長安馬自達(dá)-馬自達(dá)3 昂克賽拉
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馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車系評分高于95%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車系評分高于95%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車系評分高于95%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車系評分高于95%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2020款）：
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購買時間2021年07月
購買地點廣東 深圳
裸車價格15.29萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程100公里
綜合評分
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購買時間2021年07月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格15.89萬元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程551公里
綜合評分
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優(yōu)點：身為小白的我，似乎也沒多少資格跟各位大佬侃侃而談關(guān)于小昂的操控與魂動。我也只能根據(jù)30馬的快樂淺表自己親身體會的些許美好了。首先，小昂的風(fēng)琴式油門踏板的踩感確實非常非常Great！踩淺踩深都能恰到好處的給到你完美的馬力反饋！這感覺像極了Apple Watch的觸感引擎 Taptic Engine，如果只是觸感方面這么出色，也不至于讓我如此Crazy！可怕就可怕在如此完美的踩感的同時，創(chuàng)馳藍(lán)天發(fā)動機(jī)還能迸發(fā)出那悠揚悅耳的怒吼聲！著實讓人倍感舒適！再者，魂動紅那不可方物的絕世之美似乎壓根兒不需要我再過多夸贊！像狂放不羈的魂魄一樣在世界之巔舞動著自由，在燦爛的陽光下宛若一只超凡脫俗的神鳥，在漆黑空洞的漫漫長夜又若絢麗耀眼的極光一樣溫柔美好著整個世界！無論再多華麗的詞藻，也不及驀然回首那一瞥的心動！還有就是那極簡主義美學(xué)的中控臺，放眼望去，滿目的黑色皮質(zhì)柔嫩包裹，層次分明，就像充滿生機(jī)的梯田那樣蘊藏著無限活力！小巧精致的顯示屏清晰度極其殘忍，吊打各路好漢！驚喜之處在于，居然還可以根據(jù)外界明暗來自動調(diào)節(jié)亮度！媲美蘋果手機(jī)的原彩顯示！著實讓人歡喜不已！這個時候可能會有好漢提刀來邀戰(zhàn)，大言不慚地說：都二十一世紀(jì)了，你這顯示屏居然還不支持觸控！可笑至極！非也！兄弟，首先觸控真的好嗎？整天不干不凈地摸來摸去，明明用來看的屏幕卻被糟蹋的不堪入目！真的讓人抓狂好嗎！再者，也許真的不怪你，因為你沒體驗過馬自達(dá)的車機(jī)操控系統(tǒng)，無論是它橫向線性馬達(dá)般的精準(zhǔn)觸感，還是為了安全起見而精簡設(shè)計的各個細(xì)節(jié)，都足以冠上車之典范！
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購買時間2021年05月
購買地點安徽 宿州
裸車價格13.84萬元
平均油耗5.2L/100km
行駛里程1435公里
綜合評分
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購買時間2021年06月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格14.29萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程108公里
綜合評分
