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馬自達(dá)3 昂克賽拉車主點(diǎn)評(píng) 活動(dòng):快來(lái)測(cè)一測(cè)你的愛(ài)車值多少錢!
馬自達(dá)3 昂克賽拉
官方指導(dǎo)價(jià):8.99-18.99萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名:第1查看排名>>

(該車系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車系)

全部在售 綜合評(píng)分
馬自達(dá)3 昂克賽拉
官方指導(dǎo)價(jià):8.99-14.19萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名:第1查看排名>>

(該車系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車系)

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2025款 綜合評(píng)分
馬自達(dá)3 昂克賽拉
官方指導(dǎo)價(jià):8.99-14.19萬(wàn)元
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2023款 綜合評(píng)分
馬自達(dá)3 昂克賽拉
官方指導(dǎo)價(jià):11.59-18.99萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名:第1查看排名>>

(該車系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車系)

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2020款 綜合評(píng)分
車型篩選
變速箱:
排量:
全部
車型(共2款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
馬自達(dá)3 昂克賽拉 2020款 2.0L X壓燃尊榮型
04.665 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 19.49萬(wàn)元 車主平均油耗: 6.7L/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.68
  • 空間
    4.40
  • 配置
    4.56
  • 動(dòng)力
    4.80
  • 操控
    4.60
  • 油耗
    4.80
  • 舒適
    4.40
4.66
19.49萬(wàn)元
6.7L/100km
--
--
購(gòu)買時(shí)間2022年06月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格12.49萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程200公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    0
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):外觀內(nèi)飾優(yōu)雅簡(jiǎn)潔,鉑鋼灰女孩子開真的是帥氣無(wú)比!操控轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)、配備carplay無(wú)比絲滑,可以省去多余的手機(jī)支架,是圍繞駕駛者設(shè)計(jì)友好的一輛車。
缺點(diǎn):噪音相對(duì)大一點(diǎn),不過(guò)還可以接受,開了半年了,沒(méi)發(fā)現(xiàn)其它不滿意的地方。
外觀:外觀是買這個(gè)車所占比重較大的一個(gè)原因。本來(lái)巨相中灰色,奈何自己太懶,根本不會(huì)兩三天一洗車,所以選擇了白色。事實(shí)證明,確實(shí)我是對(duì)的,車放哪基本都是20來(lái)天動(dòng)一次?。有一說(shuō)一,白色也挺帥的!有次下雨開車上班,停車的時(shí)候把輪轂給蹭了?心疼。剛好3個(gè)月的時(shí)候,停在停車線內(nèi)被別人刮了一下。找不到人,車內(nèi)記錄儀沒(méi)拍到,周邊攝像頭故障,報(bào)警了,人說(shuō)只能自認(rèn)倒霉?心塞。!
內(nèi)飾:車的內(nèi)飾我覺(jué)得設(shè)計(jì)比較好的地方就是儀表臺(tái)我比較喜歡,還有就是方向盤和液晶儀表,方向盤按鍵控制用著還挺好用,整體都是黑色,內(nèi)飾的質(zhì)感做工還不錯(cuò)。
空間:空間同級(jí)別來(lái)說(shuō)并不是很大,但一個(gè)人開夠用了。
配置:購(gòu)車過(guò)程挺順的,去了兩趟,第二趟直接聊到心里價(jià)位就定了,虧賺就是這樣了,買過(guò)就不再關(guān)注它了。第一次的保養(yǎng)還沒(méi)有去做。買這車就是沖著顏值高,三大件穩(wěn)定去的,必經(jīng)安全是最重要的。性價(jià)比的話,跟其他的車比,是有點(diǎn)低,天窗,無(wú)鑰匙進(jìn)去,后視鏡折疊,后視鏡加熱什么的都沒(méi)有。后視鏡加熱是真的有用,開車經(jīng)過(guò)幾次雨天才明白了。不過(guò)制擎版對(duì)自己來(lái)說(shuō)還好,沒(méi)有太多的要求,能代步,惡劣天氣能遮風(fēng)擋雨就行(我一說(shuō)這個(gè)要求,朋友直接給我說(shuō),我這用有個(gè)零幾年的雨燕,幾千塊錢,開走吧???)反正買了這個(gè),沒(méi)有后悔過(guò)。
動(dòng)力:2.0l的動(dòng)力非常充沛,百公里加速大概8-9s左右,家用戳戳有余。
操控: 開起來(lái)方盤指哪打哪彎道穩(wěn)定性非常高,而且這級(jí)別還配備風(fēng)琴踏板,好用!這個(gè)必須點(diǎn)贊
油耗:剛提的車公里數(shù)不多,偶爾看了一下表顯7.8
舒適:她在舒適性方面的設(shè)計(jì)節(jié)日我都挺滿意,不過(guò)就是它的減震效果不好,再經(jīng)過(guò)減速帶的時(shí)候,車子抖動(dòng)感非常明顯,而且經(jīng)過(guò)一些坑挖的地方,你可以明顯地感覺(jué)到車子晃晃來(lái)晃去。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購(gòu)買時(shí)間2022年06月
