長安馬自達(dá)-馬自達(dá)3 昂克賽拉
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馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車系評分高于95%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車系評分高于95%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車系評分高于95%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車系評分高于95%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2020款）：
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購買時間2022年01月
購買地點廣東 潮州
裸車價格13.59萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程2300公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意還是昂克賽拉的顏值外觀吸引了我，特別是熏黑的尾燈更增加了整車的個性化，很符合我的審美。再就是這臺車行駛起來的質(zhì)感主要集中在底盤方面，駕駛動力十足，提速快。操控性非常好，特別是過彎道時的感受只有自己親自開過才能體驗到。它的油耗官方標(biāo)記是6.9. 我開了這段時間的平均油耗是6.5。這個油耗我還是很滿意的。車內(nèi)座椅的舒適性也很好，配置了八個喇叭，音效對于我來說覺得很好了，每天上下班都聽自己喜歡的小曲。8英寸的中控顯示屏有些人看起來覺得不是很高級但我覺得很個性。后期保養(yǎng)的費用也不高，對于我這個工薪階層的來說買這款車沒什么壓力。
缺點：不滿意的就只有一點，就是平時開的路有一段不是很好，車的輪胎扁平比薄怕開太快干爆胎，買車的時候就看著大輪轂還看了。
外觀：次世代昂克賽拉的外觀我很喜歡。這輛車的前大燈和尾燈設(shè)計都很漂亮，車身的設(shè)計精美，做工也好，車漆顏色和質(zhì)感都很好。值得一提的是，這輛車的后視鏡是帶加熱功能的，感覺這個細(xì)節(jié)瞬間拉高了這輛車的檔次，再也不用擔(dān)心下雨天后視鏡不清楚了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾豪華程度還不錯，各種真皮的包裹還有儀表臺都是軟質(zhì)的材料，算是同級別中上乘的表現(xiàn)了，造型也很有運動感，特別是多功能方向盤握著很舒服，真皮包裹，按鍵設(shè)計合理方便使用�！� 手機互聯(lián)映射:支持carplay連接非常方便，省去了安裝手機支架的煩惱。內(nèi)飾材質(zhì):內(nèi)飾處理盡顯高級，凡是眼睛能看到的都是軟質(zhì)材料，加上大面積真皮包裹。
空間：我使用車輛一般就是上下班，接送孩子上下學(xué)，空間那是相當(dāng)夠用，平常出個遠(yuǎn)門后備箱放兩個行李箱沒問題。因人而以，我是女生，座椅調(diào)節(jié)靠前，后排空間綽綽有余。
配置：我覺得性價比很好，價格在這里，到目前為止，我還沒遇到什么問題，我有年輕人注重的顏值和簡約不容易被淘汰的內(nèi)飾，安全省油，外觀很好看，保養(yǎng)費用不高，車身材質(zhì)很好，折舊不會太快，這是一種簡單實用的汽車。
動力：創(chuàng)馳藍(lán)天2.0的發(fā)動機，動力那是夠用的，發(fā)動機和變速箱調(diào)校的非常好，踩油門的腳感非常好，給人一種非常舒適的駕駛體驗，我平常也不會猛加速，開的比較平穩(wěn)，而馬自達(dá)就是動力輸出的平穩(wěn)性加速讓人不會有暈車的感覺，提速超車跑起來相當(dāng)沒問題。
操控：
其實我開過的車也并不是很多，我覺得馬自達(dá)的所謂操控主要還是好開，就好像家里有很多的工具，但是用著特別順手的，其實就那一兩樣，馬自達(dá)的車操控性很容易上手，方向盤大小適中，握感很好，轉(zhuǎn)彎的時候方向也非常的準(zhǔn)確，油門非常跟腳，尤其是在城市堵車的時候，它的靈活性非常好，走走停停也不覺得很累，跑過幾回高速，覺得在高速上開到100到120也是非常穩(wěn)健，沒有任何慌亂的感覺，唯一需要注意的就是車頭很長，剛開始接觸的時候很難掌握。