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優(yōu)點：一是顏值。馬自達(dá)的魂動設(shè)計在這個價位里一直是拿的很好的，尤其紅色外觀看著非常的典雅，在展廳的時候紅色真的太騷氣了，當(dāng)然最后還是選擇了洗車灰哈哈哈。馬自達(dá)漂亮這點向來無爭議。二是人車溝通。這點其實對于我一個新手來說沒有很直觀的對比性，但是風(fēng)琴踏板的油門踩地板油的時候真的太有感覺了，盡管沒有很強(qiáng)烈的推背感，光聽聲音就很爽了，zoomzoom永遠(yuǎn)滴神！三是底盤。過彎的時候的支撐性非常好，每次過彎基本不踩剎車，其實是因為新手在市區(qū)基本都是四五十碼哈哈哈，異響避震這些倒沒有太大的感覺，反正是個車子過減速帶都震，至于后排感覺，笑死，提車當(dāng)天就把后排焊死了四是內(nèi)飾的設(shè)計。其實選中馬自達(dá)最主要的原因就是新一代馬自達(dá)的內(nèi)飾太簡約了，非常的純粹，以至于在我看到這個內(nèi)飾的第一眼就感覺一輛車的內(nèi)飾就應(yīng)該是這個樣子的，簡單，純粹，再看其他車的內(nèi)飾，怎么看怎么別扭，更別提還能觸屏的車機(jī)了。馬自達(dá)的內(nèi)飾設(shè)計我個人覺得是相比較同級別是獨一檔的，為駕駛者所傾注，簡單純粹。還有一個值得說的點我覺得是安全，IIHS、E-NCAP、中保研碰撞優(yōu)秀，碰撞經(jīng)濟(jì)性就差一點，畢竟修車蠻貴的。有保險無所謂了，同級別能打的好像沒有，有也無所謂了。我選的是質(zhì)睿+明選包，輔助功能挺多的，對新手太友好了。凡事先想好最壞的結(jié)果對吧。我選的是質(zhì)睿版加明選包，性價比無敵，對新手真的太友好了
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購買時間2021年04月
購買地點上海市 上海
裸車價格16.39萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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優(yōu)點：既然選擇ZOOM ZOOM，最滿意的肯定是它的顏值，當(dāng)今社會，顏值即正義，哈哈！，流線形的外觀，低矮的座姿，上翹的尾部，簡直就是一輛活脫脫的小跑車，叫人百看不厭，每次下車都忍不住地回頭再看它幾眼，才肯離去，一直以來馬自達(dá)的車，設(shè)計的都比較前衛(wèi)，時尚，10多年以前的老馬6，現(xiàn)在路上遇到，看起來都感覺一點也不過時，我猜大多數(shù)買小昂的，都是沖外觀去的！我進(jìn)4S店看車，第一眼看到小昂就有一種心動的感覺了，為了顏值的提升還特地為它加上了明裝包，加上四圓尾燈才是它應(yīng)有的外觀，好像畫龍點睛之筆，友情提醒為了顏值的，一定要加。
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購買時間2021年07月
購買地點廣東 深圳
裸車價格14.89萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程50公里
綜合評分
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優(yōu)點：性價比和加速強(qiáng)勁這兩點是我最滿意的地方，我是普通家庭收入來源并不多，而且剛成了家負(fù)擔(dān)比較大，就想買輛又可代步又自己喜歡的車。我最后選擇了這輛車，是因為昂克賽拉口碑還是很好的，尤其是操控性一直以來都是大家的好評，經(jīng)過這一段時間的駕駛體驗，我也覺得整車的操控性非常出色，雖然價格優(yōu)惠太少，但是以這個價格買這么高配 置，綜合能力好的車還是值得的，而且2. 0排量的車也是油耗便宜.
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購買時間2021年05月
購買地點河南 焦作
裸車價格16.34萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：剛買沒多久，真的很喜歡，顏值杠杠的，長車頭側(cè)面看有后驅(qū)的感覺，外觀的設(shè)計很獨特，有種長前懸短后懸的視覺效果，后備箱和車頂?shù)那�渾然一體，尾燈我換的高配置的，照明效果和科技感都很棒，有點跑車的后驅(qū)感覺，設(shè)計很時尚，運動感很好，它的車身側(cè)面同樣不乏亮點，將家族“魂動”理念淋漓盡致的呈現(xiàn)了出來，低趴溜背的造型搭配上流暢的線條，營造出了轎跑的既視感，尾部同樣是圍繞“運動”來打造，上翹的小鴨尾極其性感，下方圓筒狀的雙邊鍍鉻尾排頗有“小鋼炮”的味道，進(jìn)一步提升了這款車的律動感，適合年輕人使用，灰色紅色都很好看，紅色的話更適合女生，一直糾結(jié)了很久選了灰色的。