購(gòu)買地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車價(jià)格12.24萬(wàn)元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程230公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    0
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):非常省油,外觀漂亮。2.0l動(dòng)力非常充沛,唯一不足就后排空間不是很大。
缺點(diǎn):在說(shuō)一下個(gè)人覺(jué)得有點(diǎn)不太喜歡的點(diǎn),第一就是這個(gè)車的冷啟動(dòng)的時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音比較大,可以說(shuō)是我看過(guò)的最大的了,這個(gè)聲音要維持30多秒才能小下來(lái),有點(diǎn)尷尬哈哈哈,還有一個(gè)就是這個(gè)后排的乘坐空間上有點(diǎn)小,一般的情況下可以說(shuō)只能做2個(gè)人,3個(gè)人就有些擁擠了,但是一家3口肯定是夠用了,還有一點(diǎn)就是后排中間的那個(gè)凸起部分是在是看不懂
外觀:馬自達(dá)魂動(dòng)設(shè)計(jì)適合年輕人風(fēng)格,前大燈大氣好看。
內(nèi)飾:中控科技感很強(qiáng),唯一不足就是中控屏幕有點(diǎn)小,而且不支持觸摸屏
空間:馬自達(dá)3整體空間還是不錯(cuò),里面坐5個(gè)人沒(méi)什么大問(wèn)題,前排儲(chǔ)物空間兩個(gè)杯架,超深手扶箱,門上置物筐也挺大,后備箱更不用說(shuō),行李箱隨便放。
配置:當(dāng)時(shí)買落地136900這個(gè)價(jià)格性價(jià)比還是可以了,送了康皇全車防爆膜,大包圍腳墊,高級(jí)棉質(zhì)四件套,車載后視鏡行車記錄儀,還有環(huán)保皮座椅。品牌評(píng)價(jià):感覺(jué)非常滿意4S店售后服務(wù):還可以,非常滿意
動(dòng)力:個(gè)人覺(jué)得在同價(jià)位算不錯(cuò)的了,提速的燒胎感還是不錯(cuò),甚至有的時(shí)候上坡?tīng)顟B(tài)剛換了2檔,猛地踩油門踏板還會(huì)出現(xiàn)燒胎的驚喜哦,不知道是不是換了輪胎的原因。
操控: 超控沒(méi)的說(shuō),方向盤沒(méi)有間隙,指向精準(zhǔn),底盤像德系。
油耗:我感覺(jué)它的油耗不是非常高,雖然他是2.0自吸式發(fā)動(dòng)機(jī),在油耗上沒(méi)有感覺(jué)太高了,平均保持在八升左右,而且上高速它的油耗也會(huì)降低,面對(duì)下雨天時(shí)候,他偶爾也會(huì)上漲,但是平均下來(lái)也比較低。
舒適:舒適性還是挺好的,座椅也不是很硬,所以后排中間的凸起影響大一點(diǎn)。隔音效果也不錯(cuò),高速上行駛時(shí),噪音也沒(méi)那么大!空調(diào)的操作也是比較簡(jiǎn)單的,有恒溫空調(diào),可以區(qū)分調(diào)節(jié)溫度。車子的異味也不是很重,所以應(yīng)該車子內(nèi)飾用料應(yīng)該也是很差!
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2022年05月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格13.19萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1800公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    0
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):選擇昂克賽拉滿意的有 1.AT的變速箱 ,相比于CVT的變速箱還是對(duì)AT更放心 2.顏值,選擇的洗車灰,同級(jí)別的車昂克賽拉洗車灰更顯高級(jí),不過(guò)也是真不耐臟,下點(diǎn)雨就都是雨點(diǎn) 3.駕駛室內(nèi)皮包裹比較多,手感比較好,顯示屏大小正是喜歡的大小。4發(fā)動(dòng)機(jī)剛啟動(dòng)聲音是比較響,預(yù)熱后轉(zhuǎn)速和聲音都有減少,平時(shí)運(yùn)行聲音在接受范圍之內(nèi)。
缺點(diǎn):有些人說(shuō)后排空間小,中間有個(gè)凸起。但是我倒覺(jué)得沒(méi)什么大問(wèn)題,后排坐三個(gè)人的時(shí)候畢竟很少,而且我也沒(méi)有覺(jué)得后排空間小。
外觀:外觀設(shè)計(jì)絕對(duì)沒(méi)說(shuō)得,大燈,線條都十分耐看,顏值很高。車身用料也比較足
內(nèi)飾:中控設(shè)計(jì)我很喜歡,沒(méi)有多余的東西,整體設(shè)計(jì)以安全駕駛為主。
空間:空間 1后排空間確不算大,把駕駛位調(diào)到我正常位置,后面其我個(gè)人覺(jué)也還好,我170坐后面還有兩拳多也算寬裕,朋友180坐后面也是可以?,正常體型沒(méi)啥問(wèn)題。買這車是早考慮過(guò)了,我家里人體型基本和我差不多,所以就算全家出行也不會(huì)擁擠,平時(shí)自己也很少帶人,所以這個(gè)對(duì)我來(lái)說(shuō)不是問(wèn)題。前排空間確實(shí)很合適特別是主駕駛位設(shè)計(jì)的很到位,后備箱容積也夠用,圖片上也看的到,個(gè)人出行或者過(guò)節(jié)全家出行肯定是沒(méi)問(wèn)題的啦,而且車內(nèi)可儲(chǔ)物的位置也挺多的,手機(jī)什么的也可以很好的放置,車門的儲(chǔ)物槽做的比較長(zhǎng)還設(shè)計(jì)了用來(lái)放小物件的位置,平時(shí)放點(diǎn)鑰匙卡片啥的,也不會(huì)很亂,整個(gè)車的空間利用率還是到位,前排按我170的身高頭部有兩拳,膝蓋一拳,整個(gè)人活動(dòng)很自在,扶手的位置剛剛好,里面空間也比較大,還間隔開了兩個(gè)位子可以自己調(diào)整間隔大小,很實(shí)用。