油耗：現(xiàn)在總體油耗7.2左右，平常就上下班開開市區(qū)路況比較多所以油耗會高一點，開高速路多的應(yīng)該會油耗少一點，平常還是那種不喜歡開慢車的所以有這個油耗我是很滿意的了，就是最近的油價漲的有點厲害了，再漲下去我就要去開小毛驢上下班了。。
舒適：舒適性：這臺小車別看他小，但是舒適度一點不差，質(zhì)雅版就有真皮座椅，所以我的座椅坐著很舒服，軟軟的，坐進去整個座椅能把人都包裹進來，腿部有支撐，可以不讓駕駛員坐姿不搖晃，然后靠背兩邊也有支撐，拐彎的時候整個身體也不會搖晃，坐著舒服呢！后排坐姿的角度也很適中，做長途也不會累哦，所以開我這個車跑長途出去玩，是會給我足夠的信心的。
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購買時間2022年01月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格15.59萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程651公里
綜合評分
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優(yōu)點：當(dāng)初看到這個車的時候就覺得這個車非常時尚，尤其是鉑鋼灰，很酷，陽光照到車漆上有種特別的質(zhì)感，而且內(nèi)飾很高級，坐進去有種科技感，當(dāng)然我最滿意的地方還是外形，簡直太帥了，朋友看見我買的新車都忍不住摸摸。
缺點：買車的時候沒有什么不滿意的，提車到現(xiàn)在也快5個月了，在使用的過程中發(fā)現(xiàn)，減震效果不太好，路況不好的地方，就會很顛簸。還有就是油耗，買車的時候查資料，網(wǎng)上的昂克賽拉車友很多說他們的百公里油耗只需要6個多油，而我現(xiàn)在百公里油耗還到7.5個油呢，我還一直加的95的汽油，現(xiàn)在95的汽油都9.6元每升了，感覺我的油耗有些高了。
外觀：次時代的魂動設(shè)計真的是驚艷到我了�。∫谎廴f年的感覺，無論線條，造型，顏色，簡直絕絕子。必須得給設(shè)計師加雞腿?車輪設(shè)計:車輪轂，相當(dāng)有美感吧車燈設(shè)計:車燈半月型，很唯美，與眾不同！
內(nèi)飾：內(nèi)飾也是我滿意的，設(shè)計的簡潔有內(nèi)涵，儀表盤和表臺設(shè)計我很喜歡，扶手箱皮質(zhì)用料也是比較軟的，方向盤的皮質(zhì)很好。
空間：空間一點問題都沒有，如果我是后排174，我的腿和前座的距離還是有空間的，我可以在車?yán)镘E二郎腿，頭頂空間還有一拳左右，后排的人視野也很開闊，整體上你不會覺得壓抑，前排駕駛座寬敞舒適，不擁擠。
配置：性價比還可以，外觀好看，流暢的線條，低矮的車頭，哈哈！而且售后服務(wù)好！而且相比20款，新車型也是不加價的配備。
動力：我的技術(shù)不是很好，上次跑高速的時候好緊張，畢竟我自己第一次開高速，只是感覺動力還可以，不敢開快車，等我開一段時間技術(shù)好一點了再補充。
操控：
跑過幾次高速，方向盤的操控感非常好，轉(zhuǎn)向是電子助力轉(zhuǎn)向操控輕便，變道超速穩(wěn)穩(wěn)的，也回老家走過山間彎路，這款車可以說是彎道小王子了，底盤的穩(wěn)定性超高，d轉(zhuǎn)彎的時候轉(zhuǎn)向非常準(zhǔn)，方向盤的大小握著正好，真皮方向盤，手感也非常好。
油耗：剛買了一段時間，剛開始的時候，我也不知道油耗多少，那天我問了同事，她就來給我看了，現(xiàn)在還是一個磨合階段，她告訴我要好好保養(yǎng)，不要有一些不良駕駛習(xí)慣。
舒適：我感覺我買的這輛車無論是開起來還是坐起來都是很舒適的，只是車內(nèi)有一些新車的異味，不過問題不大，可以接受。空調(diào)出風(fēng)口前后都有，還有空調(diào)設(shè)計的很人性化，主駕駛和副駕駛的溫度是可以分開調(diào)節(jié)的。
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購買時間2021年09月
購買地點廣東 佛山
裸車價格14.74萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程7600公里
綜合評分