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購買時間2021年05月
購買地點江蘇 常州
裸車價格15.24萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程262公里
綜合評分
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優(yōu)點：首先第一個，顏值，真的很好看，有種跑車的感覺，剛提到手的時候，我姐也說確實好看。 第二，這個車子的功能很豐富，一件升窗降窗，離車自動落鎖，行駛自動落鎖等等，都是很實用的配置我姐的奕澤沒有這些功能，有次行駛過程中小孩子突然把車門打開了，非常危險，而且以后停車后拿著包就可以走了，不用再想我的車有沒有鎖了，我是個容易忘記這些的人。第三，這個當(dāng)然是駕駛感受啦，東瀛寶馬的名頭不是吹的，真的是指哪兒打哪兒，而且動力相應(yīng)很快，加入能聽到換擋的聲音，但是真的很平順。目前還在磨合期，不太敢跑太快，還是很期待他的推背感的第四，這個車子的行車電腦很聰明，之前我開我姐的車，她的導(dǎo)航聲音和音樂聲音不能分開調(diào)節(jié)，經(jīng)常聽不清楚導(dǎo)航的語音。馬3的可以分開調(diào)節(jié)，我可以把導(dǎo)航的聲音調(diào)大一點，音樂開著一點就好了，舒適，而且carpaly也真的很好用，單手操作就好，不影響我開車，音樂界面和導(dǎo)航界面隨意切換，相當(dāng)方便。第五，這個要從安全上面來說，有一次上下班路上，我正常行駛的過程中，旁邊一個三輪車突然變道過來，幸好有主動剎車系統(tǒng)，立刻幫我剎住了，避免了事故發(fā)生，現(xiàn)在想想還有點慌，也謝謝老姐，當(dāng)時讓我要買好一點的車子，配置也要買高一點的。這個車子還有車道偏離系統(tǒng)，對于一個剛上路的新手來說，真的容易跑不直，這個就可以很好的提醒你別跑偏了，避免刮刮碰碰。
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購買時間2021年06月
購買地點浙江 杭州
裸車價格14.89萬元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程180公里
綜合評分
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購買時間2021年07月
購買地點北京市 北京
裸車價格16.64萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點：一說到馬自達(dá)，大多數(shù)車迷都是眼里泛光般的崇拜，同級別最強(qiáng)的三大件，以及魂動的設(shè)計，似乎我們在買車的時候，沒有排除馬自達(dá)的理由。有人說馬自達(dá)就像是車企界的“理工男”，它熱衷于鉆研技術(shù)，搞出了不少汽車界的黑科技；有的人說，它是個“偏執(zhí)狂”，它對自然吸氣的堅持，正如它曾經(jīng)對轉(zhuǎn)子發(fā)動機(jī)那獨一無二的堅持一般，固執(zhí)得讓人看不懂。?03年，第一代馬自達(dá)6在中國上市�？恐@款車，馬自達(dá)悄悄地把“轎跑”概念帶到了中國。在當(dāng)時看來無比時尚的造型，放在十幾年后的今天依然不會顯現(xiàn)出太厚重的年代感：前雙叉臂后E型多連桿懸掛的組合和出色的底盤調(diào)教，給它帶來了相當(dāng)好的操控體驗。?同樣昂克賽拉的運動特征，在同級別車型當(dāng)中也是沒有對手的存在。從廠商對旗下產(chǎn)品的宣傳賣點來看，往往都是集中在極致性能和操控上邊。而當(dāng)前汽車消費者，對于操控往往都是一個極其模糊的概念，而且很多都是第一次購買汽車，壓根就不知道什么叫駕駛樂趣。?而且在產(chǎn)品節(jié)油以及可靠性方面，馬自達(dá)同樣非常出色，既開不壞，而且還油耗非常低，這些都是實實在在的產(chǎn)品亮點，卻被相對比較模糊的操控掩蓋，使得馬自達(dá)在大多數(shù)人們的印象里，只是操控好�；蛘吒淖円幌聦Ξa(chǎn)品的傳播策略，將消費者看到的設(shè)計，以及優(yōu)秀的燃油經(jīng)濟(jì)性展現(xiàn)出來，重新定義馬自達(dá)的賣點，或許能夠收獲不錯的效果。
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