配置:質(zhì)擎版性價(jià)比超高,沒(méi)有天窗,鎖車自動(dòng)折疊,自動(dòng)空調(diào),18寸輪轂,但是這些配置仔細(xì)想想有用嗎,天窗一年我都開不上兩次,鎖車自動(dòng)折疊我可以用手掰,自動(dòng)空調(diào)不好意思我不會(huì)用,18寸輪轂,重點(diǎn)就說(shuō)這個(gè),質(zhì)擎16寸的,真抗用啊,不用擔(dān)心過(guò)坑鼓包,隨便干,而且換胎也比18寸便宜的多,正好現(xiàn)在優(yōu)惠力度很大,購(gòu)置稅減半還有政府補(bǔ)貼,質(zhì)擎屬于2.0最低配,以后賣車的時(shí)候也不看你多高的配置。所以它的性價(jià)比真的高品牌評(píng)價(jià):馬自達(dá)3大件,發(fā)動(dòng)機(jī),地盤,變速箱,都是夠硬的,創(chuàng)馳藍(lán)天發(fā)動(dòng)機(jī)和6at變速箱人家研究這么多年了,匹配的幾乎完美了。我朋友的cx5開6年了,我問(wèn)他平時(shí)修車去哪便宜,他說(shuō)壓根沒(méi)壞過(guò),沒(méi)修過(guò)車呀,馬自達(dá)開過(guò)你就知道了,再換車還換馬自達(dá)(這是他原話)
動(dòng)力:我的是2.0L排量,配合AT變速箱,油門踏板響應(yīng)非常及時(shí)開起來(lái)動(dòng)力十足,超車無(wú)壓力,油門踩深點(diǎn)轉(zhuǎn)速立馬起來(lái),動(dòng)力隨叫隨到確實(shí)讓人著非常享受,最重要是發(fā)動(dòng)機(jī)那Zoom Zoom聲音很吸引人,感受zoom聲浪!
操控: 因?yàn)檫@臺(tái)車它是扭力梁懸架,所以操控性也不會(huì)太好,行駛起來(lái)也不夠扎實(shí),不夠平穩(wěn)。
油耗:現(xiàn)在還沒(méi)上過(guò)高速,市區(qū)鄉(xiāng)道三七開吧,F(xiàn)在表顯油耗6.8。自己加滿油算大概算的油耗是5.9,不知道準(zhǔn)不準(zhǔn)(加油錢÷公里數(shù)×100÷油價(jià))。對(duì)了,表顯的是基本都是在開空調(diào)的情況下跑出來(lái)的。
舒適:乘坐空間還算寬敞,儲(chǔ)物空間充足。但不能對(duì)它空間要求太高,昂克賽拉在空間上確實(shí)沒(méi)有太特別的亮點(diǎn)。后排坐上去多少還是有點(diǎn)小。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2022年06月
購(gòu)買地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車價(jià)格14.69萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程1250公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    3
  • 操控
    0
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):最滿意的地方當(dāng)然是顏值,車頭長(zhǎng),車身流線型。有跑車感覺(jué)。內(nèi)飾簡(jiǎn)潔,有高級(jí)感。6AT變速箱非常平順,本人喜歡自吸車。
缺點(diǎn):最不滿意的就是不能加選裝包,不過(guò)想想這個(gè)價(jià)位了能選裝的話對(duì)高一個(gè)配置的車型就不太友好了
外觀:昂克塞拉最喜歡是外觀,車燈犀利,車頭長(zhǎng),有跑車感覺(jué);陝(dòng)2.0就是好看。
內(nèi)飾:這一代馬自達(dá)內(nèi)飾的用料、做工相比以前來(lái)說(shuō)進(jìn)步巨大,內(nèi)飾的設(shè)計(jì)非常的簡(jiǎn)潔,整體非常的樸素,幾乎全部采用了軟性的材質(zhì)來(lái)包裹,檔次比較高,如果中控屏幕能夠再大一些或者是支持觸控的功能,相信效果會(huì)更好。方向盤的設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔纖細(xì),又不乏時(shí)尚味道。中控的設(shè)計(jì)也是非常簡(jiǎn)潔的。
空間:乘坐空間還算寬敞,儲(chǔ)物空間充足。但不能對(duì)它空間要求太高,就是家用小轎車,昂克賽拉在空間上確實(shí)沒(méi)有太特別的設(shè)計(jì)亮點(diǎn)。后排坐上去覺(jué)得合適,但多少還是有點(diǎn)小。
配置:至于性價(jià)比呢,只能說(shuō)因人而異。昂克賽拉對(duì)我的用車需求來(lái)說(shuō)真的是完美契合,那就是性價(jià)比很高。外觀漂亮優(yōu)雅,內(nèi)飾簡(jiǎn)潔精致,動(dòng)力操控精準(zhǔn),后備箱空間大后排座椅能放倒,車價(jià)不貴還燒92的油,養(yǎng)車成本低,還要啥自行車哎~作為自己名下的第一輛車,我愛(ài)我的小昂,希望在今后的日子里,它能陪我一起闖過(guò)滔天駭浪、電閃雷鳴,到達(dá)彼岸。
動(dòng)力:這個(gè)價(jià)格能夠買到國(guó)產(chǎn)1.5t的發(fā)動(dòng)機(jī),可能渦輪增壓的加速會(huì)更好一點(diǎn),畢竟自然吸氣的發(fā)動(dòng)機(jī)爆發(fā)力不足,但平順性比較好。
操控: 其實(shí)操控沒(méi)有多好,我覺(jué)得要說(shuō)真正的操控呢,還得是阿特茲,比較價(jià)格和級(jí)別不一樣,所以操控肯定不同。
油耗:目前我就跑一千多公里,油耗還是偏高點(diǎn),等跑跑高速油耗差不多會(huì)到正常水平。畢竟自吸發(fā)達(dá)機(jī)相對(duì)渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)省油點(diǎn)。
舒適:舒適性我開車座椅調(diào)的比較高,就是喜歡坐的高一點(diǎn)看著前面視線更好點(diǎn),就是座椅沒(méi)有電動(dòng)調(diào)節(jié)功能用手來(lái)回調(diào)有點(diǎn)麻煩,坐椅的坐墊坐著還是挺舒服,車窗關(guān)上開車時(shí)車內(nèi)還是挺靜的沒(méi)有聽(tīng)到有啥異響聲。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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裸車價(jià)格14.24萬(wàn)元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程4900公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    0
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):去年看到老鄉(xiāng)買的,第一眼就就喜歡上了,畢竟是自己的第一輛車,肯定買自己心里喜歡的。顏值和操控不錯(cuò),車身流暢而不失優(yōu)雅的外觀,操控非常容易上手,拿到駕照都沒(méi)開過(guò)車,去試駕的時(shí)候感覺(jué)開的非常的順!2.0的動(dòng)力也不錯(cuò),還自帶聲浪,買了一個(gè)多月了,跑了1800公,油耗7個(gè)左右,感覺(jué)油耗還可以!