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優(yōu)點：一開始考慮買車，朋友推薦了好幾款車型，但是自幾腦海里第一個就想到了馬自達(dá)昂克塞拉，于是乎全家人就奔4S店去看這款車，對于這款車第一眼最滿意的就是它的外觀，優(yōu)美的曲線配上這個絕絕子的水晶魂動紅的顏色，那真的是讓人砰然心動，必須拿下。
缺點：沒什么不滿意的，就是運營了這么久，我認(rèn)為有些地方需要改進，第一，剛買車的時候，氣味還是很重的，放一段時間才會好一點，但這也是每輛車都會有的問題。
外觀：外觀，當(dāng)我走進馬自達(dá)的4S店時，我第一眼就看中了這個，真的是一次性的樣子~以前覺得紅色的車會太華而不實，但是顏色搭配它的線條，真的很好看，簡約不華而不實~
內(nèi)飾：試駕的時候就感覺這款車內(nèi)飾看著也太高級了，跟外觀一樣簡約，看上去非常舒服，而且中控上大部分是皮革縫線設(shè)計，走線非常工整，雖然這款車是運動型的但是坐進去又能感覺到一種高級感，內(nèi)飾滿分。
空間：話說空間肯定不是昂克賽拉的優(yōu)點，和同級的軒逸肯定比不了，但是空間也完完全全是夠的。我身高166，我爸身高178，我爸坐在后座完全沒問題，反正不會有那種壓迫感，舒適度還是可以的乘坐空間:乘坐空間完全沒問題，當(dāng)然了，如果能大點，那最好。
配置：性價比很好，整車性價比很高，配置也很好。
動力：我入手了一輛21型號的車，他的發(fā)動機排量是2.0，我覺得這個力量還是夠我用的，如果我開始了，那就不慢了，通常我在市區(qū)的話，動力完全夠用，沒有任何延遲，提速又快又穩(wěn)，那個狀態(tài)還是很令人滿意的。
操控：
昂克賽拉來自馬自達(dá)，所以操控并不新鮮，東瀛寶馬當(dāng)之無愧，銷售談：昂克賽拉的急轉(zhuǎn)彎和穩(wěn)定的底盤主要得益于其黑科技“GVC”技術(shù)，車輛急轉(zhuǎn)彎時，重心會偏移，對抓地力影響很大，會造成重心偏移的效果，讓前后輪獲得更合理的抓地力。
油耗：我覺得油耗和每個人的駕駛習(xí)慣不一樣，就像我習(xí)慣下坡開車時松開油門，冬天開空調(diào)油耗會相對高一些，我的車排量是2.0，目前綜合油耗7.6油，在市區(qū)行駛時，紅綠車的油耗都在8油左右，另外，我的車加的是92號油，所以我對油耗比較滿意。
舒適：舒適度還是很高的，這款車的座椅設(shè)計很好，柔軟不塌，很有支撐力，長時間騎行也不會覺得累，過彎的側(cè)傾小，另外空間也是我很滿意的，所以我覺得舒適性也不錯，就是除了剛才說的擋位會有頓挫和不舒服之外，沒有什么大問題，然后，最低配的還配了后排出風(fēng)口，挺良心的，出風(fēng)口效果也挺好。
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購買時間2021年10月
購買地點浙江 杭州
裸車價格16.09萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程5800公里
綜合評分
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優(yōu)點：開這車很不錯，速度快，控制好，我最喜歡他的顏值，真的沒得說，犀利的大燈，帥氣的前嘴，我非常喜歡馬自達(dá)的外觀，儀表盤非常簡潔大方，大屏通過旋鈕控制，非常方便，當(dāng)時銷售哥跟我說中間的大旋鈕可以手寫，但是我還沒想好怎么操作，等等。
缺點：其實我的小馬主要是用來自己上下班的，只是偶爾周末和家人一起出行的時候，都說這款車挺好的。
外觀：這個長相真的是讓人一眼就能記住的類型，腰線流暢，大燈犀利，整體外觀有運動感，同時也很年輕，線條設(shè)計也很流暢柔和，另外車頭有一種扁平化的感覺，可以提升整車的氣質(zhì)很多。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計風(fēng)格是偏簡約風(fēng)格的，都是很實用的設(shè)計，看上去不花哨。內(nèi)飾稍微有一點異味，但能感受到用的材料都是十分好的，做工也好。
空間：這個空間很大，后排也可以直接放倒，我身高1.77米左右，如果我坐在里面，兩腿之間的距離在1拳左右，我還是比較滿意的，后備箱可以裝的很好，另外我一般都是自己開空間，一方面是需求不多，車身也很深，可以裝很多東西，小儲物格也分布的很好，很合理。
配置：作為一個事業(yè)剛剛起步，手頭錢還不夠的年輕人，小馬的性價比不言而喻，十幾萬的車，必備配置都有，甚至比同級別車型還差，我覺得我使用家用車的經(jīng)驗足以支撐日常交通和短途出行，所以我覺得以這樣的價格拿下這輛車超劃算，也就是折扣再多就更完美了，另外，馬自達(dá)的套期保值率也還可以，后期置換還是值得的。
