)馳藍(lán)天出色（2006）+1 外觀酷炫（1260）+1 注重駕駛樂(lè)趣（860）+1 彎道小王子（704）+1缺點(diǎn)：
發(fā)動(dòng)機(jī)異響（5176）+1 空間較局促（1738）+1 舒適性一般（944）+1 長(zhǎng)時(shí)間坐腰疼（737）+1 后排空間�。�642）+1 性價(jià)比一般（590）+1 不是電動(dòng)座椅（492）+1 做工一般（462）+1 + 添加印象最新印象：
馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2020款）：
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購(gòu)買(mǎi)車型馬自達(dá)3 昂克賽拉 2014款 三廂 2.0L AT 運(yùn)動(dòng)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格14.89萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀相當(dāng)漂亮，第一次買(mǎi)車，就選喜歡的。
缺點(diǎn)：隔音感覺(jué)不是很好，不過(guò)自己開(kāi)的話完全不用在意，音響開(kāi)的大點(diǎn)就行了。
外觀：15W左右的車，個(gè)人感覺(jué)外觀相當(dāng)OK，他大哥阿特茲我更喜歡，不過(guò)米有限，開(kāi)開(kāi)也很不錯(cuò)了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾簡(jiǎn)潔，又有科技感，裝B扭，沒(méi)其他要求了。
空間：前排完全OK，后排的話我坐著正好，想坐的隨意一點(diǎn)的話會(huì)感覺(jué)略擠，家里人如果人高馬大的話基本可以放棄這車了，本屌173CM供大家參考。
配置：性價(jià)比很高，哪看出來(lái)的呢？?jī)?yōu)惠程度上，新英朗優(yōu)惠3W左右了，當(dāng)然他是廠商的策略（凱越的變臉嘛，賣高了心虛啊，哈哈�。�
動(dòng)力：開(kāi)的車不多，2.0感覺(jué)足夠了，油門(mén)一踩ZOOM~~，感覺(jué)不錯(cuò)的哈。
操控：
相當(dāng)隨意，不暴力的話感覺(jué)游刃有余。
油耗：純市區(qū)9.0個(gè)油，路上那是相當(dāng)堵的，本屌特別喜歡下雨天開(kāi)車，能不洗車了（太懶。。）
舒適：開(kāi)的相當(dāng)爽，我問(wèn)我媽后面坐著感覺(jué)怎么樣，她說(shuō)還行的，我開(kāi)的比較穩(wěn)可能。
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購(gòu)買(mǎi)車型馬自達(dá)3 昂克賽拉 2014款 三廂 2.0L AT 運(yùn)動(dòng)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格14.89萬(wàn)元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程8200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀
缺點(diǎn)：后排出風(fēng)口
外觀：買(mǎi)這個(gè)東西就是沖著它的外觀去的，請(qǐng)叫我外觀控
內(nèi)飾：黑色內(nèi)飾，顯檔次。
空間：假如司機(jī)不高后排還是多寬的
配置：仁者見(jiàn)仁，智者見(jiàn)智
動(dòng)力：一個(gè)人的時(shí)候是杠杠的想來(lái)就來(lái)
操控：
這個(gè)級(jí)別里面操控沒(méi)有之一
油耗：還行200元400多公里，我2.0的
舒適：一般，
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購(gòu)買(mǎi)車型馬自達(dá)3 昂克賽拉 2014款 三廂 2.0L AT 運(yùn)動(dòng)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)福建 廈門(mén)
裸車價(jià)格14.88萬(wàn)元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程9200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀同級(jí)別最漂亮，流線式的造型很是吸引人，回頭率很高，動(dòng)力剛剛好，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音很銷魂，中控設(shè)計(jì)不錯(cuò)，喜歡的造型，操作起來(lái)很方便，真皮座椅真皮方向盤(pán)不錯(cuò)，乘坐感受以及觸摸感受都滿意，方向盤(pán)輕巧，轉(zhuǎn)向很精準(zhǔn)，全系標(biāo)配esp，很厚道
缺點(diǎn)：儲(chǔ)物空間很緊湊，乘坐空間偏小，沒(méi)有日行燈，沒(méi)有電動(dòng)座椅，車窗不能一鍵升降，剎車前半程有點(diǎn)偏軟，有點(diǎn)大眾范，需要時(shí)間磨合，后排沒(méi)有出風(fēng)口和usb接口，后排視線很狹隘，有壓抑感，兩個(gè)排氣管太低調(diào)了