缺點(diǎn):我是一個(gè)新手也是剛剛提車一個(gè)月,這車現(xiàn)在開著沒(méi)發(fā)現(xiàn)有啥不滿意的,只是剛開始開不會(huì)使用自動(dòng)怠速啟動(dòng),現(xiàn)在開了一個(gè)月了慢慢的也已經(jīng)習(xí)慣可以掌握了,其它的目前還沒(méi)有發(fā)現(xiàn)啥問(wèn)題。
外觀:這款車,它的外觀還是非常好看的,特別是它的前臉設(shè)計(jì)很有一種跑車的感覺(jué),再加上他的車身輪廓和車身線條的設(shè)計(jì),讓整個(gè)車型非常的時(shí)尚,而且看起來(lái)很合眼緣。
內(nèi)飾:內(nèi)飾簡(jiǎn)潔優(yōu)雅富有層次,沒(méi)有最討厭的塑料感,如果跟CX-30一樣是拼色就更好看了。不可觸摸的顯示屏增加了駕駛安全性,距離駕駛位的距離適中、看起來(lái)角度合適,中控臺(tái)旋鈕轉(zhuǎn)動(dòng)起來(lái)的阻尼感也很棒!尤其是近似平行四邊形的形狀設(shè)計(jì)充滿精致感,正中審美點(diǎn)深得我心。還要說(shuō)一句現(xiàn)在的很多車,車身側(cè)面加幾條生硬突兀的棱就標(biāo)榜運(yùn)動(dòng)感造型,顯示屏又方又大甚至是一些大連屏,丑且粘指紋不說(shuō),連Carplay 都不支持還說(shuō)是科技感,簡(jiǎn)直是槽點(diǎn)滿滿。
空間:我覺(jué)得它的空間有一點(diǎn)偏小,雖然它的車身很長(zhǎng),但是它的前臉?lè)浅iL(zhǎng),就占用了一些位置,這就導(dǎo)致了車軸距不是特別長(zhǎng),所以后排座位沒(méi)有非常的大,不過(guò)坐在里面也沒(méi)有非常的擁擠,剛剛好的樣子,不過(guò),它的后備箱儲(chǔ)物能力還是比較大的。
配置:性價(jià)比這個(gè)東西真的不好說(shuō) 因?yàn)槟阆矚g性價(jià)比怎么都高 不喜歡就覺(jué)得為什么這個(gè)貴 不是這個(gè)價(jià)錢 喜歡就買 為什么要在意別人的看法 買車要跟著自己的初心走 為什么要聽(tīng)別人的意見(jiàn) 你聽(tīng)網(wǎng)上鍵盤的意見(jiàn) 啥車你也別買了 你這種人就不適合買車
動(dòng)力:動(dòng)力方面我開著覺(jué)得這車動(dòng)力挺沖的,腳踩油門稍微踩深點(diǎn)這車速就直接上到七八十了,我開車開的比較慢因?yàn)樽约罕旧砭褪莻(gè)新手開太快了有點(diǎn)怕控制不好,這車動(dòng)力我開著是搓搓有余的,我老公開車是開的挺快的它說(shuō)我這的車開著挺舒服小巧加速感挺好,超車變道輕松。
操控: 馬自達(dá)的操控性覺(jué)得非常棒,拿完駕照都沒(méi)有開過(guò)車,當(dāng)時(shí)試駕的時(shí)候也覺(jué)得好開!網(wǎng)上號(hào)稱人馬合一,方向盤的握感,制動(dòng)的的靈敏以及車身穩(wěn)重,都是操控性好的表現(xiàn),特別是轉(zhuǎn)彎,有些彎道王子的美稱,彎道快才是快,轉(zhuǎn)彎時(shí)很穩(wěn),沒(méi)有頓挫感。
油耗:油耗不算太低,這一輛車使用下來(lái),基本油耗都是八個(gè)多,所以也并不是特別省油。
舒適:前排乘坐舒適型比較好,駕駛員舒適型也可以,新車異味有些嚴(yán)重,噪音在接受范圍之內(nèi),空調(diào)制冷效果不是很強(qiáng)力。減震效果還可以。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2022年03月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 新鄉(xiāng)
裸車價(jià)格14.59萬(wàn)元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程2100公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    0
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):這款昂克塞拉外形很潮,車頭修長(zhǎng),很運(yùn)動(dòng),非常適合年輕人。當(dāng)初選擇購(gòu)買這臺(tái)車,不僅因?yàn)樗鼈(gè)性的外觀,它的性能也絲毫不次于同級(jí)別車,彎道小王子也不是浪得虛名的。在內(nèi)飾方面,我個(gè)人也是很喜歡的,簡(jiǎn)約有質(zhì)感的風(fēng)格,富有層次感的設(shè)計(jì),都是我選擇它的原因。車內(nèi)皮質(zhì)的覆蓋使它更加高級(jí)。駕駛的舒適性和乘坐的舒適性都是很棒的,無(wú)論是座椅還是隔音,昂克塞拉這款車都不遜于任何一款同級(jí)別車。另外,2.0的排量,百公里油耗基本在7個(gè)多,后期質(zhì)量基本也不用擔(dān)心