動力：動力不錯，我?guī)胰齻�朋友，連我一起四個人，上坡和走山路、走高速，都沒問題，動力很足。
操控：
這輛車的操控也是他的過人之處，他獨特的GVC黑科技也讓人耳目一新，體驗非常好，當(dāng)時去店里試駕，試駕者給我展示了一個絕活，就是在后視鏡上綁了一根電線，從電線上掉下一枚銅幣，當(dāng)汽車快速轉(zhuǎn)彎或變道時，繩索懸浮在空中，沒有任何晃動，我坐在車的位置上，身體沒有大的偏離，開著這輛車，感覺自己的車技好像提高了一點，很快馬自達(dá)每個人都是老司機了。
油耗：我開車比較慢，不會猛踩猛剎，平常也就上下班開，目前開了有五千公里，綜合油耗穩(wěn)定在7左右，對于我來說還是比較省油的，這也是我比較看重的一點，因為平常養(yǎng)車也是一項支出，經(jīng)濟實用是我選車時要考慮的重點，低油耗是這款車的一大亮點。
舒適：這車開起來很舒服，座椅包裹的很好，開長途也不會覺得累，底盤也比較穩(wěn)，懸掛也比較適中，在一些顛簸中，你幾乎感覺不到。
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購買時間2021年10月
購買地點廣東 潮州
裸車價格15.84萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程6000公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的地方：我買這臺車呢，其實當(dāng)初是我一個朋友先買的，他買回來之后我第一眼就覺得這臺車很好看哦，所以最滿意的地方就是昂克賽拉的外觀啦！我一個女孩子買車包括開車，其實要求不高的，好看，好開就OK啦！第一條外觀就吸引了我，所以后來我就帶著我那個朋友也去了4S店看車嘍，展廳里面是白色的，整個那個大燈細(xì)細(xì)的，長長的，很修長，不像別的車子，哇，那個大燈辣么大，難看死了，馬自達(dá)的燈就不一樣，簡單的線條，看著就是舒服哦！而且銷售說這個燈還是LED燈，晚上燈光是白色的，果然晚上打開大燈的確很好看。另外這個車的線條啊，也就是簡單的線條，勾勒出的那種效果，簡約不簡單，反正我就是怎么看怎么好看，哈哈哈
缺點：它的價格還是比較合適的，不是特別高，所以自然會有一些小缺點，我覺得它沒有什么性能上的缺陷，但是車的空間確實很緊湊，長度在這里，如果后排坐三個體格較大的人，還是會覺得有點不舒服，對我來說，我之所以知道這個小缺陷，主要是因為我不需要太多額外的空間，只要足夠我正常出行，一般我自己開這個車，最多帶爸媽。
外觀：當(dāng)時我對他的長相印象深刻，我選了這款車，犀利的大燈，大大的前嘴，流線型的車身，我真的很喜歡。
內(nèi)飾：很多小地方都能感覺到還是很不錯的，只是整體設(shè)計比較簡潔，沒有給人一些驚喜。
空間：空間還可以，除了后排空間小，其他地方空間都挺大，扶手箱里空間挺大的，裝的東西很多。☆ 空間設(shè)計亮點:坐副駕感覺空間還是比較合理的，腿基本可以伸直，座椅前后也都可以調(diào)節(jié)，都是A級車，我也不會要求太多，夠用就行了。后備廂容積:后備箱可有的說了，肉眼可見的大，很深，我感覺后排小就是拿來做后備箱了，哈哈，而且后排座椅還可以四六比例往前放到，如果放一些大件，或者比較大的東西都是沒問題的。這個后背空間我們非常滿意，不用擔(dān)心回老家東西拿的多了。
配置：如果一輛家用車空間不夠，顯然會不夠用，其實每輛車都有自己的人，但是這車很適合我，開起來很好玩，動力性能也不錯。
動力：買車的時候是老爸選的配置選的2.0的，確實動力真是夠用了，我是沒踩過地板油，平時開車比較穩(wěn)，很少開的太快，哈哈最多就踩個3000左右，動力方面我開這車完全是非常夠用了。高速我開了兩次，跑起來也很輕松。
操控：
操控方面，開高速開到每小時120公里的時候，車身不會抖，車身穩(wěn)定性挺好的。方向盤很好把控，力度適中，開起來不會很累。
油耗：通常，我在城市里開車上下班，現(xiàn)在油耗顯示7.2，還可以，平時空調(diào)是開著的，感覺2.0的油耗和1.5差不多，有點小馬拉大車。
舒適：車開著挺舒服，前后懸掛對路面的顛簸過濾很到位，就算轉(zhuǎn)彎比較急的時候?qū)嚿淼闹涡砸膊诲e，明顯能感覺到后輪沒有那種打滑的情況發(fā)生，座椅可以調(diào)的很低那種、包裹性不錯，無論是開起來還是乘坐都是挺穩(wěn)的。噪音很小應(yīng)該是車子本身做了很好的隔音處理，良心。