內(nèi)飾：中控臺(tái)-有間隙或無(wú)法密合 手機(jī) 2016年03月10日 發(fā)表了口碑 口碑 《一切剛剛好，不錯(cuò)的選擇，不后悔》
配置：感覺(jué)這是一款不錯(cuò)的車，目前沒(méi)遇到什么問(wèn)題，性價(jià)比還可以，至少?zèng)]后悔
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購(gòu)買(mǎi)車型馬自達(dá)3 昂克賽拉 2014款 三廂 2.0L AT 運(yùn)動(dòng)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格14.80萬(wàn)元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀在A級(jí)車?yán)镆呀?jīng)沒(méi)有任何對(duì)手，2.0的動(dòng)力相當(dāng)富足，操控輕巧省力，上手容易
缺點(diǎn)：噪音，噪音，噪音，正常情況下發(fā)動(dòng)的噪音很小，高轉(zhuǎn)很悅耳，但這風(fēng)燥、胎噪......說(shuō)好的超低風(fēng)阻，靜音輪胎呢？冷車啟動(dòng)那確實(shí)是拖拉機(jī)，只好每次都停到?jīng)]人的地方，這一開(kāi)始的1分鐘真是掉價(jià)太多
外觀：這個(gè)真沒(méi)什么好說(shuō)的，如果只選外觀，而你的年齡不超過(guò)30歲，我想不出有什么理由在這個(gè)級(jí)別和價(jià)位不選她的（魂動(dòng)紅真的很美，絕對(duì)值這2000塊）
內(nèi)飾：全黑加紅色縫線我很喜歡，簡(jiǎn)單干凈，又不乏激情，銀色和灰色的修飾讓人覺(jué)得很有層次；悅聯(lián)系統(tǒng)一開(kāi)始也不怎么喜歡，現(xiàn)在真的發(fā)現(xiàn)簡(jiǎn)潔好用，導(dǎo)航也不輸于任何手機(jī)軟件（就是有一點(diǎn)一定要在出發(fā)之前設(shè)好，中途想改就麻煩了），贊贊贊�。�！
空間：本人小個(gè)子，乘坐空間無(wú)壓力，前后都感覺(jué)富足有余，相信開(kāi)這車的人也不用來(lái)每天滿滿載客吧。同樣后備箱空間也沒(méi)什么問(wèn)題，如果正常家用強(qiáng)烈推薦二廂車，空間真的沒(méi)差多少，但空間的利用率和順手程度真不是一個(gè)級(jí)別。車內(nèi)的儲(chǔ)物空間就真是有點(diǎn)少了，算了，本人喜歡簡(jiǎn)潔，就這樣吧。
配置：性價(jià)比其實(shí)也取決每個(gè)人需求，不同定位的車配置也不一樣，既然選擇這樣一部極具動(dòng)感車，必然也要損失一些舒適配置，對(duì)于性價(jià)比我還是很滿意的，唯一的遺憾就是天使眼+氙燈了吧......
動(dòng)力：2.0動(dòng)力可以給你相當(dāng)?shù)男判�，正常市區(qū)駕駛1500轉(zhuǎn)就能應(yīng)付所有情況；激情一下，2000轉(zhuǎn)開(kāi)始推背明顯，伴隨著ZOOM-ZOOM的配樂(lè)，就進(jìn)入起飛模式了
操控：
還沒(méi)有試過(guò)山路什么的，市區(qū)，高速，感覺(jué)轉(zhuǎn)向輕巧省力，精準(zhǔn)無(wú)虛位，易上手，但在高速上方向盤(pán)略輕，容易輕微跑偏（個(gè)人習(xí)慣也有關(guān)吧）
油耗：剛提車14個(gè)，現(xiàn)在快300km，平均時(shí)速21km/h，9個(gè)油；油耗還在一直掉，自己新手，油門(mén)和剎車控制的也不怎么好，估計(jì)過(guò)了磨合期應(yīng)該7-8個(gè)沒(méi)問(wèn)題吧
舒適：座椅的舒適度個(gè)人很喜歡，無(wú)論前后，座椅摸上去都很柔軟，皮質(zhì)細(xì)滑，坐進(jìn)去后又支撐足夠，包覆性好；懸掛有清晰的路感，又不至于太細(xì)碎，過(guò)坑坎緊實(shí)有韌性
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購(gòu)買(mǎi)車型馬自達(dá)3 昂克賽拉 2014款 三廂 2.0L AT 運(yùn)動(dòng)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格14.80萬(wàn)元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：不可否認(rèn)外觀
缺點(diǎn)：噪音有些大還有車子剛起動(dòng)的發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音真的很響
外觀：外觀設(shè)計(jì)絕對(duì)秒殺同級(jí)別任何車子外觀是最大的亮點(diǎn)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾一般不過(guò)座椅的包裹性很舒服。
空間：空間家用足夠，至于那些緊湊型的車子硬要當(dāng)中大型用那就沒(méi)得說(shuō)了。
配置：目前來(lái)說(shuō)這個(gè)是同級(jí)別里最滿意的一臺(tái)車。