缺點(diǎn):說(shuō)到最不滿意就是這車后排空間,我調(diào)好正常駕駛位,后排勉勉強(qiáng)強(qiáng)能坐人,不過(guò)這也是馬自達(dá)3使用溜背造型,流線感十足,導(dǎo)致頭部空間也略顯不足加上長(zhǎng)車頭短車尾身高超過(guò)180很感覺(jué)壓抑。
外觀:外觀部分就更不用說(shuō)了,20萬(wàn)以內(nèi)馬自達(dá)的外觀設(shè)計(jì)不說(shuō)排第一也穩(wěn)進(jìn)前三,新一代的魂動(dòng)設(shè)計(jì)真的是好看,非常戳本人這種顏控,較長(zhǎng)的前臉使之接近50:50的比例,充滿了內(nèi)斂?jī)?yōu)雅感,尤其是車身側(cè)面的設(shè)計(jì),光影變化都會(huì)看到不一樣的效果,鉑鋼灰和魂動(dòng)紅這兩個(gè)顏色,真的很絕,晴天陰天會(huì)有不一樣的美麗,每次停好車都一會(huì)想回頭再看幾眼的程度。我選了鉑鋼灰,真的是名副其實(shí)的“洗車灰”,尤其是在灰塵多的北方,美麗只能存在三天哈哈哈,但是洗完就又是帥氣小昂!!
內(nèi)飾:內(nèi)飾仁者見(jiàn)仁吧,我朋友們覺(jué)得屏幕太小不能觸摸什么的,但是我卻喜歡的不行,屏幕不能觸摸方便我盲操,能看見(jiàn)的地方基本都是軟的,這就秒殺了同級(jí)別很多車,這也是我選擇這款車的一大理由,內(nèi)飾更軟,更高級(jí),扶手箱夠大,顯得更大氣一些。整體看它的內(nèi)飾就是很簡(jiǎn)單,有層次感,又有高級(jí)感屏幕音響:音響方面我不是很專業(yè),我喜歡聽(tīng)歌而已,按照網(wǎng)上的設(shè)置方法設(shè)置完音響,很不錯(cuò)的,記得切換到主駕駛位哦
空間:空間表現(xiàn)比較差,特別是后排,我一米七五的身高,坐在后排基本上沒(méi)有太多的剩余空間,特別是腿部空間。
配置:性價(jià)比不是太高,同級(jí)別車優(yōu)惠力度很大,不過(guò)因?yàn)樽兯傧,顏值各方面原因,還是選擇了昂克賽拉
動(dòng)力:昂克塞拉的發(fā)動(dòng)機(jī)表現(xiàn)很棒,油門響應(yīng)非?於姨崴僖埠芸,更有zoom和推背感,在高速上表現(xiàn)更是優(yōu)秀。動(dòng)力穩(wěn)定性同樣很棒。
操控: 昂克塞拉的操控是真的輕松順滑,方向盤很輕,油門提速很快,變速箱完全感覺(jué)不到檔位變化,轉(zhuǎn)彎時(shí)更是穩(wěn)如老狗。彎道小王子也絕非浪的虛名! 剎車輔助:作為新手上路,剎車輔助為安全駕駛提供了保障。
油耗:我的市區(qū)油耗現(xiàn)在是8.4,因?yàn)槲夷_比較重,我爸爸開就降的比較快,整體來(lái)看油耗還算可以,不知道能不能降到7.6左右
舒適:新車味道還是比較大,散了一個(gè)月好了很多。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2022年06月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 保定
裸車價(jià)格14.09萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    0
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):最滿意的還是馬自達(dá)帶給我的獨(dú)一無(wú)二的操控樂(lè)趣,精準(zhǔn)的轉(zhuǎn)向,方向盤可能有些人會(huì)覺(jué)得有點(diǎn)緊但是我不喜歡很輕松的就能轉(zhuǎn)動(dòng) 那樣感覺(jué)太假了,我覺(jué)得馬自達(dá)3的方向盤力度剛好 不松不緊 讓人感覺(jué)很有信心 路感很清晰 給人一種很扎實(shí)的感覺(jué) 跑高速很安心 地盤很緊實(shí) 四輪獨(dú)立的懸掛可以帶來(lái)很好的操控 實(shí)際效果真的是不錯(cuò) 可能跟粗壯的下擺臂和硬實(shí)的避震有關(guān)
缺點(diǎn):它的底盤調(diào)教偏硬脹的話,車子它的減震效果就不太好,緩沖能力也不行,導(dǎo)致我覺(jué)得它的舒適性沒(méi)有達(dá)到我的要求,平時(shí)開工整的路,你不會(huì)覺(jué)得只要你經(jīng)過(guò)減速帶這樣的路面的時(shí)候,你就可以清晰地感覺(jué)到車子的抖動(dòng)感了。