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購買時間2022年02月
購買地點安徽 合肥
裸車價格13.89萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程1400公里
綜合評分
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優(yōu)點：我是完全從一個新手司機開始一點點的一天天的開始慢慢了解它的，開始是因為喜歡這款車的外觀，在路上看到就覺得馬自達(dá)的車很漂亮，設(shè)計的很有生命力，運動氣息很強，看著類似跑車,當(dāng)然我肯定是在它的外表吸引下看中了這款車，現(xiàn)在也是看著還是和當(dāng)初剛提車時一樣喜愛，現(xiàn)在相處也已經(jīng)有8個多月時間，現(xiàn)在對自己的駕駛技術(shù)也是可以說是非常有信心了，哈哈，車很容易上手我開了一個月左右就覺得自己已經(jīng)是個老司機了，雖然也出現(xiàn)過小的剮蹭，最喜歡的還是它開起來隨心所欲的感覺，加速和減速時換擋不突兀，而且很容易駕馭，開起來比較安心的感覺很好。
缺點：最不滿意的地方：這車咋沒有兩廂版本的呢？我一個女生，其實不需要那么長的車子啦，平時接送小孩啦，出去購物啦，偶爾開出去旅旅游啊，對于我來說，兩廂車更香哦，因為好開，更重要的是好停車啊，對不對，現(xiàn)在不管去哪里，車位都很緊張，車位也不大，很小，女司機的技術(shù)呢也就那樣，小車位對于我們來說簡直就是噩夢，所以啊，出個兩廂版本的多好啊，后來我在網(wǎng)上也看到了外國的兩廂版本，那叫一個漂亮，哇塞，可惜啊，國內(nèi)沒有
外觀：外觀是我最喜歡的，當(dāng)時買的時候并沒有看的那么仔細(xì)，后來發(fā)現(xiàn)這輛車真的很耐看，車頭的設(shè)計和其他品牌都不一樣，燈也好看，車身線條運動時尚，越看越愛了。
內(nèi)飾：昂克賽拉的內(nèi)飾看起來比較簡單，咋一看沒有什么亮點，但是你如果仔細(xì)的坐在駕駛艙去看或者摸的話，它的內(nèi)飾用料，非常講究，也很厚道，能摸到的地方全部是軟質(zhì)包裹，看起來更有檔次，中控屏雖然尺寸不大，但是顯示的效果非常好，清晰度很高，尤其倒車影像非常清晰，再有就是中央扶手在這個級別的幾款車?yán)锇嚎速惱闹醒敕鍪质亲畲�，而且用起來最舒服的一個。
空間：整體來說空間足夠使用了，后備箱的空間也很大，后排座位還可以全部放倒使用，我平常都是一個人開 空間對我來說這樣足夠了，這個車屏幕設(shè)計在最上邊雖然不是很大，但是開起來看過去還是很清楚的和手機互聯(lián)也很簡單，插上線就可以用手機投屏。后排我?guī)遗笥岩黄鸪鋈サ臅r候，就被吐槽有點小了，整個車按鍵不是太多熟悉起來還是很快的。
配置：性價比：性價比很高，LED大燈，一鍵啟動，自動駐車，定速巡航，真皮座椅，倒車影像，倒車?yán)走_(dá)，carplay，天窗，等等，對于我這個要求不高的女司機來講，這就已經(jīng)是頂配了，哈哈哈哈，
動力：因為是作為上下班開的，所以我對性能的要求并不是很高，但是這款車真的有點讓我驚訝。2.0自然吸氣動氣，超車很舒服，而且跑高速的時候非常快，還很穩(wěn)，我跟我老婆一起出行的時候也不會覺得有多大變化，完全超出了我的預(yù)期，所以動力我打滿分。
操控：
說到這車的操控，有一個詞來形容：完美，真的很棒，方向真的很對應(yīng)那句話，真的不夸張，真的很好開，開起來很輕，剎車也很靈敏。
油耗：平常上下班都是在市內(nèi)，走的外環(huán)，路況不是很擁堵，油耗在7個油左右，走市內(nèi)堵車的情況下在7.5個油，跑高速的話會省一點6個左右，油耗不算很高。
舒適：舒適性我覺得可以更好一點有待提高，座椅的坐墊支撐性可以不算很軟的感覺，就是靠背需要加個靠墊更舒服，新車時有點味道提車時放好是夏天開窗幾天基本就沒了，自己買了幾個竹炭包哈哈估計也沒啥大用，現(xiàn)在車?yán)锒际俏业南闼读恕?/span>
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購買時間2022年01月
購買地點廣東 佛山
裸車價格15.94萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3100公里