動(dòng)力：動(dòng)力在同級(jí)別應(yīng)該算名列吧
操控：
操控說(shuō)實(shí)話很精準(zhǔn)過(guò)彎自信指哪打哪。
油耗：剛剛500多公里9點(diǎn)多的油耗不知道何時(shí)能下去。
舒適：運(yùn)動(dòng)型的車子舒適性肯定沒(méi)的說(shuō)不過(guò)開(kāi)起來(lái)很爽。
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購(gòu)買(mǎi)車型馬自達(dá)3 昂克賽拉 2014款 三廂 2.0L AT 運(yùn)動(dòng)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格14.79萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程3002公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力不錯(cuò)
缺點(diǎn)：長(zhǎng)安做工用料，噪音大
外觀：時(shí)尚漂亮，在大街上回頭率不錯(cuò)。
內(nèi)飾：長(zhǎng)安的做工真是....用料也差
空間：家用足夠
配置：優(yōu)惠太少了
動(dòng)力：2.0的動(dòng)力足夠了，偶爾還可以激情一下，超車變道很給力。
操控：
這個(gè)不必多說(shuō)了，開(kāi)過(guò)的都知道
油耗：算是滿意了，2.0的排量目前7升，最低的時(shí)候6.5，自己都不敢相信。
舒適：還行
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購(gòu)買(mǎi)車型馬自達(dá)3 昂克賽拉 2014款 三廂 2.0L AT 運(yùn)動(dòng)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濰坊
裸車價(jià)格14.79萬(wàn)元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程3600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：長(zhǎng)相
缺點(diǎn)：沒(méi)有無(wú)鑰匙進(jìn)入，沒(méi)有自動(dòng)升窗需要自己配，導(dǎo)航太垃圾。
外觀：外觀沒(méi)的說(shuō)，沖著外觀去的
內(nèi)飾：還可以但是沒(méi)有BBA的強(qiáng) 畢竟錢(qián)在那
空間：前排空間大，后排稍小
配置：感覺(jué)少貴
動(dòng)力：2.0的動(dòng)力足
操控：
馬自達(dá)的操控眾所周知
油耗：磨合期8個(gè)左右
舒適：噪音......需要自己做降噪
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購(gòu)買(mǎi)車型馬自達(dá)3 昂克賽拉 2014款 三廂 2.0L AT 運(yùn)動(dòng)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)福建 福州
裸車價(jià)格14.79萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程17000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：好看的轎跑外觀，還有善解人意的自動(dòng)變速箱，地盤(pán)穩(wěn)健的調(diào)效。
缺點(diǎn)：噪音很大，導(dǎo)航有些卡，座椅偏硬，燈光很暗淡需要改裝。
外觀：對(duì)魂動(dòng)紅一點(diǎn)意見(jiàn)都沒(méi)有，很多人都說(shuō)昂克賽拉就是一個(gè)縮小版的阿特茲，但是我個(gè)人認(rèn)為昂克賽拉比阿特茲更有特點(diǎn)，短短的屁股，后視鏡移到車門(mén)上，顯得車頭特別的長(zhǎng)，還有那跑車的腰線，真的是沒(méi)有可以挑剔的地方，想不明白這么運(yùn)動(dòng)的車，為什么三相版的雙排氣不漏出來(lái)
內(nèi)飾：做工用料，中規(guī)中矩，前面中控臺(tái)面上都是用軟質(zhì)材料，前左右兩門(mén)都用軟質(zhì)材料包裹，而后面用的是硬塑料。前擋玻璃到頂棚處接縫超級(jí)大，這也是我裝行車記錄儀的時(shí)候發(fā)現(xiàn)的，那么粗的線塞進(jìn)去還很松，你說(shuō)縫隙大不大。
空間：后排的乘坐空間一般般，猶豫C柱上揚(yáng)的造型，后排乘客的視野有點(diǎn)差，前排副駕駛空間不大，儲(chǔ)物空間也很少，四個(gè)門(mén)板內(nèi)只能塞一瓶礦泉水，高速的卡每次都放在關(guān)門(mén)拉槽里面，手機(jī)放在檔桿前面。后備箱的空間也不是很理想，可以放三個(gè)大旅行箱，一些小雜物。
配置：性價(jià)比很高，1.5開(kāi)起來(lái)還是比較舒適的，大部分人買(mǎi)車都是先看外觀的吧，我想如果這輛車沒(méi)有這么優(yōu)秀的操控，一大部分人也會(huì)去買(mǎi)這款車，