外觀:外觀真的挺喜歡的,不像是家用車,一般都是年輕人的選擇,盾牌中網(wǎng),柳葉大燈都是不錯(cuò)的設(shè)計(jì),魂動(dòng)設(shè)計(jì)陽(yáng)光下側(cè)面看會(huì)有一個(gè)S光影,減法設(shè)計(jì)沒(méi)有花里胡哨,后備箱按鈕都是隱藏在車標(biāo)底部
內(nèi)飾:儀表簡(jiǎn)潔明了,車機(jī)也好看!內(nèi)飾很有層次感,上面是車機(jī),中間是空調(diào)區(qū)域,下面是手機(jī)槽和空調(diào)槽。雖然內(nèi)飾不及很多國(guó)產(chǎn)車的豪華,但用料很厚實(shí),塑料感不強(qiáng)。
空間:空間對(duì)我個(gè)人來(lái)說(shuō)足夠了 后排基本不做人 我買馬自達(dá)是沖著操控來(lái)的
配置:買車時(shí)有優(yōu)惠,送保養(yǎng),無(wú)論外觀、動(dòng)力、變速箱、安全性、內(nèi)飾都是很棒的,在10幾萬(wàn)的A級(jí)車?yán),性價(jià)比算是很高的啦。
動(dòng)力:加速線性 帶給你源源不斷的動(dòng)力 給你帶來(lái)非常好的駕駛體驗(yàn) 彎道王子的稱號(hào)不是浪得虛名
操控: 轉(zhuǎn)向精準(zhǔn),“彎道小王子”真的是名不虛傳。剛提車沒(méi)多久還沒(méi)來(lái)得及開出去遛遛馬,等過(guò)段時(shí)間不太忙了準(zhǔn)備去龍西公路好好感受一下馬自達(dá)的過(guò)彎。就目前而言,高速上下匝道帶速過(guò)彎不會(huì)飄,油門隨給隨有,變速箱升檔降檔非常靈敏,方向盤輕重合適,女孩子單手打方向也無(wú)壓力,很安心的感覺(jué)。在10多萬(wàn)家用車這個(gè)價(jià)位區(qū)間談操控,昂克賽拉的長(zhǎng)處在于聰明的變速箱和優(yōu)秀的底盤調(diào)教帶來(lái)的“人車合一”感受而不是一味的追求“傻快”。
油耗:目前開了快一個(gè)月了,1000多公里了,目前油耗在7多一點(diǎn),后續(xù)在跑跑能不知道能不能在少一些,目前來(lái)說(shuō)還是比較滿意的
舒適:一坐上去座椅雖然他是織布的,但是他的包裹性一點(diǎn)都不失,而且過(guò)一些爛路的時(shí)候,他不僅有舒適性,而且他的過(guò)彎支撐性很好 隔音效果也蠻不錯(cuò)的。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濟(jì)寧
裸車價(jià)格12.84萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    0
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):選擇馬自達(dá)的原因可能是外觀暫居了第一位,我買的是紅色外觀簡(jiǎn)直是這條街最亮的崽了,車頭修長(zhǎng)很好看,車身側(cè)面線條顯得非常好看特別是有光線照射的時(shí)候。這個(gè)價(jià)格的車子我基本上都去看過(guò)了,一圈看下來(lái)最滿意的還是這款馬三了,在內(nèi)飾方面,我個(gè)人看來(lái)也是非常ok的,簡(jiǎn)約的風(fēng)格設(shè)計(jì),富有層次感,車內(nèi)大面積的皮質(zhì)材料也非常有感覺(jué),駕駛感受和乘坐舒適度都是很好的,隔音效果在我看過(guò)的車?yán)锩嬉彩欠浅0舻,還有就是2.0l的油耗目前在7左右,也是可以接受的。
缺點(diǎn):不滿意也存在,因?yàn)檫@一輛車加速不好,是自然吸氣的發(fā)動(dòng)機(jī),就感覺(jué)爆發(fā)力不足,那么在超車時(shí)候,油門反應(yīng)太慢,另外就是這臺(tái)車,在空間的表現(xiàn)上也不太好,內(nèi)飾的用料也是特別的糟糕。
外觀:水晶魂動(dòng)紅以及馬自達(dá)的外觀可以說(shuō)是非常好看的了,同等價(jià)位的很難有比馬自達(dá)好看,
內(nèi)飾:軟包覆蓋率很高,能觸摸到的地方基本都是軟包的,有前方的中控大屏也很有設(shè)計(jì)感,儀表盤的形狀同樣是我喜愛(ài)的。
空間:前排空間沒(méi)得說(shuō),正常水平,后排空間偏緊湊,只要不是超過(guò)1.8米的坐后面感覺(jué)還可以!不過(guò)我買來(lái)就是家用車,平時(shí)就是小孩坐后面,所以對(duì)后排的空間要求不是很高!后備箱空間很寬敞,放幾個(gè)大行李箱都沒(méi)問(wèn)題,后排座椅可以放倒,有買大件物品的時(shí)候還可以裝得下!