綜合評分
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優(yōu)點：這個顏色我很喜歡比較低調(diào)雖然要加價格，但是好看啊，開起來也比較順手油耗和朋友差不多排量的比起來我的還要低一點的，總體來說物超所值！
缺點：剛啟動那會聲音蠻大的，還有剛提車那會前面有股燒糊的味道問了銷售說沒事的 現(xiàn)在好點了沒什么味道了 。
外觀：21款依然采用多邊形前格柵和鍍鉻裝飾條勾勒，提升了整體橫向視覺效果，整個車型還是大氣時尚的，側(cè)面看設(shè)計比較扁平，沒有太復(fù)雜的點綴和設(shè)計，整體感覺還是很不錯的，運動感也很強。
內(nèi)飾：中控和屏幕設(shè)計上還是比較大氣的，沒有特別多的按鍵操作起來也很簡單，就是屏幕里的內(nèi)容很少時鐘看起來也很單調(diào)屏幕也不是觸摸屏。。 手機互聯(lián)也是用線連接的 以后改成無線的更加好。
空間：我對空間沒啥要求，就我自己用，家里老爸還有一輛車空間夠大，一家人出門就開老爸的車，我就上下班代步用不著太大的空間，越好停放越好。但要是坐上一家人這車空間也是沒問題的，我開車座椅調(diào)的比較靠前 我這身材還行，160的身高體重不過百，后排空間也挺寬敞的。
配置：當(dāng)時看車覺得馬自達(dá)的車比別的車都要貴，性價比很低，但是通過銷售的詳細(xì)介紹，包括親自的試駕體驗，最后和其他兩款車反復(fù)對比覺得一分價錢一分貨，好的東西也不可能便宜，最主要還是特別喜歡昂克賽拉的外觀內(nèi)飾。
動力：這款車駕駛動力十足，提速也非�？欤R自達(dá)主要是操控性非常好，當(dāng)初我也是在網(wǎng)上看的，許多網(wǎng)友評價寫的，然后到店里去試駕了一下，真的是，并且他們的試駕師傅也是技藝高超。自己感受了一下，操控性非常好，特別是過彎道的時候，那種感受只有自己才能體會，也就是人家說的只可意會不可言傳吧。
操控：
操控方面，轉(zhuǎn)向感直線性極強，我覺得現(xiàn)在很多緊湊型車的電子感都很強，雖然說在市區(qū)開車是一件很漫長的事情，輕便舒適，但是我覺得脫離了汽車的機械質(zhì)感，網(wǎng)上有網(wǎng)友說馬自達(dá)的車主要是操控型的，對此持懷疑態(tài)度，試駕后，他們認(rèn)為TA是一款操控感強、轉(zhuǎn)彎穩(wěn)定、加速響應(yīng)快、提速平穩(wěn)、方向準(zhǔn)確、動力充足、通過性好、駕駛舒適的車。
油耗：平時上班早上有點堵車，基本要開不到30分鐘，路程比較短，油耗現(xiàn)在是降到了7.5了，上個月同學(xué)結(jié)婚才有機會跑了一次高速才降了一點，平時堵車8個以上，基本上加滿箱油我能開10多天。
舒適：做起來舒適度一般。這個車主打運動，座椅稍微硬了點，但是包裹性很好，開起來很有安全感！后排座椅也稍微硬了點，做的時間久了會累。成了家的人選擇這個車子還是要謹(jǐn)慎點！☆ 空調(diào)溫度分區(qū)控制:這個配置非常實用，空調(diào)溫度分區(qū)控制，如果女朋友坐副駕覺得冷他可以開熱點，我這邊可以開冷點，這樣可以大大減少我倆之間的分歧，這個設(shè)計很好☆ 后座空調(diào)出風(fēng)口:同級別車我對比了好幾款，日系車?yán)锩婧孟裰挥羞@么一款有后排出風(fēng)口，后面有人坐的話制冷制熱效果會比較好，這個還是蠻人性化的！車內(nèi)噪音異味:噪音大，好像除了發(fā)動機就是胎噪了，正常開起來輪胎聲音也大，不過都在能接受的范圍內(nèi)！畢竟沒有什么東西能做到十全十美。
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購買時間2021年05月
購買地點浙江 金華
裸車價格16.14萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程7632公里
綜合評分
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優(yōu)點：次世代昂克賽拉這輛車的顏值很高，內(nèi)飾和外觀都好看，內(nèi)飾簡潔大方使用且美觀，外觀設(shè)計時尚潮流，我很喜歡�，F(xiàn)在春天了，特別適合開出去春游，每停一處地方，幾乎都有來拍我的車的游客，夸我的車好看。次世代昂克賽拉后備箱大，也是我比較喜歡的。和朋友出去野餐或者短途游玩，有時候需要帶的東西還挺多的，大大的后備箱全部都裝得下。