動(dòng)力：1500轉(zhuǎn)到3500轉(zhuǎn)的時(shí)候很乏力，3500轉(zhuǎn)以后就醒來(lái)了，這調(diào)效很像渦輪增壓，但沒(méi)有渦輪遲滯，還好有換擋撥片，這樣低扭輸出的動(dòng)力也不差。哈哈??我想廠家這樣做是為了運(yùn)動(dòng)的同時(shí)而降低油耗吧！如果國(guó)產(chǎn)有進(jìn)口那樣2.5的發(fā)動(dòng)機(jī)，一定買(mǎi)，聽(tīng)說(shuō)2.5的油耗也高不了多少哦！
操控：
轉(zhuǎn)向非常精準(zhǔn)，低速很輕，高速會(huì)很穩(wěn)重，回饋力度細(xì)膩而又均勻，側(cè)向支撐特別棒，????操控一流。在這里我特別要夸一下它的6AT自動(dòng)變速箱，無(wú)論是升擋降擋都是那么的迅速，善解人意。
油耗：油耗可以接受，我平時(shí)都是暴力駕駛，上下班市區(qū)比較多一些。要是正常開(kāi)還會(huì)底下來(lái)不少，但是有些品牌在油耗這方面做的更好，所以沒(méi)有滿分。
舒適：座椅不夠軟，胎噪太大，但是方向輕，簡(jiǎn)潔的中控給人很輕松的感覺(jué)，地盤(pán)行駛起來(lái)又是那么的有質(zhì)感。所以只能三顆星。我在淘寶買(mǎi)了全車密封圈貼，音響的音質(zhì)有所提升，但胎噪絲毫不減。說(shuō)到音響，昂克賽拉的音響很普通。有強(qiáng)迫癥的朋友可以去做全車隔音，效果很好。
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購(gòu)買(mǎi)車型馬自達(dá)3 昂克賽拉 2014款 三廂 2.0L AT 運(yùn)動(dòng)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價(jià)格14.70萬(wàn)元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程6600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：顏值杠杠的
缺點(diǎn)：噪音真的有點(diǎn)大
外觀：不用說(shuō)，完爆同級(jí)對(duì)手
內(nèi)飾：內(nèi)飾還可以
空間：家里的人都不超過(guò)1.7米，空間夠用
配置：對(duì)比同為日系的其他品牌，性價(jià)比比價(jià)低
動(dòng)力：2.0市區(qū)高速游刃有余，沒(méi)有后悔選擇2.0
操控：
操作真的不錯(cuò)，同級(jí)內(nèi)無(wú)出其右
油耗：現(xiàn)階段6700公里，市區(qū)占80%，油耗7.9，挺滿意
舒適：運(yùn)動(dòng)型小車，舒適性對(duì)比卡羅拉及軒逸等舒適型見(jiàn)長(zhǎng)的車對(duì)比是差了一點(diǎn)
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購(gòu)買(mǎi)車型馬自達(dá)3 昂克賽拉 2014款 三廂 2.0L AT 運(yùn)動(dòng)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格14.70萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程19000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控，操控還是操控。沒(méi)開(kāi)過(guò)BBA，作為你的第一輛車值得擁有。平時(shí)上下班、去宜家等等都沒(méi)問(wèn)題。
缺點(diǎn)：如果真的要說(shuō)，就是內(nèi)飾做工吧。不過(guò)這個(gè)價(jià)位的車加上這么犀利的操控，還要啥自行車…
外觀：正面及側(cè)面顏值爆棚，前45度就略顯小氣了。
內(nèi)飾：寶寶評(píng)四分寶寶不說(shuō)～
空間：媳婦兒副駕喜歡調(diào)到比較靠后，后面的乘客就呵呵了…后備箱的問(wèn)題見(jiàn)去宜家買(mǎi)柜子回來(lái)的照片吧！
配置：要買(mǎi)就上頂配，抬頭顯示和氙燈以及儀表盤(pán)值得擁有…最近想改氙燈，感覺(jué)相當(dāng)麻煩…（其實(shí)還是窮啊，哈）所以…要買(mǎi)就買(mǎi)旗艦吧，改來(lái)改去真的很麻煩，還擔(dān)心燈的質(zhì)量問(wèn)題，奶奶的。后期保養(yǎng)也還好，不是特別貴，目前2保是600多，
動(dòng)力：每天馳騁在機(jī)場(chǎng)高速、五環(huán)上的我，覺(jué)得動(dòng)力完全無(wú)壓力…100以后的后勁十足，慶幸當(dāng)初沒(méi)買(mǎi)1.5的，年輕還是要有點(diǎn)熱血啊…
操控：
為什么給五分，因?yàn)樗鼘?duì)得起這個(gè)分?jǐn)?shù)，方向盤(pán)打輪絲滑享受，各方面調(diào)教都相當(dāng)?shù)轿�，符合品牌追�?/span>
油耗：每天上下班60公里，平均每月上班25天，一個(gè)月加四次油。一次200頂天。
舒適：隔音…這個(gè)畢竟不是雅閣啊…從底盤(pán)傳來(lái)的噪音還是有的，100以上明顯。
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