配置:就是沖著2.0l加6at的動(dòng)力來(lái)的,優(yōu)惠完裸車11.6萬(wàn),性價(jià)比非常高
動(dòng)力:2.0自吸的發(fā)動(dòng)機(jī),158馬力對(duì)于我這個(gè)新手來(lái)說(shuō)綽綽有余,超車加速踩油門很有推背感,而且還自帶聲浪;乩霞易吒咚俑相l(xiāng)一起輪流開,也說(shuō)動(dòng)力還可以,油門提速快。上坡動(dòng)力:上坡還是動(dòng)力還是很給力的,加速上坡油門沒(méi)有頓挫感,感覺(jué)很平穩(wěn)!
操控: 彎道王子的稱號(hào)不是蓋的 過(guò)彎平穩(wěn) 舒服 就一個(gè)字爽
油耗:綜合油耗7.1L100km,開空調(diào)對(duì)動(dòng)力影響不大。
舒適:整體舒適性不錯(cuò),唯有不足的就是高速噪音略大一點(diǎn)!
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (1)+1 回復(fù)(0)
購(gòu)買時(shí)間2022年06月
購(gòu)買地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車價(jià)格14.24萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    0
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):顏值高是首選, 大燈造型深得我心,珠光白?顏色在太陽(yáng)底?會(huì)閃閃發(fā)光,天然折射陽(yáng)光就自帶光芒!真的吸引我目光!新款昂克賽拉比老款好看太多了,不只是造型或者內(nèi)外裝飾,保險(xiǎn)杠到機(jī)蓋?線條也柔,中網(wǎng)跟兩邊?大燈交互設(shè)計(jì)也更順眼,造型也比老款犀利,特別能迎合我們年輕人的眼光和喜好,家人朋友都說(shuō)我車子買的值,而且價(jià)格不貴,這個(gè)合資車能在這個(gè)價(jià)位買到外觀時(shí)尚配置中上的車,真的很很超值,光外觀給到我的感受已經(jīng)超出我對(duì)價(jià)格的衡量了,可以說(shuō)這就是顏值高的好處!畢竟誰(shuí)不想擁有一輛回頭率高車 。內(nèi)飾簡(jiǎn)潔大氣,操控細(xì)膩,方向盤手感好?,轉(zhuǎn)向沒(méi)虛位。倒車影像高清,夜間也清晰。?車機(jī)操作流暢,最主要是安全,車身強(qiáng)度高,全系標(biāo)配7氣囊真的良心。
缺點(diǎn):沒(méi)有什么不滿意的,都說(shuō)后排空間小,其實(shí)也沒(méi)有網(wǎng)上說(shuō)的那么小,再者說(shuō)了,一般都是一個(gè)人開,副駕都很少做人。異響暫時(shí)沒(méi)有遇到。
外觀:外觀 6本身馬自達(dá)車型就好看,前臉凹進(jìn)去?矩形大中網(wǎng),內(nèi)飾摸著有質(zhì)感,看起來(lái)層次感還挺強(qiáng),相比國(guó)產(chǎn)有些品牌花里胡哨的設(shè)計(jì),我覺(jué)的馬自達(dá)就是追求這種簡(jiǎn)單?設(shè)計(jì)美,纖細(xì)的大燈是我喜歡的形狀,尤其是俗稱眼眸式?日行大燈,昂克賽拉的前臉最具辨識(shí)度點(diǎn),不太會(huì)拍照只能拍成這樣了,將就看看吧,停在停車場(chǎng)基本路過(guò)的都會(huì)多看幾眼,也說(shuō)明我沒(méi)有選錯(cuò),現(xiàn)在馬自達(dá)選紅色的多,感覺(jué)白色的車身更吸引人,整個(gè)車身的油漆做的很亮,還有這個(gè)小輪轂也漂亮,雖然小了點(diǎn)但形狀設(shè)計(jì)很時(shí)尚,整車做的很圓潤(rùn),雖然不是溜背設(shè)計(jì),不過(guò)本人也不喜歡大眾化設(shè)計(jì),這是為啥選他的原因,特立獨(dú)行。
內(nèi)飾:內(nèi)飾 6內(nèi)飾簡(jiǎn)潔,大面積皮質(zhì)覆蓋,摸得到的都有包裹,織布座椅。Carplay真的香,拜托了手機(jī)支架,操作旋鈕手感真不錯(cuò),簡(jiǎn)潔的設(shè)計(jì),沒(méi)有觸摸屏據(jù)說(shuō)是為了駕駛者的安全,每個(gè)按鍵旋鈕的阻尼手感都很棒。 導(dǎo)航聽(tīng)歌車機(jī)都不卡,Auto hold也很實(shí)用,解放雙腳。內(nèi)部?jī)?chǔ)物空間很多也很方便,后備箱空間也挺大,只能說(shuō)同價(jià)位沒(méi)有比他性價(jià)比高的了。
空間:空間上來(lái)說(shuō)前排還是比較OK的,但是后排的話只能說(shuō)夠用,不能說(shuō)大,但是后備箱的使用空間還是比較大的,目前來(lái)說(shuō)我是可以接受的
配置:性價(jià)比還可以,因?yàn)橛匈?gòu)置稅減免,所以也感謝這個(gè)政策,畢竟還是讓我們看到了實(shí)惠。
動(dòng)力:我的是2.0L,搭配6AT變速箱真的很香,雖然剛拿本沒(méi)多久也還是個(gè)新手司機(jī),但這段時(shí)間也陸陸續(xù)續(xù)開了奧迪Q5L、雷克薩斯ES200、哈弗大狗、雷凌、思域這些,相較于渦輪增壓還是自吸更符合我的駕駛習(xí)慣,2.0L的動(dòng)力對(duì)于城市日常上下班絕對(duì)夠用。工作緣故每周都要往返150km的高速,高速行駛加速很快,一腳油門下去就是zoom~zoom~駕駛質(zhì)感也很優(yōu)秀。
操控: 方向盤非常精準(zhǔn),可以說(shuō)是指哪打哪,速度起來(lái)后方向盤會(huì)有些變重的感覺(jué),油門非常靈敏,第一次開的時(shí)候還不習(xí)慣,有些竄,現(xiàn)在就好多了,滿載上坡時(shí)動(dòng)力也非常足
油耗:我的駕駛風(fēng)格是比較硬朗的,油門不會(huì)特別的控制,跑市區(qū)目前是7個(gè)油,高速的可能會(huì)下到6.8個(gè)油!2.0自吸的發(fā)動(dòng)機(jī),對(duì)于這個(gè)油耗感覺(jué)非常滿意了!