缺點：要說不滿意就是車價優(yōu)惠力度太小。城市路面開隔音效果還可以但是上了高速風(fēng)噪罷了，胎噪實在不能忍受。還有就是車內(nèi)空間的確不大，特別是后排空間小，坐個高個子應(yīng)該會不是很舒服，不過自己又不坐也就無所謂了。
外觀：外觀那是美不勝收，我個人是非常喜歡的，整個車身設(shè)計時尚，小眼聚神的大燈，時尚的前臉的，性感的后尾。
內(nèi)飾：內(nèi)飾不花哨，看上去質(zhì)感很有感覺，顯得挺上檔次的，沒有廉價感，我挺喜歡的。稍微有點異味，但沒有出現(xiàn)過異響。手機互聯(lián)很方便，直接插數(shù)據(jù)線就可以了。中控屏幕有點小，但是看導(dǎo)航很方便，挺實用的。自帶音響音質(zhì)好，尤其是一個人開車的時候，聽音樂很享受。
空間：后備箱很大，我特別的喜歡，對于我來說特別的實用，因為我喜歡旅游，有了車之后，周邊都逛了一遍，每次出去拿的東西都很多，后備箱通通裝的下。乘坐空間能夠滿足日常需求，后排不建議坐神采特別高大的人，我的朋友大多身材嬌小，乘坐無壓力。
配置：一臺叫好不叫座的車，任何人都說是臺好車，但就不買，其實優(yōu)缺點非常明顯，這和國情有著較大關(guān)系。有太多人分析具體原因，就不多講了。主要還是看個人注重那方面，蘿卜白菜各有所愛！
動力：一個2.0 的發(fā)動機，放在A級車上是完全夠用的，每次去商場玩，停在地下停車場，上坡的時候感覺很順暢，不會說油門踩到底沒反應(yīng)！跑高速:我的車買了快一年了，跑了幾次高速，動力一點問題沒有，而且還很穩(wěn)，人家說日系車車身比較輕，開起來會飄，然而我開到120碼也沒有感覺到輕飄飄的感覺，還有值得一說的是這個腳踏板，他是一個鋼琴踏板，在高速上行駛才起來不會這么累，很適合長途開車的司機，踩起來感覺有輔助一樣，我也說不清什么感覺，就是有種賓至如歸的感覺，很nice?動力平順性:自然吸氣主打的就是后期平順吧，剛踩油門的時候不會說油門踩下去一下子竄出去，給人的感覺就是很穩(wěn)，沒有很多的推背感
操控：
這點上必須滿分，也是馬自達(dá)的招牌，沒有什么好說的，不管是開沒開過的都或多或少的了解。轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，而且轉(zhuǎn)向力度、油門踏板硬度都很完美。
油耗：我沒有特別注意油耗，另外，我才開始一個星期，這個油耗挺具體的，但還是可以接受的，再久一點，他們的油耗自然會降低。
舒適：坐過很多日系車，總覺得胎噪比較大，但是我開起我的馬自達(dá)，感覺還好，我爸媽坐在后面也是很舒適的，輕盈輕松，買的時候還看了下是普利司通的輪胎，這點沒問題的，剛剛提車時，車內(nèi)有點異味，后來我買了碳包，現(xiàn)在基本上是香香的了。懸架減震舒適性:這個我很在意的，買之前特地問了下，也試駕感受了下過坑是什么感覺，減震效果必須給贊！真心怕顛顛波波的，不想要那種小時候坐拖拉機的感覺，腸子都被快震出來了。
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購買時間2021年10月
購買地點廣東 佛山
裸車價格16.19萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程6850公里
綜合評分
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優(yōu)點：說到這款車我最滿意的地方，既不是好也不是空間，更不是動力，真的是最簡單最原始的那種機械操控樂趣，雖然我女朋友不太理解我的說法，但我相信只要開久一點的人都能感受到這款車的魅力，最滿意的是暫時的感覺，包括坐姿和人體工程學(xué)，我覺得這個級別的車。
缺點：對于喜歡家庭出游的我，這款車的空間可能會有點小，后排會有一點局促，不適合長時間坐，但是對于日常出行還是非常合適的。
外觀：外觀我覺得挺帥，發(fā)動機蓋比較長看著有點性能車的意思，從側(cè)面看前后車身還挺動感，這大概就是魂動設(shè)計吧，后車燈帶點熏黑樣式是真的帥，每次停完車都會回過頭多看兩眼。車輪設(shè)計:18寸運動輪轂辨識度很高，普利司通的運動輪胎抓地力不錯的，給駕駛者更多信心。車身做工:車身做工精美，漆面非常亮，我選的鉑鋼灰看起開非常運動戰(zhàn)斗。
內(nèi)飾：內(nèi)飾用量很用心，能摸到的地方幾乎都是軟質(zhì)，高級感一下就來了。
空間：空間：平時就上下班，接送小孩，幾乎就是我一個人開，空間絕對OK，不管是前后長度還是左右橫向，空間上是夠用的，特別是坐在我后面的，那就更舒服啦，我開車喜歡往前坐，所以坐我后面的二郎腿都可以翹，哈哈哈哈，朋友們都說坐我車就坐我后面，肯定很舒服哈哈哈。然后第二排呢，其實對于昂克賽拉這個級別的車來講，第二排空間可以說已經(jīng)夠用了，也沒有像網(wǎng)上那些人說的辣么小，除非你一米九，正常是絕對夠用，坐著絕對不局促的哈。
配置：同級這個價位只有馬自達(dá)能給到2.0升發(fā)動機加6at手自一體變速箱，外觀運動時尚動力強勁，駕駛感很強這就是所謂的人馬合一吧。得益于創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)綜合使用油耗不超7L，后期保養(yǎng)費用也不高輕松養(yǎng)車。品牌評價:良心車企，希望馬自達(dá)能初心不改繼續(xù)造好車。保養(yǎng)維護:送一次首保
動力：動力對我來說足夠了，因為我畢竟不是賽車手，也不會飆車之類的，所以主要是開的比較平穩(wěn)，我覺得還是挺硬朗的，而且推背感也很強，如果我每天在市區(qū)開車，完全沒有問題，車速也快，起步不好，整體動力表現(xiàn)很好。
操控：
馬自達(dá)的操控一直是非常強的，不僅方向盤的手感很好，轉(zhuǎn)向也極其精準(zhǔn)，冬天路面結(jié)冰就算方向盤打得太狠，迅速回正也不會有打滑的感覺，我老婆開的時候還說這車方向盤很輕，打著不費力，總體來說操控感在同價位的車型上絕對是屬于頂級的。
油耗：油耗非常非常省，現(xiàn)在油價這么貴，幸虧去年買了這個車，開起來油耗6.5個，上下班通勤不會那么費油！
舒適：這輛車剛買回家的時候，就車內(nèi)的材質(zhì)來說，感覺很環(huán)保，無異味，其次，騎起來感覺更舒服，在路上遇到減速帶等小障礙物時，車內(nèi)震動不明顯，減震不錯，此外，座椅的設(shè)計也非常合理，座椅的包裝、寬度和角度調(diào)節(jié)都很合適。
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購買時間2022年02月
購買地點安徽 合肥
裸車價格14.59萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程700公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的是昂克賽拉的顏值，基本是一見鐘情，呵呵，就像我相信愛情一樣，第一眼，她就被他的氣質(zhì)深深吸引，英國式的長眼睛和扁平的前部讓你看起來特別帥。
缺點：我不滿意的有兩個地方，一個是每次啟動車子的時候，發(fā)動機的聲音會很吵，大概持續(xù)個幾十秒鐘就恢復(fù)正常了，我開過得車不能說很多，十來個牌子的車還是有的，像馬自達(dá)這樣的還是第一次見到，然后還有一個就是后排中間的凸起，這個家伙也太大吧，我有幸坐過幾次中間后排的座位，那叫一個讓人欲罷不能啊
外觀：我喜歡它的前臉，看起來大氣。還有它顏色，紅色我很喜歡。也不會太紅，也不會沒有光澤。
內(nèi)飾：剛剛提車的時候車內(nèi)異味有一點，不是很好聞，是那種皮革的味道，需要放點炭包和香薰之類的。其他都還好，內(nèi)飾屬于比較簡單的那種。
空間：現(xiàn)在小孩還小我覺得剛夠用。加上我家婆也是比較矮小。空間都夠用完了。也不會像網(wǎng)上說這么這么夸張。在加上我們南方人都比較小個子的都足夠用了。
配置：價格比預(yù)期的便宜很多，從去年到現(xiàn)在一年多了，發(fā)現(xiàn)價格變化不大，感覺還是貴，如果便宜一點我會更高興。
動力：買這款車基本都是買2.0的，動力爆發(fā)力比較強前提是舍得給油，否則不要說動力不行。提速超車絲毫沒壓力，反應(yīng)迅速。發(fā)動機比較成熟可靠，壓縮比領(lǐng)先同級車。
操控：
因為動力輸出穩(wěn)定線性，所以無論是在市區(qū)內(nèi)還是高速上車子跑起來都很平順舒適，加減速沒有頓挫感，速度掌控方面隨心而動，這車的彎道能力確實比其他同級別的車子要強一點，過彎的那種側(cè)傾感會小的多。
油耗：目前百公里平均油耗大約8.5升左右，油耗不高，節(jié)約效果還是不錯的，這點我覺得挺滿意的。
舒適：這款車開起來非常舒服，座椅的支撐性非常好，做起來非常舒服，里面也沒有什么刺鼻性的味道，隔音效果也非常好！整體的舒適度還是不錯的！
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