舒適:座椅很舒服,類似于跑車的座椅包裹感,空調(diào)也很棒,隔音能力,減震都很好。車上一些小的儲(chǔ)物空間也很多。☆ 后座空調(diào)出風(fēng)口:后排空調(diào)出風(fēng)口,可調(diào)節(jié)大小,這一點(diǎn)也是很棒的。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購(gòu)買時(shí)間2022年06月
購(gòu)買地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車價(jià)格13.04萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    0
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):其實(shí),馬自達(dá)的外觀有很多人喜歡,而且他也收獲了很多顏粉,特別是他的車漆選用的非常的亮眼,在燈光底下閃閃的。同時(shí),它的底盤也非常工整,整個(gè)車型非常的好看有型。
缺點(diǎn):最不滿意的就是啟動(dòng)點(diǎn)火后的幾秒鐘,動(dòng)靜太大了,希望能改進(jìn)一下。還有就是后排空間吧,和同級(jí)別車比較確實(shí)有點(diǎn)小。
外觀:外觀真心漂亮,有小跑車的感覺(jué)嘿嘿,內(nèi)飾也很漂亮,坐過(guò)我同事的307和騏達(dá),內(nèi)飾都不如小3。我是顏控
內(nèi)飾:馬自達(dá)的內(nèi)飾也是非常工整簡(jiǎn)潔 做工用料 摸得到肉眼可見(jiàn)的地方都是皮質(zhì)
空間:這車空間算中規(guī)中矩吧不算太寬敞,但是我對(duì)這車空間要求也不太高,家里有個(gè)大的了,這車就我開平時(shí)也就接送個(gè)兒子,這車后備箱空間挺大的,坐椅位置的空間還好坐個(gè)五個(gè)人還是哪啥問(wèn)題。
配置:這款車,它的性價(jià)比總體來(lái)說(shuō)還是比較高的,因?yàn)樗膬r(jià)格比較實(shí)惠,再加上它的性能和外觀都非常的好看,同時(shí)他在后期的維修費(fèi)用上,也可以幫我們減少很多負(fù)擔(dān),車子的保值率還是比較高的。
動(dòng)力:2.0的動(dòng)力還不錯(cuò),日常開足以,沒(méi)有渦輪增壓車的頓挫感,整體很線性!
操控: 方向盤操控感比較好,響應(yīng)快速,轉(zhuǎn)向精準(zhǔn),剛開800公里,底盤穩(wěn)定性現(xiàn)在感覺(jué)還可以。剎車偏軟
油耗:平時(shí)上下班堵車不堵車都有綜合油耗8.5,油耗適中,2.0的發(fā)動(dòng)機(jī)表現(xiàn)正常
舒適:舒適性 5?主駕駛座椅坐著很舒服,有三個(gè)調(diào)理方式,雖然是織物座椅,但其實(shí)這也是我買它的原因,冬暖夏涼,個(gè)人比皮的好太多了,靠背和腰部支撐性也好,跑長(zhǎng)途時(shí)腰?也不怎么酸。新車沒(méi)什么異味,而且后排還有空調(diào)出風(fēng)口,這個(gè)個(gè)我感覺(jué)好多這個(gè)價(jià)位的都沒(méi)有,空調(diào)制冷效果也很好,特別是出風(fēng)口的設(shè)計(jì)很對(duì)稱,有一種協(xié)調(diào)美。因?yàn)槭呛裉,感覺(jué)胎噪不大,高速速度在120就也基本沒(méi)啥噪音,也不用擔(dān)心扁胎容易鼓包,高速上沒(méi)沒(méi)感覺(jué)有風(fēng)噪,之前網(wǎng)上說(shuō)的異響也沒(méi)感覺(jué)到,整個(gè)行駛的噪音也在可接受范圍內(nèi),不過(guò)冷啟動(dòng)聲音確實(shí)比較大,不過(guò)傳到車?yán)锫曇暨挺好聽(tīng)的,估計(jì)是做過(guò)這方面的優(yōu)化處理,其他車型就不知道了沒(méi)試駕過(guò),過(guò)坑也不顛估計(jì)和這車懸架,輪胎的選擇和調(diào)教有關(guān)系,目前主要行駛城市道路,整個(gè)行駛感受挺舒服的,有機(jī)會(huì)去非鋪裝路面感受一下,這個(gè)后期體驗(yàn)后再分享吧。
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